一种放油螺栓的製作方法

2023-06-01 13:53:56

本實用新型涉及一種發動機潤滑系統領域, 特別涉及一种放油螺栓。

背景技術：

發動機油底殼放油螺栓是發動機保養過程中，機油能夠完全流出油底殼而設置的，該放油螺栓需要具備一下功能：1、密封，2、防鏽蝕，3、吸附金屬雜質。

公告號為102909127 A的中國專利公開了一種潤滑油清潔放油螺栓，包括螺栓帽和螺栓杆，在螺栓杆的端頭設有凹槽，凹槽內放置有永磁鐵塊。該專利通過在螺栓杆端面設置有凹槽，在所述凹槽內設有永磁鐵實現對潤滑油內產生的金屬雜質進行吸附。

該專利的不足之處在於：設置在凹槽內的永磁鐵對潤滑油內的金屬雜質進行吸附時，從附圖中可以看出，被吸附的金屬雜質被附著在凹槽的內部；由於凹槽形狀為向內凹陷的凹陷面，凹陷面的周壁對凹槽內的金屬雜質起到包裹與阻隔作用；並通過磁性存在的相互吸附的互相作用力並由於凹槽的直徑較小，使工作人員通過手部清理的方式很難實現對凹槽內金屬雜質的清理；就算工作人員在藉助外部工具時，由於凹槽內存在的間隙空間較小且金屬雜質的顆粒較小，在使用外部工具的前提下也很難達到清理乾淨的作用；需要對螺栓進行更換，增加了不必要的使用成本。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種實現永磁鐵位置的移動，使永磁鐵脫離螺栓，對凹槽內的金屬雜質達到更好的清理作用，從而減少使用成本。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一种放油螺栓，包括螺杆部、設置在螺杆部端面的凹槽以及設置在凹槽底部的永磁鐵，所述凹槽的側壁沿螺杆部的軸向設有滑槽，所述滑槽內滑動設有一端連接永磁鐵且拖動永磁鐵遠離凹槽的拖動件。

通過採用上述技術方案，拖動件的一端與永磁鐵連接並通過滑槽的設置使拖動件在滑槽中滑動，拖動件在滑槽中滑動帶動永磁鐵脫離凹槽；使永磁鐵失去凹槽槽壁的阻擋，使工作人員的手部能與永磁鐵直接接觸，方便工作人員對永磁鐵上的金屬雜質進行清理；且失去了永磁鐵的磁性，使吸附在凹槽內的金屬雜質能與凹槽之間發生脫離，達到更好的清理效果，使放油螺栓能達到循環使用的作用。

本實用新型進一步設置為：所述拖動件適配於所述的滑槽。

通過採用上述技術方案，適配的拖動件不會增加放油螺栓的額外體積，不會增加放油螺栓的材料使用成本；且保持放油螺栓的原有體積，使放油螺栓上拖動件的存在不會影響發動機的正常運行，增加放油螺栓的實用性。

本實用新型進一步設置為：所述拖動件朝向凹槽軸心的一面設有防滑部。

通過採用上述技術方案，拖動件在永磁鐵產生的吸附力下吸附在螺杆部上，使拖動件很難拖動永磁鐵分離凹槽底部；且與滑槽適配的拖動件使手部施加的力很難直接作用在拖動件上；通過防滑部的設置增加拖動件與手部之間的摩擦係數，使手部更容易對拖動件施加作用力，帶動永磁鐵更好的實現與凹槽底部之間的分離，使操作更加方便。

本實用新型進一步設置為：所述防滑部為向內凹陷的凹陷槽，所述凹陷槽沿凹槽的軸向排列設置。

通過採用上述技術方案，凹陷槽的設置減少手部與拖動件之間的接觸面積，使手部產生的作用力能更加集中的作用在拖動件上，更好的帶動拖動件移動；且由於手部表面本身的柔軟性，使手部在與拖動件表面接觸時，能使手部的表面嵌設進凹陷槽內，增加拖動件與手部之間形成的相互阻力，更好的帶動拖動件移動。

本實用新型進一步設置為：所述凹陷槽相對於永磁鐵的另一側槽壁高度高於凹陷槽靠近於永磁鐵一側的槽壁高度。

通過採用上述技術方案，使凹陷槽表面在於手部之間接觸時，形成朝向永磁鐵一側的反作用力；進一步增大手部與拖動件之間的接觸面積，使手部更好的帶動拖動件實現在滑槽中滑移。

本實用新型進一步設置為：所述永磁鐵的大小適配於所述凹槽底部的大小。

通過採用上述技術方案，永磁鐵的大小與凹槽適配，使永磁鐵與凹槽之間不會存在有供吸附金屬雜質夾雜的間隙空間；由於永磁鐵長期的與凹槽表面的接觸，會對凹槽的表面產生磁化現象，使凹槽的表面也存在有磁性；即使永磁鐵與凹槽之間分離後，也不能實現吸附在凹槽內壁的金屬雜質與凹槽之間的分離，需要進一步手動清理，增加了清理的難度；通過適配的方式減少永磁鐵與凹槽之間存在的間隙，使永磁鐵在移出凹槽時，能將凹槽內部的金屬雜質都帶動凹槽，達到更好的清理效果。

本實用新型進一步設置為：包括連接法蘭以及設置在連接法蘭朝向凹槽一側且圍繞於螺杆部設置的環形凹槽，所述環形凹槽內設有高度高於環形凹槽的密封圈，所述密封圈上朝向連接法蘭的周邊延伸有延邊。

通過採用上述技術方案，環形凹槽的設置實現對密封圈的容置，達到對密封圈的預固定作用；防止螺栓在擰緊的過程中，受到擠壓的轉動力而使密封圈發生扭曲造成與螺杆部之間出現較大的間隙，而減少密封圈的密封性；通過延邊的設置，使螺栓在擰緊的過程中，對與延邊的兩側均施加擠壓的作用力；通過密封圈的彈性伸縮空間施加反向的作用力，減少間隙的存在，達到更好的密封效果。

本實用新型進一步設置為：所述環形凹槽的側壁設有限制密封圈周向轉動的限位槽。

通過採用上述技術方案，密封圈嵌設進限位槽內，通過與限位槽卡接的方式對密封圈起到限位的作用，防止密封圈在受到擠壓的轉動力時，使密封圈發生扭曲，導緻密封圈與連接法連之間不能很好的貼合，降低了密封圈的密封效果。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：通過滑槽的設置定位拖動件的滑動位置，通過拖動件連接永磁鐵，使拖動件的滑動帶動永磁鐵遠離凹槽，失去了凹槽槽壁的阻擋，更加方便的實現對永磁鐵上金屬雜質的清理；將永磁鐵的大小適配於凹槽的大小，防止永磁鐵的長期存在而磁化凹槽，使金屬雜質附著在凹槽上，通過大小適配的方式牴觸凹槽的槽壁，實現對槽壁上的金屬雜質的刮取，達到更好的清理的效果。

附圖說明

圖1為放油螺栓的立體圖；

圖2為放油螺栓的剖視圖。

圖中：1、螺杆部；2、凹槽；3、永磁鐵；4、滑槽；5、拖動件；6、凹陷槽；7、連接法蘭；8、環形凹槽；9、密封圈；10、延邊；11、限位槽；12、螺栓頭部。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參考圖1和圖2，一种放油螺栓，包括螺杆部1，螺杆部1一端的端面設有向內凹陷的凹槽2；凹槽2的側壁沿螺杆部1的軸向設有滑槽4，滑槽4內滑動連接有與之適配的拖動件5；拖動件5朝向凹槽2軸心的一面設有向內凹陷且排列設置的凹陷槽6，凹陷槽6遠離凹槽2底部一端的側壁高度高於凹陷槽6相對於另一側的高度；凹槽2的底部設有與之適配的永磁鐵3且永磁鐵3與拖動件5的一端固定連接。

參考圖1和圖2，螺杆部1相對於凹槽2的另一端設置有連接法蘭7，連接法蘭7朝向凹槽2一面且圍繞於螺杆部1設置有環形凹槽8，環形凹槽8的側壁設有限位槽11；環形凹槽8內設有與之適配且嵌設進所述限位槽11的密封圈9，密封圈9的高度高於環形凹槽8的高度且周向向外延伸有延邊10；連接法蘭7的自由端設有螺栓頭部12。

參考圖1和圖2，放油螺栓通過旋轉螺栓頭部12的方式轉動進發動機內，轉動中的螺栓縮短了連接法蘭7與發動機外蓋之間的距離，當轉動中的密封圈9受到連接法蘭7與發動機外蓋之間的擠壓力時；並在轉動中的螺栓對密封圈9施加周向的扭力，由於連接法蘭7表面的摩擦程度不同，會密封圈9出現局部的扭曲；通過限位槽11對密封圈9的周向起到限位，實現對密封圈9的固定，防止出現扭曲的現象；延邊10使密封圈9更好的受到連接法蘭7與發動機外殼的夾持力，達到更好的密封作用；永磁鐵3將發動機內金屬雜質吸附儲存在凹槽2內，通過手部牴觸拖動件5朝向軸心處的一面，並由於手部的柔軟使肉體嵌設進凹陷槽6內，增大與手部之間的阻力，更好的實現拖動件5的拖動；作用在拖動件5上的作用力帶動拖動件5在滑槽4中滑移，並帶動永磁鐵3與凹槽2底部之間的分離，將永磁鐵3拉出凹槽2；永磁鐵3的拉出與凹槽2的內壁牴觸，將凹槽2內壁上的金屬雜質刮出凹槽2，達到更好的清理效果；將永磁鐵3分離凹槽2，實現對永磁鐵3上金屬雜質的清理，達到更好的清理效果。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其並不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書後可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求範圍內都受到專利法的保護。