雙軌式汽車保險槓噴塗生產線的製作方法
2023-06-17 16:25:41 2
雙軌式汽車保險槓噴塗生產線的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，包括軌道輸送裝置和保險槓噴塗工裝；軌道輸送裝置包括雙列環形軌道和軌道輸送車，所述軌道輸送車的兩側車輪分別設置在內軌道和外軌道上的U形軌道槽中；保險槓噴塗工裝包括底板、立杆、T形支架、以及驅動裝置,本實用新型通過U形軌道槽限定軌道輸送車的運行，可避免軌道車出現脫軌問題，其設置的U形軌道蓋可防止雜物掉進U形軌道槽，U形軌道槽可拆卸，使得軌道輸送裝置的維修方便性好；且當需要對保險槓兩端的弧形段進行噴塗時，通過電機驅動T形支架繞鉸接軸中心偏擺，能自動將保險槓端部擺動至操作者適合噴塗的位置，使操作者更方便的對保險槓進行噴塗，可很大的提高噴塗工作效率。
【專利說明】 雙軌式汽車保險槓噴塗生產線
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種生產設備，特別涉及一種汽車保險槓噴塗生產線。
【背景技術】
[0002]現有的汽車保險槓噴塗線均只具有輸送工件的功能，不能對噴塗工件位置進行調節。由於保險槓的中部一般為直段、兩端一般為弧形段，這使得在噴塗過程中噴塗工人需要不斷的變換噴塗位置，以保證保險槓各部位噴塗均勻。
[0003]然而經常調整噴塗位置會增大操作勞動強度，並降低生產效率，進而增加企業生產成本。
實用新型內容
[0004]有鑑於此，本實用新型的目的是提供一種雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，以解決現有汽車保險槓噴塗生產線不能調節工件噴塗角度、導致噴塗生產效率低的等問題。
[0005]本實用新型雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，包括軌道輸送裝置和保險槓噴塗工裝；
[0006]所述軌道輸送裝置包括由內軌道與外軌道組成的雙列環形軌道和軌道輸送車，所述軌道輸送車包括驅動車頭和與驅動車頭連接的若干節拖車，所述內軌道和外軌道上分別設置有U形軌道槽，所述軌道輸送車的兩側車輪分別設置在內軌道和外軌道上的U形軌道槽中；
[0007]所述保險槓噴塗工裝包括設置在拖車上的底板、豎直固定在底板上的立杆、與立杆鉸接連接的T形支架、以及驅動T形支架繞鉸接軸轉動的驅動裝置，所述T形支架的橫杆的上端設置有固定保險杆的杆架；所述驅動裝置包括固定在底板上的電機、固定在電機轉子軸上的主動輪、固定在鉸接軸上的從動輪、以及連接主動輪和從動輪的傳動帶。
[0008]進一步，所述U形軌道槽上還通過螺釘連接有倒U形軌道蓋。
[0009]進一步，所述拖車上設置有連接底板的基座，所述基座上設置有定位立柱，所述底板上設置有與定位立柱配合的定位孔。
[0010]進一步，所述杆架包括兩根平行布置的支撐杆，所述支撐杆由直杆段和連接在直杆段兩端的弧形杆段組成，所述弧形杆段上設置有定位銷。
[0011]進一步，所述T形支架的豎杆包括外杆、插裝在外杆中的內杆、以及固定外杆和內杆的鎖緊釘，所述橫杆固定在內杆上端。
[0012]進一步，所述支撐杆通過螺釘固定在橫杆上。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]1、本實用新型雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，其通過U形軌道槽限定軌道輸送車的運行，可避免軌道車出現脫軌問題，其設置的U形軌道蓋可防止雜物掉進U形軌道槽，能進一步保證軌道輸送車安全運行，且U形軌道槽可拆卸，使得軌道輸送裝置的維修方便性好。
[0015]2、本實用新型雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，當需要對保險槓兩端的弧形段進行噴塗時，保險槓擺動工裝通過電機驅動T形支架繞鉸接軸中心偏擺，能自動將保險槓端部擺動至操作者適合噴塗的位置，使操作者更方便的對保險槓進行噴塗，可很大的降低勞動強度，提高噴塗工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型雙軌式汽車保險槓噴塗生產線的俯視結構示意圖；
[0017]圖2為沿軌道橫向的剖視結構示意圖；
[0018]圖3為圖2中噴塗工裝的左視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0020]如圖所示，本實施例雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，包括軌道輸送裝置和保險槓噴塗工裝；
[0021]所述軌道輸送裝置包括由內軌道I與外軌道2組成的雙列環形軌道和軌道輸送車，所述軌道輸送車包括驅動車頭3和與驅動車頭連接的若干節拖車4，所述內軌道I和外軌道2上分別設置有U形軌道槽，所述軌道輸送車的兩側車輪5分別設置在內軌道和外軌道上的U形軌道槽中；
[0022]所述保險槓噴塗工裝包括設置在拖車上的底板6、豎直固定在底板6上的立杆7、與立杆鉸接連接的T形支架8、以及驅動T形支架繞鉸接軸轉動的驅動裝置，所述T形支架的橫杆81的上端設置有固定保險杆的杆架9 ;所述驅動裝置包括固定在底板上的電機10、固定在電機轉子軸上的主動輪11、固定在鉸接軸上的從動輪12、以及連接主動輪和從動輪的傳動帶13。
[0023]本實施例雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，其通過U形軌道槽限定軌道輸送車的運行，可避免軌道車出現脫軌問題，且當需要對保險槓兩端的弧形段進行噴塗時，保險槓擺動工裝通過電機驅動T形支架繞鉸接軸中心偏擺，能自動將保險槓端部擺動至操作者適合噴塗的位置，使操作者更方便的對保險槓進行噴塗，可很大的降低勞動強度，提高噴塗工作效率。
[0024]作為對本實施例的改進，所述U形軌道槽上還通過螺釘14連接有倒U形軌道蓋15 ；U形軌道蓋可防止雜物掉進U形軌道槽，能進一步保證軌道輸送車安全運行，且U形軌道槽可拆卸，使得軌道輸送裝置的維修方便性好。
[0025]作為對本實施例的改進，所述拖車4上設置有連接底板的基座16，所述基座上設置有定位立柱17，所述底板6上設置有與定位立柱配合的定位孔，通過基座16來安裝噴塗工裝，可保護拖車4，且基座16可更換，便於安裝不同的噴塗工裝，通過定位立柱17固定噴塗工裝，安裝方便。
[0026]作為對本實施例的改進，所述杆架9包括兩根平行布置的支撐杆91，所述支撐杆由直杆段和連接在直杆段兩端的弧形杆段組成，所述弧形杆段上設置有定位銷92，直杆段用以支撐保險槓的中部，弧形杆段用以支撐保險槓的兩端弧形部，定位銷92用以防止保險槓滑動，從而可穩定支撐汽車保險槓；當然支撐杆91的形狀還可根據不同型號的保險槓進行調整。
[0027]作為對本實施例的改進，所述T形支架的豎杆82包括外杆821、插裝在外杆中的內杆822、以及固定外杆和內杆的鎖緊823釘，所述橫杆81固定在內杆822上端，本改進使得豎杆82長度可調，從而使本噴塗工裝可適應不同身高的操作者，實用性更強。
[0028]作為對本實施例的改進，所述支撐杆91通過螺釘18固定在橫杆81上，本改進使得支撐杆91可根據不同的保險槓進行更換，進而使本工裝能適應更多的保險槓噴塗作業，可很大的減小保險槓噴塗工裝的種類及數量。
[0029]最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
【權利要求】
1.一種雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，其特徵在於:包括軌道輸送裝置和保險槓噴塗工裝； 所述軌道輸送裝置包括由內軌道與外軌道組成的雙列環形軌道和軌道輸送車，所述軌道輸送車包括驅動車頭和與驅動車頭連接的若干節拖車，所述內軌道和外軌道上分別設置有U形軌道槽，所述軌道輸送車的兩側車輪分別設置在內軌道和外軌道上的U形軌道槽中； 所述保險槓噴塗工裝包括設置在拖車上的底板、豎直固定在底板上的立杆、與立杆鉸接連接的T形支架、以及驅動T形支架繞鉸接軸轉動的驅動裝置，所述T形支架的橫杆的上端設置有固定保險杆的杆架；所述驅動裝置包括固定在底板上的電機、固定在電機轉子軸上的主動輪、固定在鉸接軸上的從動輪、以及連接主動輪和從動輪的傳動帶。
2.根據權利要求1所述的雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，其特徵在於:所述U形軌道槽上還通過螺釘連接有倒U形軌道蓋。
3.根據權利要求1所述的雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，其特徵在於:所述拖車上設置有連接底板的基座，所述基座上設置有定位立柱，所述底板上設置有與定位立柱配合的定位孔。
4.根據權利要求1所述的雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，其特徵在於:所述杆架包括兩根平行布置的支撐杆，所述支撐杆由直杆段和連接在直杆段兩端的弧形杆段組成，所述弧形杆段上設置有定位銷。
5.根據權利要求1所述的雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，其特徵在於:所述T形支架的豎杆包括外杆、插裝在外杆中的內杆、以及固定外杆和內杆的鎖緊釘，所述橫杆固定在內杆上端。
6.根據權利要求4所述的雙軌式汽車保險槓噴塗生產線，其特徵在於:所述支撐杆通過螺釘固定在橫杆上。
【文檔編號】B05B13/02GK204220357SQ201420639740
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月29日 優先權日:2014年10月29日
【發明者】陳世蓉 申請人:重慶市永宏陳記實業有限公司