一種拖掛式垃圾收集清運車車箱的製作方法
2023-06-01 19:56:21
本實用新型涉及垃圾收集清運技術領域，具體是指一種拖掛式垃圾收集清運車車箱。
背景技術：
生活垃圾，是指人們在日常生活中或者為日常生活提供服務的活動中產生的固體廢物，以及法律、行政法規規定視為生活垃圾的固體廢物。主要包括居民生活垃圾、集市貿易與商業垃圾、公共場所垃圾、街道清掃垃圾及企事業單位垃圾等。
城區生活垃圾收集原通常採用的是人力三輪清運車和電動三輪清運車兩種。人力三輪清運車布點零活，但收集半徑小，環衛工人勞動強度大，作業成本高。電動三輪清運車收集半徑大，但布點不零活，需另配垃圾收集容器來方便市民投放垃圾，必須用人工將垃圾鏟到電動三輪清運車上，作業成本高。
技術實現要素：
本實用新型的目的在於提供一種拖掛式垃圾收集清運車車箱，該車箱箱體大小可變，使得該車箱布點靈活，方便市民投放垃圾；同時，通過在箱體上設置後輪、支撐杆、前輪和連接板，使得該車箱裝滿垃圾後可直接由動力裝置拉到垃圾傾倒點傾倒，無需人工將垃圾上車，省時省力省成本。
本實用新型通過下述技術方案實現：
一種拖掛式垃圾收集清運車車箱，包含有箱體，箱體後部下方設置有後輪，箱體前部下方設置有前輪，前輪為萬向輪，後輪底部到箱體底部的距離大於前輪底部到箱體底部的距離，箱體前部設置有連接板和可移動的支撐杆。
箱體用於裝運垃圾，作為垃圾桶使用，箱體大小根據裝運點垃圾量大小而定，不同裝運點垃圾量不同，箱體大小也不同，該車箱可分布在任何不影響行人和行車的地方，布點靈活，方便市民投放垃圾。後輪不少於兩個，前輪可以為一個或者多個；前輪為萬向輪，可以保證該車箱轉彎靈活；後輪上設置有剎車裝置，剎車裝置可以在該車箱停止時剎住，保證該車箱穩固停放，剎車裝置也可以用在車箱移動過程中剎車，起到制動作用；該車箱重心較低，避免移動過程中側翻。在該車箱位置需要移動時，手動推動箱體，後輪和前輪滾動，帶動該車箱位置變化；在該車箱位置需要固定時，即該車箱停放收垃圾時，將該車箱水平放置，支撐杆向下移動，直到支撐杆一端與地面接觸，鎖定支撐杆位置，支撐杆與後輪一起支撐箱體。該車箱垃圾裝滿後，在連接板一端連接動力裝置，直接拉動該車箱移動到垃圾傾倒點傾倒垃圾，期間無需人工將垃圾上車，省時省力省成本。
進一步的，所述箱體前部設置有加固梁，加固梁與連接板固定連接，加固梁上設置有耳板，耳板和連接板上均設置有通孔和貫通的耳板槽，支撐杆安裝在通孔中，支撐杆上設置有操作手柄和凸塊。加固梁為倒立的T形梁，對該車箱起加固作用；耳板上的通孔和連接板上的通孔均在一條直線上，以方便支撐杆穿過通孔；凸塊形狀與耳板槽形狀相同，以方便凸塊穿過耳板槽；操作手柄位於支撐杆的上端，操作手柄用於轉動支撐杆和上下移動支撐杆。
進一步的，所述所述箱體兩側面均設置有卡箍，卡箍上設置有固定銷釘；箱體前部設置有承力槽和手推扶手，承力槽連接箱體和加固梁，承力槽上方中部設置有凹槽；手推扶手兩端彎曲後分別安裝在箱體兩側面的卡箍中。在不使用手推扶手時，手推扶手沿卡箍內縮緊貼箱體，並用固定銷釘固定，以節約空間，在需要使用手推扶手時，手推扶手沿卡箍外伸，並用固定銷釘固定，以方便推拉車箱；承力槽的凹槽與操作手柄外形相同，使用時，支撐杆設置有操作手柄的一端安裝在承力槽中，使操作手柄固定在凹槽中，支撐杆以承力槽為一個支點，以手推扶手為另一個支點，即可較輕易翹起該車箱一端，起到省力作用，方便裝卸車頭，方便該車箱裝滿垃圾時使用人力移動。
進一步的，所述連接板上設置有銷孔和耳板固定槽，銷孔位於連接板的自由端，耳板固定槽為位於連接板下方的盲孔，耳板固定槽連接連接板上的通孔。耳板穿過耳板槽後到達連接板下部，轉動支撐杆使凸塊位於耳板固定槽中，箱體重力作用在支撐杆上，即可固定支撐杆；銷孔用於快速連接動力裝置。
進一步的，所述箱體後部設置有後蓋，箱體上部設置有上蓋。上蓋在該車箱停放時打開，作為丟放垃圾的入口；後蓋在該車箱卸下垃圾時打開，作為卸下垃圾的出口；同時，後蓋和上蓋邊緣均設置有橡膠墊，在運輸過程中起密封作用，避免垃圾在運輸振動時散發出的臭味外排，影響附近空氣品質。
本實用新型與現有技術相比，具有的有益效果為：
（1）本實用新型的箱體大小可變，使得該車箱布點靈活，方便市民投放垃圾；同時，通過在箱體上設置後輪、支撐杆、前輪和連接板，使得該車箱裝滿垃圾後可直接由動力裝置拉到垃圾傾倒點傾倒，無需人工將垃圾上車，省時省力省成本。
（2）本實用新型設計合理，操作方便，生產成本低，具有較強的推廣價值。
（3）本實用新型設計了重車情況下的翹動裝置，使該車箱在翹起時更省力，便於裝卸車頭。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
其中：1—箱體，2—後輪，3—後蓋，4—上蓋，5—承力槽，6—加固梁，7—支撐杆，8—操作手柄，9—手推扶手，10—耳板，11—凸塊，12—通孔，13—耳板槽，14—連接板，15—銷孔，16—前輪。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限於此。
實施例1：
如圖1所示，本實用新型為了克服現有技術的缺陷，提供了一種拖掛式垃圾收集清運車車箱，包含有箱體1，箱體1後部下方設置有後輪2，箱體1前部下方設置有前輪16，前輪16為萬向輪，後輪2底部到箱體1底部的距離大於前輪16底部到箱體1底部的距離，箱體1前部設置有連接板14和可移動的支撐杆7。
箱體1用於裝運垃圾，作為垃圾桶使用，箱體1大小根據裝運點垃圾量大小而定，不同裝運點垃圾量不同，箱體1大小也不同，該車箱可分布在任何不影響行人和行車的地方，布點靈活，方便市民丟放垃圾。後輪2不少於兩個，前輪16可以為一個或者多個；前輪16為萬向輪，可以保證該車箱轉彎靈活；後輪2上設置有剎車裝置，剎車裝置可以在該車箱停止時剎住，保證該車箱穩固停放，剎車裝置也可以用在車箱移動過程中剎車，起到制動作用；該車箱重心較低，避免移動過程中側翻。在該車箱需要移動位置時，手動推動箱體1，後輪2和前輪16滾動，帶動該車箱位置變化；在該車箱位置需要固定時，即該車箱停放收垃圾時，將該車箱水平放置，支撐杆7向下移動，直到支撐杆7一端與地面接觸，鎖定支撐杆7位置，支撐杆7與後輪2一起支撐箱體1。該車箱垃圾裝滿後，在連接板14一端連接動力裝置，直接拉動該車箱移動到垃圾傾倒點傾倒垃圾，期間無需人工將垃圾上車，省時省力省成本。
實施例2：
本實施例在實施例1的基礎上做進一步改進，如圖1所示，所述箱體1前部設置有加固梁6，加固梁6與連接板14固定連接，加固梁6上設置有耳板10，耳板10和連接板14上均設置有通孔12和貫通的耳板槽13，支撐杆7安裝在通孔12中，支撐杆7上設置有操作手柄8和凸塊11。加固梁6為倒立的T形梁，對該車箱起加固作用；耳板10上的通孔12和連接板14上的通孔12均在一條直線上，以方便支撐杆7穿過通孔12；凸塊11形狀與耳板槽13形狀相同，以方便凸塊11穿過耳板槽13；操作手柄8位於支撐杆7的上端，操作手柄8用於轉動支撐杆7和上下移動支撐杆7。
所述所述箱體1兩側面均設置有卡箍，卡箍上設置有固定銷釘；箱體1前部設置有承力槽5和手推扶手9，承力槽5連接箱體1和加固梁6，承力槽5上方中部設置有凹槽；手推扶手9兩端彎曲後分別安裝在箱體1兩側面的卡箍中。在不使用手推扶手9時，手推扶手9沿卡箍內縮緊貼箱體1，並用固定銷釘固定，以節約空間，在需要使用手推扶手9時，手推扶手9沿卡箍外伸，並用固定銷釘固定，以方便推拉車箱；承力槽5的凹槽與操作手柄8外形相同，使用時，支撐杆7設置有操作手柄8的一端安裝在承力槽5中，使操作手柄8固定在凹槽中，支撐杆7以承力槽5為一個支點，以手推扶手9為另一個支點，即可較輕易翹起該車箱一端，起到省力作用，方便裝卸車頭，方便該車箱裝滿垃圾時使用人力移動。
所述連接板14上設置有銷孔15和耳板固定槽，銷孔15位於連接板14的自由端，耳板固定槽為位於連接板14下方的盲孔，耳板固定槽連接連接板14上的通孔12。耳板10穿過耳板槽13後到達連接板下部，轉動支撐杆7使凸塊11位於耳板固定槽中，箱體重力作用在支撐杆7上，即可固定支撐杆7；銷孔15用於快速連接動力裝置。
所述箱體1後部設置有後蓋3，箱體1上部設置有上蓋4。上蓋4在該車箱停放時打開，作為投放垃圾的入口；後蓋在該車箱卸下垃圾時打開，作為卸下垃圾的出口；同時，後蓋3和上蓋4邊緣均設置有橡膠墊，在運輸過程中起密封作用，避免垃圾在運輸振動時散發出的臭味外排，影響附近空氣品質。本實施例的其他部分與實施例1相同，不再贅述。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，並非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護範圍之內。