電動升降司機座椅的製作方法
2023-06-18 06:41:01 1
電動升降司機座椅的製作方法
【專利摘要】本發明為電動升降司機座椅，包括坐託架總成、託架總成，其特徵是託架總成中有安裝在司機室牆上的固定安裝架、託架，固定安裝架上有豎直導向滑槽，託架上有與豎直導向滑槽滑動配合的滑軌，固定在固定安裝架下部的電缸的動力輸出軸與託架連接。本發明能節約司機室空間、可調坐位高度、適用於不同高度體形。
【專利說明】電動升降司機座椅
[0001]【技術領域】:
本發明為用於火車、高鐵動車、地鐵及專用車輛的電動升降司機座椅。
[0002]【背景技術】:
已有的機車上的司機室空間較小，如遇到危險，司機不便行走，存在安全隱患。司機座椅坐位高度不能調整。
[0003]
【發明內容】
:
本發明的目的是為了克服以上的不足之處。提供一種能節約司機室空間、可調坐位高度適用於不同高度體形的司機乘坐、安全的司機座椅。
[0004]本發明的目的是這樣來實現的:
本發明電動升降司機座椅，包括坐託架總成、託架總成，託架總成中有安裝在司機室牆上的固定安裝架、託架，固定安裝架上有豎直導向滑槽，託架上有與豎直導向滑槽滑動配合的滑軌，固定在固定安裝架下部的電缸的動力輸出軸與託架連接。
[0005]上述的託架下部相對於坐託架總成左、右兩邊的位置分別有第一左支撐板、第二左支撐板、第一右支撐板、第二右支撐板，第一左支撐板與第二左支撐板間有左支撐槽，第一右支撐板與第二右支撐板間有右支撐槽，坐託架總成中有一端固定在坐託架上而另一端伸入左支撐槽中的左支板、一端固定在坐託架上而另一端伸入右支撐槽中的右支板，在第一左支撐板與左支板間有左棘輪，在左支板與第二左支撐板間有左渦卷簧，左開口槽銷軸一端依次穿過第一左支撐板、左棘輪、左支板、左渦卷簧、第二左支撐板與螺母螺紋配合，在左、右支板上分別裝有限位銷，左渦卷簧內圈裝在左開槽銷軸上而外圈與左支板上的限位銷接觸，與左棘輪配合的左棘爪裝在坐託架上，在第一右支撐板上裝有異型螺母，在右支板與第二右支撐板間有右渦卷簧，右開槽銷軸一端依次穿過第一右支撐板、右支板、右渦卷簧、第二右支撐板與螺母螺紋配合，右渦卷簧內圈裝在右開槽銷軸上而外圈與右支板上的限位銷接觸，座託架和託架可相對轉動，左渦卷簧、右渦卷簧、座託架的在無載荷下自動復位，並通過棘輪、棘輪齒調節、鎖定復位預緊力的大小。
[0006]上述的司機座椅中有回位輔助機構，回位輔助機構中有裝在第一支撐板上的帶安裝槽的固定座、第二端帶固定板並通過固定板鉸接在固定座安裝槽第一端的調節杆、位於安裝槽中的氣彈簧的缸體活塞杆伸出缸體端分別鉸接在固定板和安裝槽的第二端上，在託架底部相對回位輔助機構的位置有與調節杆的第二端配合的限位軸。
[0007]將本發明的司機座椅在機車牆面上。接上電源線，通過電缸控制按鈕調節座椅的垂直高度。座椅的自動復位預緊力的大小可以通過調節渦卷簧預緊力的大小來實現的，並通過棘輪、棘爪、鎖緊渦卷簧，即完成坐託架總成的自動復位的調試。
[0008]本發明適用於司機室空間較小的機車，坐位度高可調，適用於不同體型的司機乘坐，便於行走、逃生、安全，操作方便。
[0009]【專利附圖】
【附圖說明】:
圖1為本發明結構示意圖。
[0010]圖2為本發明摺疊示意圖圖3為託架、固定安裝座結構示意圖。
[0011]圖4為託架、固定安裝座分離圖。
[0012]圖5為坐託架與託架裝配示意圖。
[0013]圖6為坐託架與託架分離圖。
[0014]圖7為左支板與左支撐板間位置示意圖。
[0015]圖8為回位輔助機構結構示意圖。
[0016]【具體實施方式】:
參見圖1?圖8，本實施例1電動升降司機座椅，包括坐託架總成1、託架總成2。託架總成中有安裝在司機室牆上的固定安裝架3、託架4。固定安裝架上有豎直導向滑槽5，託架上有與豎直導向滑槽滑動配合的滑軌6。固定在固定安裝架下部的電缸7的動力輸出軸與託架連接。託架下部相對於坐託架總成左、右兩邊的位置分別有第一左支撐板8、第二左支撐板9、第一右支撐板10、第二右支撐板11。第一左支撐板與第二左支撐板間有左支撐槽12。第一右支撐板與第二右支撐板間有右支撐槽13。坐託架總成中有一端固定在坐託架上而另一端伸入左支撐槽中的左支板14、一端固定在坐託架上而另一端伸入右支撐槽中的右支板15。在第一左支撐板與左支板間有左棘輪17。在左支板與第二左支撐板間有左渦卷簧18。左開口槽銷軸19 一端依次穿過第一左支撐板、左棘輪、左支板、左渦卷簧、第二左支撐板與螺母螺紋配合。在左、右支板上分別裝有限位銷20。左渦卷簧內圈裝在左開槽銷軸上而外圈左支板上的與限位銷接觸。與左棘輪配合的左棘爪21裝在坐託架上。在第一右支撐板上裝有異型螺母16。在右支板與第二右支撐板間有右渦卷簧22。右開口槽銷軸23 —端依次穿過第一右支撐板、右支板、右渦卷簧、第二右支撐板與螺母螺紋配合。右渦卷簧內圈裝在右開槽銷軸上而外圈與右支板上的限位銷接觸。
[0017]參見圖1、圖8，司機座椅中有回位輔助機構25。回位輔助機構中有裝在第一支撐板上的帶安裝槽的固定座30，第二端帶固定板並通過固定板鉸接在固定座安裝槽第一端的調節杆26。位於安裝槽中的氣彈簧27的缸體28、活塞杆29伸出缸體端分別鉸接在固定板和安裝槽的第二端上。在託架底部相對回位輔助機構的位置有與調節杆的第二端配合的限位軸32。
[0018]上述實施例是對本發明的上述內容作進一步說明，但不應將此理解為本發明上述主題的範圍僅限於上述實施例。凡基於上述內容所實現的技術均屬於本發明的額範圍。
【權利要求】
1.電動升降司機座椅，包括坐託架總成、託架總成，其特徵在於託架總成中有安裝在司機室牆上的固定安裝架、託架，固定安裝架上有豎直導向滑槽，託架上有與豎直導向滑槽滑動配合的滑軌，固定在固定安裝架下部的電缸的動力輸出軸與託架連接。
2.如權利要求1所述的電動升降司機座椅，其特徵在於託架下部相對於坐託架總成左、右兩邊的位置分別有第一左支撐板、第二左支撐板、第一右支撐板、第二右支撐板，第一左支撐板與第二左支撐板間有左支撐槽，第一右支撐板與第二右支撐板間有右支撐槽，坐託架總成中有一端固定在坐託架上而另一端伸入左支撐槽中的左支板、一端固定在坐託架上而另一端伸入右支撐槽中的右支板，在第一左支撐板與左支板間有左棘輪，在左支板與第二左支撐板間有左渦卷簧，左開口槽銷軸一端依次穿過第一左支撐板、左棘輪、左支板、左渦卷簧、第二左支撐板與螺母螺紋配合，在左、右支板上分別裝有限位銷，左渦卷簧內圈裝在左開槽銷軸上而外圈與左支板上的限位銷接觸，與左棘輪配合的左棘爪裝在坐託架上，在第一右支撐板上裝有異型螺母，在右支板與第二右支撐板間有右渦卷簧，右開槽銷軸一端依次穿過第一右支撐板、右支板、右渦卷簧、第二右支撐板與螺母螺紋配合，右渦卷簧內圈裝在右開槽銷軸上而外圈右支板上的與限位銷接觸。
3.如權利要求2所述的電動升降司機座椅，其特徵在於司機座椅中有回位輔助機構，回位輔助機構中有裝在第一支撐板上的帶安裝槽的固定座、第二端帶固定板並通過固定板鉸接在固定座安裝槽第一端的調節杆、位於安裝槽中的氣彈簧的缸體活塞杆伸出缸體端分別鉸接在固定板和安裝槽的第二端上，在託架底部相對回位輔助機構的位置有與調節杆的第二端配合的限位軸。
【文檔編號】B60N2/16GK104385945SQ201410788786
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年12月19日 優先權日:2014年12月19日
【發明者】張雲琨, 張裡波 申請人:成都市天龍交通設備有限公司, 張雲琨, 張裡波