一種施工升降機電纜滑車的製作方法
2023-06-02 01:43:01
一種施工升降機電纜滑車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工升降機電纜滑車，包括滾輪和電纜線滑輪總成，電纜滑車的頂部與圍欄門的相對高度差為0mm，電纜線滑輪總成與車架固定連接，車架上設有若干組對稱的滾輪，電纜線滑輪總成包括轉輪、兩塊夾板和若干個導向輪，夾板與車架固定連接，兩塊夾板形成一電纜線槽，所述轉輪通過中軸安裝在兩塊夾板之間，所述導向輪固定在兩塊夾板之間的上部；本實用新型的電纜滑車門檻高度降低了490mm，底架不發生變化，使增加電纜滑車的施工升降機具有互換性；本申請的電纜線滑輪總成設有夾板、導向輪固定電纜線，有效解決了電纜線脫滑的問題；三組對稱滾輪固定標準節主肢，運行過程中受力均勻，不易發生傾斜。
【專利說明】一種施工升降機電纜滑車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種施工升降機，尤其是一種施工升降機電纜滑車。
【背景技術】
[0002]目前，因建築物較高，施工升降機需配備電纜滑車，大多廠家電纜滑車存在以下問題:(1)施工升降機電纜滑車門檻高度高，高度為950mm，底架設有彈簧座，在施工工程中，給進料出料帶來了一定的麻煩，如圖1、3、4所示；(2)施工升降機吊籠運行中電纜滑車電纜線易滑脫，容易發刮擦電纜線；(3)施工升降機吊籠運行中易傾斜，兩端不在同一高度，護線板與標準節碰撞，刮擦標準節。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種施工升降機電纜滑車，解決了現有技術中的電纜滑車門檻高進、出料不方便的問題，使滑車運行更加平穩，且製作簡單，節省材料，使各產品部件具有互換性。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用下述技術方案:
[0005]一種施工升降機電纜滑車，包括滾輪和電纜線滑輪總成，所述電纜滑車的頂部與圍欄門的相對高度差為0mm，所述電纜線滑輪總成與車架固定連接，所述車架包括第一、二、三、四橫杆和第一、二、三豎杆，其中，第一、二、三橫杆位於同一平面上且形成C形支架，第四橫杆位於第三橫杆一端且平行於第三橫杆，第一豎杆與第一橫杆形成第一 L形支架,第二豎杆與第三橫杆形成第二 L形支架，第三豎杆與第四橫杆形成第三L形支架，所述第一 L形支架與第三L形支架上設有若干組對稱的滾輪，所述電纜線滑輪總成包括轉輪、兩塊夾板和若干個導向輪，所述夾板與第三L形支架固定連接，所述兩塊夾板形成一電纜線槽，所述轉輪通過中軸安裝在兩塊夾板之間，所述導向輪固定在兩塊夾板之間的上部。
[0006]所述電纜滑車的門檻高度為460mm。
[0007]優選地,對稱滾輪設有三組。
[0008]優選地，夾板的主視面為上窄下寬的梯形。
[0009]本實用新型的有益效果是，
[0010](I)原電纜滑車門檻高度為950mm，底架設有彈簧座，在施工工程中，給進料出料帶來了一定的麻煩；本實用新型的電纜滑車門檻高度降低了 490mm，底架不發生變化，使增加電纜滑車的施工升降機具有互換性；
[0011](2)本實用新型的電纜線滑輪總成設有夾板、導向輪固定電纜線，使電纜線不能滑出，有效解決了電纜線脫滑的問題；
[0012](3)現有的電纜滑車一端由四個滾輪固定標準節主肢的三個面，一端由兩個滾輪固定標準節主肢的一個面，這樣受力不均，運行過程中發生傾斜護線板刮擦標準節；而本申請的電纜滑車中第一 L形支架與第三L形支架上設有若干個對稱的滾輪，優選三組，一端由三個滾輪固定標準節主肢的三個面，另一端也是由三個滾輪固定標準節主肢的三個面，運行過程中受力均勻，不易發生傾斜。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是包含現有的電纜滑車的升降機結構示意圖；
[0014]圖2是包含本申請的電纜滑車的升降機結構示意圖；
[0015]圖3是現有的電纜滑車的主視圖；
[0016]圖4是現有的電纜滑車的俯視圖；
[0017]圖5是本申請的電纜滑車的主視圖；
[0018]圖6是本申請的電纜滑車的俯視圖；
[0019]圖7是本申請的電纜滑車的立體結構示意圖；
[0020]其中，1.底架，2.現有的電纜滑車，3.圍欄門，4.車架，5.滾輪，6.電纜線滑輪總成,6-1.電纜線,6-2.導向輪,6-3.夾板,6-4.轉輪,7.第一豎杆,8.第二豎杆,9.第三豎杆，10.第一橫杆，11.第二橫杆，12.第三橫杆，13.第四橫杆。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0022]一種施工升降機電纜滑車，如圖2、5_7所示，包括滾輪5和電纜線滑輪總成6，所述電纜滑車的頂部與圍欄門3的相對高度差為0mm，所述電纜線滑輪總成6與車架4固定連接，所述車架4包括第一 10、二 11、三12、四橫杆13和第一 7、二 8、三豎杆9，其中，第一10、二 11、三橫杆12位於同一平面上且形成匚形支架，第四橫杆13位於第三橫杆12 —端且平行於第三橫杆12,第一豎杆7與第一橫杆10形成第一 L形支架,第二豎杆8與第三橫杆12形成第二 L形支架，第三豎杆9與第四橫杆13形成第三L形支架，所述第一 L形支架與第三L形支架上設有三組對稱的滾輪5，所述電纜線滑輪總成6包括轉輪6-4、兩塊夾板6-3和若干個導向輪6-2，所述夾板6-3與第三L形支架固定連接，所述兩塊夾板6-3形成一電纜線槽，所述轉輪6-4通過中軸安裝在兩塊夾板6-3之間，所述導向輪6-2固定在兩塊夾板6-3之間的上部。
[0023]所述電纜滑車的門檻高度為460mm。
[0024]所述夾板6-3的主視面為上窄下寬的梯形。
[0025]現有的電纜滑車2的門檻高度為950mm，底架I設有彈簧座，在施工工程中，給進料出料帶來了一定的麻煩；而本實用新型的電纜滑車門檻高度降低了 490_，底架I不發生變化，使增加電纜滑車的施工升降機具有互換性；本申請的電纜線滑輪總成6設有夾板6-3、導向輪6-2固定電纜線6-1，使電纜線6-1不能滑出，有效解決了電纜線6-1脫滑的問題；現有的電纜滑車2 —端由四個滾輪5固定標準節主肢的三個面，另一端由兩個滾輪5固定標準節主肢的一個面，這樣受力不均，運行過程中發生傾斜護線板刮擦標準節；而本申請的電纜滑車中第一 L形支架與第三L形支架上設有三組對稱的滾輪，一端由三個滾輪5固定標準節主肢的三個面，另一端也是由三個滾輪5固定標準節主肢的三個面，運行過程中受力均勻，不易發生傾斜。
[0026]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但並非對本實用新型保護範圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護範圍以內。
【權利要求】
1.一種施工升降機電纜滑車，包括滾輪和電纜線滑輪總成，其特徵是，所述電纜滑車的頂部與圍欄門的相對高度差為Omm，所述電纜線滑輪總成與車架固定連接，所述車架包括第一、二、三、四橫杆和第一、二、三豎杆，其中，第一、二、三橫杆位於同一平面上且形成C形支架，第四橫杆位於第三橫杆一端且平行於第三橫杆，第一豎杆與第一橫杆形成第一 L形支架，第二豎杆與第三橫杆形成第二 L形支架，第三豎杆與第四橫杆形成第三L形支架，所述第一 L形支架與第三L形支架上設有若干組對稱的滾輪，所述電纜線滑輪總成包括轉輪、兩塊夾板和若干個導向輪，所述夾板與第三L形支架固定連接，所述兩塊夾板形成一電纜線槽，所述轉輪通過中軸安裝在兩塊夾板之間，所述導向輪固定在兩塊夾板之間的上部。
2.如權利要求1所述的一種施工升降機電纜滑車，其特徵是，所述電纜滑車的門檻高度為460_。
3.如權利要求1所述的一種施工升降機電纜滑車，其特徵是，對稱滾輪設有三組。
4.如權利要求1所述的一種施工升降機電纜滑車，其特徵是，夾板的主視面為上窄下寬的梯形。
【文檔編號】B66B7/00GK204096829SQ201420513443
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月5日 優先權日:2014年9月5日
【發明者】靳義新, 劉磊磊, 徐美 申請人:山東大漢建設機械有限公司