中小型液壓機的液壓系統的製作方法

2023-06-12 22:19:36 2

專利名稱：中小型液壓機的液壓系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓領域，更具體地說，涉及一種中小型液壓機的液壓系統。
背景技術：
目前，在中小型液壓機使用過程中，要求有多種速度變化的功能，為滿足這種工藝動作，通常用變化泵的流量來滿足速度的要求，但是由於現在泵的規格很少，並且變化泵的流量要把泵的多餘流量溢流，這樣既浪費能源，又增加生產成本。

實用新型內容有鑑於此，本實用新型提供一種中小型液壓機的液壓系統，在不改變油泵的規格基礎上，實現對液壓機的速度的多級控制。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種中小型液壓機的液壓系統，包括油缸、油泵和第一換向閥，所述油泵與所述第一換向閥的進油口相連，所述第一換向閥的第一出油口與所述油缸的上腔體相連通，所述第一換向閥的第二出油口與所述油缸的下腔體相連通，所述油缸的上腔體和所述第一換向閥之間還設置有第一調速閥。優選的，在上述中小型液壓機的液壓系統中，所述第一調速閥兩端並聯有第二換向閥。優選的，在上述中小型液壓機的液壓系統中，所述第一換向閥的第二出油口與所述油缸的下腔體之間還設置有第二調速閥。優選的，在上述中小型液壓機的液壓系統中，所述第二調速閥兩端並聯有第三換向閥。優選的，在上述中小型液壓機的液壓系統中，所述第一調速閥與所述油缸的下腔體之間還設置有第四換向閥。優選的，在上述中小型液壓機的液壓系統中，還包括其進油口與所述油缸的下腔體相連通的順序閥，所述順序閥分別與所述第四換向閥和所述第一換向閥相串聯。優選的， 在上述中小型液壓機的液壓系統中，所述第四換向閥與所述油缸的上腔體之間串聯有液控單向閥，所述液控單向閥的控油口與所述順序閥的出油口相連。優選的，在上述中小型液壓機的液壓系統中，所述油泵與所述第一換向閥的進油口之間還設置有安全閥，所述安全閥的控油口上設置有遠程調壓閥。優選的，在上述中小型液壓機的液壓系統中，所述第一調速閥與所述油缸的上腔體之間還設置有卸荷閥。優選的，在上述中小型液壓機的液壓系統中，所述第一換向閥的第二出油口與所述油缸的下腔體之間還設置有溢流閥。從上述技術方案可以看出，本實用新型實施例中通過第一調速閥改變油缸的上腔體的進油量可以實現調節油缸的速度，因此可以實現多級調節的目的。由於本實用新型實施例中調節的是通過增加調節閥來實現多級調節，因此對於油泵的要求不高，可以採用變流量的油泵還可採用不變流量的油泵。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例一提供的中小型液壓機的液壓系統的原理示意圖；圖2為本實用新型實施例二提供的中小型液壓機的液壓系統的原理示意圖；圖3為本實用新型實施例三提供的中小型液壓機的液壓系統的原理示意圖；圖4為本實用新型實施例四提供的中小型液壓機的液壓系統的原理示意圖；圖5為本實用新型實施例五提供的中小型液壓機的液壓系統的原理示意圖；圖6為本實用新型實施例六提供的中小型液壓機的液壓系統的原理示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。本實用新型實施例公開了本實用新型提供一種中小型液壓機的液壓系統，在不改變油泵的規格基礎上，實現對液壓機的速度的多級控制。本實用新型中通過改變進入油缸上腔體油量進入下腔體的進油量來實現液壓機的速度的多級控制，且在實現該多級控制時並不是採用改變油泵的流量來實現的。實施例一請參照圖1所示，其中，1為油泵；2為遠程調壓閥；3為安全閥；4為第一換向閥；7 為第一調速閥；10為卸荷閥；11為壓力表；12為油缸；13為溢流閥；16為壓力表。該中小型液壓機的液壓系統，包括油缸12、油泵1、第一換向閥4和第一調速閥 7，其中，油泵1與第一換向閥4的進油口相連，第一換向閥4的第一出油口與油缸12的上腔體相連通，第一換向閥4的第二出油口與油缸12的下腔體相連通；第一調速閥7設置在油缸12的上腔體和第一換向閥4之間。在本實用新型實施例中工作時，第一換向閥4置於工作位，油泵1通過第一換向閥 4進入油缸12的上腔體，在此過程中為了更好的控制油缸12內活塞杆的速度，通過調節第一調速閥7的流量的大小就可以實現。由於本實用新型實施例中實現中小型液壓機油缸速度的多級控制是通過第一調速閥7來實現的，因此對於油泵1的要求不高。在本實用新型實施例中第一換向閥4可以為通用的所有換向閥，可為手動換向閥或電磁換向閥。在本實用新型實施例中第一換向閥4採用三位四通換向閥。此時，該第一換向閥4的進油口 P與油泵1相連通，出油口 B與第一調速閥7相連，出油口 A與油缸12 的下腔體相連通，其回油口 T與油箱相連。[0029]為了保證該液壓系統運行過程中的安全性，可在第一調速閥7與油缸12上腔體之間設置有卸荷閥10，當上腔油路中的油壓達到一定值時卸荷閥10進行卸荷。還可在油缸12下腔體與第一換向閥4的出油口 A之間設置溢流閥13，還可在第一換向閥4的進油口 P與油泵1之間設置安全閥3，其安全閥3的控油口設置有遠程調壓閥 2。另外，為觀察方便在油泵1的出油口處安裝有壓力表16，在油缸12上腔體上安裝有壓力表11。實施例二在請參照圖2所示，其中，1為油泵；2為遠程調壓閥；3為安全閥；4為第一換向閥； 6為第二換向閥；7為第一調速閥；10為卸荷閥；11為壓力表；12為油缸；13為溢流閥；16 為壓力表。該中小型液壓機的液壓系統，包括油缸12、油泵1、第一換向閥4、第二換向閥6 和第一調速閥7，其中，油泵1與第一換向閥4的進油口相連，第一換向閥4的第一出油口與油缸12的上腔體相連通，第一換向閥4的第二出油口與油缸12的下腔體相連通；第一調速閥7設置在油缸12的上腔體和第一換向閥4之間；第二換向閥6並聯在第一調速閥7的兩端。在本實用新型實施例中工作時，第一換向閥4置於工作位，油泵1通過第一換向閥 4進入油缸12的上腔體，在此過程中為了更好的控制油缸12內活塞杆的速度，通過調節第一調速閥7的流量的大小就可以實現，而通過改變第二換向閥6的油路更好的保護第一調速閥7，當需要最大的流量時，通過切換第二換向閥6的油路使得高壓油全部由第二換向閥 6流入油缸12的上腔體，當第二換向閥6不能滿足要求時，進一步切換油路使得高壓油由第一調速閥7進入油缸12的上腔體。由於本實用新型實施例中實現中小型液壓機油缸速度的多級控制是通過第一調速閥7來實現的，因此對於油泵1的要求不高。在本實用新型實施例中第一換向閥4和第二換向閥6可以為通用的所有換向閥， 可為手動換向閥或電磁換向閥。在本實用新型實施例中第一換向閥4和第二換向閥6均採用三位四通換向閥。此時，該第一換向閥4的進油口 P與油泵1相連通，出油口 B分別與第二換向閥6的進油口 P和第一調速閥7相連，第一換向閥4的出油口 A與油缸12的下腔體相連通，第一換向閥4的回油口 T與油箱相連，第二換向閥6的出油口 A與油缸12的上腔體相連。為了保證該液壓系統運行過程中的安全性，可在第一調速閥7和第二換向閥6與油缸12上腔體之間設置有卸荷閥10，當上腔油路中的油壓達到一定值時卸荷閥10進行卸荷。還可在油缸12下腔體與第一換向閥4的出油口 A之間設置溢流閥13，還可在第一換向閥4的進油口 P與油泵1之間設置安全閥3，其安全閥3的控油口設置有遠程調壓閥 2。另外，為觀察方便在油泵1的出油口處安裝有壓力表16，在油缸12上腔體上安裝有壓力表11。實施例三請參照圖3所示，其中，1為油泵；2為遠程調壓閥；3為安全閥；4為第一換向閥；7為第一調速閥；10為卸荷閥；11為壓力表；12為油缸；13為溢流閥；15為第二調速閥；16 為壓力表。該中小型液壓機的液壓系統，包括油缸12、油泵1、第一換向閥4、第一調速閥7 和第二調速閥15，其中，油泵1與第一換向閥4的進油口相連，第一換向閥4的第一出油口與油缸12的上腔體相連通，第一換向閥4的第二出油口與油缸12的下腔體相連通；第一調速閥7設置在油缸12的上腔體和第一換向閥4之間；第二調速閥15設置在第一換向閥4 的第二出油口和油缸12的下腔體之間。在本實用新型實施例中工作時，第一換向閥4置於工作位，油泵1通過第一換向閥 4進入油缸12的上腔體，在此過程中為了更好的控制油缸12內活塞杆的速度，分別通過調節第一調速閥7和第二調速閥15的流量的大小就可以實現。由於本實用新型實施例中實現中小型液壓機油缸速度的多級控制是通過第一調速閥7來實現的，因此對於油泵1的要求不高。在本實用新型實施例中第一換向閥4可以為通用的所有換向閥，可為手動換向閥或電磁換向閥。在本實用新型實施例中第一換向閥4採用三位四通換向閥。此時，該第一換向閥4的進油口 P與油泵1相連通，出油口 B與第一調速閥7相連，出油口 A與油缸12 的下腔體相連通，其回油口 T與油箱相連。為了保證該液壓系統運行過程中的安全性，可在第一調速閥7與油缸12上腔體之間設置有卸荷閥10，當上腔油路中的油壓達到一定值時卸荷閥10進行卸荷。還可在油缸12下腔體與第二調速閥15之間設置溢流閥13，還可在第一換向閥4 的進油口 P與油泵1之間設置安全閥3，其安全閥3的控油口設置有遠程調壓閥2。另外，為觀察方便在油泵1的出油口處安裝有壓力表16，在油缸12上腔體上安裝有壓力表11。實施例四在請參照圖4所示，其中，1為油泵；2為遠程調壓閥；3為安全閥；4為第一換向閥； 5為第三換向閥；6為第二換向閥6 ；7為第一調速閥；10為卸荷閥；11為壓力表；12為油缸； 13為溢流閥；15為第二調速閥；16為壓力表。該中小型液壓機的液壓系統，包括油缸12、油泵1、第一換向閥4、第二換向閥6、 第三換向閥5、第一調速閥7和第二調速閥15，其中，油泵1與第一換向閥4的進油口相連， 第一換向閥4的第一出油口與油缸12的上腔體相連通，第一換向閥4的第二出油口與油缸 12的下腔體相連通；第一調速閥7設置在油缸12的上腔體和第一換向閥4之間；第二換向閥6並聯在第一調速閥7的兩端；第二調速閥15設置在第一換向閥4的第二出油口與油缸 12的下腔體之間；第三換向閥5並聯在第二調速閥15的兩端。在本實用新型實施例中第一換向閥4、第二換向閥6和第三換向閥5可以為通用的所有換向閥，可為手動換向閥或電磁換向閥。在本實用新型實施例中第一換向閥4和第二換向閥6均採用三位四通換向閥，而第三換向閥5為二位二通換向閥。此時，該第一換向閥 4的進油口 P與油泵1相連通，出油口 B分別與第二換向閥6的進油口 P和第一調速閥7相連，第一換向閥4的出油口 A分別與第二調速閥15和第三換向閥5的進油口 P相連；第三換向閥5的出油口 A與油缸12的下腔體相連通，第一換向閥4的回油口 T與油箱相連，第二換向閥6的出油口 A與油缸12的上腔體相連。[0052]為了保證該液壓系統運行過程中的安全性，可在第一調速閥7和第二換向閥6與油缸12上腔體之間設置有卸荷閥10，當上腔油路中的油壓達到一定值時卸荷閥10進行卸荷。還可在油缸12下腔體與第三換向閥5的出油口 A和第二調速閥15之間設置溢流閥13，還可在第一換向閥4的進油口 P與油泵1之間設置安全閥3，其安全閥3的控油口設置有遠程調壓閥2。另外，為觀察方便在油泵1的出油口處安裝有壓力表16，在油缸12上腔體上安裝有壓力表11。實施例五在請參照圖5所示，其中，1為油泵；2為遠程調壓閥；3為安全閥；4為第一換向閥； 5為第三換向閥；6為第二換向閥；7為第一調速閥；8為第四換向閥8 ；10為卸荷閥；11為壓力表；12為油缸；13為溢流閥；14為順序閥；15為第二調速閥；16為壓力表。該中小型液壓機的液壓系統，包括油缸12、油泵1、第一換向閥4、第二換向閥6、 第三換向閥5、第四換向閥8、順序閥14、第一調速閥7和第二調速閥15，其中，油泵1與第一換向閥4的進油口相連，第一換向閥4的第一出油口與油缸12的上腔體相連通，第一換向閥4的第二出油口與油缸12的下腔體相連通；第一調速閥7設置在油缸12的上腔體和第一換向閥4之間；第二換向閥6並聯在第一調速閥7的兩端；第二調速閥15設置在第一換向閥4的第二出油口與油缸12的下腔體之間；第三換向閥5並聯在第二調速閥15的兩端；第四換向閥8設置在第一調速閥7與油缸12的下腔體之間；順序閥14與第四換向閥8 和第一換向閥4相串聯，且順序閥14的進油口與油缸12的下腔體相連通。通過採用順序閥14可已將油缸12的下腔體中油流入上腔體。在本實用新型實施例中第一換向閥4、第二換向閥6、第三換向閥5和第四換向閥8 可以為通用的所有換向閥，可為手動換向閥或電磁換向閥。在本實用新型實施例中第一換向閥4和第二換向閥6均採用三位四通換向閥，而第三換向閥5和第四換向閥8均為二位二通換向閥。此時，該第一換向閥4的進油口 P與油泵1相連通，出油口 B分別與第二換向閥6的進油口 P和第一調速閥7相連，第一換向閥4的出油口 A分別與第二調速閥15和第三換向閥5的進油口 P相連；第三換向閥5的出油口 A與油缸12的下腔體相連通，第一換向閥4的回油口 T與油箱相連，第二換向閥6的出油口 A與油缸12的上腔體相連；第四換向閥8的進油口 P分別與順序閥14、第二調速閥15和第三換向閥5的出油口 A相連，第四換向閥8的出油口分別與第一調速閥7和第二換向閥6的出油口 A相連。為了保證該液壓系統運行過程中的安全性，可在第一調速閥7和第二換向閥6與油缸12上腔體之間設置有卸荷閥10，當上腔油路中的油壓達到一定值時卸荷閥10進行卸荷。還可在油缸12下腔體與順序閥14之間設置溢流閥13，還可在第一換向閥4的進油口 P與油泵1之間設置安全閥3，其安全閥3的控油口設置有遠程調壓閥2。另外，為觀察方便在油泵1的出油口處安裝有壓力表16，在油缸12上腔體上安裝有壓力表11。實施例六請參照圖6所示，其中，1為油泵；2為遠程調壓閥；3為安全閥；4為第一換向閥；5為第三換向閥；6為第二換向閥；7為第一調速閥；8為第四換向閥；9為液控單向閥；10為卸荷閥；11為壓力表；12為油缸；13為溢流閥；14為順序閥；15為第二調速閥；16為壓力表。本實用新型實施例與實施例五不同之處在與液控單向閥9的設置，該液控單向閥設置在第四換向閥8與油缸12的上腔體之間，且液控單向閥9的控油口與順序閥14的出油口相連。啟動油泵1電機組高壓油經第一換向閥4、第二換向閥6和液控單向閥9進入油缸 12的上腔體，此時油缸12的活塞杆帶動滑塊向下運行，油缸12下腔體的油經順序閥14、第三換向閥5、第一換向閥4流回油箱。在需要快速下行時，下腔體的油通過第四換向閥8流回上腔體。使第二換向閥6處於斷電狀態，調整第一調速閥7可以控制油缸的進油量，從而控制滑塊的速度。使第三換向閥5處於斷電狀態，調整第二調速閥15可以控制油缸的出油量，從而控制滑塊的速度。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求1.一種中小型液壓機的液壓系統，包括油缸(12)、油泵(1)和第一換向閥，所述油泵(1)與所述第一換向閥的進油口相連，所述第一換向閥的第一出油口與所述油缸(12)的上腔體相連通，所述第一換向閥的第二出油口與所述油缸(12)的下腔體相連通，其特徵在於，所述油缸(1 的上腔體和所述第一換向閥(4)之間還設置有第一調速閥(7)。
2.根據權利要求1所述的中小型液壓機的液壓系統，其特徵在於，所述第一調速閥(7) 兩端並聯有第二換向閥(6)。
3.根據權利要求1所述的中小型液壓機的液壓系統，其特徵在於，所述第一換向閥(4) 的第二出油口與所述油缸(1 的下腔體之間還設置有第二調速閥(15)。
4.根據權利要求3所述的中小型液壓機的液壓系統，其特徵在於，所述第二調速閥 (15)兩端並聯有第三換向閥(5)。
5.根據權利要求1所述的中小型液壓機的液壓系統，其特徵在於，所述第一調速閥(7) 與所述油缸(12)的下腔體之間還設置有第四換向閥(8)。
6.根據權利要求5所述的中小型液壓機的液壓系統，其特徵在於，還包括其進油口與所述油缸(12)的下腔體相連通的順序閥(14)，所述順序閥(14)分別與所述第四換向閥 ⑶和所述第一換向閥⑷相串聯。
7.根據權利要求6所述的中小型液壓機的液壓系統，其特徵在於，所述第四換向閥(8) 與所述油缸(12)的上腔體之間串聯有液控單向閥(9)，所述液控單向閥(9)的控油口與所述順序閥(14)的出油口相連。
8.根據權利要求1-7任一項所述的中小型液壓機的液壓系統，其特徵在於，所述油泵 ⑴與所述第一換向閥⑷的進油口之間還設置有安全閥(3)，所述安全閥 3)的控油口上設置有遠程調壓閥O)。
9.根據權利要求8所述的中小型液壓機的液壓系統，其特徵在於，所述第一調速閥(7) 與所述油缸(12)的上腔體之間還設置有卸荷閥(10)。
10.根據權利要求1-7任一項所述的中小型液壓機的液壓系統，其特徵在於，所述第一換向閥⑷的第二出油口與所述油缸(12)的下腔體之間還設置有溢流閥(13)。
專利摘要本實用新型實施例公開了一種中小型液壓機的液壓系統，包括油缸(12)、油泵(1)和第一換向閥(4)，所述油泵(1)與所述第一換向閥(4)的進油口相連，所述第一換向閥(4)的第一出油口與所述油缸(12)的上腔體相連通，所述第一換向閥(4)的第二出油口與所述油缸(12)的下腔體相連通，所述油缸(12)的上腔體和所述第一換向閥(4)之間還設置有第一調速閥(7)。本實用新型實施例中通過第一調速閥改變油缸的上腔體的進油量可以實現調節油缸的速度，因此可以實現多級調節的目的。由於本實用新型實施例中調節的是通過增加調節閥來實現多級調節，因此對於油泵的要求不高，可以採用變流量的油泵還可採用不變流量的油泵。
文檔編號B30B15/20GK202053557SQ20112004897
公開日2011年11月30日 申請日期2011年2月25日 優先權日2011年2月25日
發明者袁隆秀 申請人:合肥合鍛工具機股份有限公司