周轉物料架的製作方法

2023-06-12 22:37:26

專利名稱：周轉物料架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種物料架，尤其是涉及一種在生產和儲運過程中為了便於放置 和搬運齒輪箱蓋或其它較重較大部件的周轉物料架。
背景技術：
通常在車間生產加工過程中，為了便於放置和搬運齒輪箱蓋或其它較重較大部 件，普遍採用簡易的木製、塑料或鐵製周轉箱，周轉箱內設有隔片或不具有隔片；而這些普 通的周轉箱，在進行放置或搬運時，存在著操作不方便，甚至是導致零件擺放雜亂，零件數 統計記數不夠方便，也易引起繡蝕、沾油汙；且容易在運轉中容易碰傷物料零件。公告日為2010年6月2日的授權專利號ZL200920308450. 1公開了一種較重物 品集散架，解決了現有生產車間內轉運較重物品時運行成本高、增加了調度管理難度，轉運 效率低、對車間內的正常生產秩序影響大的問題。所採取的技術措施一種較重物品集散 架，包括支架，其特徵在於，在支架上可轉動地設有轉架，轉架上沿其轉動方向設有若干掛 接點，每個掛接點上均掛接有一個用於放置物品的掛架，相領兩個掛架之間的距離大於掛 架的高度，掛架可在掛接點上自由擺動；在支架上設有用於驅動轉架轉動的驅動機構；支 架的地部設有行走輪。此方案起到較好的集散作用，然而對於物品結構與集散架上所設置 的掛接點不能達到配合掛置的時候，則不能進行掛置物品，需要進行更換掛架的掛節點， 或者是採用不同的集散架；同時由於所掛置物品較重，在進行搬運時可能需要人員的較費 力才能推動集散架及滾輪，甚至是容易引起滾輪的損壞給搬運工作帶來不便。

實用新型內容本實用新型為解決現有車間生產和儲運過程中，用來放置和搬運齒輪箱蓋或其它 較重較大部件的普通周轉箱在進行儲料放置或搬運時，存在著操作不方便、容易碰傷等現 狀而提供的一種能夠滿足儲料放置或搬運操作均很方便，且不易發生碰傷的周轉物料架。本實用新型為解決上述技術問題所採用的具體技術方案為一種周轉物料架，包 括周轉架底座，其特徵在於在主框體上設有若干排防止零件表面碰傷的傾斜狀分隔杆，分 隔杆的低端在貨架外側方向處，在分隔杆下方及主框體之間設有周轉架底座，在周轉架底 座與主框體的最底端之間留有可供叉車叉臂伸入的尺寸間隙。齒輪箱蓋或其它較重較大部 件可很方便的存儲放置在相鄰的傾斜狀分隔杆之間及周轉架底座之上，同時可將裝滿整個 周轉物料架的較大較重物料通過叉車從主框體的最底端與周轉架底座之間的間隙處叉起， 將裝有較大較重物料的整個周轉物料架直接利於叉車進行搬運，提高操作效率，降低人工 操作強度，便於有效進行搬運、存儲、運輸管理；同時能起到良好的防止磕碰傷作用。作為優選，所述的主框體為兩端低中間高的門形狀，兩端主框體之間在高端處連 接有連接橫臂，連接橫臂兩側連接有若干排防止零件表面碰傷的傾斜狀分隔杆。可以在連 接橫臂的兩側傾斜狀分隔杆之間放置較大較重物料的物料，更大程度上滿足儲運需求，避 免更多的重複操作，浪費時間。[0007]作為優選，所述的主框體在高端處連接有直立加強臂。加強周轉物料架的整體強 度和牢固度。作為優選，所述的連接橫臂兩側的對應分隔杆之間連接有分隔加強杆。加強分隔 杆的整體強度，避免變形。作為優選，所述的分隔杆採用鋼筋條材質，並在鋼筋條上套設有橡膠管保護材 質。作為優選，所述的主框體在其內側最底端和周轉架底座之間連接有橫向支撐加強 臂。既能保證有效的支撐強度又能保證叉車的叉臂能可靠叉進。作為優選，所述的連接橫臂下方的直立加強臂之間連接有連杆。加強直立加強臂 及主框體的整體穩定性。作為優選，所述的周轉架底座採用木板。在保證支撐強度的同時起到防止物料碰 傷的效果。本實用新型的有益效果是能很方便在相鄰的傾斜狀分隔杆之間及周轉架底座之 上存儲放置較大較重物料，同時可將裝滿整個周轉物料架的較大較重物料通過叉車整體叉 起搬運到指定地方，提高儲運操作效率，降低人工操作強度，便於有效進行搬運、存儲、運輸 管理；同時能起到良好的防止磕碰傷作用，製造成本低。


以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步的詳細說明。圖1是本實用新型周轉物料架的優選實施方式的結構示意圖。圖2是本實用新型周轉物料架的正視圖。圖3是圖2的俯視圖。圖4是本實用新型周轉物料架放置有齒輪箱蓋時的狀態示意圖。
具體實施方式
實施例1 圖1、圖2、圖3所示的實施例中，一種周轉物料架，包括周轉架底座20，在主框體 10上連接有九排防止零件表面碰傷的傾斜狀分隔杆40，分隔杆40的低端在貨架外側方向 處，主框體10為採用角鋼加工成兩端低中間高的門形狀，在周轉物料架的兩端主框體10之 間在高端處焊接有連接橫臂30，連接橫臂30兩側焊接有9排防止零件表面碰傷的傾斜狀 分隔杆40 ；分隔杆40採用鋼筋條材質，並在鋼筋條上套設有橡膠管保護材質；在分隔杆40 下方及主框體10之間鋪裝有周轉架底座20，周轉架底座20鋪裝在底框座22上，周轉架底 座20採用木板，木板中間鋪裝有5根與連接橫臂30同方向的橫向加強條21。在周轉架底 座20與主框體10的最底端之間留有可供叉車叉臂伸入的尺寸間隙。主框體10在其內側 最底端和周轉架底座20之間連接有橫向支撐加強臂50，橫向支撐加強臂50的高度構成可 供叉車叉臂伸入的尺寸間隙。主框體10在高端處焊接有直立加強臂11。直立加強臂11採 用角鐵，既保證強度又能控制整體重量。連接橫臂30兩側的對應分隔杆40之間焊接有分 隔加強杆41。連接橫臂30下方的直立加強臂11之間焊接有連杆12。實施例2 主框體10為採用角鋼加工成單方向高低狀的梯形狀，傾斜狀分隔杆40 —端焊接在主框體10的高端橫向連接臂上，另一端在低端處的底框座上，其它同實施例1相同，滿足 產能需要及時搬運需要的生產進度。 使用時，將齒輪箱蓋或其它較重較大部件放置在相鄰的傾斜狀分隔杆40之間 (見圖4 )，裝滿物料後，可使用叉車將裝滿整個周轉物料架的較大較重物料通過叉車整體叉 起搬運到指定地方；需要取出物料時候，由於傾斜狀的分隔杆，使得取出的操作更加方便， 快捷。
權利要求一種周轉物料架，包括周轉架底座(20)，其特徵在於在主框體(10)上設有若干排防止零件表面碰傷的傾斜狀分隔杆(40)，分隔杆(40)的低端在貨架外側方向處，在分隔杆(40)下方及主框體(10)之間設有周轉架底座(20)，在周轉架底座(20)與主框體(10)的最底端之間留有可供叉車叉臂伸入的尺寸間隙。
2.按照權利要求1所述的周轉物料架，其特徵在於所述的主框體(10)為兩端低中間 高的門形狀，兩端主框體(10)之間在高端處連接有連接橫臂(30)，連接橫臂(30)兩側連接 有若干排防止零件表面碰傷的傾斜狀分隔杆(40 )。
3.按照權利要求1所述的周轉貨架，其特徵在於所述的主框體(10)在高端處連接有 直立加強臂(11)。
4.按照權利要求2所述的周轉物料架，其特徵在於所述的連接橫臂(30)兩側的對應 分隔杆(40)之間連接有分隔加強杆(41)。
5.按照權利要求1或2或4所述的周轉物料架，其特徵在於所述的分隔杆(40)採用 鋼筋條材質，並在鋼筋條上套設有橡膠管保護材質。
6.按照權利要求1或2或3所述的周轉物料架，其特徵在於所述的主框體(10)在其 內側最底端和周轉架底座(20)之間連接有橫向支撐加強臂(50)。
7.按照權利要求2或4所述的周轉物料架，其特徵在於所述的連接橫臂(30)下方的 直立加強臂(11)之間連接有連杆(12)。
8.按照權利要求1所述的周轉物料架，其特徵在於所述的周轉架底座(20)採用木板。
專利摘要本實用新型公開了一種周轉物料架，包括周轉架底座(20)，在主框體(10)上設有若干排防止零件表面碰傷的傾斜狀分隔杆(40)，分隔杆的低端在貨架外側方向處，在分隔杆下方及主框體之間設有周轉架底座，在周轉架底座與主框體的最底端之間留有可供叉車叉臂伸入的尺寸間隙。主框體為兩端低中間高的門形狀，兩端主框體之間在高端處連接有連接橫臂(30)，連接橫臂兩側連接有若干排防止零件表面碰傷的傾斜狀分隔杆。提高放置和搬運齒輪箱蓋或其它較重較大部件時的操作方便性，並可將裝滿整個周轉物料架的物料通過叉車整體叉起搬運到指定地方，提高儲運操作效率，降低人工操作強度，防止磕碰傷，便於搬運、存儲、運輸管理。
文檔編號B25H3/04GK201736210SQ20102026111
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月16日 優先權日2010年7月16日
發明者姜國松, 毛健雄, 江宣宏, 王磊傑, 邵靜鋒, 馬大軍 申請人:寧波富萊茵汽車部件有限公司