無砟道床模板固定裝置的製作方法

2023-05-28 07:14:31 1

專利名稱：無砟道床模板固定裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路工程領域，特別涉及一種無砟道床模板固定裝置。
背景技術：
無砟軌道施工過程中，軌枕5通過支撐件6、定尺木條7、模板2的支撐使得軌枕5懸置於地基3上方，然後需要向兩模板2間澆築混凝土，待澆築完畢混凝土凝固後，拆除定尺木條7和模板2，軌枕5通過凝固的混凝土固定在地基3上。由於混凝土澆築的過程中，對模板2有一定的衝擊力，因此需要在澆筑前將模板2加固。現有的方法採用鋼管進行抵撐，即其一端與模板2相抵，另一端抵在排水溝4上，沿軌枕5的布置方向對模板2實施間隔式抵撐支護，同一抵撐位，鋼管一高一低布置，如圖1所示。由於鋼管直線布置，容易受力發生移位、翹曲，無法有效支撐模板2，使得模板2容易跑位，不能保證道床混凝土整體外觀和質量；同時由於鋼管較長，移動不便。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種無砟道床模板固定裝置，固定可靠，方便拆卸移動。為達到以上效果，本實用新型採用的技術方案為:一種無砟道床模板固定裝置，包括角形支架，所述角形支架上與立置的模板板面平齊的垂直件與模板之間設置調整楔塊，角形支架的下部設置有插入地基中的立杆。與現有技術相比，本實用新型存在以下技術效果:使用角形支架作為支撐，通過調整楔塊的調節，構成可調且可靠的模板支撐裝置；同時相較於鋼管，穩定性好，且容易移動。

圖1為現有技術結構示意圖；圖2為本實用新型結構示意圖；圖3為圖2的A側示意圖；圖4為圖2的B側示意圖。
具體實施方式
下面結合圖2至圖4,對本實用新型做進一步詳細敘述:參閱圖2，一種無砟道床模板固定裝置，包括角形支架10，所述角形支架10與立置的模板30板面平齊的垂直件11與模板30之間設置調整楔塊20，此處所說的垂直件11可以為杆件，常用槽鋼等型材既可。只要保證其通過調整楔塊20固定模板30即可，保證在澆築混凝土時，模板30不會移位。角形支架10的下部設置有插入地基40中的立杆14，立杆14用於將角形支架10相對與地基固定，這樣隨時都可以方便地固定支架，避免了現有技術中的必須給杆件的一端提供支點。所述角形支架10為垂直件11、水平件12、支撐件13圍合而成的直角三角形，因為三角形的結構更穩定。為了保證垂直件11對模板的有效支撐、抵靠，所述垂直件11與模板30之間上、下各設置一個調整楔塊20，較好的做法是，靠近地基40處即模板30最下側設置一個調整楔塊20，靠近模板30的上側處也設置一個調整楔塊20。所述垂直件11、水平件12、支撐件13均為杆件，本實施例中均採用直徑為16mm的鋼筋製成，其相連處焊接在一起，立杆14與垂直件11上下方向順延一致，在加工中，立杆14與垂直件11為同一根型材，這樣更便於加工。為了增加三角支架10的可調性，所述水平件12與地基40之間設置調整楔塊20。所述調整楔塊20由兩塊相互配合的木楔21a、21b構成，通過調整木楔21a、21b的相對位置，使得垂直件11與模板30、水平件12與地基40之間的距離發生變化，在使用時，調節木楔至合適位置，使得模板30得到有效支撐即可。在本實施例中，三角支架10通過立杆14相對於地基40固定，這樣使得立杆14可方便插入且拆除時也可以方便的拿出。
權利要求1.一種無砟道床模板固定裝置，其特徵在於:包括角形支架(10)，所述角形支架(10)上的與立置的模板(30)板面平齊的垂直件(11)與模板(30)之間設置調整楔塊(20)，角形支架(10)的下部設置有插入地基(40)中的立杆(14)。
2.如權利要求1所述的無砟道床模板固定裝置，其特徵在於:所述角形支架(10)為垂直件(11)、水平件(12)、支撐件(13)圍合而成的直角三角形。
3.如權利要求1所述的無砟道床模板固定裝置，其特徵在於:所述垂直件(11)與模板(30)之間上、下各設置一個調整楔塊(20)。
4.如權利要求1或2所述的無砟道床模板固定裝置，其特徵在於:所述垂直件(11)、水平件(12)、支撐件(13)均為杆件，立杆(14)與垂直件(11)上下方向順延一致。
5.如權利要求4所述的無砟道床模板固定裝置，其特徵在於:所述水平件(12)與地基(40 )之間設置調整楔塊(20 )。
6.如權利要求1、3或5所述的無砟道床模板固定裝置，其特徵在於:所述調整楔塊(20)由兩塊相互配合的木楔(21a、21b)構成。
專利摘要本實用新型涉及道路工程領域，特別涉及一種無砟道床模板固定裝置，包括角形支架，所述角形支架內側與模板之間設置調整楔塊，角形支架的下部設置有插入地基中的立杆。使用角形支架作為支撐，通過調整楔塊的調節，構成可調且可靠的模板支撐裝置；同時相較於鋼管或方木支撐，穩定性好，且更容易移動。
文檔編號E01B29/00GK203007752SQ201220704539
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月19日 優先權日2012年12月19日
發明者張繼紅, 譚家展, 戴偉 申請人:中鐵十局集團第三建設有限公司