貨車車廂側板裝配吊具的製作方法

2023-06-12 20:08:16 2

貨車車廂側板裝配吊具的製作方法
【專利摘要】一種貨車車廂側板裝配吊具，其特點是在主橫梁的兩端頭上均裝有軸向的止動軸，止動軸上裝有下置的旋轉止動塊，旋轉止動塊的內側分別裝有左右轉動的左吊鉤和右吊鉤，左吊鉤、右吊鉤的上端由吊鉤軸與主橫梁聯接，左吊鉤、右吊鉤的下段向內彎折成對鉤狀，左吊鉤、右吊鉤之間主橫梁的上面裝有吊環。它解決了人工抬動裝配車廂側板，勞動強度大，不安全的問題，特別適應裝配貨車車廂側板使用。
【專利說明】
貨車車廂側板裝配吊具

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車生產的加工設備領域，具體的說是一種在貨車組裝時，用於吊動車廂側面板的專用工具。

【背景技術】
[0002]貨車的車廂組裝需要將側板吊動，使側板的下沿與車廂的底板外沿接觸，目前的方法都是靠人工完成，其缺點是，勞動強度大，不安全。


【發明內容】

[0003]本實用新型為解決人工抬動裝配車廂側板，勞動強度大，不安全的問題，設計一種對鉤式的車廂側板裝配專用吊具。
[0004]本實用新型的技術方案是，一種貨車車廂側板裝配吊具，其特殊之處是，在主橫梁的兩端頭上均裝有軸向的止動軸，止動軸上裝有下置的旋轉止動塊，旋轉止動塊的內側分別裝有左右轉動的左吊鉤和右吊鉤，左吊鉤、右吊鉤的上端由吊鉤軸與主橫梁聯接，左吊鉤、右吊鉤的下段向內彎折成對鉤狀，左吊鉤、右吊鉤之間主橫梁的上面裝有吊環。
[0005]使用時，將兩個旋轉止動塊繞止動軸前後轉動，離開左吊鉤、右吊鉤，將左吊鉤、右吊鉤繞吊鉤軸向外轉動，將車廂側板的上沿扣入左吊鉤和右吊鉤的空當，左吊鉤、右吊鉤繞吊鉤軸下垂回位，將兩個旋轉止動塊繞止動軸轉動分別止住左吊鉤、右吊鉤，即可通過吊環吊動。
[0006]本實用新型的技術效果是，採用上述技術方案，可以實現一種結構簡單，使用安全，操作方便的車廂側板吊具。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構主視圖，並作摘要附圖。
[0008]在圖中，I左吊鉤、2旋轉止動塊、3止動軸、4繞吊鉤軸、5主橫梁、6吊環、7右吊鉤、8車廂側板。
[0009]

【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖實施例，對本實用新型進一步說明。
[0011]如圖所示，在主橫梁5的兩端頭上均裝有軸向的止動軸3，止動軸3上裝有下置的旋轉止動塊2，旋轉止動塊2的內側分別裝有左右轉動的左吊鉤I和右吊鉤7，左吊鉤1、右吊鉤7的上端由吊鉤軸4與主橫梁5聯接，左吊鉤1、右吊鉤7的下段向內彎折成對鉤狀，左吊鉤1、右吊鉤7之間主橫梁5的上面裝有吊環6。
[0012]使用時，將兩個旋轉止動塊2繞止動軸3前後轉動，離開左吊鉤1、右吊鉤7，將左吊鉤1、右吊鉤7繞吊鉤軸4向外轉動，將車廂側板8的上沿扣入左吊鉤I和右吊鉤7的空當，左吊鉤1、右吊鉤7下垂回位，將兩個旋轉止動塊2繞止動軸3轉動分別止住左吊鉤1、右吊鉤7,即可通過吊環6吊動。
【權利要求】
1.一種貨車車廂側板裝配吊具，其特徵是:在主橫梁的兩端頭上均裝有軸向的止動軸，止動軸上裝有下置的旋轉止動塊，旋轉止動塊的內側分別裝有左右轉動的左吊鉤和右吊鉤，左吊鉤、右吊鉤的上端由吊鉤軸與主橫梁聯接，左吊鉤、右吊鉤的下段向內彎折成對鉤狀，左吊鉤、右吊鉤之間主橫梁的上面裝有吊環。
【文檔編號】B66C1/22GK204038864SQ201420502914
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月3日 優先權日:2014年9月3日
【發明者】欒紹強, 黃建勇, 林成濤, 姜慧慧 申請人:青島海隆機械集團有限公司