一種臥式單缸柴油機的製作方法

2023-05-28 05:23:01 2

專利名稱：一種臥式單缸柴油機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種動力機械，特變是涉及一種臥式單缸柴油機。
技術背景
現有臥式單缸柴油機是由汽缸、活塞、連杆和曲軸組成的，其中曲軸軸頸 處採用滑動軸承，軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸 瓦。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲，在液體潤滑條件下，滑動表面被 潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油 膜還具有一定的吸振能力，但起動摩擦阻力較大。在長期的使用和觀察中 發現單純採用滑動軸承存在兩個方面的問題， 一是臥式單缸柴油機的動力輸 出多採用皮帶傳動副，皮帶的鬆緊對柴油機的使用影響較大，調鬆了，功率損 失大，調緊了，由於滑動軸承的摩擦阻力大，使人力啟動非常困難；二是皮帶 傳動使曲軸兩端的軸瓦受力不均，兩端軸瓦均是一側受力磨損，造成曲軸中心 線傾斜，從而導致活塞與汽缸之間的摩擦點偏向汽缸兩側，加快汽缸的橢圓化， 同時，還會導致活塞環受力不均，產生異步轉動，使環口頻繁重合，造成動力 下降，油耗加劇，每修整一次，費用較大。 發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種臥式單缸柴油機，可 降低內部阻力，改善軸瓦受力不均的現象，延長柴油機的保修期，降低維修費 用，本實用新型所要解決的技術問題是通過改變軸承結構，即可充分發揮滑動 軸承的優良特性，又能降低內部阻力，改善軸瓦受力不均的現象，本實用新型 所採取的技術方案如下，本實用新型由汽缸、活塞、連杆和曲軸組成的，其中 曲軸軸頸處採用滑動軸承，其特徵在於還包括滾動軸承，滾動軸承與滑動軸承組成複合式軸承，滾動軸承與滑動軸承的軸瓦在同一個瓦套內，其中滑動軸承 軸瓦位於內側，滾動軸承位於外側。
與現有技術相比，本實用新型可大大降低啟動阻力和本機內損，節省燃油， 改善軸瓦受力不均的狀況，延長柴油機的保修期，降低維修費用。


圖1是本實用新型結構示意圖具體實施方式
如圖1所示，本實用新型由汽缸、活塞、連杆和曲軸1組成的，其中曲軸
軸頸處採用滾動軸承2與滑動軸承3組成的複合式軸承，滾動軸承與滑動軸承 的軸瓦4在同一個瓦套內，其中滑動軸承軸瓦位於內側，滾動軸承位於外側。 由於現有臥式單缸柴油機的結構尺寸是固定的，因此，在實施本實用新型時， 曲軸一側的滑動軸承軸瓦可去除一截，以便安裝滾動軸承，也可根據其留存的 寬度重新製作軸瓦，曲軸另一側除將軸瓦去除一截外，還需將軸頸和後軸承座 內孔進行加工，以便安裝滾動軸承。複合軸承的寬度應與原滑動軸承的寬度一 致。
權利要求1、一種臥式單缸柴油機，由汽缸、活塞、連杆和曲軸組成的，其中曲軸軸頸處採用滑動軸承，其特徵在於還包括滾動軸承，滾動軸承與滑動軸承組成複合式軸承，滾動軸承與滑動軸承的軸瓦在同一個瓦套內，其中滑動軸承軸瓦位於內側，滾動軸承位於外側。
專利摘要本實用新型公開了一種臥式單缸柴油機，由汽缸、活塞、連杆和曲軸組成的，其中曲軸軸頸處採用滾動軸承與滑動軸承組成的複合式軸承，滾動軸承與滑動軸承的軸瓦在同一個瓦套內，其中滑動軸承軸瓦位於內側，滾動軸承位於外側，通過改變軸承結構，可充分發揮滑動軸承的優良特性，降低內部阻力，改善軸瓦受力不均的現象，可大大降低啟動阻力，延長柴油機的保修期，降低維修費用。
文檔編號F02B61/06GK201377354SQ200920007029
公開日2010年1月6日 申請日期2009年3月10日 優先權日2009年3月10日
發明者湯佔福 申請人:湯佔福