全自動糾偏器的製作方法

2023-06-12 07:45:26 1

專利名稱：全自動糾偏器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種糾偏器，更確切的說是一種全自動糾偏器。
背景技術：
輸送帶在輸送物料的過程中常因為受力不均勻而偏向一側，因此需要在輸送帶的支撐設備上加裝糾編器當輸送當輸送帶偏離中心時，能夠自動調節輸送帶的位置，但是現有技術中的糾偏裝置糾偏效果差，壽命短，不能適應輸送帶周圍較惡劣的工作環境。

實用新型內容本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種結構簡單，糾集效果好，使用壽命長，成本較低，對環境的適應能力強的全自動糾偏器。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種全自動糾偏器，所述的糾偏器包括一安裝底架、一託輥架、一液壓油缸組件和一油缸安裝架，所述的託輥架與所述的安裝底架轉動連接，所述的油缸安裝架與所述的安裝底架固定連接，所述的液壓油缸組件與所述的油缸安裝架轉動連接，所述的液壓油缸組件與所述的託輥架轉動連接。作為本實用新型較佳的實施例，所述的託輥架的底部還包括一轉軸和一連接板，所述的轉軸設置在所述的託輥架的中心，所述的連接板設置在所述的託輥轉軸的一側與所述的液壓油缸組件的位置相適應。作為本實用新型較佳的實施例，所述的糾偏器還包括兩個檢測驅動裝置，分別設置在託輥架的兩側。作為本實用新型較佳的實施例，所述的糾偏器還包括一糾偏儲油箱，所述的檢測驅動裝置包括一驅動輪、一油泵、一連接槽鋼、兩塊調節板和一支撐槽鋼，所述的驅動輪與所述的油泵相連接，所述的油泵與所述的連接槽鋼相連接，所述的連接槽鋼與所述的支撐槽鋼轉動連接，所述的調節板為扇形且其上設置有弧形調節腰槽，所述的油泵與所述的液壓油缸組件和糾偏儲油箱相連接。作為本實用新型較佳的實施例，所述的糾偏儲油箱與所述的處於右側的檢測驅動裝置相連接。因此本實用新型的全自動糾偏器的優點是，結構簡單，糾集效果好，使用壽命長，成本較低，對環境的適應能力強的全自動糾偏器。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0012]圖I為本實用新型的全自動糾偏器的立體結構示意圖；圖2為圖I中的託輥架的立體結構示意圖；圖3為圖I中的檢測驅動裝置的立體結構示意圖；其中，I、安裝底架；2、託輥架；3、液壓油缸組件；4、油缸安裝架；5、檢測驅動裝置；6、糾偏儲油箱；21、轉軸；22、連接板；51、驅動輪；52、油泵；53、連接槽鋼；54、調節板；55、支撐槽鋼。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特徵能更易於被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護範圍做出更為清楚明確的界定。本實用新型提供了一種結構簡單，糾集效果好，使用壽命長，成本較低，對環境的適應能力強的全自動糾偏器。如圖I、圖2所不,一種全自動糾偏器,該糾偏器包括一安裝底架I、一託棍架2、一液壓油缸組件3和一油缸安裝架4，該託輥架2與該安裝底架I轉動連接，該油缸安裝架4與該安裝底架I固定連接，該液壓油缸組件3與該油缸安裝架4轉動連接，該液壓油缸組件3與該託輥架2轉動連接。如圖I、圖2所示，該託輥架2的底部還包括一轉軸21和一連接板22，該轉軸21設置在該託輥架的中心，該連接板22設置在該託輥轉軸21的一側與該液壓油缸組件的位置相適應。如圖I所示，該糾偏器還包括兩個檢測驅動裝置5，分別設置在託輥架2的兩側。如圖I、圖3所示，該糾偏器還包括一糾偏儲油箱6，該檢測驅動裝置5包括一驅動輪51、一油泵52、一連接槽鋼53、兩塊調節板54和一支撐槽鋼55，該驅動輪51與該油泵52相連接，該油泵與該連接槽鋼53相連接，該連接槽鋼53與該支撐槽鋼55轉動連接，該調節板54為扇形且其上設置有弧形調節腰槽，該油泵52與該液壓油缸組件3和糾偏儲油箱6相連接。如圖I所示，該糾偏儲油箱6與該處於右側的檢測驅動裝置5相連接。以上僅僅以一個實施方式來說明本實用新型的設計思路，在系統允許的情況下，本實用新型可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。 因此，本實用新型的保護範圍應該以權利要求書所限定的保護範圍為準。
權利要求1.一種全自動糾偏器，所述的糾偏器包括一安裝底架(I)、一託輥架(2)、一液壓油缸組件(3)和一油缸安裝架(4)，其特徵在於，所述的託輥架(2)與所述的安裝底架(I)轉動連接，所述的油缸安裝架(4)與所述的安裝底架(I)固定連接，所述的液壓油缸組件(3)與所述的油缸安裝架(4)轉動連接，所述的液壓油缸組件(3)與所述的託輥架(2)轉動連接。
2.根據權利要求I所述的全自動糾偏器，其特徵在於，所述的託輥架(2)的底部還包括一轉軸(21)和一連接板(22)，所述的轉軸(21)設置在所述的託輥架的中心，所述的連接板(22)設置在所述的託輥轉軸(21)的一側與所述的液壓油缸組件的位置相適應。
3.根據權利要求2所述的全自動糾偏器，其特徵在於，所述的糾偏器還包括兩個檢測驅動裝置(5)，分別設置在託輥架(2)的兩側。
4.根據權利要求3所述的全自動糾偏器，其特徵在於，所述的糾偏器還包括一糾偏儲油箱(6)，所述的檢測驅動裝置(5)包括一驅動輪(51)、一油泵(52)、一連接槽鋼(53)、兩塊調節板(54)和一支撐槽鋼(55)，所述的驅動輪(51)與所述的油泵(52)相連接，所述的油泵與所述的連接槽鋼(53 )相連接，所述的連接槽鋼(53 )與所述的支撐槽鋼(55 )轉動連接，所述的調節板(54)為扇形且其上設置有弧形調節腰槽，所述的油泵(52)與所述的液壓油缸組件(3)和糾偏儲油箱(6)相連接。
5.根據權利要求4所述的全自動糾偏器，其特徵在於，所述的糾偏儲油箱(6)與所述的處於右側的檢測驅動裝置(5)相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種全自動糾偏器，所述的糾偏器包括一安裝底架、一託輥架、一液壓油缸組件和一油缸安裝架，所述的託輥架與所述的安裝底架轉動連接，所述的油缸安裝架與所述的安裝底架固定連接，所述的液壓油缸組件與所述的油缸安裝架轉動連接，所述的液壓油缸組件與所述的託輥架轉動連接。因此，本實用新型所公開的全自動糾偏器的優點是，結構簡單，糾集效果好。
文檔編號B65G39/16GK202369054SQ20112050167
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月6日 優先權日2011年12月6日
發明者孫洪慶, 孫誠 申請人:江蘇海德機械有限公司