一種帶測速裝置直流電機的防漏油結構的製作方法

2023-06-17 15:05:41

專利名稱：一種帶測速裝置直流電機的防漏油結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及直流電機，尤其涉及一種帶測速裝置直流電機的防漏油結構。
背景技術：
眾所周知，在電機高速運轉時，添加在軸承中的潤滑脂受熱後會在離心力的作用 下被甩出，並且滴漏到電機外部，尤其對於帶測速裝置的電機來說，甚至會漏到測速裝置 內，從而影響了測速裝置的使用效果和壽命。 為了解決上述問題，通常在電機內部設置防漏油結構，目前帶測速裝置的直流電 機所使用的防漏油結構如圖1中所示，它包括套設在電機轉軸1'外表面的軸套2'和設置 在電機轉軸1'的非傳動端的外軸承蓋3'，其中，外軸承蓋3'的端面上設有一直孔，且外套 在測速機用軸承蓋5'的止口 50'上；在一般情況下，連接測速裝置的連接軸4'的外徑為 ①50，而測速機用軸承蓋5'的止口 50'的外徑為①60，因此，由於安裝測速機用軸承蓋5' 的需要，使得外軸承蓋3'的直孔內表面和連接軸4'外表面之間的間隙過大( 一般在5-8mm 左右)。鑑於此，經實踐結果表明，在大型電機高速運行時，雖然軸套2'可用於阻擋一部分 由於離心力甩出的油脂，但還是有大量未被軸套2'阻擋的油脂被甩出並通過外軸承蓋3' 的直孔內表面和連接軸4'外表面之間的間隙進入測速裝置，從而汙染測速裝置內部。

實用新型內容為了克服上述現有問題存在的不足，本實用新型旨在提供一種新型的帶測速裝置 直流電機的防漏油結構，從而達到有效防止油脂的外漏，保證測速裝置安全長效運行的目 的。 本實用新型所述的一種帶測速裝置直流電機的防漏油結構，所述電機包括電機轉 軸、設置在該電機轉軸的非傳動端的連接軸、與該連接軸連接的測速裝置和設有止口的測 速機用軸承蓋，該測速機用軸承蓋套設在所述測速裝置的外表面，所述防漏油結構包括套 設在所述電機轉軸外表面的軸套和設置在所述電機轉軸的非傳動端的外軸承蓋，該外軸承 蓋的端面上設有一內孔，且外套在所述測速機用軸承蓋的止口上，所述外軸承蓋的內孔為 一裡小外大的臺階孔，且小孔的內徑與所述連接軸的外徑相匹配，大孔的內徑與所述測速 機用軸承蓋止口的外徑相匹配。 在上述的帶測速裝置直流電機的防漏油結構中，所述外軸承蓋的小孔的內表面與 所述連接軸的外表面之間的間隙不大於0. 5mm，所述外軸承蓋的大孔緊箍在所述測速機用 軸承蓋止口的外表面。 在上述的帶測速裝置直流電機的防漏油結構中，所述外軸承蓋的小孔的深度大於 5mm。 由於採用了上述的技術解決方案，本實用新型通過改變電機非傳動端外軸承蓋的 結構，即增設一與連接軸相配合的凸環，既能滿足測速機用軸承蓋的安裝要求，又使得外軸 承蓋與連接軸之間的間隙儘可能得小(一般間隙減小到O. 5mm後能很好的防止外漏)，從而有效的抑制油脂的洩漏情況，對提高測速裝置的使用安全性和壽命有很大的好處。
圖1是現有的電機的防漏油結構的示意圖； 圖2是本實用新型帶測速裝置直流電機的防漏油結構的示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，帶測速裝置直流電機包括電機轉軸1、設置在該電機轉軸1的非傳動 端的連接軸4、與該連接軸4連接的測速裝置(圖中未示)和設有止口 50的測速機用軸承 蓋5，該測速機用軸承蓋5套設在測速裝置的外表面。 本實用新型所述的防漏油結構包括套設在電機轉軸1外表面的軸套2和設置在電 機轉軸1的非傳動端的外軸承蓋3，其中，外軸承蓋3的端面上設有一內孔，且外套在測速機 用軸承蓋5的止口 50上，外軸承蓋3的內孔為一裡小外大的臺階孔，且小孔31的內徑與連 接軸4的外徑相匹配，大孔32的內徑與測速機用軸承蓋5止口 50的外徑相匹配。 外軸承蓋3的小孔31的內表面與連接軸4的外表面之間的間隙H不大於0. 5mm， 外軸承蓋3的大孔32緊箍在測速機用軸承蓋5止口 50的外表面。外軸承蓋3的小孔31 的深度L大於5mm。 以上結合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根 據上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節不應構成對本實用 新型的限定，本實用新型將以所附權利要求書界定的範圍作為本實用新型的保護範圍。
權利要求一種帶測速裝置直流電機的防漏油結構，所述電機包括電機轉軸、設置在該電機轉軸的非傳動端的連接軸、與該連接軸連接的測速裝置和設有止口的測速機用軸承蓋，該測速機用軸承蓋套設在所述測速裝置的外表面，所述防漏油結構包括套設在所述電機轉軸外表面的軸套和設置在所述電機轉軸的非傳動端的外軸承蓋，該外軸承蓋的端面上設有一內孔，且外套在所述測速機用軸承蓋的止口上，其特徵在於，所述外軸承蓋的內孔為一裡小外大的臺階孔，且小孔的內徑與所述連接軸的外徑相匹配，大孔的內徑與所述測速機用軸承蓋止口的外徑相匹配。
2. 根據權利要求1所述的帶測速裝置直流電機的防漏油結構，其特徵在於，所述外軸 承蓋的小孔的內表面與所述連接軸的外表面之間的間隙不大於0. 5mm，所述外軸承蓋的大 孔緊箍在所述測速機用軸承蓋止口的外表面。
3. 根據權利要求1或2所述的帶測速裝置直流電機的防漏油結構，其特徵在於，所述外 軸承蓋的小孔的深度大於5mm。
專利摘要本實用新型涉及一種帶測速裝置直流電機的防漏油結構，所述電機包括電機轉軸、設置在該電機轉軸的非傳動端的連接軸、與該連接軸連接的測速裝置和設有止口的測速機用軸承蓋，該測速機用軸承蓋套設在所述測速裝置的外表面，所述防漏油結構包括套設在所述電機轉軸外表面的軸套和設置在所述電機轉軸的非傳動端的外軸承蓋，該外軸承蓋的端面上設有一內孔，且外套在所述測速機用軸承蓋的止口上，所述外軸承蓋的內孔為一裡小外大的臺階孔，且小孔的內徑與所述連接軸的外徑相匹配，大孔的內徑與所述測速機用軸承蓋止口的外徑相匹配。本實用新型有效地防止了油脂的外漏，保證了測速裝置能安全長效運行。
文檔編號H02K5/10GK201438657SQ20092007752
公開日2010年4月14日 申請日期2009年6月30日 優先權日2009年6月30日
發明者徐躍成, 汪麗花, 沈耀晟 申請人:上海南洋電機有限公司