汽車雨刷衝壓連續模具的製作方法
2023-06-12 10:13:46 1
汽車雨刷衝壓連續模具的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車雨刷衝壓連續模具，其結構由上模和下模兩部分組成。該上模依次包括連接的上託板、上墊腳、上模座、上墊板、上夾板、止擋板和脫料板；該下模依次包括連接的下模板、下墊板、下模座、下墊腳和下託板；該上模和下模上還設置有多個分布於其內外的導柱；料帶從左往右利用兩用浮升銷和引導針定距送料；位於該上模和下模之間的料帶上設置有多個用於雨刷加工成型及衝切的工位；這些工位中的最後一個工位處設置有氣缸。本實用新型相比於現有技術可以獲得更為優秀的衝壓精度和衝壓生產效率，有力得實現了安全、精準、快速在生產發展需求。
【專利說明】汽車雨刷衝壓連續模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種衝壓連續模具，特別涉及一種汽車雨刷衝壓連續模具。
【背景技術】
[0002]21世紀是科學工業技術日新月異的時代，模具作為國家工業的航母，正需創新改 造，以適用社會發展的需要。
[0003]汽車雨刷目前已成為汽車上一個重要的配件，其在汽車的雨天行駛中，可以有效 地保證行駛者視線的清晰，為行駛提供安裝的保障。這類汽車雨刷通常都是通過衝壓連續 模具壓制形成。但是，隨著技術的進步，人們對雨刷及製造雨刷的衝壓連續模具的要求也在 逐步提高，而目前的用於汽車雨刷的衝壓連續模具受限於結構，已經漸漸不能滿足這些需 求，特別是在衝壓精度和衝壓生產效率等方面。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的就是針對上述問題，提供一種可以提高衝壓精度和衝壓效率的 汽車雨刷衝壓連續模具。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案:汽車雨刷衝壓連續模具，包 括上模和下模，該上模包括依次連接的上託板、上墊腳、上模座、上墊板、上夾板、止擋板和 脫料板；該下模包括依次連接的下模板、下墊板、下模座、下墊腳和下託板；該上模和下模 上還設置有多個分布於其內外的導柱；位於該上模和下模之間的料帶上設置有多個用於雨 刷加工成型的工位，這些工位中的最後一個工位處設置有氣缸。
[0006]優選地，上述的氣缸側推驅動所述雨刷運動。
[0007]優選地，上述的汽車雨刷衝壓連續模具的長寬高尺寸為1420cmX440cmX 455cm。
[0008]優選地，各個上述的工位後設置有一空餘工步。
[0009]優選地，各個上述的工位處設置有沿上述雨刷的輸送方向驅動該雨刷的氣缸。
[0010]採用以上技術方案的有益效果在於:本實用新型的料帶排列和模具結構合理，保 證了衝壓精度，分布於內外的多個導柱對上、下模進行雙重導正，且設置於工位中的氣缸可 以幫助完成雨刷的衝壓，因此本實用新型相比於現有技術可以取得更為優秀的衝壓精度和 衝壓效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的汽車雨刷衝壓連續模具開模狀態下的結構示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的汽車雨刷衝壓連續模具閉模狀態下的結構示意圖。
[0013]圖3是本實用新型的汽車雨刷衝壓連續模具在俯視角度的結構示意圖。
[0014]圖4是本實用新型的汽車雨刷衝壓連續模具開模狀態下側視角度的結構示意圖。
[0015]其中，1.上模11.上託板12.上墊腳13.上模座14.上墊板15.上夾板16.止 擋板17.脫料板2.下模21.下模板22.下墊板23.下模座24.下墊腳25.下託板3.導柱4.氣缸5.雨刷。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。
[0017]如圖1-3所示，本實施例中的汽車雨刷衝壓連續模具包括上模I和下模2，該上模 I包括依次連接的上託板11、上墊腳12、上模座13、上墊板14、上夾板15、止擋板16和脫料 板17 ;該下模2包括依次連接的下模板21、下墊板22、下模座23、下墊腳24和下託板25 ； 該上模I和下模2上還設置有多個分布於其內外的導柱3，導柱3的數量可以根據實際需 要作出調整，最好是設置多個並進行均勻分布；位於該上模I和下模2之間的料帶上設置 有多個用於雨刷5加工成型的工位，工位可以根據加工的需要和雨刷的形狀作出一定的調 整，具體設置方式等都可以從現有技術中獲知，在此不再贅述。如圖3-4所示，這些工位中 的最後一個工位處設置有氣缸4。本汽車雨刷衝壓連續模具的料帶排列和模具結構合理，保 證了衝壓精度，分布於內外的多個導柱對上、下模進行雙重導正，且設置於工位中的氣缸可 以幫助完成雨刷的衝壓，因此相比於現有技術可以取得更為優秀的衝壓精度和衝壓效率。
[0018]如圖4所示，上述的氣缸可以是側推驅動雨刷5運動的。
[0019]上述的汽車雨刷衝壓連續模具的長寬高尺寸可以設置為1420cmX440cmX 455cm， 使得體積不會龐大，不佔用空間。
[0020]各個工位後還可以設置有一空餘工步(未示出)，在工位處空開一空間即可，以便 後期設變和改模。
[0021]各個上述的工位處還可以設置有沿雨刷5的輸送方向驅動該雨刷5的氣缸，該氣 缸可以在送料機發生故障或者速度達不到要求時，幫助送料。
[0022]下面介紹工作過程:雨刷5通過送料機從圖中所示的模具的左側入料，逐個通過 各個工位完成衝壓後，最後還通過氣缸4幫助進行側推驅動。其中，多個內外的導柱還對上 模I和下模2進行雙重導正。
[0023]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本領域的普通技術 人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬 於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.汽車雨刷衝壓連續模具，包括上模和下模，其特徵在於:所述上模包括依次連接的 上託板、上墊腳、上模座、上墊板、上夾板、止擋板和脫料板；所述下模包括依次連接的下模 板、下墊板、下模座、下墊腳和下託板；所述上模和下模上還設置有多個分布於其內外的導 柱，進行上下模具雙重精確導向；位於所述上模和下模之間的料帶上設置有多個用於雨刷 加工成型的工位，所述工位中的最後一個工位處設置有氣缸。
2.根據權利要求1所述的汽車雨刷衝壓連續模具，其特徵在於:所述氣缸側推驅動所 述雨刷運動。
3.根據權利要求1所述的汽車雨刷衝壓連續模具，其特徵在於:其長寬高尺寸為 1420cmX 440cmX 455cm。
4.根據權利要求1所述的汽車雨刷衝壓連續模具，其特徵在於:各個所述工位後設置有一空餘工步。
5.根據權利要求1所述的汽車雨刷衝壓連續模具，其特徵在於:最後一步工位處設置 有沿所述雨刷的輸送方向驅動所述雨刷的氣缸。
【文檔編號】B21D37/10GK203448542SQ201320527289
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月28日 優先權日:2013年8月28日
【發明者】葉志群 申請人:崑山康雄精密模具有限公司