一種行車鋼絲繩排繩裝置製造方法
2023-06-12 10:22:41
一種行車鋼絲繩排繩裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種行車鋼絲繩排繩裝置，包括電機、捲筒、電磁抱閘、排繩箱，電機與捲筒鍵連接，捲筒設置在排繩箱內，所述排繩箱呈橫向空心的圓柱體，下方開口，電磁抱閘的閘輪與電機裝在同一轉軸上，捲筒外圓設有螺旋繩槽，其螺旋升角為4.2-5°，排繩箱下方開口進出口處橫向設有活動橫向引繩壓軸，所述引繩壓軸上設有圓弧槽，上升限位開關設置在電機外側與可移動板連接，排繩箱下方開口處縱向設有兩根擋條，本發明結構簡單、安裝方便、維修快捷、使用周期長、故障率低，打破習慣思維，取消了常用的導繩器，將捲筒上的螺旋繩槽加深，使鋼絲繩能按順序排列，避免鋼絲繩的纏繞，保證行車正常工作，延長鋼絲繩、捲筒的使用壽命。
【專利說明】一種行車鋼絲繩排繩裝置【技術領域】
[0001]本發明屬於行車【技術領域】，具體涉及一種行車鋼絲繩排繩裝置。
【背景技術】
[0002]行車導繩器一般由導繩螺母、導繩板、連接鋼帶組成，其中導繩螺母分成幾塊，由連接鋼帶和導繩板連成一體，鋼絲繩從導繩板長形槽內伸出，導繩螺母與捲筒繩槽嚙合，捲筒轉動驅動導繩螺母橫向移動，以此保證鋼絲繩在捲筒繩槽中不致亂扣，導繩板向捲筒兩端橫向移動，當達到極限位置時，帶動安裝在捲筒外殼上的限們杆一齊移動，到達極限位置觸動安裝在主電機上的限位開關而起限位作用，在實際工作中，如果長時間吊裝重物，而且吊裝時晃動較大，行車導繩器會頻繁損壞，卷繞在捲筒上的鋼絲繩會跳出螺旋槽，使鋼絲繩排亂；有時鋼絲繩進入捲筒端部縫隙中會被擠壓變形；有時到達極限位置會衝過限位開關，使鋼絲繩攪亂，也會有鋼絲繩跳過幾個螺旋槽；不規則的排列，會使鋼絲繩、捲筒磨損變形；總之這都將影響行車的使用，從而縮短行車的使用壽命。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明公開了一種行車鋼絲繩排繩裝置，取消了行車導繩器，增加了限位塊，避免鋼絲繩的纏繞，保證行車正常工作，延長鋼絲繩、捲筒的使用壽命。
[0004]為達到上述目的，本發明的技術方案如下:
一種行車鋼絲繩排繩裝置，包括電機、捲筒、電磁抱閘、排繩箱，其特徵在於:電機與捲筒鍵連接，捲筒設置在排繩箱內，所述排繩箱呈橫向空心的圓柱體，下方開口，電磁抱閘的閘輪與電機裝在同一轉軸上，電磁抱閘連接在排繩箱的另一端，捲筒外圓設有螺旋繩槽，其螺旋升角為4.2-5°，排繩箱下方開口進出口處橫向設有活動橫向引繩壓軸，所述引繩壓軸上設有與螺旋繩槽上的螺旋升角對應的圓弧槽，所述圓弧槽底到螺旋繩槽底的距離為行車鋼絲繩直徑的1.5倍，所述螺旋繩槽的深度為鋼絲繩直徑的一半，上升限位開關設置在電機外側與可移動板連接，所述可移動板呈L型，上升限位開關的觸頭部嵌在可移動板一端垂直面的小孔內，鋼絲繩在可移動板水平面的長方形通孔內移動，可移動板另一端設有短凹槽，連接杆穿過短凹槽與排繩箱外側連接，排繩箱下方開口處縱向設有兩根擋條，所述擋條設置在上升限位開關的開與關點位外側5-10mm處。
[0005]作為本發明的一種改進，本發明所述的擋條成圓弧形。
[0006]作為本發明的一種改進，本發明所述的擋條厚度與鋼絲繩直徑相同。
[0007]作為本發明的一種改進，本發明所述的引繩壓軸兩端設有長凹槽，引繩壓軸與排繩箱通過螺栓穿過長凹槽連接。
[0008]作為本發明的一種改進，本發明所述的引繩壓軸直徑為行車鋼絲繩直徑的1.5倍。
[0009]作為本發明的一種改進，本發明所述的螺旋繩槽，其螺旋升角為5°。
[0010] 作為本發明的一種改進，本發明所述的捲筒、引繩壓軸的材料為高錳鋼。[0011]作為本發明的一種改進，本發明所述的上升限位開關的觸頭橫向移動。
[0012]本發明的有益效果是:
本發明所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，結構簡單、安裝方便、維修快捷、使用周期長、故障率低，打破習慣思維，取消了常用的導繩器，將捲筒上的螺旋繩槽加深，使鋼絲繩能按順序排列，避免鋼絲繩的纏繞，保證行車正常工作，延長鋼絲繩、捲筒的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明的結構示意圖。
[0014]圖2為本發明所述的引繩壓軸示意圖。
[0015]圖3為本發明所述的可移動板示意圖。
[0016]圖4為本發明所述的捲筒示意圖。
[0017]附圖標記列表:
1、電機，2、捲筒，3、電磁抱閘，4、排繩箱，5、螺旋繩槽，6、引繩壓軸，7、圓弧槽，8、上升限位開關，9、可移動板，10、上升限位開關的觸頭，11、擋條，12、連接杆，13、長凹槽，14、可移動板水平面，15、可移動板垂直面，16、小孔，17、長方形通孔，18、短凹槽。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本發明，應理解下述【具體實施方式】僅用於說明本發明而不用於限制本發明的範圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語「前」、「後」、「左」、「右」、「上」和「下」指的是附圖中的方向，詞語「內」和「外」分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0019]如圖所示，本發明所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，包括電機1、捲筒2、電磁抱閘
3、排繩箱4，電機I與捲筒2鍵連接，捲筒2設置在排繩箱4內，所述排繩箱4呈橫向空心的圓柱體，下方開口，電磁抱閘3的閘輪與電機I裝在同一轉軸上，電磁抱閘3連接在排繩箱4的另一端，捲筒2外圓設有螺旋繩槽5，其螺旋升角為4.2-5°，排繩箱4下方開口進出口處橫向設有活動橫向引繩壓軸6，所述引繩壓軸6上設有與螺旋繩槽5上的螺旋升角對應的圓弧槽7，所述圓弧槽7底到螺旋繩槽5底的距離為行車鋼絲繩直徑的1.5倍，所述螺旋繩槽5的深度為鋼絲繩直徑的一半，上升限位開關8設置在電機I外側與可移動板9連接，所述可移動板9呈L型，上升限位開關的觸頭部10嵌在可移動板一端垂直面15的小孔16內，鋼絲繩在可移動板水平面14的長方形通孔17內移動，可移動板9另一端設有短凹槽18，連接杆12穿過短凹槽18與排繩箱4外側連接，排繩箱4下方開口處縱向設有兩根擋條11，所述擋條11設置在上升限位開關8的開與關點位外側5-10mm處。
[0020]本發明所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，與現有的裝置比較，取消了導繩器，用捲筒2和引繩壓軸6配合來導繩，捲筒的作用是在起升機構中用來卷繞鋼絲繩，傳遞動力，並把旋轉運動變為直線運動。捲筒表面設有螺旋繩槽5，螺旋繩槽5的深度加深到鋼絲繩直徑的一半，深度增加，增加鋼絲繩的接觸面積，並防止相鄰鋼絲繩相互摩擦，提高鋼絲繩的使用壽命，其螺旋升角為4.2-5°，比現有的捲筒螺旋升角大，使鋼絲繩能整齊排列，不易滑落，在排繩箱4下方開口進出口處橫向設有活動橫向引繩壓軸6，所述引繩壓軸6上設有與螺旋繩槽5上的螺旋升角對應的圓弧槽7，引繩壓軸6的作用就是防止鋼絲繩滑落，工作時，鋼絲繩從螺旋繩槽5與圓弧槽7之間穿過，繞在捲筒2上，所述圓弧槽7底到螺旋繩槽5底的距離為行車鋼絲繩直徑的1.5倍，也就是說引繩壓軸6到捲筒2外圓之間只剩下不到鋼絲繩直徑一半的間隙，鋼絲繩不會滑落，排亂，使鋼絲繩能按順序排列，避免鋼絲繩的纏繞，保證行車正常工作，延長鋼絲繩、捲筒的使用壽命。
[0021]為了保證引繩壓軸6上的圓弧槽7與螺旋繩槽5上的螺旋升角位置對應，使鋼絲繩能夠平穩的穿過，本發明所述的引繩壓軸6兩端設有長凹槽13，可以調節左右位置，引繩壓軸6與排繩箱4通過螺栓穿過長凹槽13連接，便於調整位置，活動連接也便於維修。
[0022]本發明所述的引繩壓軸6上有圓弧槽7，使引繩壓軸6的剛性減弱，為了防止引繩壓軸6壓、引鋼絲繩時產生變形，將引繩壓軸6直徑增大到行車鋼絲繩直徑的1.5倍，增加剛性和強度，此外，捲筒2、引繩壓軸6的材料選為高錳鋼，強度高，耐磨，可以使鋼絲繩長時間在捲筒和引繩壓軸來回移動，增加使用壽命。
[0023]本發明所述的電機接通電源後，電磁抱閘3得電，電磁抱閘3鬆開，電機正常運轉，斷開開關，電磁抱閘3失電，電磁抱閘3抱死，電機停轉。
[0024]本發明所述的上升限位開關8設置在電機I外側，與可移動板9連接，鋼絲繩在可移動板水平面14的長方形通孔17內移動，上升限位開關的觸頭部10嵌在可移動板一端垂直面15的小孔16內，可移動板9另一端設有短凹槽18，連接杆12穿過短凹槽18與排繩箱4外側連接，可移動板9在上升限位開關8的開與關點位範圍內可以橫向移動，移動距離不超過短凹槽18的長度距離，當行車吊鉤上升或下降，鋼絲繩在長方形通孔17內也相應的左右移動，當行車吊鉤上升到一定高度，鋼絲繩在長方形通孔17內也移到了一側，會帶動可移動板9移動，拉動上升限位開關的觸頭10橫向移動而斷電起到限位作用，下降到一定程度也會往另一方向帶動，為了防止行車在斷電後依靠慣性再移動一段距離而撞壞上升限位開關，排繩箱4下方開口處縱向設有兩根擋條11，所述的擋條11成圓弧形，與捲筒的圓柱形弧線相同，所述擋條11設置在上升限位開關8的開與關點位外側5-10mm處，擋住行車繼續前進，保護限位開關，減少維修次數，為了增加擋塊強度，將擋條11厚度設置成與鋼絲繩直徑相同，保證擋塊不會因撞擊而變形。
[0025]本發明所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，結構簡單、安裝方便、維修快捷、使用周期長、故障率低，打破習慣思維，取消了常用的導繩器，將捲筒上的螺旋繩槽加深，使鋼絲繩能按順序排列，避免鋼絲繩的纏繞，保證行車正常工作，延長鋼絲繩、捲筒的使用壽命。
[0026]本發明方案所公開的技術手段不僅限於上述實施方式所公開的技術手段，還包括由以上技術特徵任意組合所組成的技術方案。
【權利要求】
1.一種行車鋼絲繩排繩裝置，包括電機、捲筒、電磁抱閘、排繩箱，其特徵在於:電機與捲筒鍵連接，捲筒設置在排繩箱內，所述排繩箱呈橫向空心的圓柱體，下方開口，電磁抱閘的閘輪與電機裝在同一轉軸上，電磁抱閘連接在排繩箱的另一端，捲筒外圓設有螺旋繩槽，其螺旋升角為4.2-5°，排繩箱下方開口進出口處橫向設有活動橫向引繩壓軸，所述引繩壓軸上設有與螺旋繩槽上的螺旋升角對應的圓弧槽，所述圓弧槽底到螺旋繩槽底的距離為行車鋼絲繩直徑的1.5倍，所述螺旋繩槽的深度為鋼絲繩直徑的一半，上升限位開關設置在電機外側與可移動板連接，所述可移動板呈L型，上升限位開關的觸頭部嵌在可移動板一端垂直面的小孔內，鋼絲繩在可移動板水平面的長方形通孔內移動，可移動板另一端設有短凹槽，連接杆穿過短凹槽與排繩箱外側連接，排繩箱下方開口處縱向設有兩根擋條，所述擋條設置在上升限位開關的開與關點位外側5-10mm處。
2.根據權利要求1所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，其特徵在於:所述的擋條成圓弧形。
3.根據權利要求2所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，其特徵在於:所述的擋條厚度與鋼絲繩直徑相同。
4.根據權利要求1所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，其特徵在於:所述的引繩壓軸兩端設有長凹槽，引繩壓軸與排繩箱通過螺栓穿過長凹槽連接。
5.根據權利要求4所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，其特徵在於:所述的引繩壓軸直徑為行車鋼絲繩直徑的1.5倍。
6.根據權利要求1所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，其特徵在於:所述的螺旋繩槽，其螺旋升角為5°。
7.根據權利要求1所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，其特徵在於:所述的捲筒、引繩壓軸的材料為高錳鋼。
8.根據權利要求1所述的一種行車鋼絲繩排繩裝置，其特徵在於:所述的上升限位開關的觸頭橫向移動。
【文檔編號】B66D1/36GK103991808SQ201410179699
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月30日 優先權日:2014年4月30日
【發明者】徐建龍 申請人:江蘇雙盈紡織科技有限公司