車輛用燈的製作方法
2023-06-02 01:37:16 2
車輛用燈的製作方法
【專利摘要】提供抑制驅動促動器時的消耗電力的增加，而且還可實現配有促動器的燈和未配有促動器的燈共用的亮燈控制裝置的車輛用燈。車輛用燈包括：通電亮燈的光源(LED)(2)；用於控制從光源(8)照射的光的配光的螺線管型的促動器(6)；以及用於控制光源(2)的亮燈和促動器(6)的驅動的燈控制裝置(LC)，燈控制裝置(LC)包括：輸出恆定電流的電流控制裝置(10)；以及基於所需的信號而將促動器(6)串聯連接到光源(2)，對光源(2)和促動器(6)通電從電流控制裝置(10)輸出的恆定電流的促動器控制裝置(20)。
【專利說明】車輛用燈
【技術領域】
[0001]本發明涉及可切換配光的車輛用燈，特別涉及包括了用於切換配光的螺線管(solenoid)型的促動器(actuator)的車輛用燈。
【背景技術】
[0002]作為車輛用燈，提出了為了切換配光而在燈內配置可變遮光板，通過驅動該可變遮光板來切換從光源射出的光的遮光區域的燈。此外，作為用於驅動這樣的可變遮光板的促動器，以往提出了以電機作為驅動源的促動器或以螺線管作為驅動源的促動器。例如，作為前者的例子，有專利文獻I中記載的技術，作為後者的例子，有專利文獻2中記載的技術。就這些促動器來說，有利有弊，例如，電機型的促動器即使獲得驅動可變遮光板所必要的驅動力的情況下也可以小型地構成，但產生伴隨使電機旋轉、停止時的電流變化的電磁波噪聲，該電磁波噪聲成為使裝載於車輛上的電子設備、特別是電子控制設備產生誤動作的原因。另一方面，與此相反，螺線管型的促動器不產生電磁波噪聲，但為了獲得驅動可變遮光板所必要的驅動力而將構成促動器的線圈的直徑尺寸或軸長尺寸加長，或者需要增多線圈的圈數，與電機型的促動器比較，將會大型化。
[0003]現有技術文獻
[0004]專利文獻
[0005][專利文獻I]特開2004-342615號公報
[0006][專利文獻2]特開2007-213938號公報
【發明內容】
[0007]發明要解決的課題
[0008]為此，本 申請人:以前在先前申請(特願2012-101933)中，提出了構築新的電流控制裝置作為用於驅動螺線管型促動器(以下，有時也僅稱為促動器)的燈控制裝置，確保對促動器要求的驅動力，另一方面抑制對該促動器通電的電流而實現了促動器的小型化的技術。此外，同時通過將該電流控制裝置與用於將燈的光源進行亮燈控制的亮燈控制裝置共用，與單獨地配置電流控制裝置和亮燈控制裝置的情況比較，降低燈中的配置空間，從而實現燈的小型化。
[0009]該先前申請的技術，為了實現電流控制裝置和亮燈控制裝置的共用，在電流控制裝置的電流輸出端上並聯連接光源和促動器，並且包括用於變化控制在電路的一部分中亮燈光源時和同時驅動促動器時的電流量的切換電路(這裡稱為電流切換電路)，成為通過該電流切換電路增加輸出電流來驅動促動器的結構。但是，在該先前申請的電流控制裝置中存在以下那樣的令人期望解決的課題。
[0010]S卩，在由LED等發光元件構成光源的情況下，因各LED的個體差異而在Vf ( 二極體正向電壓)上容易產生偏差，該Vf的偏差直接成為LED的消耗電流的變動，該變動成為促動器所通電的電流的變動而使促動器的驅動容易不穩定。因此，為了確保促動器的穩定的驅動，必須對抵償LED中的消耗電流的變動確保足夠的餘量(margin)，因此需要極大地設置相當於該餘量的電流量的輸出電流，不利於推進省電。
[0011]本發明的目的是為了解決該課題，提供實現具備促動器的燈和不具備促動器的燈共用的亮燈控制裝置，而且抑制驅動促動器時的消耗電力的增加並實現了小型化和省電的車輛用燈。
[0012]用於解決課題的方案
[0013]本發明提供車輛用燈，包括:通電亮燈的光源；用於控制從該光源照射的光的配光的螺線管型的促動器；以及用於控制光源的亮燈和促動器的驅動的燈控制裝置，其特徵在於，燈控制裝置包括:電流控制裝置，輸出恆定電流；以及促動器控制裝置，基於所需的信號而將促動器串聯連接到光源，對光源和促動器通電從電流控制裝置輸出的恆定電流。
[0014]促動器控制裝置，例如成為包括繼電器開關的結構，繼電器開關的常閉接點並聯地連接到光源上所串聯連接的促動器，在輸入了所需的信號時將常閉接點開路。或者，促動器控制裝置成為包括開關電路的結構，開關電路在輸入了所需的信號時切換為將促動器串聯地連接到光源的狀態。此外，本發明的電流控制裝置或促動器控制裝置優選包括電流降低裝置，電流降低裝置用於在對促動器通電恆定電流之後經過規定的時間後，降低對該促動器通電的電流。或者，也可以成為包括電流增加裝置的結構，電流增加裝置用於在對促動器通電恆定電流的啟動初期增加對該促動器通電的電流。
[0015]這裡，促動器控制裝置成為與電流控制裝置和光源獨立的結構。在該情況下，促動器控制裝置也可以與促動器一體地構成。或者，促動器控制裝置也可以與電流控制裝置或光源的至少一方一體地構成。
[0016]發明效果
[0017]根據本發明，由於將促動器串聯連接到光源並通過從電流控制裝置輸出的恆定電流來驅動，所以可不考慮由LED構成了光源的情況下的Vf的偏差而進行穩定的驅動，降低電流餘量而實現促動器時的省電，並可以解決上述課題。此外，由於可將從電流控制裝置輸出的恆定電流通過促動器控制裝置來對促動器通電，所以在具備促動器的燈中安裝促動器控制裝置和電流控制裝置，在不具備促動器的燈中安裝電流控制裝置即可，所以還可以獲得實現這些燈中的電流控制裝置的共用的效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本發明的實施方式的燈組件的概略剖面結構圖。
[0019]圖2(a)?(b)是可變遮光板及促動器的概略立體圖。
[0020]圖3(a)?(b)是由可變遮光板控制的配光圖。
[0021]圖4是燈控制裝置的塊電路(block circuit)結構圖。
[0022]圖5是實施方式I的燈控制裝置的電路結構圖。
[0023]圖6是實施方式I的電流控制裝置的動作定時(timing)圖。
[0024]圖7是實施方式1-1的燈控制裝置的電路結構圖。
[0025]圖8是實施方式1-2的燈控制裝置的電路結構圖。
[0026]圖9是實施方式1-3的燈控制裝置的電路結構圖。
[0027]圖10是實施方式1-3的電流控制裝置的動作定時圖。[0028]圖11是實施方式2的燈控制裝置的電路結構圖。
[0029]圖12是實施方式2-1的燈控制裝置的電路結構圖。
[0030]圖13是實施方式2-2的燈控制裝置的電路結構圖。
[0031]圖14是實施方式3的燈控制裝置的電路結構圖。
[0032]標號說明
[0033]I 燈座
[0034]2 光源
[0035]3反射鏡
[0036]4照射透鏡
[0037]5可變遮光板
[0038]6螺線管型的促動器
[0039]7主繼電器開關
[0040]8 副繼電器開關(sub-relay switch)
[0041]10電流控制裝置
[0042]20促動器控制裝置
[0043]52遮光板體
[0044]60螺線管
[0045]62 電樞
[0046]LU燈組件
[0047]LC燈控制裝置
[0048]LMP燈開關
[0049]DIM變光器開關
【具體實施方式】
[0050]下面，參照【專利附圖】
【附圖說明】本發明的實施方式。圖1是將本發明用於汽車的前照燈優選的燈組件LU的概略剖面結構圖，圖示有所省略，但作為在汽車的車身前部的左右分別配置的燈殼(lamp housing)內配置的投射型燈而構成。在該燈組件LU中，連接有用於控制該燈組件LU的亮燈狀態，同時控制其配光的燈控制裝置LC。此外，在該燈控制裝置LC中，連接汽車的駕駛座上設置的亮燈開關(燈開關)LMP和配光切換開關(變光器開關)DM，通過燈開關LMP的操作而切換燈組件LU的亮燈和滅燈，通過變光器開關DIM的操作而將相同燈組件LU切換為不同的配光模式(pattern)的第I配光和第2配光。這裡，進行作為第I配光的近光(low beam)配光和作為第2配光的遠光(high beam)配光的切換。
[0051]上述燈組件LU，在燈座I上裝載有作為光源的LED2。如在圖1的一部分中表示放大的外觀圖，該LED2作為將平面排列的四個LED晶片21?24 —體化的LED而構成。上述四個LED晶片21?24被串聯連接陽極和陰極，通過從上述燈控制裝置LC輸出的輸出電流而發光。此外，在上述燈座I上配置由旋轉橢圓面的一部分構成的反射鏡3以覆蓋上述LED2，同時在該燈座I的前端部上支承照射透鏡4。而且，在上述燈座I中，在上述反射鏡3和照射透鏡4之間，配置有可變遮光板5和用於驅動該可變遮光板5的促動器6。
[0052]在該燈組件LU中，將LED2發光時射出的光通過反射鏡3向前方反射，將從該反射光3至LED2直接射出的光通過照射透鏡4向燈組件LU的前方照射。此外，可以通過由促動器6驅動可變遮光板5而將從LED2射出的一部分光遮光，或者不遮光地控制入射到照射透鏡4的光束，將照射的光的配光切換為上述第I配光和第2配光。
[0053]如圖2 (a)中所示的概略外觀圖，上述可變遮光板5具有兩端支承在沿與燈光軸Lx正交的左右方向豎立設置在上述燈座I的兩側的支承片Ia上的傾動軸51，在該傾動軸51上將該傾動軸51作為中心並在所需的角度範圍內支承垂直方向上可傾動的遮光板體52。該遮光板體52面向上述LED2側形成為凸狀彎曲的板狀，在該左右兩端部中支承上述傾動軸51，同時該遮光板體的上緣52a形成為與近光配光模式的明暗截止線(cut-offline)對應的形狀。再有，該遮光板體52通過軸裝於傾動軸51的螺旋彈簧構成的返回彈簧54的彈力而在常態中為豎立的狀態，即如後述那樣，被施力定位為形成近光配光的配光模式的狀態，在向後方傾動時形成遠光配光的配光模式。
[0054]上述促動器6作為與燈組件LU的小型化對應的小型螺線管型促動器而構成。該促動器6包括:一體地內裝了通電時形成磁場的螺線管60(線圈:參照圖4)的殼體(casing)61 ;以及基端部內插在該殼體61內，同時前端部形成了從殼體61突出的圓柱杆狀的金屬制的電樞62。該電樞62是在上述螺線管60非通電時處於前端部從殼體61突出的狀態，在對該螺線管60通電而產生了磁力時,通過該磁力在殼體61的內方向上被吸引移動的結構。而且，連結杆63的一端卡合在上述電樞62的前端部,該連結杆63的另一端在向後方延長之後掛扣在上述遮光板體52的下邊一部分中一體設置的連結片53上。該連結杆63內插到在長度方向的中間一部分中上述殼體61的一部分中豎立設置的導向片64上設置的向上U字槽64a中，並被導向保持，以使該連結杆63在沿燈光軸Lx的方向上移動。
[0055]該促動器6以通過上述燈控制裝置LC通電的規定的恆定電流來驅動，進行上述可變遮光板5的切換。即,在促動器6非通電時,如圖2(a)那樣，電樞62處於前端部從殼體61突出的狀態，遮光板體52通過返回彈簧54的彈力向前方轉動，處於圖1實線那樣的豎起狀態。此外，伴隨該狀態，連結杆63位於移動到前方的位置。因此，從LED2射出的一部分光被遮光板體52遮光，燈組件LU的配光如圖3(a)所示成為具有依照遮光板體52的上緣52a的形狀的明暗截止線的近光配光PL，即第I配光。另一方面，在對促動器6通電時，如圖2(b)所示，電樞62被吸引移動到殼體61而在M方向上移動，連結杆63也在M方向上移動，所以遮光板體52反抗返回彈簧54的彈力，如圖2的虛線那樣，以傾動軸51為中心在R方向轉動，向後方傾動。由此，遮光板體52避開從LED2射出的光的光路，成為不遮光該光的傾動狀態，燈組件LU的配光如圖3(b)所示成為遠光配光PH，即第2配光。
[0056]圖4是包括上述燈開關LMP和變光器開關DM的上述燈控制裝置LC的概念結構圖。燈控制裝置LC包括電流控制裝置10和促動器控制裝置20。電流控制裝置10在輸出端OUT上串聯連接上述LED2和上述促動器6。此外，在電流控制裝置10的輸入端IN上連接上述燈開關LMP，該燈開關LMP導通(on)時被輸入電壓V，對輸出端OUT輸出規定的電流，通過該輸出電流而使上述LED2發光。促動器控制裝置20並聯地連接到促動器6，在變光器開關DIM截止(off)時將促動器6 (若詳細地說，為螺線管60;以下相同)的兩端短路，從而使促動器6為非驅動狀態，在變光器開關DM導通時，解除該促動器6的短路狀態，上述輸出電流流過LED2而對促動器6通電，驅動促動器6。
[0057](實施方式I)[0058]圖5是實施方式I的上述燈控制裝置LC的電路結構圖。在該實施方式I中，表示將促動器控制裝置20與促動器6 —體地構成的例子。在以下說明中，FET*是場效應電晶體，C*是電容器，R*是電阻，D*是二極體，0P*是運算放大器。一併參照圖6的動作定時圖來說明該實施方式I的燈控制裝置的電流控制裝置時，燈開關LMP導通而在輸入端IN上輸入了電壓V時，0SC(振蕩器)開始振蕩，在其上升沿置位RS型的FF(觸發器)(S信號)。FF被置位時，FETl為導通狀態，通過分流電阻Rl而在L (電感器)中電流流過，在該L中磁能被蓄電。Rl的下降電壓成為由OPl (反相放大器)放大的a電壓，該a電壓緩慢地升高而高於CMP(比較器)的比較電壓(b電壓)時，CMP的輸出反轉，FF被復位，FETl成為截止狀態。L中蓄電的電磁能通過FETl的截止而對C2充電，同時從輸出端OUT作為輸出電流輸出，對LED2通電。
[0059]通過反覆該FETl的導通、截止，C2的充電量不斷增大，LED2所通電的電流增加。該電流增加時分流電阻R5端的電壓(c電壓)下降，所以0P2(反相放大器)的輸出的d電壓升高。0P3(反相放大器)將該d電壓和ZD(齊納二極體)的基準電壓(e電壓)的差電壓反轉輸出，所以d電壓增加時b電壓下降。CMP將該b電壓與鋸齒狀的a電壓進行比較，所以FF的反轉時間早，FETl的導通時間通過以Q表示的FETl的柵極電壓而變短，從輸出端OUT輸出的輸出電流下降。
[0060]另一方面，FETl的導通時間變短時，L中積蓄的磁能降低，C2的充電量下降而R5端的c電壓上升，d電壓通過0P2與上述相反地變低。由此，b電壓升高而FETl的導通時間變長，從輸出端OUT輸出的輸出電流增加。通過這一連串的動作，即使電壓V變動的情況下，R5端的c電壓被控制為固定,從輸出端OUT輸出的輸出電流被反饋控制為規定的恆定電流。LED2通過被控制為該恆定電流的輸出電流而以穩定的發光度發光。
[0061 ] 上述促動器控制裝置20，由對繼電器70施加上述變光器開關DM導通時所輸入的導通信號、這裡為電壓V並進行開關動作的主繼電器開關7構成，該繼電器的常閉點71與促動器6並聯地連接。即，變光器開關DM截止時促動器6通過主繼電器開關7的常閉接點71而為短路狀態，促動器6處於非動作的狀態。變光器開關DM導通時主繼電器開關7的常閉接點71通過繼電器線圈70的勵磁而開路，對促動器6通電通過了 LED2的電流控制裝置10的輸出電流，促動器6成為驅動狀態。
[0062]因此，如上所述，燈開關LMP導通，LED通過來自電流控制裝置10的輸出端OUT的輸出電流而發光時，變光器開關DIM為截止的狀態、即被設定為第I配光時，促動器6的螺線管60通過主繼電器開關7的常閉接點71而被短路，所以對促動器6不通電電流控制裝置10的輸出電流。因此，促動器6仍然為圖2(a)所示的初始狀態，可變遮光板5被控制在近光配光的位置，從發光的LED2射出的一部分光被可變遮光板5遮光,成為圖3(a)所不的近光配光PL下的光照射。
[0063]變光器開關DM導通而被設定為第2配光時，主繼電器開關7的常閉接點71開路，促動器6的短路狀態被解除，所以成為來自電流控制裝置10的輸出端OUT的輸出電流通過LED2而對促動器6通電的狀態。由此，LED2維持發光狀態，同時促動器6被驅動，如圖2 (b)所示，可變遮光板5避開光路，從LED2射出的光通過可變遮光板5而不被遮光地照射，成為如圖3(b)所示的遠光配光PH下的光照射。此時，在電流控制裝置10中受到控制，以從輸出端OUT輸出恆定電流的輸出電流，所以在LED2上串聯地連接了促動器6的狀態時，如圖6所示，輸出電流通過輸出電壓增大而被控制為恆定電流。由此，LED2通過該恆定電流而以規定的發光度發光，並且促動器6通過該恆定電流而進行可靠的驅動。
[0064]在該實施方式I中，即使因LED2的個體差異而在Vf上產生偏差，LED2上也通電被控制為來自電流控制裝置10的恆定電流的輸出電流，同時在促動器6中也通電該恆定電流的輸出電流。因此，不受LED2的Vf的偏差的影響而可以可靠地驅動促動器6。由此，不必確保電流控制裝置10的輸出電流上Vf的偏差成為主要原因的餘量，以必要最小限度的消耗電力設計電流控制裝置10即可，所以可以實現省電，可以解除上述課題。
[0065]此外，在該實施方式I中，如上所述，包含主繼電器開關7的促動器控制裝置20與電流控制裝置10分體地構成，所以在具備促動器6的燈中安裝促動器6、促動器控制裝置20和電流控制裝置10即可，在不具備促動器的燈中僅安裝電流控制裝置10即可。S卩，由於無論有無促動器，在任何的燈中都安裝相同結構的電流控制裝置10即可，所以還可以獲得能夠實現這些燈中的電流控制裝置10的共用的作用效果。而且，在該實施方式I中，將促動器控制裝置20作為與促動器6 —體化的一個組件來構成，所以在具備促動器的燈中，如果將促動器6與電流控制裝置10分開地安裝在燈中，則促動器控制裝置20也與該安裝一起裝入到該燈中，在簡化燈的組裝作業上是有利的。
[0066]可是，已知在螺線管型的促動器中，在被驅動後用於保持該狀態的保持電流可以為小於開始驅動時必要的啟動電流的電流。因此，在該實施方式I中，也通過將在促動器6進行驅動而可變遮光板5動作後通電的保持電流比啟動電流進一步抑制，從而可降低促動器6中的消耗電力。例如，也可以構成為將變光器開關DM導通而將促動器6啟動，在經過了切換可變遮光板5所必要的規定時間時通過定時器動作的手段來降低對促動器6通電的電流。
[0067](實施方式1-1)
[0068]圖7是具備可抑制這樣的保持電流的電流降低裝置的作為實施方式I的變形例I的實施方式1-1的電路圖。這裡，在促動器控制裝置20中，將作為抑制電阻的R14和副繼電器開關8串聯連接，並將它與促動器6並聯地連接。R14連接到副繼電器開關8的常閉接點81。此外，在副繼電器開關8的繼電器線圈80上連接具有包含D5、D6、C3、R15的偏置電路的FET2，通過該FET2的導通、截止動作來控制對副繼電器開關8的繼電器線圈80通電的電流。
[0069]根據該實施方式1-1的結構，如上述那樣在變光器開關DM導通時通過主繼電器開關7對促動器6通電輸出電流，與此同時電流控制裝置10的輸出電流流過C3、R15，所以FET2導通。由此，對副繼電器開關8的繼電器線圈80通電電流，常閉接點81切換到開路側，R14不並聯連接到促動器6，而在促動器6中完全通電電流控制裝置10的輸出電流作為啟動電流。變光器開關DM導通後經過規定的時間，即經過切換可變遮光板5所必要的時間，電流控制裝置10的輸出電流被充電到C3中而為規定電位，所以FET2截止，通往副繼電器開關8的繼電器線圈80的電流斷路，常閉接點81返回到常閉側。因此，成為R14並聯地連接到促動器6的狀態，對促動器6通電的電流控制裝置10的輸出電流降低相當於對R14通電的電流。該降低的電流是相當於保持電流的電流，保持促動器6造成的可變遮光板5的切換狀態，同時抑制該保持狀態中的促動器6的消耗電力。
[0070](實施方式1-2)[0071]圖8是實施方式I的變形例2的實施方式1-2的電路圖，對與實施方式I等效的部分附加相同標號。這裡是將促動器6的螺線管60用第I螺線管60a和第2螺線管60b構成，同時在這些第I螺線管60a和第2螺線管60b之間的連接點中設置中間抽頭，在該中間抽頭上連接了副繼電器開關80的常閉接點81的結構。第I螺線管60a和第2螺線管60b構成為兩者串聯連接，在對它們通電輸出電流時能夠施展促動器6可切換可變遮光板5的驅動力，在僅對第I螺線管60a通電輸出電流時驅動力下降，但施展促動器6用於保持可變遮光板5的切換狀態的保持力。
[0072]根據該實施方式1-2，在變光器開關DM導通時，電流控制裝置10的輸出電流流過C3、R15而FET2導通，副繼電器開關8的常閉接點81被切換到開路側，所以促動器6的第I螺線管60a和第2螺線管60b為串聯狀態。由此，電流控制裝置10的輸出電流對兩螺線管60a、60b通電，促動器6施展規定的驅動力而切換可變遮光板5。變光器開關DM導通後經過可變遮光板5被切換的時間後，FET2因C3被充電而截止，副繼電器開關8的常閉接點81返回到常閉側。因此，第2螺線管60b通過中間抽頭而被短路，促動器6僅對第I螺線管60a通電輸出電流。由此，促動器6的驅動力被降低到為了保持可變遮光板5的切換狀態所必要的驅動力，同時保持狀態中的促動器6的消耗電力被抑制。
[0073](實施方式1-3)
[0074]在以上實施方式1-1、1_2中，可降低為了保持可變遮光板5的切換狀態所必要的促動器6的驅動力而抑制消耗電力，但為了確保可變遮光板5的切換動作，需要由通過恆定電流來施展對切換動作必要的驅動力的促動器構成。另一方面，本次使用的螺線管型的促動器6，只要在規定範圍內則即使短時間流動過電流也不對促動器6產生損壞，可提高該期間的驅動力。因此，在作為實施方式I的進一步的變形例的實施方式1-3中，由小於實施方式1-1或1-2的小型的小電流標準的促動器6構成，並具備僅在可變遮光板5的切換時，即僅在促動器6的啟動初期在促動器6中流動大於恆定電流的電流來提高驅動力而確保切換動作，另一方面，在切換後，在促動器6中流動恆定電流來用於保持切換狀態的電流增加裝置。
[0075]圖9是具備這樣的電流增加裝置的實施方式1-3的燈控制裝置LC的電路圖，由FET3、C10?C11、R31?R34、D11構成。這裡，如上所述，促動器6使用在流動標準電流時得到的最大驅動力小於上述實施方式1-1、1_2的小標準的促動器，即使用小型的促動器。一併參照圖10的定時圖，變光器開關截止時與實施方式1、1-1、1_2相同，在LED2中流動恆定電流。變光器開關DM導通時，在ClO和R33中流過電流，FET3導通直至ClO被充電，d電壓下降相當於R31的電壓降。因此，0P3輸出的b電壓升高，FF的置位時間、即FETl的導通時間變長，通過L中的蓄電而得到穩態電流、即大於恆定電流的電流。因此，在促動器6中通過該電流而得到大於恆定電流時的驅動力，通過該增大的驅動力來驅動可變遮光板5，並切換為遠光配光。
[0076]若經過與完成可變遮光板5的切換的定時匹配設定的時間，ClO被充電，FET3截止，d電壓為通常電壓，b電壓減少。因此，FF的置位時間短，FETl的導通時間也短，L的蓄電下降從而C2的充電電壓降低，恆定電流在LED2和促動器6中流動。因此，促動器6為標準那樣的驅動力，保持可變遮光板5的切換狀態。
[0077]在該實施方式1-3中，在向遠光配光的切換時對促動器6通電大於恆定電流的電流，所以提高促動器6的啟動時的驅動力而使電樞62迅速地移動，可以迅速地進行從近光配光向遠光配光的切換。在可變遮光板5的切換後,通電恆定電流,但在該時刻促動器6的驅動力小即可，所以可以保持遠光配光的狀態。因此，即使在促動器6上使用小電流標準的促動器，也可進行可變遮光板5的切換動作和切換狀態的保持，可採用小型的促動器，可以實現燈組件的小型化。此外，在可變遮光板5的切換時，即使對促動器6通電大電流，該時間也短，並立即通電恆定電流，所以可以實現促動器6的省電，同時還可以抑制該促動器6的發熱。
[0078](實施方式2)
[0079]圖11是實施方式2的燈控制裝置LC的電路圖，這裡將促動器控制裝置20作為具備開關FET的開關元件電路來構成，取代實施方式I的繼電器開關。在該實施方式2中也將促動器控制裝置20與促動器6 —體地組件化或模塊化。該促動器控制裝置由開關元件Ql和開關元件Q2構成，開關元件Ql由具有用C4、C5、R16、R17、D7構成的偏置電路的FET構成，開關元件Q2由具有用C6、C7、R18、R19、D8構成的偏置電路FET構成，該促動器控制裝置是將Ql的源極和漏極與促動器6並聯地連接，將Q2的源極和漏極與Ql的柵極和漏極並聯地連接的結構。
[0080]根據實施方式2，燈開關LMP導通時，電流控制裝置10的輸出電流通電給LED2，LED2發光。此時，變光器開關DM截止時Q2截止，所以燈開關LMP導通時Ql導通，促動器6通過Ql而處於被短路的狀態。因此，電流控制裝置10的輸出電流僅通電給LED2而不通電給促動器6，由於不驅動促動器6，所以為近光配光。從該狀態起，變光器開關DIM導通時，Q2導通，所以Ql被切換為截止。因此，促動器6被解除短路狀態，電流控制裝置10的輸出電流通過LED2而被通電，促動器6被驅動，可變遮光板5被切換為遠光配光。
[0081]在該實施方式2中，由於不需要繼電器開關，所以可以將促動器控制裝置20小型化並且降低消耗電力。特別地，結構部件僅是電阻、電容器、二極體、FET等電子部件，所以將促動器控制裝置20與促動器6組件化、模塊化時小型化的效果提高，對燈的安裝容易，同時可以實現燈的小型化。此外，在該實施方式2中，即使因LED2的個體誤差而在Vf上產生偏差，由於在促動器6中通電規定的恆定電流，所以在電流控制裝置10的輸出電流上不必確保與Vf的偏差對應的餘量，將電流控制裝置10以必要最小限度的消耗電力來設計即可，所以獲得可以實現省電的效果。
[0082]而且，在該實施方式2中，在具備促動器的燈中將與促動器控制裝置20 —體的促動器6安裝在燈中後，安裝電流控制裝置10即可，在不具備促動器的燈中僅安裝電流控制裝置10即可，在無論哪個燈中安裝相同結構的電流控制裝置10即可，所以獲得可以實現這些燈中的電流控制裝置10的共用的效果。
[0083]在該實施方式2中，省略有關細節的說明，但與實施方式I的圖7、圖8所示的同樣，與促動器6並聯地連接抑制電阻，或由第I螺線管和第2螺線管構成促動器6，通過設置利用定時器動作而導通、截止的FET2這樣的開關裝置來切換抑制電阻或螺線管的連接狀態的電路，從而可以將促動器的保持電流降低得低於啟動電流來實現省電。
[0084](實施方式2-1)
[0085]在以上的實施方式中，說明了將促動器控制裝置20與促動器6組件化或模塊化的例子，但在實施方式2中將促動器控制裝置20僅用電阻、電容器、半導體裝置等電子元器件構成，所以還可以與LED2或電流控制裝置10進行組件化或模塊化。例如，圖12是實施方式2的變形例I的實施方式2-1的電路圖，是將促動器控制裝置20與LED2組件化的電路圖。這裡，Q1、Q2的各偏置電路變更了圖11的一部分結構，但對相同部分附加相同標號，實質的結構、作用是相同的。即，變光器開關DM截止時Ql為導通狀態，將促動器6短路，促動器6處於非驅動狀態。變光器開關DIM導通時Ql截止，從而將促動器6的短路狀態解除，驅動促動器6,可切換可變遮光板5。
[0086]在該實施方式2-1中，通過電流控制裝置10的恆定電流而將促動器6驅動，所以不言而喻，與上述各實施方式同樣，解除伴隨LED2的Vf偏差的輸出電流的餘量，從而可以實現低消耗電力，可以解除上述課題。此外，可以將LED2組件化的促動器控制裝置10和促動器6僅用一對電氣配線(harness)連接即可,不會如如實施方式I那樣用於連接電流控制裝置10、促動器控制裝置20和LED2的各電氣配線的個數多。
[0087](實施方式2-2)
[0088]或者，也可以將實施方式2的促動器控制裝置與電流控制裝置組件化或模塊化。圖13是作為實施方式2的變形例2的實施方式2-2的電路圖，這裡將促動器控制裝置20與電流控制裝置10和LED2組件化。在該實施方式2-2中，也由Ql、Q2的各偏置電路也用R21、R22、R23、R24、R25、D9、D10構成，變更了圖11的結構的一部分，但實質的結構、作用是相同的。因此，在變光器開關DIM截止時Ql為導通狀態，將促動器6短路而成為非驅動狀態，變光器開關DM導通時Ql截止，從而將促動器6的短路狀態解除，使促動器6被驅動而可切換可變遮光板5。
[0089]在該實施方式2-2中，也可以解除伴隨LED2的Vf偏差的輸出電流的餘量，從而可以實現低消耗電力。此外，可以將組件化LED2和電流控制裝置10的促動器控制裝置20和促動器6僅用一對電氣配線連接，在降低如實施方式1、2那樣用於連接電流控制裝置10、促動器控制裝置20和LED2的各電氣配線的個數上也是有利的。特別地，在該結構中，即使在連接到促動器6的彈簧斷開的情況下，也保持LED2的發光，另一方面，促動器6復位到初始狀態，將可變遮光板5返回到近光配光，所以避免被固定為使其他車昏眩的遠光配光，在故障安全(fail safe)方面是有利的。而且，由於將促動器控制裝置20與電流控制裝置10和LED2組件化，所以在將LED作為光源的燈中安裝LED2時，還同時安裝電流控制裝置10和促動器控制裝置20。
[0090](實施方式3)
[0091 ] 在以上的實施方式1、2中，在LED2上串聯連接促動器6，並切換將促動器6短路而僅在LED2中流動恆定電流的近光配光的狀態，和解除該短路而在LED2和促動器6中流動恆定電流的遠光配光的狀態。在實施方式3中，如圖14所示，通過所謂的轉移(transfer)接點來切換對於LED連接促動器6的狀態，和不連接的狀態。這裡，對於LED2而將繼電器接點71和促動器6串聯地連接，但在繼電器接點71中將常閉接點連接到接地，將常開接點連接到促動器6。因此，在變光器開關DM截止時繼電器接點71連接到接地而僅對LED2通電，但在變光器開關DM導通時繼電器接點71切換到促動器6，對LED2和促動器6通電。
[0092]在該實施方式3中也與實施方式1、2同樣，可以切換將恆定電流在LED2中流動的狀態，和在LED2及促動器6中流動的狀態，可以實現促動器驅動時的省電。此外，在實施方式3中，也可以構成為具備上述的電流降低裝置或電流增加裝置。再有，在該實施方式3中，在配光的切換時LED2中流動的電流上產生短瞬中斷，但繼電器接點71中的切換是瞬時的，所以LED2的滅燈也是瞬時的，作為燈照明沒有問題。
[0093]在以上實施方式1、2、3中說明的本發明的促動器控制裝置，只要具有不阻礙將電流控制裝置的輸出電流通電到LED中而通過變光器開關的操作來控制對促動器通電的電流的功能，也可以不限定為實施方式1、2、3的結構。
[0094]在實施方式中將多個LED或LED晶片作為一體化的LED而構成，但作為光源的LED也可以作為單一的LED而構成。此外，多個LED可以串聯連接，也可以並聯連接。而且，光源可以是LED以外的半導體發光元件，也可以是白熾燈等的電燈泡。
[0095]本發明的促動器不限於用於可切換近光配光和遠光配光的可變遮光板，也可以驅動在從一個配光切換到其他配光時所驅動的可變遮光板。此外，本發明的促動器不限於如實施方式那樣用於驅動可變遮光板的促動器，對於用於切換燈的配光的促動器、例如用於移動燈組件內的光源的位置的促動器、或者用於使反射鏡向上下方向、左右方向上傾動的促動器、還有用於移動使這些以外的配光改變的光學構件的促動器，也都適用。
[0096]工業實用性
[0097]本發明可以應用於包括用於切換從光源射出的光的配光的螺線管型的促動器的車輛用燈。
【權利要求】
1.一種車輛用燈，包括:通電亮燈的光源；用於控制從該光源照射的光的配光的螺線管型的促動器；以及用於控制所述光源的亮燈和所述促動器的驅動的燈控制裝置，其特徵在於，所述燈控制裝置包括: 電流控制裝置，輸出恆定電流；以及 促動器控制裝置，基於所需的信號而將所述促動器串聯連接到所述光源，對所述光源和所述促動器通電從所述電流控制裝置輸出的恆定電流。
2.權利要求1所述的車輛用燈，其特徵在於，所述促動器控制裝置包括: 繼電器開關，切換僅將所述光源連接到所述電流控制裝置的狀態，和在輸入了所述所需的信號時將所述光源和所述促動器串聯地連接到所述電流控制裝置的狀態。
3.權利要求1所述的車輛用燈，其特徵在於，所述促動器控制裝置包括: 開關電路，在輸入了所述所需的信號時切換為將所述促動器串聯地連接到所述光源的狀態。
4.權利要求1至權利要求3中任何一項所述的車輛用燈，其特徵在於，還包括: 電流降低裝置，用於在對所述促動器通電所述恆定電流之後經過規定的時間後，降低對該促動器通電的電流。
5.權利要求1至權利要求3中任何一項所述的車輛用燈，其特徵在於，還包括: 電流增加裝置，用於在對所述促動器通電所述恆定電流的啟動初期增加對該促動器通電的電流。
6.權利要求1至權利要求5中任何一項所述的車輛用燈,其特徵在於， 所述促動器控制裝置是至少與所述電流控制裝置和所述光源獨立的結構。
7.權利要求6所述的車輛用燈，其特徵在於， 所述促動器控制裝置與所述促動器一體地構成。
8.權利要求1至權利要求5中任何一項所述的車輛用燈，其特徵在於， 所述促動器控制裝置與所述電流控制裝置或所述光源的至少一方一體地構成。
9.權利要求1至權利要求8中任何一項所述的車輛用燈，其特徵在於，在所述促動器不通電時將燈控制為近光配光，在通電時控制為遠光配光。
【文檔編號】H05B37/02GK103542347SQ201310235138
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年6月14日 優先權日:2012年7月10日
【發明者】柴田裕己, 橫井正一郎, 鈴木友和 申請人:株式會社小糸製作所