自行車雙保險鏈鎖的製作方法

2023-06-12 16:15:36

專利名稱：自行車雙保險鏈鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車雙保險鏈鎖，包括現有的自行車和鏈條(鋼絲)鎖。
在現有技術中，如名稱為「龍頭車鎖」的中國專利(89217937.6)，其鎖具固定在車架橫管上，鎖扣固定於原燈座位置，由於鎖扣卡子相對鎖具為α角度，使前叉相對車身偏轉α角度固定。另有一種「自行車前叉多角度防盜保險鎖」(專利號9021105.0)，它包括一個固定在自行車前叉橫槓上的部分圓齒輪和固定在自行車三角架前斜槓上端的鎖殼，鎖殼中齒條一端可插入所述部分圓齒輪相鄰兩齒間以實現鎖定前輪轉向。上述兩技術一個鎖龍頭，一個鎖前輪，結構均較複雜。
本實用新型的目的在於提供一種既能鎖龍頭，又能鎖前輪，且結構簡單的自行車雙保險鏈鎖。
本實用新型的目的可通過以下技術方案來實現在現有自行車的龍頭立杆與車架結合處橫向設置便於鏈條鎖舌穿入的通孔，通孔對正時，龍頭立杆(即前叉)相對車架為α角度，通孔直徑與鎖舌直徑相適應。固定在車架上的鏈條鎖的鎖舌加長尺寸與車架鋼管直徑相適應，鎖舌長度為插入鎖芯部分與車架鋼管直徑之和，且尾端設有定位檔圈。
本實用新型具有結構簡單，方便實用的特點，一條鏈鎖既鎖龍頭又鎖前輪，增加了防盜能力。
附圖
為本實用新型一結構示意圖。
參見附圖，將龍頭立杆相對車架轉過α角度(約10°－90°)，在其結合處鑽一通孔1(也可多鑽幾孔備用)，通孔直徑稍大於鎖舌3直徑，鎖舌長度依車架鋼管直徑而定，一般為30～60毫米，鎖緊後定位擋圈2與車架鋼管之間隙儘可能小。鏈鎖可用螺釘固定在車架上。鎖車時，將通孔1對正，鏈條鎖先穿過前輪4，再把鎖舌穿過通孔鎖緊，即達到雙保險的目的。
本實用新型也適用於U形等變化了的車架。
權利要求1.一種自行車雙保險鏈鎖，包括現有的自行車和鏈條(鋼絲)鎖，其特徵是龍頭立杆與車架結合處橫向設有便於鏈條鎖舌穿入的通孔(1)；固定在車架上的鏈條鎖的鎖舌(3)加長尺寸與車架鋼管直徑相適應。
2.如權利要求1所述的自行車雙保險鏈鎖，其特徵是通孔(1)對正時，龍頭立杆(即前叉)相對車架為α角度，通孔直徑與鎖舌(3)直徑相適應。
3.如權利要求1或2所述的自行車雙保險鏈鎖，其特徵是鎖舌(3)長度為插入鎖芯部分與車架鋼管直徑之和，且尾端設有定位擋圈(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車雙保險鏈鎖，包括現有的自行車和加長鎖舌的鏈條(鋼絲)鎖。在龍頭立杆與車架結合處鑽一通孔，鎖舌先後穿入前輪和該通孔，即可達到一條鏈鎖既鎖龍頭又鎖前輪的雙保險效果。本實用新型結構簡單、方便實用，防盜能力強。
文檔編號E05B71/00GK2148141SQ9222182
公開日1993年12月1日 申請日期1992年11月28日 優先權日1992年11月28日
發明者羅成林 申請人:羅成林