平凹平凸軌式推拉窗的製作方法
2023-06-02 02:08:01 1
專利名稱：平凹平凸軌式推拉窗的製作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型是一種軌式推拉窗，尤其是一種移動窗框數可奇數、偶數組合，能準確移動和定位，關閉時窗框能處於同一平面的軌式推拉窗。
二背景技術：
當今廣泛流行的鋁合金(或塑鋼)推拉窗，均設置為兩條固定的軌道，每扇窗只能在各自獨立的軌道上平移，因而外框佔地空間相對較大，材耗也較多。這種推拉窗在關合窗時，只能錯位，不能處在同一平面上，窗的密封性較差，而且也不美觀。它們無奇數窗組合，要麼兩扇，要麼四扇，開啟度只有二分之一，如果採用半組合，開啟度只有三分之一。
三
發明內容
針對現有技術的上述不足，本實用新型提供了一種具有特定軌道的推拉窗，它的窗框可以在軌道上平移或曲線移動，窗框數可以奇數或偶數組合，窗框處於閉合狀態時各扇窗處於同一平面上，窗的開啟度依組合數的不同可達1/2～2/3。
本實用新型的目的是這樣實現的平凹平凸軌式推拉窗包含外框和可移動的窗框，在外框下滑上設置有窗框可以在其上作直線或曲線移動的軌道；所述的可移動窗框有帶凹凸行走輪只能在凹凸軌道上平移的平移窗，和帶普通平行走輪在平軌道上作曲線、直線移動的活動窗，可移動窗框是兩個、三個或多個組合的，窗框中企設置了可使相鄰兩扇窗關閉時重合在同一平面的雙圓弧組成的圓滑曲面；在外框下滑軌道行走面移動的窗框下方設置有一個或多個行走輪；在活動窗窗框中邊企與窗框的上下方結合部設置有一組或多組給窗框準確定位並利於相互移動的多用輪組合結構。
外框下滑上的軌道是特定設計的平凹軌道、平凸軌道、平凹平軌道、平凸平軌道；所述的行走輪是與外框下滑上的軌道相配合的普通輪、平凹輪、平凸輪、平凹平輪、平凸平輪。
多用輪組合結構是由多用輪和彈性限位輪組合而成的，安裝在窗框中、邊企與窗框上下方結合處，集限位、分離中企、間隔交合相鄰窗、行走多種功能於一身的多用輪組合結構安裝時其工作輪方向與窗框平面垂直，多用輪邊緣超出該窗框上下方平面1～5mm，與交合的另一扇窗的窗框接觸，由螺旋彈簧的彈性控制的彈性限位輪始終緊貼與其相鄰的外框上下滑內側。
窗框的上下方是特殊設計的H形和缺腿H形窗框上下方。
本實用新型平凹平凸軌式推拉窗，打破常規軌道設計觀念，設計與眾不同，採用多種平、凹、凸結合式軌道，使平移窗能在凹凸軌道上平移，又能使活動窗在平軌道(又稱無軌)上作曲線和直線運動，其橫向位置由多用輪組合結構控制並準確定位，窗重疊時的開啟度依組合數的不同可達1/2～2/3，有利於房間的通風，窗閉合時各扇窗處於同一平面上，密封性好，而且美觀平整。這樣的設計佔牆體空間少，同時節省材料。本實用新型設計的凹凸軌平移窗和平軌活動窗的組合解決了多年未解決的三窗組合難題。多用輪組合結構的設置，保證了活動窗在曲線運動和直線運動時可準確定位，既可靈活地相互移動又能保持一定的相互間隙。本實用新型結構簡單，製造容易，成本低廉，具有極大的推廣價值。
四
附圖1是雙窗平凹平凸軌式推拉窗示意圖；附圖2是三窗平凹平凸軌式推拉窗示意圖；附圖3是帶雙圓弧圓滑曲面的窗框中企的橫截面形狀示意圖；附圖4是H形窗框上下方的橫截面形狀示意圖；附圖5是缺腿H形窗框上下方的橫截面形狀示意圖；附圖6是帶平凹軌道的外框下滑的橫截面形狀示意圖；附圖7是平凸平軌與行走輪配合示意圖附圖8是平凹軌與行走輪結合示意圖；附圖9是平凸軌與行走輪結合示意圖；附圖10是平凹平軌與行走輪結合示意圖；附圖11是附圖1的A-A剖面(關窗時)示意圖；附圖12是附圖1的A-A剖面(開窗時)示意圖；附圖13是附圖2的C-C剖面(關窗時)示意圖；附圖14是附圖2的C-C剖面(開窗時)示意圖；附圖15是附圖1的B-B剖面(開窗時)示意圖；附圖16是附圖1的B-B剖面(關窗時)示意圖；附圖17是窗框中企與多用輪配合示意圖；附圖18是多用輪組合結構與窗框結合示意圖；附圖19是附圖18的E-E剖面示意圖。
附圖標記分述如下1——外框；2——窗框；3——外框上滑；4——外框下滑；5——外框邊封；6——窗框邊企；7——窗框上方；8——窗框下方；9——窗框中企；10——雙圓弧圓滑曲面；11——H形窗框上下方；12——缺腿H形窗框上下方；13——凹形軌道；14——平軌；15——行走輪；16——凸軌；17——玻璃；18——多用輪；19——彈性限位輪；20——彈性限位輪支架；21——外框下滑行走面(即軌道)；22——多用輪組合結構安裝連接板；23——螺旋彈簧；24——彈性限位輪支座；25——窗框下方外側面；26——外框下滑內側面；27——對方窗框下方外側面；28——多用輪支架；29——平移窗；30——活動窗。
五、實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的描述在本實用新型中採用了設計獨特的外框下滑4，外框下滑4上的行走面(即軌道)由平、凹、凸進行多種組合，設置在窗框下方8的行走輪15與軌道的設計相配合，一扇窗框可有一個至多個行走輪。在凹凸軌道13、16上運動的窗框為平移窗29，其窗框上下方7、8採用H形窗框上下方11，在平軌道14(又稱無軌)上作曲線移動和直線移動的為活動窗30，其窗框上下方7、8採用缺腿H形窗框上下方12，以利於窗框超出外框上下滑平面，節約窗外框的佔用面積。窗框中企9設計了特定的雙圓弧圓滑曲面10，當兩窗關閉時，兩中企弧面相對，使窗合攏時處於同一平面。在活動窗窗框上下方7、8和窗框中、邊企9、6結合部設置的多用輪組合結構是由多用輪18和彈性限位輪19組合的，集限位、分離中企、間隔交合相鄰窗、行走多種功能於一身的多用輪組合結構安裝時其工作輪平面與窗框平面垂直，多用輪邊緣超出窗框上下方平面1～5mm，與鄰接的窗框相接觸，彈性限位輪19安置在與多用輪18相對的一側窗框上，在彈簧23的作用下緊貼外框的下沿內側，在這組多用輪組合結構的調控下，活動窗定位在兩輪間運行或靜止，當開窗時窗框互相重疊，彈性限位輪中彈簧受力最大，彈性限位輪伸出距離為最小，當關窗時，活動窗移至與平移窗同一平面上，彈簧受力最小，彈性限位輪伸出距離最大。多用輪既與彈性限位輪一起使窗框定位，又可以保持相鄰窗框之間的距離，還有利於雙窗框之間的移動，如圖17中所示，由於多用輪的應用使兩扇窗的開啟十分順暢。如圖7～10所示，行走輪與軌道行走面有多種不同的組合方式，平移窗在凹凸軌道上行走，活動窗在平軌道上行走(也稱無軌)。如圖11～14所示，平移窗只能在凹凸軌道上作直線平移運動，而活動窗在平軌道上作曲線和直線運動，開窗時沿曲線移動至與平移窗重疊，關窗時又沿曲線和直線向平移窗所在平面移動，移至與平移窗處於同一平面後，兩窗關閉平整。如圖5所示，缺腿H形窗框上下方的缺口處，可安裝多用輪組合結構，限制活動窗橫向移動範圍，同時缺口可使活動窗縱向移動順暢，它可使活動窗在開窗時小範圍超出上下滑，關窗時回到上下滑內，同時節省了窗外框的佔用面積。圖15、16、18、19顯示了多用輪組合結構與窗框結合及工作情況，不論開窗、關窗或行走時，彈性限位輪始終緊靠外框上下滑，與多用輪配合限制活動窗橫向移動範圍。
本實用新型的技術方案亦適用於推拉門。
權利要求1.一種平凹平凸軌式推拉窗，包含外框和可移動的窗框，其特徵在於在所述的外框(1)上，外框下滑(4)設置有窗框(2)可以在其上作直線或曲線移動的軌道；所述的可移動窗框有帶凹凸行走輪只能在凹凸軌道(13、16)上平移的平移窗(29)，和帶普通行走輪在平軌道(14)上作曲線、直線移動的活動窗(30)，可移動窗框是兩個、三個或多個組合的，窗框中企(9)設置了可使相鄰兩扇窗關閉時重合在同一平面的雙圓弧組成的圓滑曲面(10)；在外框下滑軌道行走面上移動的窗框下方(8)設置有一個至多個行走輪(15)；在活動窗(30)窗框中、邊企(9、6)與窗框的上下方(7、8)結合部設置有一組或多組給窗框準確定位並利於相互移動的多用輪組合結構。
2.根據權利要求1所述的平凹平凸軌式推拉窗，其特徵在於所述的外框下滑(4)上的軌道是特定設計的平凹軌道、平凸軌道、平凹平軌道、平凸平軌道；所述的行走輪(15)是與外框下滑(4)上的軌道相配合的普通輪、平凹輪、平凸輪、平凹平輪、平凸平輪。
3.根據權利要求1所述的平凹平凸軌式推拉窗，其特徵在於所述的安裝在窗框中、邊企(9、6)與窗框上下方(7、8)結合處的多用輪組合結構是由多用輪(18)和彈性限位輪(19)組合而成的，集限位、分離中企、間隔交合相鄰窗、行走多種功能於一身的多用輪組合結構安裝時其工作輪平面與窗框平面垂直，多用輪(18)邊緣超出該窗框上下方平面1～5mm，與交合的另一扇窗的窗框接觸，由螺旋彈簧(23)的彈性控制的彈性限位輪(19)始終緊貼與其相鄰的外框上下滑(3、4)內側。
4.根據權利要求1所述的平凹平凸軌式推拉窗，其特徵在於所述的窗框的上下方是特殊設計的H形和缺腿H形窗框上下方。
專利摘要本實用新型公開了一種平凹平凸軌式推拉窗,是一種移動窗框數可奇數、偶數組合,能準確移動和定位,關閉時窗框能處於同一平面的軌式推拉窗。外框下滑設置有窗框可以在其上平移或曲線移動的特定軌道,在與軌道行走面相鄰的窗框下方設置有一至多個可在軌道上行走的行走輪,在窗框上下方與窗框中邊企的結合部設置有一組或多組給窗框準確定位並利於相互移動的多用輪組合結構。依組合數的不同窗重疊時可使窗開啟度達到1/2～2/3,窗閉合時各扇窗處於同一平面上,密封性好,而且美觀平整。這樣的設計佔牆體空間少,同時節省材料。本實用新型設計解決了多年未解決的三窗組合難題。本實用新型結構簡單,製造容易,成本低廉,具有極大的推廣價值。
文檔編號E06B3/32GK2520381SQ0127358
公開日2002年11月13日 申請日期2001年12月30日 優先權日2001年12月30日
發明者方慶生 申請人:方慶生