高爾夫球車後輪拆裝機構的製作方法

2023-06-06 12:30:56 2

專利名稱：高爾夫球車後輪拆裝機構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於高爾夫球車類，具體是一種高爾夫球車後輪拆裝機構。
背景技術：
高爾夫球車在拆裝過程中，後輪的拆裝較麻煩，目前還缺乏操作方便快捷、又簡單合理的高爾夫球車後輪拆裝裝置。

發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種結構合理、使用簡單的可以方便快速拆卸與安裝後輪的高爾夫球車後輪拆裝機構。
本實用新型的技術方案如下一種高爾夫球車後輪拆裝機構，包括電機輪軸、離合器總成，其特徵在於離合器總成由離合器外套、離合器內芯構成，離合器外套內圓開有三個缺口，缺口內放置離合器滾珠，離合器內芯在離合器外套內，離合器內芯有「十」字交叉的槽，其中一組相對的槽是開通的，與之交叉的另一組槽開通一半，且離合器內芯中心孔可以穿入電機輪軸，整個離合器總成安裝在後輪內。
本實用新型採用離合器結構實現了高爾夫球車後輪的快捷拆裝，使用時，通過簡單的推拉旋轉動作就可完成，結構簡單合理，操作方便快捷。
圖面說明


圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為
圖1中離合器內芯旋轉90度的結構示意圖圖3為離合器內芯一側結構示意圖。
圖4為離合器內芯另一側結構示意圖。
圖5為離合器外套結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1、2、3、4、5所示，一種高爾夫球車後輪拆裝機構，包括電機輪軸8、離合器總成，其特徵在於離合器總成由離合器外套5、離合器內芯1構成，離合器外套5內圓開有三個缺口6，缺口6內放置離合器滾珠，離合器內芯1裝在離合器外套5內，離合器內芯1有「十」字交叉的槽，其中一組相對的槽3是開通的，與之交叉的另一組槽4開通一半，且離合器內芯1中心孔2穿入電機輪軸8，離合器總成安裝在後輪內。
本實用新型在需要把後輪安裝在電機輪軸8上時，只需要把電機輪軸插入後輪內的離合器中心孔2內，銷子7沿槽3穿到底後再順時針或逆時針方向旋轉90度再向後拉，就使得銷子7卡入槽4內，再旋緊後輪螺釘，則輪子就不會從後輪軸上脫開，當鎖在電機輪軸8上的電機轉動後輪軸隨電機轉動，銷子7隨軸轉動，因銷子卡在槽內，則銷子扭動離合器內芯轉動，這樣就實現了高爾夫球車的前進動作；當需要拆下後輪時，旋開後輪螺釘，沿軸線方向向內推後輪到底部後，再順時針或逆時針方向旋轉90度，拉開後輪，則後輪就從後輪軸上脫開，就拆卸了後輪。
權利要求1.一種高爾夫球車後輪拆裝機構，包括電機輪軸(8)、離合器總成，其特徵在於離合器總成由離合器外套(5)、離心器內芯(1)構成，離合器外套(5)內圓開有三個缺口(6)，缺口(6)內放置離合器滾珠，離合器內芯(1)裝在離合器外套(5)內，離合器內芯(1)有「十」字交叉的槽，其中一組相對的槽(3)是開通的，與之交叉的另一組槽(4)開通一半，且離合器內芯(1)中心孔(2)穿入電機輪軸(8)，離合器總成安裝在後輪內。
2.根據權利要求1所述的高爾夫球車後輪拆裝機構，其特徵在於銷子(7)穿入離合器內芯槽，旋轉90度向後拉卡入槽內。
專利摘要本實用新型屬於高爾夫球車類，具體是一種高爾夫球車後輪拆裝機構，它包括電機輪軸、離合器總成，其特徵在於離合器外套內圓形有三個缺口，缺口內放置離合器滾珠，離合器內芯有「十」字交叉的槽，其中一組相對的槽是開通的，與之交叉的另一組槽開通一半，離合器內芯中心孔穿入電機輪軸，離合器總成安裝在後輪內。本實用新型高爾夫球車後輪採用離合器裝置，通過簡單的推拉旋轉動作就可實現，結構簡單合理，操作方便快捷。
文檔編號B60B37/00GK2794886SQ20052010801
公開日2006年7月12日 申請日期2005年5月18日 優先權日2005年5月18日
發明者倪捷 申請人:浙江綠源電動車有限公司