相對且上下疊加放置的彎曲葉片的運輸和堆疊的製作方法
2023-05-27 22:18:11
相對且上下疊加放置的彎曲葉片的運輸和堆疊的製作方法
【專利摘要】本發明涉及相對且上下疊加放置的彎曲葉片的運輸和堆疊，具體涉及一種用於保持風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的布置結構（100）。所述布置結構（100）包括第一端部框架（110）和第一中心框架（111），所述第一端部框架（110）用於保持第一葉片（101）的第一根端（102），所述第一中心框架（111）用於保持所述第一葉片（101）的第一中心區段（103），使得所述第一中心區段（103）與所述第一葉片（101）的第一尖端（104）隔開。所述第一端部框架（110）和所述第一中心框架（111）被形成為聯接到支撐底座（120）。
【專利說明】相對且上下疊加放置的彎曲葉片的運輸和堆疊
【技術領域】
[0001]本發明涉及用於保持風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的布置結構。此外，本發明涉及用於運輸風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的運輸系統。而且，本發明涉及用於保持風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的方法。
【背景技術】
[0002]在現代風力渦輪機中，風力渦輪機葉片是預彎的或者彎曲的以便增加空氣動力學效率。預彎的或者彎曲的葉片比直的葉片佔據更多空間，從而彎曲葉片使得在運輸期間堆疊葉片時難以利用空間。
[0003]US 6，983，844 B2公開了一種用於運輸一組大型風力渦輪機葉片的方法。兩個風力渦輪機葉片被彼此相對地堆疊，其中，第一風力渦輪機葉片的第一根端和第二葉片的第二尖端被固定到第一端部框架。第一葉片的第一尖端和第二葉片的第二根端被固定到第二端部框架。因此，第一葉片和第二葉片被彼此相對地堆疊到各自的根端框架。由於大型葉片的長度，在運輸期間在各自尖端和根端保持各葉片是非常困難的。
【發明內容】
[0004]本發明的一個目的是提供一種用於葉片的保持布置結構，該保持布置結構在運輸期間提供葉片的高穩定性。
[0005]可通過根據獨立權利要求的一種用於保持風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的布置結構、一種用於運輸風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的運輸系統、以及一種用於保持風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的方法來實現該目的。
[0006]根據本發明的第一方面，提供了一種用於保持風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的布置結構。該布置結構包括第一端部框架和第一中心框架，第一端部框架用於保持第一葉片的第一根端，第一中心框架用於保持第一葉片的第一中心區段。第一端部框架被形成為聯接到支撐底座。第一中心區段與第一葉片的第一尖端隔開，其中，第一中心框架被形成為聯接到支撐底座。
[0007]根據本發明的另一方面，提供了一種用於保持風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的方法。根據該方法，第一葉片的第一根端被聯接到第一端部框架，以便保持第一根端。第一端部框架被形成為聯接到支撐底座。第一葉片的第一中心區段被聯接到第一中心框架，以便保持第一中心區段。第一中心區段與第一葉片的第一尖端隔開，其中，第一中心框架被形成為聯接到支撐底座。
[0008]風力渦輪機葉片包括葉片的根端和葉片的尖端之間的長度。葉片包括空心動力學輪廓，該輪廓包括前緣和後緣。在葉片的操作中，空氣抵靠前緣流動並且在後緣處流動離開葉片。連接前緣和後緣的假想直線被示作為弦線。
[0009]此外，葉片可以是預彎的並且可沿其長度範圍形成彎曲形狀。在根端，葉片包括大致圓形截面，其限定截平面。在根端處的截面的中心點，連接線沿著截平面的法線延伸。尖端的截面處的中心點位於連接線上，連接線將根端的中心點和尖端的中心點相連。對於彎曲葉片，連接線是彎曲的。
[0010]彎曲葉片的尖端處的中心點包括到假想直線的偏移，該假想直線沿著根端處的截面區域的法線延伸並且延伸穿過根端的中心點。換句話說，根端截面的中心點和尖端截面的中心點之間的連接線是彎曲的。
[0011]第一端部框架可包括用於形成剛性框架的多個梁。託架可附接到第一端部框架，用於保持第一葉片的第一根端。特別地，第一根端可以可拆卸地聯接到第一端部框架。
[0012]中心框架包括用於形成剛性框架的多個梁，以便保持第一葉片的第一中心區段，使得葉片的第一中心區段與第一葉片的第一尖端和第一葉片的第一根端隔開。特別地，中心區段與根端框架隔開，並且位於第一葉片總長度在第一葉片的根端和尖端之間的長度的大約三分之一到大約三分之二之間的間隔中。中心框架可包括託架，用於保持中心區段。第一葉片可藉助於所述託架、藉助於條帶和/或藉助於纜線固定到第一端部框架和/或第一中心框架。
[0013]特別地，彎曲葉片可平行於根端截平面的法線從根端以平直方式延伸。在沿著到尖端的方向經過了中心區段後，葉片開始彎曲，從而連接線不再平直地且平行於根端截平面的法線延伸，而是沿彎曲線延伸。此外，彎曲葉片還例如可包括從根端到尖端的曲率。因此，連接線可在各自葉片的根端和尖端之間彎曲延伸。中心區段可被限定在葉片根端和葉片開始彎曲處的(中心)區段之間的區域中。因此，如果中心框架保持第一葉片的第一中心區段(在那裡，葉片的中心線依然平行於根端截面區域的法線)，則實現了中心框架到中心區段的適當附接。
[0014]此外，如果中心框架在中心區段(例如，在那裡，葉片依然平直地沿著平行於根端截平面的法線的直線延伸)處被附接到葉片，則實現了另一第二中心框架的適當堆疊，使得實現了多個葉片的更好的節省空間的堆疊。特別地，中心框架可以與各自端部框架一致地被附接。
[0015]此外，葉片的重心位於相比葉片尖端更接近葉片根端的位置。因此，通過將中心框架附接到中心區段來保持葉片，葉片在運輸期間由於其自身重量而引起的彎曲得以減小。因此，實現了葉片的更加穩定且舒適的運輸。
[0016]根據另一示例性實施例，第一中心框架包括具有開放側的開放輪廓(特別是U形輪廓)，使得第一葉片能夠穿過開放側插入開放輪廓中，使得開放輪廓部分地圍繞第一葉片。
[0017]根據另一示例性實施例，第一端部框架和第一中心框架能夠聯接到支撐底座，使得第一葉片的中心區段的第一輪廓的第一弦線的方向被排列為平行於支撐底座的上表面。特別地，中心區段處的弦線可例如沿著(大致)水平方向延伸。
[0018]根據另一示例性實施例，第一端部框架和第一中心框架能夠聯接到支撐底座，使得第一葉片的第一中心區段的第一輪廓的第一弦線的方向能夠排列為垂直於支撐底座的上表面。特別地，中心區段處的弦線可例如沿著(大致)水平方向延伸。
[0019]特別地，中心框架和端部框架可被形成為使得兩個框架均可以以平行於支撐底座的上表面的第一取向聯接到支撐底座並且還可以以垂直於支撐底座的上表面的第二取向聯接到支撐底座。因此，葉片可以選擇性地聯接到支撐底座，使得葉片及其弦線能夠排列成垂直於或平行於支撐底座的上表面(即，沿著豎直方向或水平方向)。
[0020]換句話說，第一中心框架和第一端部框架可相對於支撐底座旋轉，使得葉片的弦線的水平或豎直排列是可調整的。
[0021]根據另一示例性實施例，第一中心框架包括承載元件。該承載元件被形成為使得第一中心框架站在支撐底座上。承載元件可包括例如一個或多個站腳。此外，承載元件可包括輪裝置，使得第一中心框架能夠沿支撐底座滾動。如果根端被固定到端部框架並且中心區段被固定到中心框架，那麼可以藉助於承載元件來克服在一側上的支撐底座和根端與在另一側上的支撐底座和中心區段的距離之間的高度差。
[0022]根據另一示例性實施例，所述布置結構包括第二端部框架，第二端部框架用於保持第二葉片的第二根端，其中，第二端部框架被形成為聯接到支撐底座。此外，所述布置結構包括第二中心框架，第二中心框架用於保持第二葉片的第二中心區段，其中，第二中心區段與第二葉片的第二尖端隔開。第二中心框架聯接到第一中心框架，使得第二中心框架被第一中心區段聯接到支撐底座。
[0023]第二葉片可具有平直或彎曲形狀。特別地，第二葉片可具有與第一葉片相同的形狀。可以與第一端部框架相同地形成和設計第二端部框架。
[0024]第二中心框架聯接第二葉片的第二中心區段。第二中心框架聯接到第一中心框架並且從而間接地聯接到支撐底座。特別地，第二中心框架聯接在第一中心框架之上。
[0025]因此，通過上述示例性實施例，第二葉片在第一葉片之上被保持到所述布置結構。此外，第二葉片的取向與第一葉片相對，這意味著第二尖端定位成接近於第一端部框架並且第一尖端定位成接近於第二端部框架。
[0026]根據另一示例性實施例，第一端部框架還被形成為使得第二葉片的第二尖端能夠聯接到第一端部框架。第二端部框架還被形成為使得第一葉片的第一尖端能夠聯接到第二端部框架。特別地，第一尖端還可聯接到第二端部框架，並且第二尖端還可聯接到第一端部框架。
[0027]因此，通過上述示例性實施例，所述布置結構適於以上下疊加方式堆疊兩個對稱的且相同形狀的葉片，其中，連接第一和第二葉片的各自根端和尖端的連接線彼此平行。連接線是(平直或彎曲的)線，其連接各葉片的根端截面的中心點和尖端截面的中心點。
[0028]根據另一示例性實施例，提供了一種用於運輸風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的運輸系統。該運輸系統包括上述用於保持葉片的布置結構以及運輸裝置，該運輸裝置包括支撐底座。所述布置結構可拆卸地聯接到支撐底座。
[0029]運輸裝置可例如是卡車、貨船或火車。
[0030]由於所述布置結構特別是端部框架和第一中心框架可拆卸地附接到支撐底座，所述布置結構可沿著整個供應線使用。特別地，在從工廠到操作地點的運輸之間，各自的端部框架和中心框架可擱置在將要被保持的葉片上。在運輸裝置之間，例如在卡車運輸、輪船運輸或火車運輸之間，葉片不必從各自框架拆卸，因為框架可以與各自葉片一起從一個運輸裝置搬運到另一運輸裝置。
[0031]通過本發明，特別地實現了一種高效的彎曲葉片運輸和堆疊布置結構。用各自的根端框架和各自的中心框架將彎曲葉片(第一葉片和第二葉片)保持成使得彎曲葉片可彼此相對地且上下疊加地放置，由此，第一中心框架和第二被聯接到彼此並且被上下疊加地排列。
[0032]此外，通過本發明，由於採用了所述布置結構在中心區段處支撐彎曲葉片，還可以在相同的空間中運輸更多的葉片。因此，藉助於上述布置結構實現的彎曲葉片堆的總長度相比常規堆疊布置結構而言得以減小，因為本發明所述的堆的長度基本與各自彎曲葉片的長度相同。因此，可以在輪船上運輸更多的彎曲葉片堆，這還使得運輸更加便宜。由於葉片的弦線被排列成沿著豎直和/或水平方向，可以根據各運輸裝置的需要來減小堆的寬度或高度。
[0033]此外，葉片尖糹而護罩可被附接到葉片的各自尖糹而。葉片尖糹而護罩可包括聚本乙火布或泡沫保護裝置。此外，緩衝裝置可被附接到尖端保護裝置，用於在運輸期間使尖端穩定。
[0034]特別地，在工廠和風力渦輪機操作地點之間的運輸期間，第一葉片和第二葉片可被兩兩安裝到一起並且可一直被一起運輸和移動。
[0035]應當指出的是，已經參照不同的主題描述了本發明的實施例。特別地，已經參照設備類型權利要求描述了一些實施例，而且已經參照方法類型權利要求描述了另一些實施例。然而，本領域技術人員將從以上和以下描述得知，除非另有所指，在屬於一種類型的主題的特徵的任意組合之外，還認為本申請公開了關於不同主題的特徵之間的任意組合，特別是在設備類型權利要求的特徵和方法類型權利要求的特徵之間的任意組合。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0036]本發明的上文限定的方面以及其它方面將從下文將要描述的實施例的示例變得明顯並且參照該實施例的示例加以描述。下文將參照實施例的示例更加詳細地本發明，但是本發明不限於這些實施例的示例。
[0037]圖1示出了根據本發明一個示例性實施例的用於保持葉片的布置結構，其中，葉片的中心區段的弦線排列成沿著大致豎直方向；
圖2示出了根據本發明一個示例性實施例的用於保持葉片的布置結構，其中，葉片的中心區段的弦線排列成沿著大致水平方向；
圖3示出了根據本發明一個示例性實施例的用於保持兩個葉片的布置結構；
圖4示出了根據本發明一個示例性實施例的用於運輸葉片的運輸裝置；
圖5示出了根據本發明一個示例性實施例的上下疊加的四個葉片的堆；並且 圖6示出了用於在輪船上運輸葉片的運輸裝置。
【具體實施方式】
[0038]附圖中的圖示是示意性的。請注意在不同的圖中，相似或相同的元件設置有相同的附圖標記。
[0039]圖1示出了用於保持風力渦輪機葉片特別是彎曲葉片的布置結構100。布置結構100包括第一端部框架110，第一端部框架110用於保持第一葉片101的第一根端102。此夕卜，布置結構100包括第一中心框架111，第一中心框架111用於保持第一葉片101的第一中心區段103。第一端部框架110被形成為聯接到支撐底座120。第一端部框架110包括託架或其它固定裝置，用於固定和保持第一葉片101的第一根端102。
[0040]第一中心框架111包括U形輪廓，U形輪廓包括開放側212 (參見圖2)，第一葉片101能夠穿過開放側212插入。第一中心框架111能夠聯接到支撐底座120。
[0041]第一葉片101包括流線型輪廓，該流線型輪廓包括前緣和後緣。而且，第一葉片101包括跨越寬度，跨越寬度限定了第一葉片101的第一根端102和第一尖端104之間的長度。弦線105是連接前緣和後緣的假想直線。如從圖1可見，第一端部框架110和第一中心框架111將第一葉片101保持成使得第一弦線105(例如，根端102和/或第一中心區段103處)被排列為大致(豎直地)垂直於支撐底座的上表面。
[0042]第一葉片101的第一中心區段103可以是第一葉片101的與第一尖端104和第一根端102隔開的區段。特別地，如從圖1可見，第一中心區段103被限定在第一葉片101的跨越寬度的大約一半長度處。特別地，第一葉片101的重心位於相比尖端框架(未示出)更接近中心框架111的位置。
[0043]圖2示出了用於保持葉片的布置結構100。圖2所示的布置結構100包括與圖1所示的布置結構100相同的特徵。與圖1所示的實施例相比，圖2所示的布置結構100將第一葉片101保持成使得第一葉片101的第一中心區段103的第一輪廓的第一弦線105被排列為大致平行於支撐底座120的上表面(例如，沿水平方向)。
[0044]如從圖2可見，第一端部框架110包括四側圍繞的框架，其中，框架的每一側可鄰接到支撐底座120上。因此，第一端部框架110可簡單地旋轉約90°，從而第一葉片110及其第一弦線105也分別簡單地旋轉約90°。
[0045]而且，第一中心框架111也可與第一葉片110—起旋轉約90°。特別地，如果葉片110是彎曲葉片，則中心框架111可不再直接鄰接到支撐底座120上。然而，可採用承載元件，其包括站腳213，使得第一中心框架111站在支撐底座120上。
[0046]為了保護第一葉片101的尖端104，尖端蓋201可被附接到第一尖端104。
[0047]圖3示出了保持第一葉片101和第二葉片301的布置結構100。
[0048]第一葉片101和第二葉片301是彎曲葉片。第二葉片301可包括與第一葉片101相同的形狀和相同的特徵。第二葉片301包括第二根端302、第二中心區段303和第二尖端304。此外，在圖3中，示出了第二弦線305 (例如，在第二根端302和/或第二中心區段303處)，第二弦線305連接第二葉片301的前緣和後緣。圖3所示的第一葉片101用其第一根端102聯接到第一端部框架110。
[0049]第一葉片101的第一中心區段103固定到第一中心框架111。第一中心框架111例如用承載元件的站腳213站在支撐底座120上。第一尖端104被尖端蓋201覆蓋。
[0050]第二葉片301的第二根端302聯接到第二端部框架310。第二端部框架310可例如具有與第一端部框架110相同的形狀和特徵。
[0051]第二葉片301的第二中心區段303固定到第二中心框架311。第二中心框架311可包括具有開放側的開放輪廓。
[0052]第二中心框架311鄰接到第一中心框架111上。第二中心框架311可以可拆卸地聯接和固定到第一中心框架111。
[0053]第一中心框架111和第二中心框架311可以彼此排列成使得第一中心框架111的第一開放輪廓的取向與第二中心框架311的第二開放輪廓的取向相對。如從圖3可見，第一中心框架111和第二中心框架311可一起形成例如S形輪廓。
[0054]第二葉片301被第二端部框架310和第二中心框架311保持成使得第二葉片301被保持在第一葉片101之上。
[0055]此外，第一端部框架110可被形成為使得第二葉片301的第二尖端304是可固定的。另外，第二端部框架310也被形成為使得第一葉片101的第一尖端104能夠固定到第二端部框架310。
[0056]如從圖3可見，第一端部框架110、第一中心框架111、第二端部框架310以及第二中心框架311被保持成使得其弦線105、305沿著大致水平方向排列。因此，實現了葉片101,301的非常平的堆疊。
[0057]圖4示出了運輸卡車400作為運輸系統的運輸裝置。運輸卡車400包括支撐底座120的第一支撐底座部分401以及支撐底座120的另一支撐底座部分402。另一支撐底座部分402可例如是拖車，該拖車經由被運輸的葉片101、301聯接到運輸卡車400。
[0058]第一葉片101和第二葉片301被圖3所示的布置結構100保持在一起。此外，例如，第一中心框架111和第二中心框架311形成剛性且抗彎的布置結構，使得葉片101、301在運輸期間不會相對於彼此以不同方式彎曲使得其中心區段103、303不接觸地面。因此，第一中心框架111經由各自葉片101、301間接地聯接到支撐底座部分401、402中的一個。
[0059]取決於運輸期間的空間要求，端部框架110、310和中心框架111、311可排列成使得弦線105,305 (例如，在各自根端102、302和/或各自中心區段103、303處)沿大致水平方向(相對平的堆疊)或大致豎直方向(為了減小運輸系統的寬度)排列。
[0060]圖5示出了葉片堆500，其包括根據本發明的布置結構100。如圖5所示，四個(例如相同形狀的)葉片101、301、501和531沿豎直方向上下疊加地堆疊。
[0061]第一葉片101和第二葉片301被各自端部框架110、310和中心框架111、311保持，如圖3所示。在布置結構100之上，如圖3所示的另一布置結構520可被附接在布置結構100之上。另一布置結構520包括第三端部框架510、第三中心框架511、第四中心框架513和第四端部框架512。第三葉片501的第三根端502附接到第三端部框架510。
[0062]第三葉片501的第三中心區段503附接到第三中心框架511。第三尖端504形成第三葉片501的自由端。第三葉片501在第四葉片531之下延伸。第四根端532固定到第四端部框架512並且第四中心區段533固定到第四中心框架513。第四尖端534形成第四葉片531的自由端。
[0063]第四中心區段533處的第四弦線535以及第三中心區段503處的第三弦線505大致沿水平方向排列。
[0064]為了提供更牢固耐用的布置結構100、520，中心區段111、311、511、513的開放輪廓可在其開放側用各自的支撐杆506閉合。因此，重力可額外地由支撐杆506傳遞到支撐底座120。
[0065]葉片堆500可包括以上下疊加方式或者以沿水平方向的並排方式附接的多個布置結構100、520。
[0066]圖6示出了 一種運輸系統,其具有運輸輪船600作為運輸裝置。在輪船上可運輸如圖5所示的支撐底座601、多個葉片堆500。如圖6所示，由於上述堆疊布置結構100、520，彎曲葉片101、301、501、531可以以非常節省空間的方式來堆放。
[0067]應當指出的是，術語「包括」不排除其它元件或步驟，並且「一」或「一個」不排除多個。而且，關於不同實施例描述的元件可進行組合。應當指出的是，權利要求中的附圖標記不應被理解為限制權利要求的範圍。
【權利要求】
1.用於保持風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的布置結構(100)，所述布置結構(100)包括: 第一端部框架(110)，所述第一端部框架(110)用於保持第一葉片(101)的第一根端(102)，其中，所述第一端部框架(110)被形成為聯接到支撐底座(120)，和 第一中心框架(111)，所述第一中心框架(111)用於保持所述第一葉片(101)的第一中心區段(103)，使得所述第一中心區段(103)與所述第一葉片(101)的第一尖端(104)隔開， 其中，所述第一中心框架(111)被形成為聯接到所述支撐底座(120)。
2.根據權利要求1的布置結構(100)， 其中，所述第一中心框架(111)包括具有開放側(212)的開放輪廓，特別是U形輪廓，使得所述第一葉片(101)能夠穿過所述開放側(212)插入所述開放輪廓中，使得所述開放輪廓部分地圍繞所述第一葉片(IOI)。
3.根據權利要求1或2的布置結構(100)， 其中，所述第一端部框架(110)和所述第一中心框架(111)能夠聯接到所述支撐底座(120)，使得所述第一葉片(101)的第一中心區段(103)的第一輪廓的第一弦線(105)的方向能夠被排列為平行於所述支撐底座的上表面。
4.根據權利要求1至3中任一項的布置結構(100)， 其中，所述第一端部框架(110)和所述第一中心框架(111)能夠聯接到所述支撐底座(120)，使得所述第一葉片(101)的第一中心區段(103)的第一輪廓的第一弦線(105)的方向能夠被排列為垂直於所述支撐底座(120)的上表面。
5.根據權利要求1至4中任一項的布置結構(100), 其中，所述第一中心框架(111)包括承載元件，並且 其中，所述承載元件被形成為使得所述第一中心框架(111)能夠聯接到所述支撐底座(120)。
6.根據權利要求1至5中任一項的布置結構(100)，還包括: 第二端部框架(310)，所述第二端部框架(310)用於保持第二葉片(301)的第二根端(302)，其中，所述第二端部框架(310)被形成為聯接到所述支撐底座(120)，和 第二中心框架(311)，所述第二中心框架(311)用於保持所述第二葉片(301)的第二中心區段(303)，使得所述第二中心區段(303)與所述第二葉片(301)的第二尖端(304)隔開，並且 其中，所述第二中心框架(311)被形成為聯接到所述支撐底座(120)。
7.根據權利要求6的布置結構(100)， 其中，所述第二中心框架(311)聯接到所述第一中心框架(111)，使得所述第二中心框架(311)被所述第一中心框架(311)聯接到所述支撐底座(120)。
8.根據權利要求6或7的布置結構(100)， 其中，所述第二端部框架(310)和所述第二中心框架(311)能夠聯接到所述支撐底座(120)，使得所述第二葉片(301)的第二中心區段(303)的第二輪廓的第二弦線(305)的第二方向能夠被排列為平行於所述支撐底座的上表面。
9.根據權利要求6或7的布置結構(100)， 其中，所述第二端部框架(310)和所述第二中心框架(311)能夠聯接到所述第二支撐底座(120)，使得所述第二葉片(301)的第二中心區段(303)的第二輪廓的第二弦線(305)的第二方向能夠被排列為垂直於所述支撐底座的上表面。
10.根據權利要求6至9中任一項的布置結構(100)， 其中，所述第一端部框架(110)還被形成為使得所述第二葉片(301)的第二尖端(304)能夠聯接到所述第一端部框架(110)，並且 其中，所述第二端部框架(310)還被形成為使得所述第一葉片(101)的第一尖端(104)能夠聯接到所述第二端部框架(310)。
11.用於運輸風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的運輸系統，所述運輸系統包括: 根據權利要求1至10之一的用於保持葉片的布置結構(100)， 運輸裝置，所述運輸裝置包括所述支撐底座(120)，並且 其中，所述布置結構(100)可拆卸地聯接到所述支撐底座(120)。
12.用於保持風力渦輪機的葉片特別是彎曲葉片的方法，所述方法包括: 將第一葉片(101)的第 一根端(102)聯接到第一端部框架(110)，以便保持所述第一根端(102)，其中，所述第一端部框架(110)被形成為聯接到支撐底座(120)，以及 將所述第一葉片(101)的第一中心區段(103)聯接到第一中心框架(111)，以便所述保持第一中心區段(103)，使得所述第一中心區段(103)與所述第一葉片(101)的第一尖端(104)隔開， 其中，所述第一中心框架(111)被形成為聯接到所述支撐底座(120)。
【文檔編號】F03D3/06GK103452752SQ201310211879
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年5月31日 優先權日:2012年6月1日
【發明者】K.利伯克內希特, K.H.斯文特, M.R.韋蘭 申請人:西門子公司