一種ABS電磁閥高壓測試裝置的製作方法

2023-07-03 07:55:11 1

本發明屬於ABS電磁閥技術領域，尤其涉及一種ABS電磁閥高壓測試裝置。

背景技術：

ABS電磁閥是ABS系統(制動防抱死系統)的重要組件，

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：傳統ABS電磁閥測試採用人工操作，工作效率低。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種自動檢測ABS電磁閥密封的ABS電磁閥高壓測試裝置。

為了解決上述技術問題，本發明所採用的技術方案是：具有：

機架、防護框、電控箱、臺板、定位機構和封堵機構；

所述定位機構包括：

基座，設置在所述臺板上；

定位塊安裝板，安裝在所述基座；

定位板，安裝在所述定位塊安裝板上，用於放置ABS電磁閥，所述定位板為方形；

側定位塊，設置在所述方形定位板相對的兩條邊上；

前定位塊，設置在所述方形定位板的第三條邊上，所述定位板的第四條邊對應ABS閥體的輪缸面；

所述定位板上設有對應所述ABS閥體下部的主缸口的通孔；

所述封堵機構包括：位於所述定位板的第四條邊一側的輪缸封堵組件和封堵主缸的主缸封堵組件；

所述定位機構安裝在所述機架上；所述防護框封閉所述定位機構和封堵機構；所述電控箱設置在所述機架側面。

所述定位板上設有定位電機的定位孔，所述電機與ABS閥體連接。

所述輪缸封堵組件包括輪缸封堵軸和輪缸封堵氣缸，所述輪缸封堵軸安裝在導軌連接板上，所述導軌連接板與所述輪缸封堵氣缸的活塞杆連接；所述臺板上設有導軌，所述導軌連接板能夠在所述導軌上滑動；所述輪缸封堵軸能夠伸入所述ABS閥體的輪缸孔內封堵所述輪缸孔。

所述主缸封堵組件包括主封堵軸、主封堵氣缸和導杆，所述主封堵軸位於所述基座下方，主封堵軸安裝在主封堵軸安裝板上，所述導杆穿過所述定位塊安裝板與所述主封堵軸安裝板連接，所述主封堵氣缸位於所述ABS閥體上方並與所述導杆連接。

還包括壓緊機構，所述壓緊機構包括主梁、壓頭和壓緊氣缸，所述主封堵氣缸安裝在所述主梁上，所述壓緊氣缸也安裝在所述主梁上，所述導杆上滑動套裝有浮動梁，所述壓頭安裝在所述浮動梁上，所述壓緊氣缸的活塞杆能夠推動所述浮動梁使壓頭壓緊所述ABS閥體。

上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果，密封機構的封堵機構分三個部分，閥體向內側的輪缸面的4孔密封頭，設置在定位板的第四條上；閥體向臺面方向的2孔密封頭，設置在基座下部，通過定位板的通孔穿過；閥體電磁閥面上方的閥體壓緊頭以及驅動線圈模塊，位於定位板的正上方。通過三個方向的分布，在自動檢測ABS電磁閥密封的ABS電磁閥高壓測試裝置中起封堵ABS電磁閥的作用。自動完成ABS電磁閥的密封檢測，工作效率高。

附圖說明

圖1為本發明實施例中提供的ABS電磁閥高壓測試裝置的定位機構的結構示意圖；

圖2為ABS電磁閥高壓測試裝置的輪缸封堵機構的結構示意圖；

圖3為ABS電磁閥高壓測試裝置的主缸封堵機構的結構示意圖；

圖4為ABS電磁閥高壓測試裝置的結構示意圖；

上述圖中的標記均為：1、臺板，21、基座，22、定位塊安裝板，23、定位板，24、側定位塊，25、前定位塊，31、輪缸封堵軸，32、輪缸封堵氣缸，41、主封堵軸，42、主封堵氣缸，43、導杆，51、主梁，52、壓頭，53、壓緊氣缸，6、機架，7、防護框，8、電控箱。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。

參見圖1-4，具有：

機架、防護框、電控箱、臺板、定位機構和封堵機構；

定位機構包括：

基座，設置在臺板上；

定位塊安裝板，安裝在基座；

定位板，安裝在定位塊安裝板上，用於放置ABS電磁閥，定位板為方形；

側定位塊，設置在方形定位板相對的兩條邊上；

前定位塊，設置在方形定位板的第三條邊上，定位板的第四條邊對應ABS閥體的輪缸面；

定位板上設有對應ABS閥體下部的主缸口的通孔；

封堵機構包括：位於定位板的第四條邊一側的輪缸封堵組件和封堵主缸的主缸封堵組件；

定位機構安裝在機架上；防護框封閉定位機構和封堵機構；電控箱設置在機架側面。

定位板上設有定位電機的定位孔，電機與ABS閥體連接。

輪缸封堵組件包括輪缸封堵軸和輪缸封堵氣缸，輪缸封堵軸安裝在導軌連接板上，導軌連接板與輪缸封堵氣缸的活塞杆連接；臺板上設有導軌，導軌連接板能夠在導軌上滑動；輪缸封堵軸能夠伸入ABS閥體的輪缸孔內封堵輪缸孔。

主缸封堵組件包括主封堵軸、主封堵氣缸和導杆，主封堵軸位於基座下方，主封堵軸安裝在主封堵軸安裝板上，導杆穿過定位塊安裝板與主封堵軸安裝板連接，主封堵氣缸位於ABS閥體上方並與導杆連接。

還包括壓緊機構，壓緊機構包括主梁、壓頭和壓緊氣缸，主封堵氣缸安裝在主梁上，壓緊氣缸也安裝在主梁上，導杆上滑動套裝有浮動梁，壓頭安裝在浮動梁上，壓緊氣缸的活塞杆能夠推動浮動梁使壓頭壓緊ABS閥體。

洩漏測試儀接在輪缸封堵軸的通道內，從主缸封堵軸的通道向閥體內加壓，通過洩漏測試儀檢測洩露。

a)設備臺架：

i.設備框架使用5050方管焊接，底部安裝金屬重型腳杯以及叉車鏟腳定位盒；臺面板使用20mm厚鋼板，表面鍍鎳；臺面後部安裝控制電箱；檯面上方使用4a040鋁型材搭建測試區域防護罩；

ii.整個測試區域安裝有機玻璃防護門，其中面向操作者/輸送線一側能自動開啟/關閉,其他表面應安裝可靠，頂部放空，以利於測試氣壓的釋放，有機玻璃材質為PE，厚度為20mm。密封測試工裝，產品及定位夾具以及高壓軟管需放置在防護罩內；工作區域上方應安裝照明燈。

iii.在防護罩內嵌或外側，安裝觸控螢幕面板箱，用於放置觸控螢幕及其他按鈕與指示燈；

iv.本設備是人工操作設備，應在防護門周邊安裝撥杆式觸發開關，同時防護門周邊安裝光幕；

v.設備臺面下應設計放置缺陷樣件及標定件的工裝板。

vi.設備應具有放置不合格件的容器，該容器的位置與風格應與產線其他設備保持統一；

b)密封測試夾具；

i.零件的定位與裝夾方式：零件定位座固定在檯面上，按ABS閥體四個輪缸孔內側，LPA口向外，電磁閥向上方的形式布置；LPA一側為安與定位夾具一體化的擋塊，電機供電插頭視產品上插頭的具體位置安放在定位底座或活動壓頭上，；

ii.密封測試工裝分為4部分：輪缸面的4孔密封頭，閥體向臺面方向的2孔密封頭，閥體電磁閥面上方的閥體壓緊頭以及驅動線圈模塊；

iii.密封工裝的壓緊順序：輪缸面的密封工裝首先壓緊輪缸4孔，頂部的壓頭壓緊HCU電磁閥面，底部主缸口密封頭氣缸上升封堵住主缸口；以上夾緊過程耗時不大於3S；

iv.輪缸口及主缸口密封工裝的設計需能保證每一壓頭均能獨立壓緊測試通道，並能獨立調節；壓緊力應是堵頭可能承受的氣壓反作用力的2倍以上。

v.輪缸面的密封頭的壓緊由1臺2噸的氣液增壓缸提供；主缸面的兩孔需用直徑不小於80mm的氣缸(按氣缸工作壓力5bar計算)推動密封頭壓緊。使用外部的接近或光電開關檢測密封工裝的到位與退出，不可使用氣缸磁性開關；

vi.輪缸口的密封使用通用的圓柱密封圈，以便更換，密封頭後部安裝快插的高壓軟管與硬管供氣口連接；

vii.電磁閥驅動線圈模塊應可作為一個整體單獨拆下，方便更換損壞的線圈，同時該模塊應使用彈簧等元件彈性安裝在上工裝的底板上，以確保扣入真實HCU後與電磁閥表面貼合。供電線束應為獨立可拆卸式，使用重載連接器與設備線束連接；

viii.對於長行程且具有配合及精度要求的位置使用直線軸承，比如輪缸口的密封工裝，驅動線圈模塊工裝等；上述機構應安裝在整體式框形支架上；

c)氣動系統與測試管路部分；

i.氣源：測試迴路的氣源與氣動機構的氣源彼此獨立，設備的測試用高壓氣源氣管使用DIN16，壁厚3mm的SS304不鏽鋼管，與工廠的氣源連接採用高壓軟管，在主氣管後部安裝高壓手動截止閥，用於開啟或切斷氣源；在截止閥後安裝5微米高壓過濾器，過濾器後部安裝變徑三通，分別給高壓氣源與低壓氣源供氣；

ii.安裝高壓低壓兩套測試氣壓調節機構，其中高壓測試壓力初步預定為180+/-2bar，低壓測試壓力為10+/-1bar，高壓調壓閥的調節範圍為0-200bar，低壓調壓閥的調節範圍為0-30bar；在高壓及低壓調壓閥的出口安裝電控兩通閥，用於快速控制通斷氣；

iii.全套測試迴路安裝在測試專用氣動迴路安裝板上，安裝板垂直放置於工作檯下方；壓力傳感器需安裝在獨立的底座上，底座材質為SS304；高壓電磁閥安裝在支架底座上。所有的傳感器及電磁閥均安裝在氣動迴路安裝板上；

iv.洩漏測試儀安裝在測試設備桌面上方，應方便設定及操作，洩漏測試儀的管路應儘可能縮短；

v.測試板上的所有高壓管路材質為壁厚2mm的DIN8SS304鋼管，各個元件與管路之間的固定使用可拆式卡套接頭。輸入輸出至測試密封頭的高壓管路在設備桌面上通過支架或者連結工裝固定，通過高壓軟管，將氣源從管道引入氣缸驅動的密封測試頭。

vi.高壓軟管的耐壓為30MPa，長度儘量統一。

vii.安裝有高壓軟管的密封頭的驅動氣缸應具有良好的導向與定位機構，以承受高壓軟管在耐壓膨脹後的管道變形及壓力。

viii.高壓管路的排氣端不可裝消聲器，但需裝電磁閥以確保測試正常進行。

ix.氣缸驅動的氣源處理及電磁閥安裝在獨立的安裝板上，

x.氣動系統與測試系統的安裝板均安裝在桌面下方，面朝操作著方向。板面留出位置以便布置氣動迴路說明銘牌；

d)電氣及控制部分：

i.設備應具有電氣箱，用於放置遠程IO模塊，大功率電源，控制線圈及電磁閥的高速繼電器；

ii.設備應具有250W以上的直流電源，用於驅動測試用工裝內的線圈；

iii.設備的傳感器應能檢測以下的狀態：

1.ABS閥體上的條形碼；

2.ABS閥體的有無以及是否安放到位；

3.各個密封工裝處於前進或後退位置；

4.線圈驅動模塊是否貼合到位；

5.不合格品是否投入，是否不合格品達到設定數量；

6.防護門的狀態；

iv.設備應具有觸控螢幕，用於顯示測試項目及測試數據；同時觸控螢幕面板箱上安裝三色LED以顯示產品狀態；

v.本工位為人工操作設備，應安裝手動撥杆開關，用於啟動設備。

vi.本設備至少具有高低壓氣源氣壓及6個管路通道的氣壓，共8個壓力傳感器，壓力傳感器的測試壓力範圍為0-30MPa，輸出類型為模擬5V；另在低壓測試迴路部分安裝氣源及2個輪缸口共3個壓力傳感器，壓力傳感器的測試壓力範圍為0-3MPa，輸出類型為模擬5V；

e)其他；

不合格品的處理：

a)如在測試過程中檢測到測試失敗，即停止測試節拍，排除閥體及管路內殘餘高壓氣體後釋放壓緊及密封工裝，操作人員將零件從工位取下，放入不合格品滑道；

b)不合格品的滑道須具有零件放入及達到上限的檢測功能；

安全，防護及噪音：

a)測試區域具有有機玻璃防護罩；

b)具有自動防護門；

工廠設施的配置與要求：

a)220V，30A供電；

b)不低於6bar的氣動系統氣壓

c)20MPa的測試用氣壓，實際使用壓力不大於20MPa；

採用上述的結構後，密封機構的封堵機構分三個部分，閥體向內側的輪缸面的4孔密封頭，設置在定位板的第四條上；閥體向臺面方向的2孔密封頭，設置在基座下部，通過定位板的通孔穿過；閥體電磁閥面上方的閥體壓緊頭以及驅動線圈模塊，位於定位板的正上方。通過三個方向的分布，在自動檢測ABS電磁閥密封的ABS電磁閥高壓測試裝置中起封堵ABS電磁閥的作用。自動完成ABS電磁閥的密封檢測，工作效率高。

上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本發明的保護範圍之內。