一種衝壓成型鋼板模的製作方法

2023-05-27 20:54:31 2

本發明屬於模具技術領域，特別是指一種衝壓成型鋼板模。

背景技術：

汽車衝壓件多通過模具採用冷衝壓成形方式實現，衝壓成形前需要先將製件在模具中穩定、精確定位，然後模具隨著壓機閉合進行成形工作內容。

但是由於零件自身尺寸或產品造型結構限制，成形前製件(半成品)放置時可能會出現重心不在凸模本體上的，製件無法穩定放置，需要手工輔助託料、定位，操作不便。模具結構中若無託料定位部分，初始狀態狀態下零件放在凸模上後會因為自身重心偏離出現傾倒，無法穩定放置。衝壓成形前製件定位是否穩定、定位是否精確將直接影響零件的成形質量、衝壓件精度是否合格。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種衝壓成型鋼板模，以解決零件成型前，製件重心傾斜、放件不穩、定位不穩導致產品精度一致性差的問題；解決手工託料、定位操作不便、生產效率低，且存在安全隱患的問題。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種衝壓成型鋼板模，包括上模板、凹模、凸模、下模板、基座、託料板、彈簧及驅動塊；

所述凹模固定於所述上模板上；所述凸模固定於所述下模板上；所述凹模與所述凸模相配合；

所述基座的下端固定於所述下模板上；所述託料板活動設置於所述基座的上端，所述彈簧設置於所述託料板與所述基座之間；

所述驅動塊的上端固定於所述上模板上，所述驅動塊的下端與所述託料板活動式插接配合。

包括墊塊，所述墊塊設置於所述凹模與所述上模板之間。

包括卸料螺栓、壓料彈簧及壓料芯；所述壓料芯活動安裝於所述凹模內；所述壓料彈簧設置於所述壓料芯與所述上模板之間，所述卸料螺栓穿過所述上模板、所述壓料彈簧後與所述壓料芯連接。

所述基座的上端設置有貫通的導滑槽，在所述導滑槽的兩側各設置有一個彈簧槽，所述彈簧設置於所述彈簧槽內。

所述託料板包括驅動部和託料部；所述驅動部設置有驅動塊穿孔，在所述驅動塊穿孔內設置有楔形驅動面，所述楔形驅動面與所述驅動塊導滑接觸；

所述託料部為T型結構，包括橫板和豎板，所述橫板的一端與所述驅動部固定連接，所述橫板滑動設置於所述導滑槽內，所述豎板的上端面為託料面；所述彈簧的一端與彈簧槽的底面相抵，所述彈簧的另一端與所述豎板相抵。

包括定位塊，所述定位塊固定於所述基座上，所述定位塊下表面與所述託料板滑動接觸。

本發明的有益效果是；

本技術方案通過模具結構中定位託料部的應用，有效同時實現製件託料、定位兩種功能，解決了零件成形前,製件重心傾斜、放件不穩、定位不穩導致產品精度一致性差的問題；避免了手工託料存在生產安全隱患的問題，同時提高了生產效率。此外該結構簡單，便於實現。

附圖說明

圖1為衝壓成型鋼板模結構圖；

圖2為閉合狀態本發明衝壓成型鋼板模工作部分結構圖；

圖3為初始狀態本發明衝壓成型鋼板模工作部分結構圖；

圖4為本發明衝壓成型鋼板模託料定位部分拆分結構圖；

圖5為閉合狀態本發明衝壓成型鋼板模剖視圖；

圖6為初始狀態本發明衝壓成型鋼板模剖視圖。

附圖標記說明

1上模板，2凹模，3凸模，4下模板，5基座，6託料板，7彈簧，8定位塊，9驅動塊，10初始製件，11成型後製件，21卸料螺栓，22壓料彈簧，23墊塊，24壓料芯，61驅動部，62託料部，501彈簧槽，502導滑槽，601楔形驅動面，602限位面，603託料面，801定位面，901驅動面。

具體實施方式

以下通過實施例來詳細說明本發明的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本發明的技術方案，而不能解釋為是對本發明技術方案的限制。

本發明提供一種衝壓成型鋼板模，如圖1至圖6所示，包括上模板1、凹模2、凸模3、下模板4、基座5、託料板6、彈簧7及驅動塊9。

凹模2固定於上模板1上；在本申請中，還包括墊塊23，墊塊23設置於凹模2與上模板1之間，墊塊23用於調整凹模的高度。

包括卸料螺栓21、壓料彈簧22及壓料芯24；壓料芯24活動安裝於凹模2內，用於成型時的壓料；壓料彈簧22設置於壓料芯24與上模板1之間，用於成型時提供壓料力，卸料螺栓21穿過上模板1、壓料彈簧22後，卸料螺栓21端部的外螺紋與壓料芯24螺紋連接，用於帶動壓料芯運動及控制壓料芯行程。

凸模3固定於下模板4上；凹模與凸模相配合；

基座5的下端固定於下模板上；託料板6活動設置於基座的上端，彈簧7設置於託料板6與基座5之間；

驅動塊9的上端固定於上模板上，驅動塊的下端的驅動面901與託料板活動式插接配合。

基座5的上端設置有貫通的導滑槽502，在導滑槽502的兩側各設置有一個彈簧槽501，彈簧7設置於彈簧槽501內。

託料板6包括驅動部61和託料部62；驅動部設置有驅動塊穿孔，在驅動塊穿孔內設置有楔形驅動面601，楔形驅動面與驅動塊的驅動面901導滑接觸。在驅動部外表面設置有限位面602，與基座配合用於託料板回程限位。

託料部62為T型結構，包括橫板和豎板，橫板的一端與驅動部固定連接，橫板滑動設置於導滑槽內，豎板的上端面為託料面603，用於製件的託料；彈簧的一端與彈簧槽的底面相抵，彈簧的另一端與豎板相抵，用於衝壓完成後託料板回程。託料板安裝後上表面與基座上表面齊平。

包括定位塊8，定位塊固定於基座上，定位塊下表面與託料板滑動接觸，在定位塊上加工有定位面801，用於製件定位。

初始狀態時，彈簧將託料板頂出靠近製件一側，限位面抵在基座上，起到回程限位。將初始製件10放在凸模上，製件懸出的邊緣託在託料面上，同時通過定位面進行定位。

衝壓開始後，上模板向下運動，板料成型前，壓料芯先與初始製件接觸壓料，隨後驅動塊通過楔形驅動面推動託料板向遠離製件的方向運動，彈簧為壓縮。

在凹模成型前，託料板的託料部與初始製件分離，然後凹模與凸模配合進行衝壓形成成型後製件11，衝壓完成後，凸模與凹模分離，託料板在彈簧作用下回程復位。

以上是對本申請的具體實施例的詳細描述，應當理解文字描述的局限性，本領域的技術人員通過本申請的技術方案可以進行引伸、替換或局部的修改，均應當理解為在本申請的技術範圍之內。