自行車的輪轂的製作方法

2023-05-28 03:16:16

專利名稱：自行車的輪轂的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車零件，特別是關於輪軸軸承部位的輪轂。
因此，如何在兼顧低成本的情形下達到動作更平順、更加實用耐用的目的，研發更具理想實用性的自行車輪轂結構，實使用者所企盼，亦系相相關業界所需努力開發研製的目標及方向。
有鑑於此，本發明人本著多年從事相關產品的製造開發與設計經驗，針對上述的目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性的本實用新型。
本實用新型的目的是這樣實現的一種自行車的輪轂，該輪轂主體內具有一供自行車的輪軸穿入的軸孔，該軸孔兩端相對稱各擴有一承孔，該兩承孔內各依序置入有一碗形內環及一圈滾珠，並由輪軸兩端的鎖緊螺帽將滾珠限位，該螺帽與軸承孔周壁之間的間隙中設有一封閉環體；其特徵在於該環體具有一設定厚度，其厚度足以令其內壁與該碗形內環內部的滾珠接觸。以及該環體的外側相鄰位置更設有一硬質外環蓋。
該環體是由略具彈性的材料所製成。
本實用新型的優點與積極效果是本實用新型籍由該環體的改良結構設計，促使滾珠於旋轉滾動時增加一個可以倚靠依循的承面，可以大幅降低滾珠旋動的偏移不順現象，且該環體採用略具彈性的材質，如橡膠所製成，因此與滾珠接觸時不會產生堅硬的摩擦作用力，不致影響滾珠的使用壽命；因此本實用新型確可在兼顧低成本的先決條件下達到動作更加平滑順暢、耐用實用的功效及目的。
圖4本實用新型的組合剖視圖圖5圖3的局部放大示意圖圖6本實用新型的另一較佳實施例圖件號說明習用部份主體10軸孔 11擴孔12碗形內環 13滾珠14輪軸 15環凹緣 16螺帽 17環體18凸緣 19間隙A本實用新型部份主體20軸孔21輪軸22擴孔23碗形內環24滾珠25螺帽26環體30內壁31外環蓋 40
如圖3、4、5所示，本實用新型的一種自行車的輪轂，該輪轂主體20內具一軸孔21供自行車的輪軸22穿入，該軸孔21兩端相對形成承孔23復依序置入一碗形內環24及滾珠25，再由輪軸22兩端鎖迫螺帽26以將滾珠25限位於其間，該螺帽26與擴孔23周壁中間的間隙則組裝封閉一環體30；其主要特徵在於
該環體30，係為一具有設定厚度的厚實的環片，其厚度足以令其內壁31與內部滾珠25接觸(如圖5所示)，且其系由略具彈性的材料所製成。
其中，該環體30的外側相鄰位置更可以是再組設有一硬質外環蓋40(如圖6所示)。
以上系針對本實用新型的較佳實施例為本實用新型的技術特徵進行具體的說明，唯熟悉此項技術的人士當可在不脫離本實用新型的精神與原則下對本實用新型進行變更與修改，而該等變更與修改，皆應涵蓋於本實用新型申請專利範圍所界定的範疇中。
綜上所述，本實用新型所提供的一種自行車的輪轂，其確已達到本實用新型的所有目的，另其組合結構的空間形態未見於同類產品，亦未曾公開於申請前，已符合專利法的規定，爰依法提出申請。
權利要求1.一種自行車的輪轂，該輪轂主體內具有一供自行車的輪軸穿入的軸孔，該軸孔兩端相對稱各擴有一承孔，該兩承孔內各依序置入有一碗形內環及一圈滾珠，並由輪軸兩端的鎖緊螺帽將滾珠限位，該螺帽與軸承孔周壁之間的間隙中設有一封閉環體；其特徵在於該環體具有一設定厚度，其厚度足以令其內壁與該碗形內環內部的滾珠接觸。
2.根據權利要求1所述的自行車的輪轂，其特徵在於該環體的外側相鄰位置更設有一硬質外環蓋。
3.根據權利要求1所述的自行車的輪轂，其特徵在於該環體是由略具彈性的材料所製成。
專利摘要一種自行車的輪轂，其主體內具有一供自行車的輪軸穿入的軸孔，該軸孔兩端相對稱各擴有一承孔，該兩承孔內各依序置入有一碗形內環及一圈滾珠，並由輪軸兩端的鎖緊螺帽將滾珠限位，該螺帽與軸承孔周壁之間的間隙中設有一封閉環體；其特徵在於該環體具有一設定厚度，其厚度足以令其內壁與該碗形內環內部的滾珠接觸，且是由略具彈性的材料所製成。該環體的外側相鄰位置更設有一硬質外環蓋。
文檔編號B60B27/00GK2541216SQ02203899
公開日2003年3月26日 申請日期2002年2月8日 優先權日2002年2月8日
發明者陳青樹 申請人:陳青樹