一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管的製作方法

2023-06-03 04:23:06

專利名稱：一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車零配件，特別是一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管。
背景技術：
目前，在摩託車燃料供給系統中，通常是由化油器將液體燃油噴碎成細小的顆粒以便很好地與空氣混合，然後通過化油器與氣缸頭之間的進氣管將混合好的霧化燃油傳送到氣缸頭內進行燃燒。
當燃油的霧化程度低的時候，會造成燃燒不完全，而使尾氣排放中的一氧化碳、碳化氫的含量過高，這樣一來不但嚴重汙染環境，還大量浪費燃油；現有的摩託車進氣管的結構主要包括前法蘭盤、後法蘭盤、與前後法蘭盤連接的管體以及管道孔，但是該結構對燃油沒有霧化效果；為了使燃油的燃燒更為完全，降低油耗和排汙量，製作出一種能使霧化燃油經過進氣管時獲得進一步的霧化效果的進氣管就提上人們的工作日程。

發明內容
為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種能使霧化燃油經過進氣管時獲得進一步的霧化效果的進氣管。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是
一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管，其包括前法蘭盤、後法蘭盤、與前後法蘭盤連接的管體以及管道孔，所述的管道孔內固定安裝有筒狀內襯，筒狀內襯上設有促使燃料霧化混合氣體產生旋轉的片狀扇葉；作為上述技術方案的進一步改進，所述的筒狀內襯為設有斜向開口的筒狀薄片，片狀扇葉為沿開口處向中心內翹旋轉成型；所述的片狀扇葉位於靠近前法蘭盤端；所述的前法蘭盤在與氣缸頭連接的端面上設有連接孔和密封圈槽；所述後法蘭盤上設有用於與化油器連接的以熔鑄成型嵌入其中的螺柱。
本實用新型的有益效果是本實用新型在管道孔內固定安裝有筒狀內襯，筒狀內襯上設有促使燃料霧化混合氣體產生旋轉的片狀扇葉，當霧化燃油進入筒狀內襯時，霧化燃油受到片狀扇葉的影響，促使燃料混合氣體產生旋轉，從而使得霧化燃油進行再次混合，保證了燃油霧化質量的穩定、均勻、一致性好，達到燃油燃燒更為完全，降低油耗的效果，並且減低尾氣排放中的一氧化碳、碳化氫含量，具有很好的環保性能。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的另一方向的結構示意圖；圖3是
圖1的A向的示意圖；
圖4是圖2的B向的示意圖；圖5是圖4的C-C旋轉剖示圖；圖6是筒狀內襯的展開圖；圖7是筒狀內襯的結構示意圖。
具體實施方式
參照
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管，其包括前法蘭盤1、後法蘭盤2、與前後法蘭盤1、2連接的管體3以及管道孔4，所述的管道孔4內固定安裝有筒狀內襯5，筒狀內襯5上設有促使燃料混合氣體產生旋轉的片狀扇葉6；參照圖6、圖7，所述的筒狀內襯5為設有斜向開口51的筒狀薄片，片狀扇葉6為沿開口51處向中心內翹旋轉成型。所述的片狀扇葉6位於靠近前法蘭盤1端，當然片狀扇葉6可以安裝在管道孔4的中間或者是位於靠近後法蘭盤2端，因而不論使用何種方式，只要其以基本相同的手段達到本實用新型的技術效果，都應屬於本實用新型的保護範圍。
作為上述技術方案的進一步改進，所述的前法蘭盤1在與氣缸頭連接的端面上設有連接孔12和用於安裝O型密封圈的密封圈槽11；所述後法蘭盤2上設有用於與化油器連接的以熔鑄成型嵌入其中的螺柱7，本設計使得進氣管成為一體結構，大大降低了製造成本，減少了安裝麻煩。
本實用新型的工作原理是當霧化燃油進入筒狀內襯5時，霧化燃油受到片狀扇葉6的影響，促使燃料混合氣體產生旋轉，從而使得霧化燃油進行再次混合，保證了燃油霧化質量的穩定、均勻、一致性好，由於片狀扇葉6位於靠近前法蘭盤1端，從而有效保證了霧化後的燃油直接進入氣缸進行燃燒，本設計使得燃油燃燒更為完全，降低油耗的效果，並且減低了尾氣排放中的一氧化碳、碳化氫含量，具有很好的環保性能。
權利要求1.一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管，其包括前法蘭盤(1)、後法蘭盤(2)、與前後法蘭盤(1、2)連接的管體(3)以及管道孔(4)，其特徵在於所述的管道孔(4)內固定安裝有筒狀內襯(5)，筒狀內襯(5)上設有促使燃料霧化混合氣體產生旋轉的片狀扇葉(6)。
2.根據權利要求1所述的一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管，其特徵在於所述的筒狀內襯(5)為設有斜向開口(51)的筒狀薄片，片狀扇葉(6)為沿開口(51)處向中心內翹旋轉成型。
3.根據權利要求1所述的一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管，其特徵在於所述的片狀扇葉(6)位於靠近前法蘭盤(1)端。
4.根據權利要求1所述的一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管，其特徵在於所述的前法蘭盤(1)在與氣缸頭連接的端面上設有連接孔(12)和密封圈槽(11)。
5.根據權利要求1所述的一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管，其特徵在於所述後法蘭盤(2)上設有用於與化油器連接的以熔鑄成型嵌入其中的螺柱(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種摩託車化油器與氣缸頭之間的進氣管，其包括前法蘭盤、後法蘭盤、與前後法蘭盤連接的管體以及管道孔，所述的管道孔內固定安裝有筒狀內襯，筒狀內襯上設有促使燃料霧化混合氣體產生旋轉的片狀扇葉；當霧化燃油進入筒狀內襯時，霧化燃油受到片狀扇葉的影響，促使燃料混合氣體產生旋轉，從而使得霧化燃油進行再次混合，保證了燃油霧化質量的穩定、均勻，能使燃料混合氣體完全燃燒，降低油耗，並且能減低尾氣排放中的一氧化碳、碳化氫含量，具有降低汙染排放物的作用。
文檔編號F02M29/00GK2767686SQ200520054308
公開日2006年3月29日 申請日期2005年1月25日 優先權日2005年1月25日
發明者景文健, 胡仁學 申請人:江門天釔金屬工業有限公司