乘用車電瓶護罩及其生產工藝的製作方法
2023-06-01 19:00:46
專利名稱：乘用車電瓶護罩及其生產工藝的製作方法
技術領域：
本發明公開了一種車輛電瓶護罩及其生產工藝，特別是一種乘用車電瓶護罩及其生產工藝，屬於車輛零部件加工生產技術領域。
背景技術：
傳統汽車電瓶護罩，採用塑料注塑方法生產，生產出的電瓶護罩質量較重，欠美觀，吸音、降噪及環保性能均較差，檔次較低。
發明內容
本發明的目的旨在克服上述已有技術的不足，公開一種性能優良、質輕美觀的乘用車電瓶護罩及其生產工藝。
為達到上述目的，本發明採用的技術方案是一種車輛電瓶護罩及其生產工藝，其特點是它是由PP中空板經切邊衝孔、壓痕及高頻焊接加工而成的。
上述乘用車電瓶護罩的生產工藝，依次包括如下步驟(1)、板材切邊衝孔將PP中空板放到衝切工作檯專用胎具上，在4-6MPa的壓力下進行衝切，衝好孔位、切掉餘邊的板材即為初型I；(2)、壓痕成型將初型I放到專門的壓痕設備工作檯專用胎具上，在4-6MPa的壓力、加熱刀溫度為50-120℃的工藝條件下壓出所需要的折邊痕，即為初型II；(3)、焊接成型將初型II放到專用焊接設備工作檯上，在焊接時間為20-60s，保持時間為100-150s，壓力為0.2-0.5MPa的壓力下進行焊接，粘貼附件，修整邊沿即為成品。
本發明與已有技術相比具有的積極效果是，選材獨特，工藝簡便易操作，生產出的電瓶護罩具有優異的吸音、隔熱、減震、輕質、防潮、防微生物、耐汙染、耐候性及尺寸穩定等特性，不易變形，產品檔次高，適宜於乘用車電瓶的設計與裝配。
具體實施例方式
為更好地理解本發明，結合具體實施方式
對其作進一步詳細地闡述。
本發明所述的車輛電瓶護罩及其生產工藝，是由PP中空板經切邊衝孔、壓痕及高頻焊接加工而成的。
上述乘用車電瓶護罩的生產工藝，依次包括如下步驟(1)、板材切邊衝孔將PP中空板放到衝切工作檯專用胎具上，在4-6MPa的壓力下進行衝切，衝好孔位、切掉餘邊的板材即為初型I；(2)、壓痕成型將初型I放到專用壓痕設備工作檯上，在4-6MPa的壓力、加熱刀溫度為50-120℃的工藝條件下壓出所需要的折邊痕，即為初型II；(3)、焊接成型將初型II放到焊接設備的工作檯專用模具上，在焊接時間為20-60s，保持時間為100-150s，壓力為0.2-0.5MPa的壓力下進行焊接，粘貼附件，修整邊沿即為成品。
上述實施製得的電瓶護罩成品外形美觀，性能安全可靠，適用於各種檔次乘用車的設計和裝配，且生產效率高。
權利要求
1.一種乘用車電瓶護罩，其特徵在於它是由PP中空板經切邊衝孔、壓痕及高頻焊接加工而成的。
2.一種生產如權利要求1所述的乘用車電瓶護罩的工藝，其特徵在於採用高頻焊接工藝，依次包括如下步驟(1)、板材切邊衝孔將PP中空板放到衝切工作檯專用胎具上，在4-6MPa的壓力下進行衝切，衝好孔位、切掉餘邊的板材即為初型I；(2)、壓痕成型將初型I放到專用壓痕設備工作檯上，在4-6MPa的壓力、加熱刀溫度為50-120℃的工藝條件下壓出所需要的折邊痕，即為初型II；(3)、焊接成型將初型II放到焊接設備的工作檯專用模具上，在焊接時間為20-60s，保持時間為100-150s，壓力為0.2-0.5MPa的壓力下進行焊接，粘貼附件，修整邊沿即為成品。
全文摘要
本發明公開了一種車輛電瓶護罩及其生產工藝，其特點是它是由PP中空板經切邊衝孔、壓痕及高頻焊接加工而成的；其生產工藝依次包括板材切邊衝孔、壓痕成型及焊接成型三大工藝步驟，產品具有吸音、隔熱、質輕、耐老化、環保等優良性能，適宜於乘用車電瓶的設計與裝配，且生產效率高。
文檔編號B26F1/02GK101088747SQ200710016818
公開日2007年12月19日 申請日期2007年7月6日 優先權日2007年7月6日
發明者宋協文, 朱維珍, 王守謙, 邱紅霞 申請人:煙臺正海興源汽車內飾件有限公司