列車中多媒體播放系統和列車的製作方法
2023-06-03 09:07:01 1
專利名稱：列車中多媒體播放系統和列車的製作方法
技術領域：
本發明電路結構技術，涉及一種列車中多媒體播放系統和列車。
背景技術：
現有的鐵路列車中，為更好地服務乘客，提高乘客乘車過程中的舒適性，通常在鐵路列車中配備多媒體影視播放系統，在列車行駛過程中可通過多媒體影視播放系統為乘客播放歌曲和電影等音視頻節目。圖I為現有技術提供的列車中多媒體影視播放系統的結構示意圖，如圖I所示，該多媒體影視播放系統為基於視頻點播技術(Video On Demand，簡稱V0D)的一種播放系統，該播放系統包括電源10、播放主機11、網絡分支器12和播放終端13。
該播放系統中，設置有兩個網絡分支器12，各網絡分支器12分別與播放主機11相連，每個網絡分支器12分別連接四個播放終端13。電源10用於為播放主機11提供工作電壓，播放主機11中存儲有待播放的音視頻文件，網絡分支器12用於將從播放主機11接收的一路控制指令轉換成多路控制指令以分別傳送各播放器終端13，並且，可將與之相連的各播放終端13發送信號傳送給播放主機11。各播放終端上設置有各種操作按鈕，以根據用戶的操作產生各操作信號，並經網絡分支器發送給播放主機，播放主機根據各操作信號生成相應的控制指令，經網絡分支器發送給播放主機，對播放主機進行控制，使播放終端執行相應的操作。例如，各種操作按鈕可包括播放/停止按鈕、暫停按鈕、快進按鈕、快退按鈕、上一首按鈕、下一首按鈕、循環播放按鈕等，如果用戶操作某一播放終端上的播放按鈕，播放終端將產生一播放操作信號，經網絡分支器發送給播放主機，播放主機可根據該播放終端與網絡分支器相連的埠識別產生該操作信號的播放終端，並且，播放主機根據該播放的操作信號按照預先設定的順序從存儲在其中的音視頻文件選擇一音視頻文件，播放主機將攜帶該視頻文件的控制指令經網絡分支器發送給該播放終端，使播放終端播放該音視頻文件。由上述技術方案可知，該多媒體影視播放系統，播放主機通過網絡分支器與各播放終端相連，一個網絡分支器雖然可與多個播放終端相連，與各播放終端分別與各播放主機相連相比，相對簡化了播放主機與各播放終端之間的傳輸線路，但是，整個系統所需的傳輸線路仍然較多且複雜，容易導致線路故障。
發明內容
本發明提供了一種列車中多媒體播放系統，以簡化播放系統的布線結構，降低系統線路發生的故障概率。該列車中多媒體播放系統，包括多個多媒體播放器，用於設置在列車的各節車廂中，用於根據操作指令播放其中存儲的音視頻文件；第一電源，與各所述多媒體播放器相連，用於為各所述多媒體播放器提供工作電壓。本發明還提供了一種列車，包括多節車廂，還包括本發明提供的多媒體播放系統，所述各節車廂上分別設置有所述多媒體播放系統中的多媒體播放器。本發明提供的多媒體播放系統，每臺多媒體播放系統具有獨立的播放功能，可單獨控制每臺多媒體播放器，與現有技術播放系統相比，無需設置播放主機，各多媒體播放器 無需與播放主機之間進行通信，因此，節省了各播放器與播放主機之間的傳輸線路，簡化了播放系統的布線結構，降低系統線路發生故障的概率，並且，可避免多媒體播放器與播放主機之間通信過程中的信號幹擾和信號衰減問題，提高播放系統工作的穩定性和可靠性，且該播放系統結構簡單，進一步降低對播放系統進行調試和維護的難度。
圖I為現有技術提供的列車中多媒體影視播放系統的結構示意圖；圖2為本發明實施例所提供的列車中多媒體播放系統的結構示意圖；圖3為本發明另一實施例所提供的列車中多媒體播放系統的結構示意圖。
具體實施例方式本發明實施例提供了一種列車中多媒體播放系統，圖2為本發明實施例所提供的列車中多媒體播放系統的結構示意圖，如圖2所示，該播放系統包括第一電源和多個多媒體播放器。多個多媒體播放器20，用於設置在列車的各節車廂中，用於根據操作指令播放其中存儲的音視頻文件；第一電源21，與各所述多媒體播放器20相連，用於為各所述多媒體播放器20提供工作電壓。多媒體播放器為具有播放視頻或音頻文件功能的播放裝置，該多媒體播放器可為已有技術中支持MP3、MP4、AVI、RMVB和/或WMV等多種格式的音視頻文件的播放器。該多媒體播放器通常包括播放處理器、存儲單元、按鍵操作單元、播放單元等，存儲單元用於存儲待播放的音視頻文件，按鍵操作單元可以為各種操作按鈕或者是可顯示的操作界面，用戶可通過按鍵操作單元發出操作指令，播放處理器根據該操作指令生成相應的控制信號，控制播放單元播放音視頻文件。例如，如果用戶通過按鍵操作單元選擇播放某一曲目的操作指令後，播放處理器根據該操作指令從存儲單元中獲取代表該曲目的音視頻文件，並對音視頻文件進行處理轉換成音視頻信號，傳送給播放單元，通過播放單元播放該音視頻文件。每臺多媒體播放器具有獨立的播放功能，不需要依賴於其他的裝置，將該多媒體播放器設置在列車的各節車廂中，可在每節車廂中分別設置一臺或多臺多媒體播放器，分別將各多媒體播放器設置在每節車廂的固定位置，該節車廂中的乘客可將想要播放的曲目告訴乘務員，通過乘務員操作該多媒體播放器，以通過多媒體播放器播放代表該曲目的音視頻文件，或者是，在每節車廂的每個座椅的適合位置分別設置一臺該多媒體播放器，乘坐在該座椅上的乘客可自行操作多媒體播放器，根據自己需要控制多媒體播放器播放其中存儲的音視頻文件。第一電源用於為各多媒體播放器提供工作電壓,該第一電源的類型根據多媒體播放器所需的工作電壓設定，例如，如果多媒體播放器所需要的工作電壓為某一幅值的直流電壓，則該第一電源可以為一蓄電池，且該蓄電池的輸出電壓大小等於該幅值，將各多媒體播放器與該蓄電池並聯，以通過該蓄電池為多媒體播放器提供工作電壓。列車上通常設置交流電壓的輸出埠，因此，該第一電源也可以為一電壓變換裝置，例如，為一變流器，將交流電壓的輸出埠作為變流器的輸出端，各多媒體播放器分別與交流器的輸出端並聯，通過變流器將列車中交流電壓變化成多媒體播放器所需幅值的電壓。由上述技術方案可知，本發明實施例提供的多媒體播放系統，每臺多媒體播放系統具有獨立的播放功能，可單獨控制每臺多媒體播放器，與現有技術播放系統相比，無需設 置播放主機，各多媒體播放器無需與播放主機之間進行通信，因此，節省了各播放器與播放主機之間的傳輸線路，簡化了播放系統的布線結構，降低系統線路發生故障的概率，並且，可避免多媒體播放器與播放主機之間通信過程中的信號幹擾和信號衰減問題，提高播放系統工作的穩定性和可靠性，且該播放系統結構簡單，進一步降低對播放系統進行調試和維護的難度。圖3為本發明另一實施例所提供的列車中多媒體播放系統的結構示意圖，在上述實施例的基礎上，如圖3所示，該播放系統還包括第二電源22和第一控制開關23，第二電源22通過第一控制開關23與各所述多媒體播放器20相連，在所述第一控制開關23閉合狀態下接通所述第二電源22與各所述多媒體播放器20的連接，以為各所述多媒體播放器20提供工作電壓。上述的第一控制開關可以為多種形式的開關，例如，按鈕式開關、單刀單擲開關或智能感應開關等。本實施例中，第二電源為該播放系統的備用電源，當第一電源發生故障時，可閉合第一控制開關，從而接通第二電源與各多媒體播放器的連接，通過第二電源為各多媒體播放器提供工作電壓，進一步的提高該播放系統工作的穩定性。並且，如圖3所示，該多媒體播放系統還可以包括播音切換單元24、多個第二控制開關25、音頻採集裝置26和多個揚聲器27。各所述多媒體播放器20的音頻信號輸出線路中分別設置有第二控制開關25。播音切換單元24，各所述第二控制開25分別與所述播音切換控制單元24相連，且所述播音切換單元24通過控制線路與列車上的控制單元50相連，用於根據控制單元50發送的切換指令生成切換控制信號以斷開各所述第二控制開關25，進而控制各所述多媒體播放器20停止輸出音頻信號。上述的播音切換單元可以通過單片機、可編程控制器或其他形式的處理器等實現。控制線路為布設在列車中的信號傳輸線路，該線路用於傳送控制單元發送的控制信號，本實施例中，即可利用該控制線路，將播音切換單元通過控制線路與控制單元相連，播音切換單元可接收控制單元發送的切換指令，並根據該切換指令生成切換控制信號該切換控制信號可以為一電壓信號或電流信號，通過該電壓或電流信號控制第二控制開關斷開。第二控制開關可以為一繼電器，繼電器的輸入端與播音切換單兀相連，輸出端的常閉觸點設置於多媒體播放器的音頻信號輸出線路中，通常情況下，該常閉觸點閉合，播音切換單元的音頻信號輸出線路處於連接狀態，多媒體播放器可輸出音頻信號，進而可播放聲音，當繼電器的輸入端接收到播音切換單元輸出切換控制信號時，常閉觸點斷開，因此，斷開音頻信號輸出線路，多媒體播放器停止輸出音頻信號，進而停止播放聲音。該多個第二控制開關也可以通過一個繼電器實現，繼電器輸出端包括多個常閉觸點，將繼電器的輸入端與與播音切換單元相連，而各常閉觸點分別設置於各多媒體播放器的音頻信號輸出線路中，當繼電器的輸入端接收到播音切換單元輸出切換控制信號時，各常閉觸點均斷開，因此，斷開各音頻信號輸出線路，各多媒體播放器均停止輸出音頻信號，進而停止播放聲音。當然，控制開關也可以採用現有技術中類型的開關，並不限於本實施例所述。音頻採集裝置26，設置於列車上，用於將播音信號轉換成電信號後輸出。音頻採集裝置設置在列車上，可設置在列車的司機室或任一節車廂中，通過音頻採集裝置可將工作人員播報時的播音信號轉換成電信號。多個揚聲器27，分別設置於列車的各節車廂中，各所述揚聲器27通過音頻傳輸線路與各車端連接器28相連，各所述車端連接器28分別與所述音頻採集裝置26相連，各所述揚聲器27用於將音頻米集裝置26輸出的電信號轉化成聲音信號。
揚聲器為一電聲換能器件，可將播音器輸出的電信號轉換成聲音信號。車端連接器為將揚聲器與音頻採集裝置實現電氣連接的元件，通常為可插拔式的插接件，通過各車端連接器將各揚聲器分別與音頻採集裝置相連，不僅方便而且連接可靠。音頻傳輸線路為布設在列車上的傳輸音頻電信號的傳輸線,將各揚聲器通過音頻傳輸線路與各車端連接器相連，且各車端連接器分別與音頻採集裝置相連，以將音頻採集裝置輸出的電信號通過音頻傳輸線路傳輸給各揚聲器。由於列車在行駛過程中，有時候需要向乘客播報列車的有關情況，例如，列車行駛到下一站的時間、站名或列車晚點運行的情況等，如果列車出現故障，播報列車的故障狀態等，因此，本實施例中設置有音頻採集裝置，當需要播報列車的有關情況時，工作人員通過音頻採集裝置進行播報，音頻採集裝置將工作人員播報的播音信號轉換成電信號後輸出，然後通過揚聲器將該電信號轉換成聲音信號，而各揚聲器分別設置在列車的各節車廂中，因此各節車廂中的乘客能夠聽到工作人員的播報內容，並且，為避免在工作人員播報時，乘客因收聽多媒體播放器中的音視頻文件錯過播報內容，此時，工作人員可通過控制單元發出切換操作命令，列車上的控制單元將根據切換操作命令生成切換指令並發送給播音切換單元，播音切換單元進一步的根據切換指令生成切換控制信號，通過該切換控制信號控制第二控制開關斷開，從而通過第二控制開關斷開各多媒體播放器的音頻信號輸出線路，各多媒體播放器將停止輸出音頻信號，進而停止播放聲音，以便乘客能夠更好的聽到工作人員的播音。本發明實施例還提供了一種列車，包括多節車廂，還包括本發明實施例提供的多媒體播放系統，所述各節車廂上分別設置有所述多媒體播放系統中的多媒體播放器。
本發明提供的列車上設置有上述實施例提供的多媒體播放系統，可在每節車廂中分別設置一臺或多臺多媒體播放器，或者是在每節車廂的每個座椅的適合位置分別設置一臺該多媒體播放器，由於每臺多媒體播放系統具有獨立的播放功能，可單獨控制每臺多媒體播放器，與現有技術播放系統相比，無需設置播放主機，各多媒體播放器無需與播放主機之間進行通信，因此，節省了各播放器與播放主機之間的傳輸線路，簡化了播放系統的布線結構，降低系統線路發生故障的概率，並且，可避免多媒體播放器與播放主機之間通信過程中的信號幹擾和信號衰減問題，提高播放系統工作的穩定性和可靠性，且該播放系統結構簡單，進一步降低對播放系統進行調試和維護的難度。在上述實施例的基礎上，進一步的，該列車上還設置有控制單元，所述多媒體播放系統中各多媒體播放器的音頻信號輸出線路·中分別設置有第二控制開關，所述多媒體播放系統中還包括播音切換單元、音頻採集裝置和多個揚聲器，其中，各所述揚聲器分別設置於所述各節車廂中，所述控制單元通過控制線路與所述播音切換單元相連，所述控制單元用於根據切換操作命令生成切換指令以發送給所述播音切換單元。音頻採集裝置設置在列車上，可設置在列車的司機室或任一節車廂中，通過音頻採集裝置可將工作人員播報時的播音信號轉換成電信號。本實施例列車中的多媒體播放系統，進一步的在各多媒體播放器的音頻信號輸出線路中分別設置有第二控制開關，並且在播放系統設置播音切換單元、音頻採集裝置和多個揚聲器，將列車上的控制單元通過控制線路與播音切換單元相連，控制單元為整個列車的控制裝置，控制單元通常設置在列車的司機室中，或者是也可以設置在列車的任一節車廂中。工作人員可通過控制單元發出切換操作命令，控制單元將根據切換操作命令生成切換指令並發送給播音切換單元，播音切換單元進一步的根據切換指令生成切換控制信號，通過該切換控制信號控制第二控制開關斷開，從而，通過第二控制開關斷開各多媒體播放器與第一電源的連接，各多媒體播放器將停止工作。本實施例的列車通過設置上述的多媒體播放系統，當需要播報列車的有關情況時，工作人員可通過音頻採集裝置進行播報，音頻採集裝置將工作人員播報的播音信號轉換成電信號後輸出，然後通過揚聲器將該電信號轉換成聲音信號，而各揚聲器分別設置在列車的各節車廂中，因此各節車廂中的乘客能夠聽到工作人員的播報內容，並且，為避免在工作人員播報時，乘客因收聽多媒體播放器中的音視頻文件錯過播報內容，此時，工作人員可通過控制單元發出切換操作命令，列車上的控制單元將根據切換操作命令生成切換指令並發送給播音切換單元，播音切換單元進一步的根據切換指令生成切換控制信號，通過該切換控制信號控制第二控制開關斷開，從而通過第二控制開關斷開各多媒體播放器的音頻信號輸出線路，各多媒體播放器將停止輸出音頻信號，進而停止播放聲音，以便乘客能夠更好的聽到工作人員的播音。最後應說明的是以上各實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述各實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的範圍。
權利要求
1.一種列車中多媒體播放系統，其特徵在於，包括 多個多媒體播放器，用於設置在列車的各節車廂中，用於根據操作指令播放其中存儲的音視頻文件； 第一電源，與各所述多媒體播放器相連，用於為各所述多媒體播放器提供工作電壓。
2.根據權利要求I所述的列車中多媒體播放系統，其特徵在於，還包括 第二電源，通過第一控制開關與各所述多媒體播放器相連，在所述第一控制開關閉合狀態下接通所述第二電源與各所述多媒體播放器的連接，以為各所述多媒體播放器提供工作電壓。
3.根據權利要求I或2所述的列車中多媒體播放系統，其特徵在於 各所述多媒體播放器的音頻信號輸出線路中分別設置有第二控制開關，該播放系統還包括 播音切換單元，各所述第二控制開關分別與所述播音切換控制單元相連，且所述播音切換單元通過控制線路與列車上的控制單元相連，用於根據控制單元發送的切換指令生成切換控制信號以斷開各所述第二控制開關，進而控制各所述多媒體播放器停止輸出音頻信號; 音頻採集裝置，設置於列車上，用於將播音信號轉換成電信號後輸出； 多個揚聲器，分別設置於列車的各節車廂中，各所述揚聲器通過音頻傳輸線路與各車端連接器相連，各所述車端連接器分別與所述音頻採集裝置相連，各所述揚聲器用於將音頻採集裝置輸出的電信號轉化成聲音信號。
4.一種列車，包括多節車廂，其特徵在於還包括權利要求1-3任一所述的多媒體播放系統，所述各節車廂上分別設置有所述多媒體播放系統中的多媒體播放器。
5.根據權利要求4所述的列車，其特徵在於該列車上還設置有控制單元，所述多媒體播放系統中各多媒體播放器的音頻信號輸出線路中分別設置有第二控制開關，所述多媒體播放系統中還包括播音切換單元、音頻採集裝置和多個揚聲器，其中， 各所述揚聲器分別設置於所述各節車廂中，所述控制單元通過控制線路與所述播音切換單元相連，所述控制單元用於根據切換操作命令生成切換指令以發送給所述播音切換單元
全文摘要
本發明提供一種列車中多媒體播放系統和列車，該多媒體播放系統包括第一電源和多個多媒體播放器，其中，多個多媒體播放器用於設置在列車的各節車廂中，用於根據操作指令播放其中存儲的音視頻文件；第一電源與各多媒體播放器相連，用於為各多媒體播放器提供工作電壓。該多媒體播放系統節省了各播放器與播放主機之間的傳輸線路，簡化了播放系統的布線結構，降低系統線路發生故障的概率，並且，可避免多媒體播放器與播放主機之間通信過程中的信號幹擾和信號衰減問題，提高播放系統工作的穩定性和可靠性，且該播放系統結構簡單，進一步降低對播放系統進行調試和維護的難度。
文檔編號G11B31/00GK102779538SQ20121023034
公開日2012年11月14日 申請日期2012年7月4日 優先權日2012年7月4日
發明者徐世木, 李偉, 李俐, 李喜輝, 楊君, 王凱南, 王永剛 申請人:唐山軌道客車有限責任公司