一種發電機組的分開式基座的製作方法
2023-06-03 20:52:26
一種發電機組的分開式基座的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種發電機組的分開式基座，其包括：第一基座和第二基座，所述第一基座與所述第二基座固定連接；其中，所述第一基座通過螺栓螺母組件固定發動機，所述第二基座通過螺栓螺母組件固定發電機。本實用新型將發動機和發電機安裝在分開式基座上，解決了大型發動機組在運輸過程中由於尺寸過大、重量過大而導致的運輸停滯、運輸困難等難題，大大節省了運輸成本。
【專利說明】一種發電機組的分開式基座
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發電機組件，尤其涉及一種發電機組的分開式基座。
【背景技術】
[0002]發電機組主要有發動機和發電機及控制系統組成。發動機和發電機需要安裝在一個剛性較大的基座上作為剛性支撐。目前，在現有技術中所有的發動機和發電機均安裝在同一基座上，即所謂的公共底座。如圖1所示，圖1為現有技術中發電機組的公共底座示意圖。公共底座具有剛性好，基準好等特點。但是隨著發電機組單機功率的增大，公共底座產生的問題也隨之而來:
[0003]如果將發動機及發電機放在同一底座上,在道路運輸上存在較大困難，比如尺寸過大，重量過大等問題，這些問題將直接導致運輸過程中遇到橋梁、路基、吊運等路況時無法順利，其也造成人力、物力等資源的浪費。
實用新型內容
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種發電機組的分開式基座，將發動機和發電機安裝在分開式基座上，解決了大型發動機組在運輸過程中由於尺寸過大、重量過大而導致的運輸停滯、運輸困難等難題。
[0005]本實用新型的發電機組的分開式基座，其包括:第一基座和第二基座，所述第一基座與所述第二基座固定連接；
[0006]其中，所述第一基座通過螺栓螺母組件固定發動機，所述第二基座通過螺栓螺母組件固定發電機。
[0007]進一步的，所述第一基座與所述第二基座通過至少兩組螺栓螺母組件固定連接。效果較佳的，所述第一基座與所述第二基座固定連接時通過定位面進行對正，固定後兩個基座保持在同一個水平面上。
[0008]進一步的，所述第一基座下至少安裝4個減震裝置。所述第二基座下至少安裝4個減震裝置。效果較佳的，所述減震裝置為彈簧或橡膠塊。
[0009]進一步的，所述第一基座下方有I個以上孔。所述第二基座下方有I個以上孔。效果較佳的，所述孔為圓形。
[0010]進一步的，在所述第一基座下面安裝一體式或集成式的儲油箱。
[0011]本實用新型的有益效果在於:
[0012]本實用新型提供一種發電機組的分開式基座，將發動機和發電機安裝在分開式基座上，解決了大型發動機組在運輸過程中由於尺寸過大、重量過大而導致的運輸停滯、運輸困難等難題，大大節省了運輸成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為現有技術中發電機組的公共底座示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的發電機組的分開式基座示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為了解決此問題，與圖1中現有技術的公共底座不同，本實用新型特設計一種可以分開式的機組基座，即將發動機放在一個基座上，發電機放在另一個基座上，從尺寸和重量上都有了大大減少。圖2為本實用新型的發電機組的分開式基座示意圖。如圖2所示:
[0016]本實用新型的發電機組的分開式基座，其包括:第一基座(I)和第二基座(2)，所述第一基座(I)與所述第二基座(2)固定連接；
[0017]其中所述第一基座(I)通過螺栓螺母組件固定發動機，所述第二基座(2)通過螺栓螺母組件固定發電機。
[0018]所述第一基座(I)與所述第二基座(2)通過至少兩組螺栓螺母組件固定連接。效果較佳的，所述第一基座(I)與所述第二基座(2)通過至少2組螺栓螺母組件固定到一起，通過定位面或定位銷進行對正，使兩個基座安裝後保持在同一個水平面上。
[0019]所述第一基座(I)和所述第二基座(2)下面分別至少有4個減震裝置，效果較佳的，可以是彈簧或橡膠塊。
[0020]所述第一基座(I)下方有I個以上孔，以降低基座重量。效果較好的，該孔為圓形。
[0021]所述第二基座(2)下方有I個以上孔，以降低基座重量。效果較好的，該孔為圓形。
[0022]在所述第一基座(I)下面安裝一體式或集成式儲油箱，用於存儲發動機的潤滑油。
[0023]惟以上所述者，僅為本實用新型的較佳實施例而已，舉凡熟悉此項技藝的專業人士。在了解本實用新型的技術手段之後，自然能依據實際的需要，在本實用新型的教導下加以變化。因此凡依本實用新型申請專利範圍所作的同等變化與修飾，都應仍屬本實用新型專利涵蓋的範圍內。
【權利要求】
1.一種發電機組的分開式基座，其特徵在於，包括:第一基座和第二基座，所述第一基座與所述第二基座固定連接； 其中，所述第一基座通過螺栓螺母組件固定發動機，所述第二基座通過螺栓螺母組件固定發電機； 所述第一基座與所述第二基座通過至少兩組螺栓螺母組件固定連接； 所述第一基座與所述第二基座固定連接時通過定位面進行對正，固定後兩個基座保持在同一個水平面上。
2.如權利要求1所述的發電機組的分開式基座，其特徵在於，所述第一基座下至少安裝4個減震裝置。
3.如權利要求1所述的發電機組的分開式基座，其特徵在於，所述第二基座下至少安裝4個減震裝置。
4.如權利要求2或3所述的發電機組的分開式基座，其特徵在於，所述減震裝置為彈簧或橡膠塊。
5.如權利要求1所述的發電機組的分開式基座，其特徵在於，所述第一基座下方有I個以上孔。
6.如權利要求1所述的發電機組的分開式基座，其特徵在於，所述第二基座下方有I個以上孔。
7.如權利要求5或6所述的發電機組的分開式基座，其特徵在於，所述孔為圓形。
8.如權利要求1所述的發電機組的分開式基座，其特徵在於，在所述第一基座下面安裝一體式或集成式的儲油箱。
【文檔編號】F16M5/00GK204003089SQ201420360330
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月1日 優先權日:2014年7月1日
【發明者】王 華, 胡斌, 盧志勇 申請人:葛洲壩能源重工有限公司