一種低壓滲碳淬火爐爐膛的製作方法

2023-06-01 20:32:51 1

專利名稱：一種低壓滲碳淬火爐爐膛的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種低壓滲碳淬火爐爐膛，可用於汽車變速器零件低壓滲碳 淬火，屬於低壓滲碳淬火爐技術領域。
背景技術：
低壓滲碳淬火是當今世界上最為先進的熱處理工藝技術，它實現了無氧化、 變形小、節省能源、綠色環保的宗旨，成為今後熱處理技術發展的主流方向。特 別是，隨著上海通用汽車有限公司未來產品規劃發展，6檔自動變速器零件必須 由低壓滲碳淬火設備進行生產，因此，改進設備，提高零件實物質量顯得尤為必 要。
低壓滲碳設備在工作時，依靠真空泵，使零件所在的滲碳加熱室內部形成低 壓狀態，並通過反覆通入丙烷、氮氣完成滲碳和擴散的熱處理過程。通常地，如 果零件表面碳原子擴散不充分，或者說當爐膛內通入丙烷後不能及時排放掉，在
通入氮氣時仍有少量丙垸在進行滲碳作用，零件表面就容易形成碳化物組織。引 進的法國ECM低壓滲碳淬火爐，與傳統箱式氣氛爐不同之處在於滲碳環境為低壓 狀態，滲碳特徵是以規定時間、規定量按節拍方式通入相應氣體，達到使零件表 面形成所要求的碳濃度和深度的目的。由於低壓滲碳淬火爐爐膛為相對密封罐， 滲碳性氣體靠進出料門縫被抽出，氣體雖呈紊流狀態，但零件表面的碳濃度卻相 對不均勻，在實際生產中始終存在金相不穩定的情況，主要是零件表面存在碳化 物組織，影響到零件的正常使用。 發明內容
本實用新型的目的是發明一種零件表面不存在碳化物組織的一種低壓滲碳 淬火爐爐膛。
為實現以上目的，本實用新型的技術方案是提供一種低壓滲碳淬火爐爐膛， 包括爐膛，其特徵在於，在爐膛底部中間設有至少一個通氣孔，所述的通氣孔的 孔直徑為25mm-40mm。
本實用新型在做好密封罐密封措施的前提下，在爐膛底部中間增加了通氣 孔，使滲碳氣體均勻地流過零件表面，既保證進行充分的滲碳，又保證了整體滲 碳過程，使產品表面的碳濃度、滲層、金相組織一致，更有利於零件表面碳原子 的擴散，從而達到消除碳化物的目的。
本實用新型的優點是改善了熱處理過程，使零件的內在質量在很大程度上得 以提高。

圖1為一種低壓滲碳淬火爐爐膛結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例
如圖l所示，為低壓滲碳淬火爐爐膛結構示意圖，所述的一種低壓滲碳淬火 爐爐膛，在爐膛1底部中間開有二個通氣孔2，通氣孔2的直徑為30mm。
整體爐膛l經改造後，在實際生產中，仍以原工藝進行生產操作，全部工藝 特徵仍按照節拍式地通入丙垸、氮氣，直至完成最後的滲碳和擴散過程，所不同 的在於每個節拍的通氣量均較大程度地增加，非常有利於碳原子在零件表面的擴 散，形成合理分布的表面碳濃度梯度。
權利要求1.一種低壓滲碳淬火爐爐膛，包括爐膛(1)，其特徵在於，在爐膛(1)底部設有至少一個通氣孔(2)。
2. 根據權利要求1所述的一種低壓滲碳淬火爐爐膛，其特徵在於，所述的通氣 孔(2)的孔徑為25咖-40mm。
專利摘要本實用新型涉及一種低壓滲碳淬火爐爐膛，包括爐膛，其特徵在於，在爐膛底部中間設有至少一個通氣孔。本實用新型的優點是改善了熱處理過程，使零件的內在質量在很大程度上得以提高。
文檔編號C21D1/62GK201006894SQ200720067229
公開日2008年1月16日 申請日期2007年2月12日 優先權日2007年2月12日
發明者銘 孔, 沈玉明 申請人:上海旗春熱處理有限公司