一種航空相機的地面維修車的製作方法

2023-06-17 13:07:31 1

專利名稱：一種航空相機的地面維修車的製作方法
技術領域：
本發明涉及航空機械領域。特別是一種航空相機的地面維修車。
背景技術：
在航空相機的使用壽命周期內，需按照規定對其進行整機功能測試與地面照相， 並進行相應的維護，以保障航空相機具有良好的工作狀態。由於航空相機非通用設備，因此需要有一套對相機維護、檢修時，支撐相機，並根據需要調節高度與傾斜角度的維護設備。 因此，研製出一種新型的航空相機地面維修車勢在必行。

發明內容
針對上述情況，為了解決現有技術的缺陷，本發明的目的在於提供一種航空相機的地面維修車，可以有效解決航空相機地面維修、監測不方便的問題。本發明解決技術問題採用的技術方案是，一種航空相機的地面維修車，包括姿態調整臺組件、承重驅動組件和減震底盤組件，姿態調整臺組件裝在承重驅動組件上，減震底盤組件裝在承重驅動組件下。所說的姿態調整臺組件包括下旋轉盤、上旋轉盤、旋轉架和後旋轉盤，下旋轉盤和上旋轉盤相連，構成一個環形整體；後旋轉盤呈環形，後旋轉盤固定在旋轉架的一側。所說的承重驅動組件包括承重轉動臺、手動驅動渦輪蝸杆箱和承重支架，承重轉動臺裝在承重支架上面的四個端腳上，手動驅動渦輪蝸杆箱裝在承重支架的一側，靠近承重轉動臺。所說的減震底盤組件包括減震器、輔助支撐轉動支架和減震支架，減震器裝在減震支架上面的四個端腳上，並與承重支架相連；輔助支撐轉動支架裝在減震支架的四個側柱上，減震支架下部裝有滾輪。本發明能通過驅動姿態調整臺使航空相機繞其光軸方向旋轉任意角度，以及升降地腳高度調整航空相機的姿態傾角和高度，以利於航空相機的整機性能檢測及維護。


圖1是本發明的航空相機的地面維修車的結構示意圖。圖2是本發明的航空相機的地面維修車的姿態調整組件的結構圖。圖3是本發明的航空相機的地面維修車的承重驅動組件的結構圖。圖4是本發明的航空相機的地面維修車的減震地盤組件的結構圖。圖中，1、姿態調整臺組件，2、承重驅動組件，3、減震底盤組件，4、下旋轉盤，5、上旋轉盤，6、旋轉架，7、後旋轉盤，8、相機接口，9、承重轉動臺，10、手動驅動渦輪蝸杆箱，11、承重支架，12、滾輪，13、減震器，14、輔助支撐轉動支架，15、減震支架，16、側柱，17、萬向輪。
具體實施例方式以下結合附圖對本發明的具體實施方式
作詳細說明。由圖1-4所示，一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，包括姿態調整臺組件1、 承重驅動組件2和減震底盤組件3，姿態調整臺組件1裝在承重驅動組件2上，減震底盤組件3裝在承重驅動組件2下。所說的姿態調整臺組件1包括下旋轉盤4、上旋轉盤5、旋轉架6和後旋轉盤7，下旋轉盤4和上旋轉盤5相連，構成一個環形整體；後旋轉盤7呈環形，後旋轉盤7固定在旋轉架6的一側。所說的後旋轉盤7為整體環形或兩個半環形相連構成的環形結構。所說的上旋轉盤5和下旋轉盤4構成的環形整體裝在旋轉架的另一側；上旋轉盤 5和下旋轉盤4構成的環形與後旋轉盤7的環形直徑相同；上旋轉盤5與下旋轉盤4構成的環形結構的徑向的部分和後旋轉盤7徑向的部分均與旋轉架6相連；旋轉架6上設有四個相機接口 8。所說的承重驅動組件2包括承重轉動臺9、手動驅動渦輪蝸杆箱10和承重支架 11，承重轉動臺9裝在承重支架11上面的四個端腳上，手動驅動渦輪蝸杆箱10裝在承重支架11的一側，靠近承重轉動臺9。所說的承重轉動臺9上裝有滾輪12。所說的上旋轉盤5與下旋轉盤4構成的環形結構和後旋轉盤7均與承重轉動臺9 上的滾輪12滾動相連。所說的減震底盤組件3包括減震器13、輔助支撐轉動支架14和減震支架15，減震器13裝在減震支架15上面的四個端腳上，並與承重支架11相連；輔助支撐轉動支架14裝在減震支架15的四個側柱16上，減震支架15下部裝有萬向輪17。所說的輔助支撐轉動支架14繞側柱16轉動，可在維修車工作時旋轉到外側位置起支撐、保護作用，維修車工作結束後支架14收起旋轉到內側便於移動。本發明中的蝸輪蝸杆箱6箱體採用HT200，蝸杆採用40Cr，蝸輪採用鋁青銅QAW-4 ； 旋轉架6、承重支架11、輔助支撐轉動支架14和減震支架15方鋼管和板材焊接而成，材料為Q235，既減輕了重量，又保證了足夠的強度；下旋轉盤4、上旋轉盤5和後旋轉盤7採用 lCrl7Ni2 ；其它傳動零件採用普通炭鋼，非焊接外露件採用不鏽鋼；減震器13為外購件。本發明工作時，先卸下上旋轉盤5，用四顆M8的內六角螺釘將航空相機固定在姿態調整臺的相機接口 8上，再重新安裝上上旋轉盤5。將地面維修車及航空相機推至維修調試位置後，展開四個輔助支撐轉動支架14，使地腳可靠支撐地面。之後可通過手動驅動蝸輪蝸杆箱6控制姿態調整臺在四個承重轉動臺9上滾動至所需位置。在減震底盤組件3上裝有四個減震器13，可降低運輸及維修調試過程中外部振動和衝擊對航空相機的影響。本發明能通過驅動姿態調整臺使航空相機繞其光軸方向旋轉任意角度，以及升降地腳高度調整航空相機的姿態傾角和高度，以利於航空相機的整機性能檢測及維護。
權利要求
1.一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，包括姿態調整臺組件(1)、承重驅動組件 (2)和減震底盤組件(3)，姿態調整臺組件(1)裝在承重驅動組件( 上，減震底盤組件(3) 裝在承重驅動組件( 下。
2.根據權利要求1所述的一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，所說的姿態調整臺組件(1)包括下旋轉盤G)、上旋轉盤(5)、旋轉架(6)和後旋轉盤(7)，下旋轉盤(4)和上旋轉盤( 相連，構成一個環形整體；後旋轉盤(7)呈環形，後旋轉盤(7)固定在旋轉架(6)的一側。
3.根據權利要求2所述的一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，所說的後旋轉盤(7)為整體環形或兩個半環形相連構成的環形結構。
4.根據權利要求1或2所述的一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，所說的上旋轉盤(5)和下旋轉盤(4)構成的環形整體裝在旋轉架(6)的另一側；上旋轉盤( 和下旋轉盤(4)構成的環形與後旋轉盤(7)的環形直徑相同；上旋轉盤( 與下旋轉盤(4)構成的環形結構的徑向的部分和後旋轉盤(7)徑向的部分均與旋轉架(6)相連；旋轉架(6)上設有四個相機接口(8)。
5.根據權利要求1所述的一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，所說的承重驅動組件⑵包括承重轉動臺(9)、手動驅動渦輪蝸杆箱(10)和承重支架(11)，承重轉動臺(9) 裝在承重支架(11)上面的四個端腳上，手動驅動渦輪蝸杆箱(10)裝在承重支架(11)的一側，靠近承重轉動臺(9)。
6.根據權利要求1或5所述的一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，所說的承重轉動臺(9)上裝有滾輪(12)。
7.根據權利要求1或2或5所述的一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，所說的上旋轉盤(5)與下旋轉盤(4)構成的環形結構和後旋轉盤(7)均與承重轉動臺(9)上的滾輪 (12)滾動相連。
8.根據權利要求1所述的一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，所說的減震底盤組件C3)包括減震器(13)、輔助支撐轉動支架(14)和減震支架(15)，減震器(1 裝在減震支架(1 上面的四個端腳上，並與承重支架(11)相連；輔助支撐轉動支架(14)裝在減震支架(1 的四個側柱(16)上，減震支架(1 下部裝有萬向輪(17)。
9.根據權利要求1或8所述的一種航空相機的地面維修車，其特徵在於，所說的輔助支撐轉動支架(14)繞側柱(16)轉動。
全文摘要
本發明涉及航空機械領域。特別是一種航空相機的地面維修車，本發明包括姿態調整臺組件、承重驅動組件和減震底盤組件，姿態調整臺組件裝在承重驅動組件上，減震底盤組件裝在承重驅動組件下。本發明能通過驅動姿態調整臺使航空相機繞其光軸方向旋轉任意角度，以及升降地腳高度調整航空相機的姿態傾角和高度，以利於航空相機的整機性能檢測及維護。
文檔編號B64F5/00GK102152858SQ201010615580
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月30日 優先權日2010年12月30日
發明者劉國嵩, 詹磊 申請人:中國科學院長春光學精密機械與物理研究所