波峰焊接裝置的製作方法
2023-06-18 07:50:26 1
專利名稱：波峰焊接裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械裝配領域，尤其涉及一種波峰焊接裝置。
背景技術：
在汽車發動機用點火線圈的組裝過程中，需要進行波峰焊接，在波峰焊接過程中， 需要將點火線圈的初級線圈端子、次級線圈端子和接口端子焊接到印刷線路板(Printed Circuit Board，簡稱為PCB)板上，要求做到焊接可靠，無漏焊。圖Ia是現有技術中波峰焊接裝置的側面示意圖，圖Ib是現有技術中波峰焊接裝置的俯視示意圖，參照圖Ia和圖lb，該工裝機械包括懸臂式輸送裝置2、懸臂式輸送裝置 2的2個上鎖緊氣缸1和1』、點火線圈3、懸臂式輸送裝置2、懸臂式輸送裝置2的側鎖緊氣缸4、位置傳感器5、託盤6、輥子7、託盤6的側面定位孔8、以及託盤6的2個上面定位孔9 和9，。根據圖1所示工裝機械，在焊接過程中，將點火線圈3和PCB板放到託盤6上面的 2個上面定位孔9和9』上，並將託盤6放到懸臂輸送裝置2的輥子7上；將託盤6推向焊接位置，位置傳感器輸出信號，確定出點火線圈的焊接位置，懸臂輸送裝置2的側面的1個側鎖緊氣缸4頂出，將定位銷插入到託盤2的1個側面定位孔8中並壓緊；懸臂式輸送裝置 2上面的2個上鎖緊氣缸1和1』頂出，將定位銷插入到託盤2的上面定位孔9和9』中，將點火線圈3壓緊。在上述焊接過程中，點火線圈3放在託盤6上，通過懸臂式傳輸裝置2輸送到焊接位置，其中，波峰的運動軌跡由伺服系統控制，這樣，端子與波峰的距離由託盤6、輸送裝置、 伺服系統這三部分控制。但是，目前所採用的懸臂式傳輸裝置中的上鎖緊氣缸1和1』均固定在懸臂上，而懸臂的一端與懸臂式傳輸裝置的一個側壁固定，而另一端懸空，因此，懸臂容易出現變形，導致上鎖緊氣缸1和1』的下壓位置不準確，無法準確將點火線圈與PCB板壓入定位孔9和9』中；另外，由於託盤的側面只有一個固定孔，且只有一個設置在側面的氣缸，因此，託盤的固定效果不好，導致託盤的位置容易出現變化。由於目前所採用的波峰焊接裝置的懸臂容易變形，且託盤固定效果不佳，會使得焊接過程中的焊頭不能準確地尋找到焊點，影響點火線圈的焊接質量，導致生產過程中的漏焊比例較高，經過統計，漏焊的比例會超過100000PPM，從而影響產品生產的質量，增加生產的成本，影響產品的後續銷售。針對相關技術中波峰焊接裝置的懸臂變形以及託盤固定效果不佳而導致產品質量下降、生產成本增加的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內容針對相關技術中波峰焊接裝置的懸臂變形以及託盤固定效果不佳而導致產品質量下降、生產成本增加的問題，本實用新型提出了一種波峰焊接裝置，能夠提高焊接產品的質量，降低焊接的成本。[0009]本實用新型的技術方案是這樣實現的一種波峰焊接裝置，其特徵在於，包括橋式輸送裝置和託盤，其中，所述橋式輸送裝置包括輥子、氣缸固定部、至少一個第一氣缸、以及至少兩個第二氣缸，所述託盤的頂部包括至少一個第一固定孔，所述託盤的側面包括至少兩個第二固定孔，其中，所述第一固定孔與所述第一汽缸的數量相同，所述第二固定孔與所述第二氣缸的數量相同；其中，所述輥子用於輸送所述託盤；所述固定部架設在所述橋式輸送裝置的兩個側壁上方；所述第一氣缸設置於所述氣缸固定部，且所述第一氣缸用於向下方伸出，將待焊接的點火線圈和印刷電路板壓入所述託盤的第一固定孔中；所述第二氣缸設置在所述橋式輸送裝置的一個側壁處，用於從該側壁沿橫向伸入，插入至所述第二固定孔中以固定所述託盤。優選地，上述波峰焊接裝置進一步包括位置傳感器，用於對所述託盤的位置進行檢測，並在所述輥子將所述託盤輸送至預定焊接位置的情況下，輸出感應信號；並且，所述第一氣缸和所述第二氣缸用於響應於所述感應信號伸出。其中，所述位置傳感器設置於所述橋式輸送裝置的一個側壁處。優選地，上述波峰焊接裝置進一步包括至少一個焊頭，用於將每個第一固定孔中被壓入的點火線圈和印刷電路板焊接在一起。其中，所述氣缸固定部為固定橫梁。藉助於本實用新型的上述技術方案，通過在波峰焊接裝置的側面設置多個固定孔，能夠有效改善託盤的固定效果，避免託盤出現位置變化，確保執行焊接時每個工件都運行到所規定的焊接位置；另外，通過採用橋式的氣缸固定部來固定頂部氣缸，能夠避免氣缸在工作中產生的作用力導致固定部出現變形，保證焊接過程中工件的位置不會發生變化， 從而使得端子與波峰之間的距離得到穩定，提高了焊接產品的質量，降低了焊接的成本。
圖Ia是現有技術中波峰焊接裝置的側面示意圖；圖Ib是現有技術中波峰焊接裝置的俯視示意圖；圖加是根據本實用新型的波峰焊接裝置的側面示意圖；圖2b是根據本實用新型的波峰焊接裝置的俯視示意圖。
具體實施方式
鑑於上述問題，本實用新型目的在於提供一種穩定的波峰焊接裝置，利用精確的定位結構保證端子與波峰的距離穩定，解決了漏焊問題，實現成本的降低和提高產品質量。本實用新型提供一種波峰焊接裝置，包括橋式輸送裝置和託盤，其中，橋式輸送裝置包括輥子、氣缸固定部、至少一個第一氣缸、以及至少兩個第二氣缸，託盤的頂部包括至少一個第一固定孔，託盤的側面包括至少兩個第二固定孔，其中，第一固定孔與第一汽缸的數量相同，第二固定孔與第二氣缸的數量相同；並且，輥子用於輸送託盤，固定部架設在橋
4式輸送裝置的兩個側壁上方；第一氣缸設置於氣缸固定部，且第一氣缸用於向下方伸出，將待焊接的點火線圈和印刷電路板壓入託盤的第一固定孔中；第二氣缸設置在橋式輸送裝置的一個側壁處，用於從該側壁沿橫向伸入，插入至第二固定孔中以固定託盤。上述波峰焊接裝置還可以包括位置傳感器，用於對託盤的位置進行檢測，並在輥子將託盤輸送至預定焊接位置的情況下，輸出感應信號，優選地，位置傳感器可以設置於橋式輸送裝置的一個側壁處，並且，第一氣缸和第二氣缸用於響應於感應信號伸出。上述波峰焊接裝置還可以包括至少一個焊頭，用於將每個第一固定孔中被壓入的點火線圈和印刷電路板焊接在一起。其中，上述氣缸固定部可以為固定橫梁。伺服系統控制精度較高，波峰運動軌跡穩定，為了保證點火線圈的焊接質量，在點火線圈的焊接過程中，需要嚴格控制工件的定位，確保端子與波峰的距離穩定，因此託盤及輸送裝置的結構決定了端子與波峰的距離是否穩定，影響焊接質量的因素主要是託盤及輸送裝置。所以，在本實用新型中，採用雙孔定位的託盤，該託盤能夠準確地對點火線圈進行定位；橋式輸送裝置，該裝置將託盤傳送到焊接位置並鎖緊託盤及工件；託盤到位置傳感器，檢測託盤到達焊接位置；點火線圈安裝到託盤上平面的兩個定位中，託盤的側面還有兩個定位孔，其作用是託盤運行到焊接位置後定位；橋式輸送裝置通過輥道將託盤傳送到焊接位置，其上部及側面各有兩個氣缸，其作用是將託盤及點火線圈鎖緊。本實用新型提供的波峰焊接裝置，點火線圈波峰焊接工裝包括上鎖緊氣缸、橋式輸送裝置、側鎖緊氣缸、位置傳感器、雙孔定位託盤、輥子。點火線圈通過託盤上面的兩個定位孔進行定位，託盤在橋式輸送裝置中運行到焊接位置後，兩個定位銷插入其側面的定位孔中並壓緊，橋式輸送裝置上面的兩個氣缸壓緊點火線圈，實現了點火線圈在焊接位置的精確定位。
以下結合附圖加和圖2b對本實用新型點火線圈波峰焊接工裝的實施方式進行詳細說明。圖加是根據本實用新型的波峰焊接裝置的側面示意圖，圖2b是根據本實用新型的波峰焊接裝置的俯視示意圖，參照圖加和圖2b，該工裝機械包括橋式輸送裝置2、橋式輸送裝置2的2個上鎖緊氣缸1和1』、點火線圈3、橋式輸送裝置2的2個側鎖緊氣缸4和 4』、位置傳感器5、託盤6、輥子7、託盤6的2個側面定位孔8和8』、以及託盤6的2個上面定位孔9和9』。具體地實施過程中，首先，將點火線圈3放到託盤6上面的2個上面定位孔9和9』 上，並將託盤6放到橋式輸送裝置2的輥子7上；接著，手動將託盤6推向焊接位置，位置傳感器輸出信號，確定出點火線圈的焊接位置；然後，橋式輸送裝置2的側面的2個側鎖緊氣缸4和4』頂出，將定位銷插入到託盤2的2個側面定位孔8和8，中並壓緊，這樣就固定住了託盤2 ；之後，橋式輸送裝置2上面的2個上鎖緊氣缸1和1』頂出，將定位銷插入到託盤 2的上面定位孔9和9』中，將點火線圈3壓緊。通過上述操作，完成點火線圈3的定位，輸出焊接信號啟動波峰焊機，對點火線圈進行焊接；焊接完成後，橋式輸送裝置2的2個上鎖緊氣缸1和1』、以及2個側鎖緊氣缸4 和4』退回，S卩四個氣缸退回，將託盤6從焊接位置推出，將點火線圈從託盤6中取出。綜上所述，藉助於本實用新型的上述技術方案，通過在波峰焊接裝置的側面設置多個固定孔，能夠有效改善託盤的固定效果，避免託盤出現位置變化，確保執行焊接時每個工件都運行到所規定的焊接位置；另外，通過採用橋式的氣缸固定部來固定頂部氣缸，能夠避免氣缸在工作中產生的作用力導致固定部出現變形，保證焊接過程中工件的位置不會發生變化，從而使得端子與波峰之間的距離得到穩定，提高了焊接產品的質量，將漏焊比例降低到1000PPM，並且能夠降低產品的製作成本。 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種波峰焊接裝置，其特徵在於，包括橋式輸送裝置和託盤，其中，所述橋式輸送裝置包括輥子、氣缸固定部、至少一個第一氣缸、以及至少兩個第二氣缸，所述託盤的頂部包括至少一個第一固定孔，所述託盤的側面包括至少兩個第二固定孔，其中，所述第一固定孔與所述第一汽缸的數量相同，所述第二固定孔與所述第二氣缸的數量相同；其中，所述輥子用於輸送所述託盤；所述固定部架設在所述橋式輸送裝置的兩個側壁上方；所述第一氣缸設置於所述氣缸固定部，且所述第一氣缸用於向下方伸出，將待焊接的點火線圈和印刷電路板壓入所述託盤的第一固定孔中；所述第二氣缸設置在所述橋式輸送裝置的一個側壁處，用於從該側壁沿橫向伸入，插入至所述第二固定孔中以固定所述託盤。
2.根據權利要求1所述的波峰焊接裝置，其特徵在於，所述波峰焊接裝置進一步包括 位置傳感器，用於對所述託盤的位置進行檢測，並在所述輥子將所述託盤輸送至預定焊接位置的情況下，輸出感應信號；並且，所述第一氣缸和所述第二氣缸用於響應於所述感應信號伸出。
3.根據權利要求2所述的波峰焊接裝置，其特徵在於，所述位置傳感器設置於所述橋式輸送裝置的一個側壁處。
4.根據權利要求1所述的波峰焊接裝置，其特徵在於，所述波峰焊接裝置進一步包括 至少一個焊頭，用於將每個第一固定孔中被壓入的點火線圈和印刷電路板焊接在一起。
5.根據權利要求1所述的波峰焊接裝置，其特徵在於，所述氣缸固定部為固定橫梁。
專利摘要本實用新型公開了一種波峰焊接裝置，包括橋式輸送裝置和託盤，其中，橋式輸送裝置包括輥子、氣缸固定部、至少一個第一氣缸、以及至少兩個第二氣缸，託盤的頂部包括至少一個第一固定孔，託盤的側面包括至少兩個第二固定孔，其中，第一固定孔與第一汽缸的數量相同，第二固定孔與第二氣缸的數量相同；其中，輥子用於輸送託盤；固定部架設在橋式輸送裝置的兩個側壁上方；第一氣缸設置於氣缸固定部，且第一氣缸用於向下方伸出，將待焊接的點火線圈和印刷電路板壓入託盤的第一固定孔中；第二氣缸設置在橋式輸送裝置的一個側壁處，用於從該側壁沿橫向伸入，插入至第二固定孔中以固定託盤。本實用新型能夠提高焊接產品的質量，降低焊接的成本。
文檔編號H05K3/34GK201969977SQ20102067932
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月23日 優先權日2010年12月23日
發明者吳彥鐸 申請人:北京德爾福萬源發動機管理系統有限公司