一種振動VR遊戲賽車的製作方法

2023-05-27 19:20:31

本實用新型涉及一種遊戲賽車，具體涉及一種振動VR遊戲賽車，屬於遊戲設備領域。

背景技術：

目前，市場上的振動VR遊戲賽車，通常採用電動缸或氣壓缸的上下伸縮來模擬振動；現有的振動VR遊戲賽車結構包括有底座支架和賽車駕駛艙，賽車駕駛艙下面設有駕駛艙支架，所述駕駛艙支架與底座支架之間設置有兩條或三條均布的電動缸或氣壓缸，由電動缸或氣壓缸根據遊戲程序設定的動作要求進行伸縮，推動駕駛艙支架來實現振動效果。此模式動作結構複雜、安裝工藝要求高、成本過高、電動缸或氣壓缸在頻繁的伸縮運動容易損壞，維修成本過高。

技術實現要素：

本實用新型針對上述問題不足之處，提供一種新型振動VR遊戲賽車，其採用簡化的振動設計，提高可靠性，降低生產和維修成本。

為了達到上述目的，本實用新型採用以下技術方案：

一種振動VR遊戲賽車，其包括有底座支架和賽車駕駛艙，所述賽車駕駛艙裡面設置有方向盤、剎車踏板及油門踏板，所述賽車駕駛艙下面設有駕駛艙支架，所述底座支架與駕駛艙支架之間連接有至少兩組彈簧機構，且所述駕駛艙支架的下方安裝有一電機振動裝置。

具體地，所述電機振動裝置包括驅動電機及與驅動電機旋轉軸連接的偏心輪。

優選地，本實用新型所述的振動VR遊戲賽車還包括一振動控制裝置，該振動控制裝置包括：

電源；

控制處理單元，其與電源及電機振動裝置電連接；

方向盤傳感器，其設於方向盤上且與控制處理單元電連接；

剎車傳感器，其設於剎車踏板上且與控制處理單元電連接；及

油門傳感器，其設於油門踏板上且與控制處理單元電連接；

控制處理單元接收方向盤傳感器、剎車傳感器和油門傳感器反饋的檢測信號，並發出控制信號控制電機振動裝置的運動狀態。

優選地，所述底座支架與駕駛艙支架之間連接有三組彈簧機構。

進一步優選，所述底座支架與駕駛艙支架之間連接有四組彈簧機構。

進一步具體，各組彈簧機構不規則分布在底座支架與駕駛艙支架之間。

進一步具體，所述每一彈簧機構包括彈簧及固定在彈簧上下兩端的安裝法蘭；彈簧上端的安裝法蘭通過緊固件固定在駕駛艙支架；彈簧下端的安裝法蘭通過緊固件固定在底座支架。

本實用新型採用全新設計的振動裝置設計，通過驅動電機帶動偏心輪結合彈簧機構，實現遊戲賽車的振動，其採用簡化的振動設計，提高可靠性，降低生產和維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型所述振動VR遊戲賽車的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述振動VR遊戲賽車的振動控制裝置電氣原理框圖。

以下通過附圖和具體實施方式來對本實用新型作進一步描述：

具體實施方式

如圖1和2所示，本實用新型所述的一種振動VR遊戲賽車，其包括有底座支架1和賽車駕駛艙2，所述賽車駕駛艙2裡面設置有方向盤21、剎車踏板22、油門踏板23及座椅24，所述賽車駕駛艙下面設有駕駛艙支架25，所述底座支架1與駕駛艙支架25之間連接有不規則分布的兩組彈簧機構3，且所述駕駛艙支架25的下方安裝有一電機振動裝置4。

具體地，所述電機振動裝置4包括驅動電機41及與驅動電機旋轉軸連接的偏心輪42。振動原理如下：驅動電機41帶動偏心輪42旋轉，利用偏心輪42質心不在軸心製造旋轉晃動，實現振動，同時結合不規則分布彈簧機構3的彈性作用，進一步提高振動的效果。

所述每一彈簧機構3包括彈簧31及固定在彈簧31上下兩端的安裝法蘭32；彈簧上端的安裝法蘭32通過緊固件固定在駕駛艙支架25；彈簧下端的安裝法蘭32通過緊固件固定在底座支架1。

為了提高振動VR遊戲賽車的人機互動和遊戲真實感，本實用新型所述的振動VR遊戲賽車還包括一振動控制裝置5，該振動控制裝置包括：電源51、控制處理單元52、方向盤傳感器53、剎車傳感器54及油門傳感器55。

所述電源51用於供電；

所述控制處理單元52與電源51及電機振動裝置4電連接；

所述方向盤傳感器53設於方向盤21上且與控制處理單元52電連接，其作用是檢測獲取方向盤21的選擇方向，並反饋給控制處理單元52，控制電機振動裝置4的驅動電機41的正轉或反轉，從而實現不同轉向的振動感受，提高遊戲的真實感。

所述剎車傳感器54設於剎車踏板22上且與控制處理單元52電連接，其作用是檢測獲取剎車踏板22的動作信息，並反饋給控制處理單元52，控制電機振動裝置4的驅動電機41的減速，從而實現減速時的振動感受，提高遊戲的真實感。

所述油門傳感器55設於油門踏板23上且與控制處理單元52電連接，其作用是檢測獲取油門踏板23的動作信息，並反饋給控制處理單元52，控制電機振動裝置4的驅動電機41的加速，從而實現加速時的振動感受，提高遊戲的真實感。

即，控制處理單元52接收方向盤傳感器53、剎車傳感器54和油門傳感器55反饋的檢測信號，並發出控制信號控制電機振動裝置4的運動狀態。

優選地，所述底座支架1與駕駛艙支架25之間連接有三組彈簧機構3；或者，所述底座支架1與駕駛艙支架25之間連接有四組彈簧機構3。所述彈簧機構3均是不規則分布在所述底座支架1與駕駛艙支架25之間，提高振動效果。

本實用新型採用全新設計的振動裝置設計，通過驅動電機帶動偏心輪結合彈簧機構，實現遊戲賽車的振動，其採用簡化的振動設計，提高可靠性，降低生產和維修成本。同時，通過設置振動控制裝置提高振動VR遊戲賽車的人機互動和遊戲真實感，遊戲玩家扭動方向盤、剎車或踩油門，振動效果都很變化，電機振動裝置會根據遊戲玩家的動作做出適應性的振動反饋。