一種裂解汽油中心餾分加氫裝置的製作方法

2023-06-01 13:21:31 1

專利名稱：一種裂解汽油中心餾分加氫裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種石油化工領域的裂解汽油加氫裝置，進一步地說，是涉及一 種裂解汽油中心餾分加氫裝置。
背景技術：
裂解汽油，又稱熱解汽油。以輕烴、石腦油、柴油甚至減壓蠟油為原料，在水蒸氣 存在下高溫裂解製取乙烯的過程中，生成含碳五烴類以上的液體副產品，經分餾出幹點為 205°C的液體稱為裂解汽油。由於此種汽油富含芳烴，經過加氫精制後可作為高辛烷值汽油 組分或用於萃取苯、甲苯、乙苯、二甲苯等化工原料。目前，工業上裂解汽油加氫精制一般都是採用兩段催化選擇性加氫的方法脫除裂 解汽油中含有的大量不飽和物和雜質單烯烴、二烯烴、烯基芳烴、硫化物等。其中，第一段 加氫是在較緩和條件下，進行液相反應，其加氫目的主要是使二烯烴轉化為單烯烴，烯基芳 烴轉化為烷基芳烴；第二段加氫是在較高溫度下，進行氣相反應，其加氫目的主要是使單烯 烴轉化為飽和烴，硫化物轉化為h2S。根據產品方案的不同，工業應用比較廣泛的加氫精制方法可以分為裂解汽油中心 餾分加氫和裂解汽油全餾分加氫兩種。所謂裂解汽油中心餾分加氫，其設備系統一般由三塔兩反系統組成，依次為脫碳 五塔系統、脫碳九塔系統、一段加氫反應器系統、二段加氫反應器系統和穩定塔系統。原料 乙烯裝置副產物粗裂解汽油先經過脫碳五塔分離出(5及(5以下的餾分，再經過脫碳九塔脫 除C9及C9以上餾分，C6-C8餾分經過兩段選擇性加氫處理後得到加氫汽油，用於下遊芳烴抽 提裝置的加工原料。裂解汽油經過該方法處理後的主要產物為加氫汽油，主要副產品是未 加氫C5餾分和未加氫C9餾分。根據化學反應原理，不飽和烴加氫為放熱反應，而裂解汽油中心餾分中的不飽和 烴含量可高達50-60wt%，因此裂解汽油中心餾分加氫反應通常為強放熱反應，反應產物必 須經過冷卻、閃蒸處理，由此需要消耗大量的冷卻介質。而在裂解汽油加氫流程中分餾塔則 需要消耗大量的蒸汽作為塔釜再沸器的加熱介質。隨著化工產業規模的不斷增加，目前工 業化裂解汽油加氫裝置的處理能力已經提高到50-70萬噸/年，其循環冷卻水和中壓蒸汽 的能耗量分別可以達到4000-6000噸/小時和35-45噸/小時。按照年操作時間8000小 時計，循環冷卻水和中壓蒸汽的年消耗量將達到3200-4800萬噸和28-36萬噸。裂解汽油中心餾分加氫方法工業化應用時間已經有幾十年，但其核心技術一般都 掌握在國外的一些大型石油石化公司手中。目前已公開的現有技術鮮有涉及裂解汽油加氫 節能加工方法的。CN1916119A中公開了催化裂化全餾分汽油加氫改質工藝流程設計，其主要設計了 催化裂化汽油加氫改制工藝流程的改進，通過液態烴全部循環，利用反應物與原料逐級換 熱等技術。其中涉及了催化裂化全餾分汽油加氫改質工藝流程中穩定塔中塔頂油氣經過冷 凝冷卻器返回塔頂回流罐進行氣液分離，氣相作為燃料進入瓦斯系統，液相一部分返回塔頂做回流，另一部分返回原料汽油，塔底液相一部分經過再沸器回流，另一部分與穩定塔進 料換熱。該方法是針對催化裂化工藝能量優化方法和措施，而由於催化裂化工藝的原料和 本實用新型所涉及的原料乙烯裝置副產的裂解汽油存在明顯差異性，導致催化裂化全餾分 汽油加氫和裂解汽油中心餾分加氫的工藝路線存在本質差別。因此，該方法公開的具體優 化方法和措施僅適用於催化裂化工藝，對本實用新型涉及的裂解汽油中心餾分加氫流程的 優化不具備顯而易見性的技術啟示。朱長誠等在《裂解汽油加氫裝置生產工藝的改進》(乙烯工業，1999年第四期 33-37頁)一文中公開了現有裂解汽油加氫的流程圖，主要探討了現有裂解汽油中心餾分 加氫裝置在實際操作方面的一系列問題，既未公開本實用新型權利要求涉及有關內容，也 沒有給出相應的技術啟示。通過對現有裂解汽油中心餾分加氫技術的分析，發明人發現裂解汽油中心餾分加 氫流程中有一些高溫工藝物流，其熱量沒有得到充分利用，存在能量優化的可能。針對這一 問題，在對全流程物流進行能量優化的分析與研究的基礎上，通過一系列流程調整優化，可 以實現加熱蒸汽和冷卻介質的消耗量大大降低。

實用新型內容發明人利用商用流程模擬軟體，自主研發了裂解汽油中心餾分加氫模擬程序，通 過對裂解汽油加氫流程的優化設計，提出了一種新的裂解汽油中心餾分加氫裝置，可以使 加熱蒸汽和冷卻介質的消耗比現有裂解汽油加氫技術大大降低。採用發明人開發的裂解汽 油中心餾分加氫裝置即將陸續在國內一些大型裂解汽油加氫裝置進行工業實施。本實用新型的裂解汽油中心餾分加氫裝置是這樣實現的，本實用新型的裂解汽油中心餾分加氫裝置包括a)脫碳五塔C-710系統、b)脫碳九塔C-720系統、c) 一段加氫反應器R-750系統、 d) 二段加氫反應器R-760系統、e)穩定塔C-770系統；其特徵在於所述脫碳九塔C-720系統除設置脫碳九塔塔釜再沸器E-725外，還在脫碳九塔 C-720提餾段上部設置脫碳九塔中間再沸器E-726 ；所述脫碳九塔中間再沸器E-726的熱介質入口經管線與加氫汽油產品泵P-775出 口連接，加氫汽油產品泵P-775入口經管線與穩定塔C-770塔釜出口連接；所述脫碳九塔中間再沸器E-726的熱介質出口經管線與穩定塔進出料換熱器 E-776的熱介質入口連接；所述脫碳五塔C-710的粗裂解汽油進料由脫碳五塔進料預熱器E-700冷介質出口 經管線連接至脫碳五塔C-710中部進料口 ；所述脫碳五塔進料預熱器E-700熱介質的入口經管線與二段進出料換熱器E-760 熱介質出口連接；所述脫碳五塔進料預熱器E-700熱介質的出口經管線與二段後冷器E-761熱介質 入口連接；所述脫碳五塔進料預熱器E-700的熱介質進、出口管線經由管線連通。在具體實施中，
6[0024]所述的裝置包括下述設備a)脫碳五塔C-710系統粗裂解汽油原料由粗裂解汽油儲罐TK-700經管線依次連接下述設備粗汽油進 料過濾器SR-700、進料緩衝罐D-700、脫碳五塔進料泵P-700 ；脫碳五塔進料泵P-700出口 經管線連接至脫碳五塔進料預熱器E-700冷介質入口，脫碳五塔進料預熱器E-700冷介質 出口經管線連接至脫碳五塔C-710中部進料口 ；脫碳五塔C-710塔頂氣相出口經管線依次連接下述設備脫碳五塔塔頂冷凝器 E-710、脫碳五塔回流罐D-710、脫碳五塔回流泵P-715 ；脫碳五塔回流泵P-715出口經管線分別連接脫碳五塔C-710頂部回流口和碳五產 品儲罐TK-710進料口 ；脫碳五塔C-710塔釜出料口經管線連接至脫碳九塔C-720中部進料口 ；脫碳五塔C-710的塔釜再沸器採出口經管線連接至脫碳五塔塔釜再沸器E-715冷 介質進口，脫碳五塔塔釜再沸器E-715冷介質出口經管線連接至脫碳五塔C-710的塔釜再 沸器返回口； b)脫碳九塔C-720系統脫碳九塔C-720塔頂氣相出口經管線依次連接下述設備脫碳九塔塔頂冷凝器 E-720、脫碳九塔回流罐D-720 ；脫碳九塔回流罐D-720罐底液相出口經管線連接至脫碳九塔回流泵P-720入口 ； 脫碳九塔回流泵P-720出口經管線分別連接脫碳九塔C-720頂部回流口和一段進料緩衝罐 D-750 進料口 ；脫碳九塔回流罐D-720罐頂氣相管線連接脫碳九塔尾氣冷凝器E-721熱介質進 口 ；脫碳九塔尾氣冷凝器E-721熱介質液相出口經管線連接脫碳九塔回流罐D-720，脫碳九 塔尾氣冷凝器E-721熱介質氣相出口經管線連接脫碳九塔真空系統PA-720的入口；脫碳九 塔真空系統PA-720的出口經管線連接至真空尾氣管網。脫碳九塔C-720塔釜出料口經管線依次連接下述設備脫碳九塔塔釜泵P-725、碳 九產品冷卻器E-728、碳九產品儲罐TK-720。脫碳九塔C-720的塔釜再沸器採出口經管線連接至脫碳九塔塔釜再沸器E-725冷 介質進口，脫碳九塔塔釜再沸器E-725冷介質出口經管線連接至脫碳九塔C-720的塔釜再 沸器返回口；脫碳九塔C-720的中間再沸器採出口經管線連接至脫碳九塔中間再沸器E-726冷 介質進口，脫碳九塔中間再沸器E-726冷介質出口經管線連接至脫碳九塔C-720的中間再 沸器返回口；c) 一段加氫反應器R-750系統一段進料緩衝罐D-750底部出口經管線連接至一段加氫進料泵P-750入口 ；一段 加氫進料泵P-750出口經管線連接至一段循環冷卻器E-751熱介質出口與一段加氫反應器 R-750間的連接管線；氫氣管線由氫氣管網經管線接至一段加氫反應器R-750頂部；一段加氫反應器R-750底部出口經管線連接一段加氫熱分離罐D-751 ；—段加氫 熱分離罐D-751罐頂氣相出口經管線連接至一段熱分離冷凝器E-752熱介質入口，一段熱分離冷凝器E-752熱介質出口經管線連接至一段加氫冷分離罐D-752入口 ；一段加氫熱分 離罐D-751罐底液相出口經管線連接一段加氫循環/ 二段加氫進料泵P-751入口 ；一段加 氫循環/ 二段加氫進料泵P-751出口經管線分別連接一段循環冷卻器E-751熱介質入口和 二段進出料換熱器E-760冷介質進口 ；一段循環冷卻器E-751熱介質出口經管線連接至一 段加氫反應器R-750頂部；一段加氫冷分離罐D-752頂部氣相出口經管線連接至二段循環氫壓縮機吸入罐 D-761 ；一段加氫冷分離罐D-752罐底液相出口經管線連接一段加氫熱分離罐D-751 ；d) 二段加氫反應器R-760系統二段進出料換熱器E-760冷介質出口經管線連接至二段進料加熱爐F-760冷介質 進口，二段進料加熱爐F-760冷介質出口經管線連接至二段加氫反應器R-760頂部進口 ；二段加氫反應器R-760底部出口經管線連接至二段進出料換熱器E-760熱介質入 口 ；二段進出料換熱器E-760熱介質出口經管線分別連接至脫碳五塔進料預熱器E-700熱 介質入口和二段後冷凝器E-761熱介質入口 ；脫碳五塔進料預熱器E-700熱介質出口連接 至二段進出料換熱器E-760與二段後冷凝器E-761間的連接管線；二段後冷凝器E-761熱 介質出口連接至二段加氫分離罐D-760進口 ；二段加氫分離罐D-760頂部的氣相出口經管線連接至二段循環氫壓縮機吸入罐 D-761 ；二段循環氫壓縮機吸入罐D-761頂部氣相出口經管線連接至二段循環氫壓縮機 K-760入口 ；二段循環氫壓縮機K-760出口經管線連接至一段加氫循環/ 二段進料泵P-751 與二段進出料換熱器E-760間的連接管線；二段加氫分離罐D-760底部液相出口經管線連接至穩定塔進出料換熱器E-776冷 介質進口 ；e)穩定塔系統穩定塔進出料換熱器E-776冷介質出口經管線連接至穩定塔C-770中部進料口 ；穩定塔C-770塔頂管線依次連接穩定塔塔頂冷凝器E-770、穩定塔回流罐D-770 ； 穩定塔回流罐D-770罐底液相出口經管線連接至穩定塔回流泵P-770入口 ；穩定塔回流泵 P-770出口經管線連接至穩定塔C-770塔頂回流口 ；穩定塔回流罐D-770罐頂氣相出口經 管線連接至低壓尾氣管網。穩定塔C-770塔釜出料口經管線連接至加氫汽油產品泵P-775入口 ；加氫汽油產 品泵P-775出口經管線連接至脫碳九塔中間再沸器E-726熱介質入口 ；脫碳九塔中間再沸 器E-726熱介質出口經管線連接至穩定塔進出料換熱器E-776熱介質入口 ；穩定塔進出料 換熱器E-776熱介質出口經管線連接至加氫汽油冷卻器E-777熱介質入口 ；加氫汽油冷卻 器E-777熱介質出口經管線連接至加氫汽油產品儲罐TK-770。穩定塔C-770塔釜再沸器採出口經管線連接至穩定塔塔釜再沸器E-775冷介質進 口，穩定塔塔釜再沸器E-775冷介質出口經管線連接至穩定塔C-770塔釜再沸器返回口。應用本實用新型的裂解汽油中心餾分加氫裝置的操作方法是這樣的所述的穩定塔塔釜採出的加氫汽油產品先用加氫汽油產品泵加壓後送至脫碳九 塔中間再沸器作為脫碳九塔中間再沸器的加熱介質，再送至穩定塔進出料換熱器對穩定塔 進料進行預熱，最後再經過加氫汽油冷卻器冷卻至加氫汽油產品要求的儲存溫度；所述的脫碳九塔中間再沸器的液相進料可以由脫碳九塔中部進料口下第3 6塊
8塔板中任意一塊板採出，採出溫度115 125°C，汽化後返回採出板下的第二塊板；所述的脫碳九塔中間再沸器氣化率為10 15wt%，熱負荷為脫碳九塔塔釜再沸 器熱負荷的10 15% ；所述的穩定塔進料溫度彡135°C，塔釜溫度為150 170°C ；所述的脫碳九塔的操作壓力為負壓，塔頂溫度為65 75°C，塔釜溫度為135 150°C。所述的脫碳五塔進料需要經過脫碳五塔進料預熱器預熱後再進入脫碳五塔，加熱 介質為經與二段進出料換熱器換熱後的二段加氫反應器出料。所述的脫碳五塔塔頂溫度可以為45 55°C，塔釜溫度可以為115 132°C，所述 脫碳五塔進料經脫碳五塔進料預熱器預熱後的溫度為60 65°C ；送脫碳五塔進料預熱器 換熱後的二段加氫反應器出料和另一部分二段加氫反應器出料合併後送二段後冷器冷凝。本實用新型所述的工藝裝置同現有的裂解汽油中心餾分加氫裝置相比，其變化主 要體現在以下幾個方面1)除脫碳九塔塔釜再沸器外，增加了脫碳九塔中間再沸器，脫碳九塔中間再沸器 的進料為脫碳九塔進料口下第3 6塊塔板中任意一塊板採出的液相物料；經脫碳九塔中 間再沸器加熱汽化後液相物料變成氣液兩相，返回脫碳九塔中間再沸器採出塔板下方的第 二塊塔板上；脫碳九塔中間再沸器返回脫碳九塔物料的氣化率為10 15wt%。2)脫碳九塔中間再沸器的熱負荷為未加脫碳九塔中間再沸器時原脫碳九塔塔釜 再沸器熱負荷的10 15%。3)脫碳九塔中間再沸器採用穩定塔塔釜採出的熱工藝物料作為加熱介質；該加 熱介質由穩定塔塔釜採出後，經穩定塔塔釜的加氫汽油產品泵加壓後再送往脫碳九塔中間 再沸器作為加熱介質；經脫碳九塔中間再沸器換熱後，該加熱介質再送至穩定塔進出料換 熱器用於加熱穩定塔進料，之後經過加氫汽油冷卻器冷卻後送至加氫汽油儲罐。由於增加了脫碳九塔中間再沸器，穩定塔塔釜出料在經過脫碳九塔中間再沸器和 穩定塔進出料換熱器後，溫度降到60°C左右，不能用作脫碳五塔進料預熱器的加熱介質，因 此選擇了經二段進出料換熱器換熱後的二段加氫反應器出料作為脫碳五塔進料預熱器的 加熱介質。根據脫碳五塔進料預熱器的熱負荷，只需要部分經二段進出料換熱後的二段加 氫反應出料就可以滿足脫碳五塔進料預熱要求，一般用於脫碳五塔進料預熱的部分不超過 二段加氫反應器出料總流量的50%，具體流量根據脫碳五塔進料預熱後脫碳五塔的進料溫 度來調節。用於脫碳五塔預熱後的二段反應出料和未進行換熱的部分混合，送往二段後冷
器o通過上述幾個方面的優化後，本實用新型所述的裝置所實現的節能效果，主要體 現在以下幾個方面1)增加脫碳九塔中間再沸器後，脫碳九塔塔釜再沸器熱負荷將降低10 15%左 右，由此可節約中壓蒸氣的消耗量10 15%。2)對於常規的裂解汽油中心餾分方法，二段進出料換熱器熱介質出口物料通常直 接送往二段後冷器冷卻；根據本實用新型所述的方法，二段進出料換熱器熱側出口的物料 將分為兩部分，一部分送往脫碳五塔進料預熱器作為該預熱器的加熱介質，之後這部分物 料與另一部分未經脫碳五塔進料預熱器換熱的物料混合後送入二段後冷器進一步冷卻；由於增加了脫碳五塔預熱器的換熱過程，二段後冷器的進料溫度將降低，由此二段後冷器的 熱負荷將降低40-50%，冷卻介質消耗也將相應下降40-50%。3)作為現有技術的裂解汽油中心餾分裝置，其穩定塔塔釜出料通常歷經穩定塔進 出料換熱器和加氫汽油產品冷卻器的兩次換熱後送加氫汽油產品儲罐。根據本實用新型所 述的方法，穩定塔塔釜出料需要先後經過脫碳九塔中間再沸器、穩定塔進出料換熱器和加 氫汽油產品冷卻器三次換熱後再送往加氫汽油產品儲罐。由於增加了脫碳九塔中間再沸器 的換熱，在穩定塔進出料換熱器熱負荷不變的前提下，加氫汽油產品冷卻器的熱介質入口 溫度將降低40°C左右，由此導致加氫汽油冷卻器的熱負荷減低70%以上，冷卻介質消耗也 將相應下降70%以上。化工領域常用的冷卻介質可以是循環冷卻水或空氣，但一般裂解汽油加氫裝置在 這兩個換熱器上使用的冷卻介質都是循環冷卻水。

圖1現有技術裂解汽油中心餾分加氫傳統裝置示意圖圖2本實用新型的裂解汽油中心餾分加氫裝置示意圖附圖標記說明1)設備代號說明
具體實施方式
本實用新型的裂解汽油中心餾分加氫裝置參見附圖2，簡述如下a)脫碳五塔C-710系統自粗裂解汽油儲罐TK-700來的粗裂解汽油，先經粗汽油進料過濾器SR-700過濾 和進料緩衝罐D-700脫水後，再經脫碳五塔進料泵P-700在脫碳五塔進料預熱器E-700與 穩定塔塔釜來的加氫汽油換熱後進入脫碳五塔C-710中部。脫碳五塔塔頂氣相為C5餾分， 經脫碳五塔塔頂冷凝器E-710冷凝至43°C後，進入脫碳五塔回流罐D-710，再經脫碳五塔回 流泵P-710 —部分作為回流返回脫碳五塔C-710塔頂；另一部分作為C5餾分副產品送往碳 五產品儲罐TK-710。脫碳五塔C-710塔釜液相為C6以上餾分，送入脫碳九塔C-720。脫碳 五塔C-710塔釜設脫碳五塔塔釜再沸器E-715，其加熱介質為中壓脫過熱蒸汽。b)脫碳九塔系統脫碳九塔C-720為負壓操作，塔頂氣相為C6 C8餾分，經脫碳九塔塔頂冷凝器 E-720冷凝後進入脫碳九塔回流罐D-720。脫碳九塔回流罐D-720罐液相用脫碳九塔回流 泵P-720 —部分作為回流返回脫碳九塔C-720塔頂，另一部分送至一段進料緩衝罐D-750。 脫碳九塔回流罐D-720罐頂氣相經脫碳九塔尾氣冷凝器E-721冷凝，回收的凝液送脫碳九 塔回流罐D-720 ；脫碳九塔尾氣冷凝器E-721冷凝後的不凝氣和少量烴類由脫碳九塔抽真 空系統PA-720抽出送真空尾氣管網。脫碳九塔C-720塔釜物料為C9及以上餾分，經脫碳 九塔釜泵P-725送往碳九產品冷卻器E-728冷卻至43°C，作為不加氫C9副產品送往碳九產 品儲罐。脫碳九塔C-720塔釜設塔釜脫碳九塔再沸器E-725，其加熱介質為中壓脫過熱蒸 汽。此外，脫碳九塔C-720提餾段上部設置脫碳九塔中間再沸器E-726，其加熱介質為穩定 塔C-770塔釜採出並經加氫汽油產品泵P-775加壓後的加氫汽油。c) 一段加氫系統自脫碳九塔回流泵P-720來的C6 C8餾分進入一段進料緩衝罐D-750，經一段加 氫進料泵P-750，與一段循環冷卻器E-751來的一段加氫循環物料混合後由一段加氫反應 器R-750頂部進入。氫氣從頂部進入一段加氫反應器R-750。一段加氫反應器R-750出料先進入一段加氫熱分離罐D-751進行氣液分離。一段 加氫熱分離罐D-751罐頂氣相經一段熱分離冷凝器E-752冷凝至43°C後進入一段加氫冷分 離罐D-752進行氣液分離。一段加氫冷分離罐D-752罐頂的氣體送往二段加氫系統的壓縮 機吸入罐D-761，作為二段加氫提供補充氫氣。一段加氫冷分離罐D-752罐底的液相返回一 段加氫熱分離罐D-751罐。一段加氫熱分離罐D-751罐底液相經一段加氫循環/ 二段加氫 進料泵P-751 —部分作為一段加氫循環物料送回一段加氫反應器R-750，另一部分送往二 段進出料換熱器E-760，作為二段加氫系統的進料。d) 二段加氫系統從一段加氫循環/ 二段加氫進料泵P-751來的一段加氫後的C6-C8餾分，與二段循 環氫壓縮機K-760來的循環氫混合後，經二段進出料換熱器E-760預熱，再經二段進料加熱 爐F-760加熱至二段加氫反應器R-760需要的入口溫度，一般為220 300°C。反應物料由 二段加氫反應器R-760頂部進入。二段加氫反應器R-760出料經二段進出料換熱器E-760後，送往脫碳五塔進料預 熱器E-700，經脫碳五塔進料預熱器E-700換熱後和另一部分二段加氫反應出料合併進入二段後冷器E-761冷卻至43°C，送至二段加氫分離罐D-760進行氣液分離。二段加氫分離 罐D-760分離出的氣相大部分進入壓縮機吸入罐D-761，少部分氣作為高壓尾氣排往高壓 尾氣管網。二段循環氫壓縮機吸入罐D-761的氣相進入二段循環氫壓縮機K-760，二段循環 氫壓縮機出口的氣體與一段加氫循環/ 二段加氫進料泵P-751來的一段加氫後的C6-C8餾 分混合作為二段加氫反應器的進料。二段加氫分離罐D-760分離出的液相出料經穩定塔進出料換熱器E-776與穩定塔 C-770釜出料換熱，然後送往穩定塔C-770。e)穩定塔系統二段加氫分離罐D-760的液相經穩定塔進出料換熱器E-776預熱後，送入穩定塔 C-770的中部。經穩定塔C-770處理後，塔頂氣相經穩定塔塔頂冷凝器E-770冷凝後，送入 穩定塔回流罐D-770。穩定塔回流罐D-770的氣相含硫化氫，送往低壓尾氣管網；穩定塔回 流罐D-770的液相經穩定塔回流泵P-770送回穩定塔C-770塔頂。穩定塔C-770塔釜採出的加氫汽油產品經加氫汽油產品泵P-775升壓後，送至 脫碳九塔中間再沸器E-726作為該中間再沸器的加熱介質，再送至穩定塔進出料換熱器 E-776，對穩定塔C-770進料進行預熱，最後再經過加氫汽油冷卻器E-777冷卻至加氫汽油 產品要求的儲存溫度後送往加氫汽油產品儲罐TK-770。實施例下面結合實施例，進一步說明本實用新型。本實用新型所述的裂解汽油中心餾分加氫裝置採用的工藝設計條件同現有常規 裂解汽油加氫技術基本一致，其中核心設備的工藝操作條件如下脫碳五塔C-710的操作條件 脫碳九塔C-720的操作條件 一段加氫反應器R-750的操作條件 二段加氫反應器R-760的操作條件 穩定塔C-770的操作條件 裂解汽油加氫的原料是乙烯副產的粗裂解汽油，由於乙烯裝置的原料波動和操作 波動往往會引起粗裂解汽油組成和產量的較大波動。因此，通常需要根據乙烯裝置的處理 規模合理設定裂解汽油加氫的裝置規模。目前新建乙烯裝置的規模主要有80萬噸/年、100 萬噸/年和120萬噸/年，與其配套的裂解汽油加氫裝置的工程規模分別為55萬噸/年、 65萬噸/年和80萬噸/年。由於裂解汽油組成隨乙烯原料和操作條件不同而不同，在此以下述典型粗裂解汽 油組成為例說明C5 21. 5wt%C6-C8 66. lwt%C9+ :12. 4wt%在上述組成條件下，按照附圖1和附圖2所示兩種裝置流程，分別對55萬噸/年、 65萬噸/年和80萬噸/年三種規模的裂解汽油加氫裝置進行模擬，根據模擬結果兩種流程 的能耗變化主要體現在二段後冷器和加氫汽油冷卻器的冷卻水消耗量減少，以及脫碳九塔 塔釜再沸器中壓蒸汽消耗量的減少，具體如下述表1、表2和表3所示。其中，中壓蒸氣按1. 6MPaG飽和蒸汽計算；冷卻水規格按回水0. 2MPaG, 43°C ；供水0. 45MPaG, 33°C計。表1 55萬噸/年裂解汽油中心餾分加氫裝置採用兩種裝置流程的蒸汽及水的消耗變化
15 表2 65萬噸/年裂解汽油中心加氫裝置採用兩種裝置的蒸汽及水的消耗變化 表3 80萬噸/年裂解汽油中心加氫裝置採用兩種裝置的蒸汽及水的消耗變化 從表1 表3的對比結果可以看出，在不同裝置規模下，本實用新型所述的裂解汽 油中心餾分加氫裝置的總的中壓蒸汽和冷卻水的消耗都可以降低6%以上。
權利要求一種裂解汽油中心餾分加氫裝置，所述的裝置包括a)脫碳五塔(C 710)系統、b)脫碳九塔(C 720)系統、c)一段加氫反應器(R 750)系統、d)二段加氫反應器(R 760)系統、e)穩定塔(C 770)系統；其特徵在於所述脫碳九塔(C 720)除在脫碳九塔(C 720)塔釜設置脫碳九塔塔釜再沸器(E 725)外，還在脫碳九塔(C 720)提餾段上部設置脫碳九塔中間再沸器(E 726)；所述脫碳九塔中間再沸器(E 726)的熱介質入口與加氫汽油產品泵(P 775)出口連接；加氫汽油產品泵(P 775)入口經管線與穩定塔(C 770)塔釜出口連接；所述脫碳九塔中間再沸器(E 726)的熱介質出口與穩定塔進出料換熱器(E 776)熱介質進口連接。
2.如權利要求1所述的裂解汽油中心餾分加氫裝置，其特徵在於所述脫碳五塔(C-710)的粗裂解汽油進料經管線由脫碳五塔進料預熱器(E-700)冷介 質出口連接至脫碳五塔(C-710)中部進料口 ；所述脫碳五塔進料預熱器(E-700)的熱介質入口與二段進出料換熱器(E-760)的加熱 介質出口連接；所述脫碳五塔進料預熱器(E-700)的熱介質的出口與二段後冷器(E-761)熱介質進口 連接；所述脫碳五塔進料預熱器(E-700)的熱介質進、出口管線由管線連通。
3.如權利要求1或2所述的裂解汽油中心餾分加氫裝置，其特徵在於 所述的裝置包括下述設備a)脫碳五塔(C-710)系統粗裂解汽油原料由粗裂解汽油儲罐(TK-700)經管線依次連接下述設備粗汽油進 料過濾器(SR-700)、進料緩衝罐(D-700)、脫碳五塔進料泵(P-700)；脫碳五塔進料泵 (P-700)出口經管線連接至脫碳五塔進料預熱器(E-700)冷介質入口，脫碳五塔進料預熱 器(E-700)冷介質出口經管線連接至脫碳五塔(C-710)中部進料口 ；脫碳五塔(C-710)塔頂氣相出口經管線依次連接下述設備脫碳五塔塔頂冷凝器 (E-710)、脫碳五塔回流罐(D-710)、脫碳五塔回流泵(P-715)；脫碳五塔回流泵(P-715)出口經管線分別連接脫碳五塔(C-710)頂部回流口和碳五產 品儲罐(TK-710)進料口 ；脫碳五塔(C-710)塔釜出料口經管線連接至脫碳九塔(C-720)中部進料口 ； 脫碳五塔(C-710)的塔釜再沸器採出口經管線連接至脫碳五塔塔釜再沸器(E-715)冷 介質進口，脫碳五塔塔釜再沸器(E-715)冷介質出口經管線連接至脫碳五塔(C-710)的塔 釜再沸器返回口；b)脫碳九塔(C-720)系統脫碳九塔(C-720)塔頂氣相出口經管線依次連接下述設備脫碳九塔塔頂冷凝器 (E-720)、脫碳九塔回流罐(D-720)；脫碳九塔回流罐(D-720)罐底液相出口經管線連接至脫碳九塔回流泵(P-720)入口 ； 脫碳九塔回流泵(P-720)出口經管線分別連接脫碳九塔(C-720)頂部回流口和一段進料緩 衝罐(D-750)進料口 ；脫碳九塔回流罐(D-720)罐頂氣相管線連接脫碳九塔尾氣冷凝器(E-721)熱介質進口 ；脫碳九塔尾氣冷凝器(E-721)熱介質液相出口經管線連接脫碳九塔回流罐(D-720)，脫 碳九塔尾氣冷凝器(E-721)熱介質氣相出口經管線連接脫碳九塔真空系統(PA-720)的入 口 ；脫碳九塔真空系統(PA-720)的出口經管線連接至真空尾氣管網；脫碳九塔(C-720)塔釜出料口經管線依次連接下述設備脫碳九塔塔釜泵(P-725)、碳 九產品冷卻器(E-728)、碳九產品儲罐(TK-720)；脫碳九塔(C-720)的塔釜再沸器採出口經管線連接至脫碳九塔塔釜再沸器(E-725)冷 介質進口，脫碳九塔塔釜再沸器(E-725)冷介質出口經管線連接至脫碳九塔(C-720)的塔 釜再沸器返回口；脫碳九塔(C-720)的中間再沸器採出口經管線連接至脫碳九塔中間再沸器(E-726)冷 介質進口，脫碳九塔中間再沸器(E-726)冷介質出口經管線連接至脫碳九塔(C-720)的中 間再沸器返回口；c)一段加氫反應器(R-750)系統一段進料緩衝罐(D-750)底部出口經管線連接至一段加氫進料泵(P-750)入口 ；一段 加氫進料泵(P-750)出口經管線連接至一段循環冷卻器(E-751)熱介質出口與一段加氫反 應器(R-750)間的連接管線；氫氣管線由氫氣管網經管線接至一段加氫反應器(R-750)頂部； 一段加氫反應器(R-750)底部出口經管線連接一段加氫熱分離罐(D-751)；—段加氫 熱分離罐(D-751)罐頂氣相出口經管線連接至一段熱分離冷凝器(E-752)熱介質入口，一 段熱分離冷凝器(E-752)熱介質出口經管線連接至一段加氫冷分離罐(D-752)入口 ；一段 加氫熱分離罐(D-751)罐底液相出口經管線連接一段加氫循環/ 二段加氫進料泵(P-751) 入口 ；一段加氫循環/ 二段加氫進料泵(P-751)出口經管線分別連接一段循環冷卻器 (E-751)熱介質入口和二段進出料換熱器(E-760)冷介質進口 ；一段循環冷卻器(E-751) 熱介質出口經管線連接至一段加氫反應器(R-750)頂部；一段加氫冷分離罐(D-752)頂部氣相出口經管線連接至二段循環氫壓縮機吸入 罐(D-761)； —段加氫冷分離罐(D-752)罐底液相出口經管線連接一段加氫熱分離罐 (D-751)；d)二段加氫反應器(R-760)系統二段進出料換熱器(E-760)冷介質出口經管線連接至二段進料加熱爐(F-760)冷介質 進口，二段進料加熱爐(F-760)冷介質出口經管線連接至二段加氫反應器(R-760)頂部進n ；二段加氫反應器(R-760)底部出口經管線連接至二段進出料換熱器(E-760)熱介 質入口 ；二段進出料換熱器(E-760)熱介質出口經管線分別連接至脫碳五塔進料預熱器 (E-700)熱介質入口和二段後冷凝器(E-761)熱介質入口 ；脫碳五塔進料預熱器(E-700) 熱介質出口連接至二段進出料換熱器(E-760)與二段後冷凝器(E-761)間的連接管線；二 段後冷凝器(E-761)熱介質出口連接至二段加氫分離罐(D-760)進口 ；二段加氫分離罐(D-760)頂部的氣相出口經管線連接至二段循環氫壓縮機吸入罐 (D-761) ；二段循環氫壓縮機吸入罐(D-761)頂部氣相出口經管線連接至二段循環氫壓縮 機(K-760)入口 ；二段循環氫壓縮機(K-760)出口經管線連接至一段加氫循環/ 二段進料 泵(P-751)與二段進出料換熱器(E-760)間的連接管線；二段加氫分離罐(D-760)底部液相出口經管線連接至穩定塔進出料換熱器(E-776)冷 介質進口 ；e)穩定塔系統穩定塔進出料換熱器(E-776)冷介質出口經管線連接至穩定塔(C-770)中部進料口 ； 穩定塔(C-770)塔頂管線依次連接穩定塔塔頂冷凝器(E-770)、穩定塔回流罐 (D-770)；穩定塔回流罐(D-770)罐底液相出口經管線連接至穩定塔回流泵(P-770)入 口 ；穩定塔回流泵(P-770)出口經管線連接至穩定塔(C-770)塔頂回流口 ；穩定塔回流罐 (D-770)罐頂氣相出口經管線連接至低壓尾氣管網；穩定塔(C-770)塔釜出料口經管線連接至加氫汽油產品泵(P-775)入口 ；加氫汽油產 品泵(P-775)出口經管線連接至脫碳九塔中間再沸器(E-726)熱介質入口 ；脫碳九塔中間 再沸器(E-726)熱介質出口經管線連接至穩定塔進出料換熱器(E-776)熱介質入口 ；穩定 塔進出料換熱器(E-776)熱介質出口經管線連接至加氫汽油冷卻器(E-777)熱介質入口 ； 加氫汽油冷卻器(E-777)熱介質出口經管線連接至加氫汽油產品儲罐(TK-770)；穩定塔(C-770)塔釜再沸器採出口經管線連接至穩定塔塔釜再沸器(E-775)冷介質進 口，穩定塔塔釜再沸器(E-775)冷介質出口經管線連接至穩定塔(C-770)塔釜再沸器返回
專利摘要本實用新型為一種裂解汽油中心餾分加氫裝置。本實用新型所述脫碳九塔(C-720)除設置脫碳九塔塔釜再沸器(E-725)外，還在脫碳九塔(C-720)提餾段上部設置脫碳九塔中間再沸器(E-726)，所述脫碳九塔中間再沸器(E-726)的加熱介質為穩定塔(C-770)塔釜採出的加氫汽油產品；脫碳五塔(C-710)進料先經過脫碳五塔進料預熱器(E-700)預熱後再進入脫碳五塔(C-710)，加熱介質為經二段進出料換熱器(E-760)換熱後的二段加氫反應出料。本實用新型所述的裂解汽油中心餾分加氫裝置所消耗的蒸汽和冷卻水較採用現有技術的裂解汽油加氫裝置有明顯減少，從而可以實現裂解汽油中心餾分加氫裝置總能耗的降低。
文檔編號C10G67/14GK201686666SQ20102018237
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月7日 優先權日2010年5月7日
發明者張霽明, 王鑫泉, 陳曉昀, 陳皓 申請人:中國石油化工集團公司;中國石化工程建設公司