一種低噪音抽油煙機的製作方法

2023-05-27 18:55:40

本發明涉及一種廚房電器，尤其是一種低噪音抽油煙機。

背景技術：

抽油煙機是家庭廚房必備設備之一。目前抽油煙機主要包括集煙罩、集煙罩上方的進氣箱、進氣箱內部的風機蝸殼、風機內部的多翼葉輪以及驅動葉輪旋轉的電機。風機蝸殼由前側蓋板、後側蓋板和連接兩側的中間環形體組成，前後側蓋板上分別開有相同大小的進氣口，並且裝有集流器。葉輪位於前後側蓋板之間的中間環形體內，電機固定於後側蓋板上。在抽油煙機工作時，由電機驅動旋轉的多翼風機葉輪，蝸殼的前側蓋板與進氣箱之間形成前側進氣通道，後側蓋板與進氣箱形成後側進氣通道，通過多翼風機葉輪的旋轉作用，使得葉輪進口形成負壓，從而使得外部的油煙氣體進入集煙罩，進而流入進氣箱與前後側蓋板形成的進氣通道，從而能夠吸入抽油煙機內部，實現排除油煙的目的。中國發明專利CN 103982469 B公開了一種用於抽油煙機中的降噪風機蝸殼，油煙從入口處進入油煙機通道後將順暢的進入兩側風道中，大大減小了風機噪音，提高了多翼風機的氣動性能。

但是，這種排風結構是利用亥姆霍茲共振腔的原理進行消音，在排風量較大時效果比較明顯，一旦排風量降低，其消音的效果會明顯下降。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是提供一種低噪音抽油煙機，能夠解決現有技術的不足，可以實現對於不同風量的有效消音。

為解決上述技術問題，本發明所採取的技術方案如下。

一種低噪音抽油煙機，包括蝸殼，蝸殼內部設置有葉輪，所述蝸殼底部設置有第一環形風道，第一環形風道上方設置有第二環形風道，第一環形風道和第二環形風道相連通，蝸殼頂部設置有出風口，出風口內設置有負壓風機，出風口與第二環形風道相連通，葉輪固定設置在伸縮機構上；第一環形風道內設置有若干個第一隔板，相鄰的兩個第一隔板之間活動連接有橢球形氣囊，第一隔板上均勻設置有若干個第一通孔，第一環形風道的進風口處設置有第二隔板，第二隔板上均勻設置有若干個第二通孔，第二隔板和與第二隔板相鄰的第一隔板之間傾斜設置有第一導流板，第一導流板和第一隔板的連接處至第一環形風道底部的距離佔第一環形風道高度的15%～25%，第一導流板和第二隔板的連接處至第一環形風道底部的距離佔第一環形風道高度的50%；第二環形風道的進風口設置有第三隔板，第三隔板的直徑小於第二環形風道進風口的直徑，第三隔板與第二環形風道進風口之間傾斜設置有第二導流板，第三隔板上設置有一個第三通孔，第三通孔連接有空腔的進氣端，空腔的出氣端與第二環形風道相連通，進氣端與出氣端的軸線間距佔空腔高度的50%～70%。

作為優選，所述葉輪與第一環形風道和第二環形風道間隙配合，第一環形風道的內徑小於第二環形風道的內徑。

作為優選，所述葉輪包括葉輪架，葉輪架的底部均勻設置有若干個第一葉片，第一葉片的頂部連接有第二葉片，第二葉片的頂部與葉輪架的頂部連接，第二葉片上設置有第二通孔，第一葉片與葉輪架的夾角為30°～50°，第二葉片與葉輪架互相垂直。

作為優選，所述葉輪架的中心通過軸承連接有第一副葉輪，第一副葉輪的葉片與葉輪架相互垂直，第一副葉輪的葉片與第二葉片在水平方向的夾角為8°～13°；蝸殼的頂部設置有第二副葉輪，第二副葉輪與第一副葉輪的軸心相互重合。

作為優選，所述橢球形氣囊的底面設置有導流槽。

作為優選，所述第二通孔的內壁鋪設有吸音棉層。

作為優選，所述第二環形風道的內壁上均勻設置有若干個第三導流板，第三導流板的背風面與第二環形風道的夾角為15°～20°，第三導流板的底部設置有第三通孔。

作為優選，所述第三導流板的背風面設置有弧形凹槽。

採用上述技術方案所帶來的有益效果在於：本發明利用葉輪的上下移動，通過與第一環形風道和第二環形風道的相互配合，可以有效地對不同風量的排風狀態進行消音處理。在高風量狀態下，葉輪位於第一環形風道的平面上，氣流通過第一環形風道、第二環形風道後，從出風口排出。氣流通過第一環形風道時，首先通過第一導流板向第一環形風道的底部傳輸更多氣流，使橢球形氣囊向上滑動，橢球形氣囊根據進入第一環形風道內的氣流的變化，實現主動地上下移動，從而降低第一環形風道內氣流的紊流，降低了氣流與第一環形風道內壁的碰撞噪音。經過第一環形風道的初步降噪，氣流流入第二環形風道，在第二導流板的導流作用下，氣流通過第三通孔進入空腔。由於空腔的進出口不在一高度，氣流流入後隨著空間的變大，氣流流速降低，在空腔內進行緩衝後流出，可以有效降低氣流中由於在前面流道中收到阻力而形成的逆流分量。在氣流流出第二環形風道的過程中，第三導流板對氣流起到匯集作用，減少了氣流在流動過程與第二環形風道內壁之間產生的風噪。第三通孔可以使殘留在氣流中的紊流分量快速通過第三導流板，降低流動阻力，第三導流板背風面的弧形凹槽可以在第三導流板背面形成負壓，有利於提高第三通孔的通過性，進一步降低第二環形風道內的阻力。在低風量狀態下，葉輪位於第二環形風道的平面上，氣流直接通過第二環形風道排出。第二通孔內的吸音棉層可以有效降低氣流流入時產生的高頻振動，第一環形風道由於設置了橢球形氣囊可以有效降低氣流與第一通孔之間的衝擊阻力，同樣起到了抑制高頻振動的作用，這樣在第一通孔內不設置吸音棉層，可以降低由吸音棉所帶來的流動阻力。橢球形氣囊底部的導流槽可以提高氣流對於橢球形氣囊的託舉提升作用力，從而有利於橢球形氣囊隨著氣流流動進行上下的位置調節。葉輪通過第一葉片和第二葉片的配合，實現氣流從底部抽取，並向外側流出的氣流流向變化。葉輪的驅動電機安裝在葉輪的底部，第二副葉輪的驅動電機安裝在第二副葉輪的頂部，在葉輪上下移動的過程中，第二副葉輪對第一副葉輪的驅動力發生相應的變化，從而實現對於葉輪排風氣流的主動調節，使之保持與第一環形風道和第二環形風道的較佳匹配。

附圖說明

圖1是本發明一個具體實施方式的結構圖。

圖2是本發明一個具體實施方式中第一環形風道的結構圖。

圖3是本發明一個具體實施方式中第二通孔的結構圖。

圖4是本發明一個具體實施方式中第二環形風道的結構圖。

圖5是本發明一個具體實施方式中葉輪的結構圖。

圖中：1、蝸殼；2、葉輪；3、第一環形風道；4、第二環形風道；5、出風口；6、壓風機；7、伸縮機構；8、第一隔板；9、橢球形氣囊；10、第一通孔；11、第二隔板；12、第一導流板；13、第三隔板；14、第二導流板；15、第二通孔；16、第三通孔；17、空腔；18、進氣端；19、出氣端；20、葉輪架；21、第一葉片；22、第二葉片；23、第四通孔；24、軸承；25、第一副葉輪；26、第二副葉輪；27、導流槽；28、吸音棉層；29、第三導流板；30、第三通孔；31、弧形凹槽；32、軟質隔音層；33、硬質隔音層；34、橡膠墊；35、真空腔。

具體實施方式

本發明中使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂製，各個零件的具體連接方式均採用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規手段，在此不再詳述。

參照圖1-5，本發明一個具體實施方式包括蝸殼1，蝸殼1內部設置有葉輪2，所述蝸殼1底部設置有第一環形風道3，第一環形風道3上方設置有第二環形風道4，第一環形風道3和第二環形風道4相連通，蝸殼1頂部設置有出風口5，出風口5內設置有負壓風機6，出風口5與第二環形風道4相連通，葉輪2固定設置在伸縮機構7上；第一環形風道3內設置有若干個第一隔板8，相鄰的兩個第一隔板8之間活動連接有橢球形氣囊9，第一隔板8上均勻設置有若干個第一通孔10，第一環形風道3的進風口處設置有第二隔板11，第二隔板11上均勻設置有若干個第二通孔15，第二隔板11和與第二隔板11相鄰的第一隔板8之間傾斜設置有第一導流板12，第一導流板12和第一隔板8的連接處至第一環形風道3底部的距離佔第一環形風道3高度的20%，第一導流板12和第二隔板11的連接處至第一環形風道3底部的距離佔第一環形風道3高度的50%；第二環形風道4的進風口設置有第三隔板13，第三隔板13的直徑小於第二環形風道4進風口的直徑，第三隔板13與第二環形風道4進風口之間傾斜設置有第二導流板14，第三隔板13上設置有一個第三通孔16，第三通孔16連接有空腔17的進氣端18，空腔17的出氣端19與第二環形風道4相連通，進氣端18與出氣端19的軸線間距佔空腔17高度的65%。葉輪2與第一環形風道3和第二環形風道4間隙配合，葉輪2的外徑與第一環形風道3和第二環形風道4的內徑之比為5:6:7。葉輪2包括葉輪架20，葉輪架20的底部均勻設置有若干個第一葉片21，第一葉片21的頂部連接有第二葉片22，第二葉片22的頂部與葉輪架20的頂部連接，第二葉片22上設置有第四通孔23，第一葉片21與葉輪架20的夾角為41°，第二葉片22與葉輪架20互相垂直。葉輪架20的中心通過軸承24連接有第一副葉輪25，第一副葉輪25的葉片與葉輪架20相互垂直，第一副葉輪25的葉片與第二葉片22在水平方向的夾角為11°；蝸殼1的頂部設置有第二副葉輪26，第二副葉輪26與第一副葉輪25的軸心相互重合。橢球形氣囊9的底面設置有導流槽27。第二通孔15的內壁鋪設有吸音棉層28。第二環形風道4的內壁上均勻設置有若干個第三導流板29，第三導流板29的背風面與第二環形風道4的夾角為15°，第三導流板29的底部設置有第三通孔30。第三導流板29的背風面設置有弧形凹槽31。

另外，在蝸殼1的外部還設置有隔音層。第一環形風道3外側的隔音層包括最外側的軟質隔音層32，軟質隔音層32的內側貼合有硬質隔音層33，硬質隔音層33與蝸殼1的外壁之間設置有真空腔35。第二環形風道4外側的隔音層包括最外側的硬質隔音層33，硬質隔音層33與蝸殼1的外壁之間填充有軟質隔音層32。在第一環形風道3外側的隔音層和第二環形風道4外側的隔音層之間通過橡膠墊34連接。隔音層可以有效改善蝸殼內部風噪的外洩，同時針對第一環形風道3和第二環形風道4內風噪頻率的不同，設置了不同的隔音結構，不僅可以降低風噪，更重要的是可以預防第一環形風道3和第二環形風道4內氣流振動所引起的共振噪音。

本發明可以對不同風量的排風狀態進行具有針對性的降噪處理，改善了抽油煙機的運行靜音性。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定 。