燃料電池組件的製作方法
2023-05-28 08:35:06
專利名稱：燃料電池組件的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種構成燃料電池的燃料電池組件(組成部分)。
背景技術：
一般已知的燃料電池是通過將多個插在端板之間的單位電池層壓在一起，並用一種緊固件將端板緊固到各單位電池上而形成的。這種類型的燃料電池設計成能通過將多個單位電池串聯連接產生一個所希望的輸出電壓。
在燃料電池的各單位電池其中之一失效時，也就是說，發電能力等變差時，例如，通過鬆開各緊固件以便從單位電池上拆卸端板，用一個新的單位電池更換有缺陷的單位電池。在更換之後，再次將各單位電池緊固到端板上，如JP-A-8-37012所公開的。
在有缺陷的單位電池已被新單位電池更換的情況下，涉及(有關)新單位電池的特定信息如製造數據不能從外表得到。因此難以確定新更換的單位電池是否合適地起作用。
發明內容
本發明的目的是提供一種燃料電池組件，所述燃料電池組件能得到不能通過它的外表確定的信息。
一種燃料電池的燃料電池組件包括一個與涉及燃料電池的特定信息相關的檢索碼(查詢碼)或一個專用信息標識元件或一個專用信息標識符。該檢索碼(或專用信息標識元件或專用信息標識符)設置在燃料電池組件的一個露出的表面上，以便可從燃料電池組件的外部存取(訪問)。
根據可從露出的表面讀出的檢索碼，可以檢索涉及單位電池的信息，而不需要拆卸燃料電池組件。檢索碼涉及各種與燃料電池有關的數據，提供燃料電池的不能通過外表確定的信息。這使得能簡化維護操作。本文中術語「涉及單位電池的特定信息」代表涉及(有關)燃料電池本身和構成燃料電池的部件(元件)的信息。本文中所用的「特定信息」包括各種數據，例如，輸出特性、過去的使用情況記錄、製造數據、性能按時間順序變化的記錄等。
檢索碼可以是一種光可讀碼、一種磁可讀碼、一種電可讀碼、及一種機械可讀碼的至少其中之一。這使得能很容易讀出檢索碼。光可讀碼包括一種條形碼，及一種形成代碼圖形的凹形(凹槽)部分和凸形(凸起)部分的組合。磁可讀碼包括一種存儲在磁帶(磁條)等上面的代碼。電可讀碼包括一種存儲在IC(集成電路)晶片等上面的代碼。機械可讀碼包括構成一種代碼圖形的凹形部分和凸形部分。
該燃料電池組件包括一個單位電池，所述單位電池通過一個電極將一種固體電解質膜插入隔板之間而形成。涉及燃料電池的信息包含涉及單位電池的數據。涉及燃料電池的信息可以包含每個單位電池的信息，以便可以檢索(拮取，查詢)不能通過外表確定的信息。檢索碼可以設置在單位電池的隔板的其中之一上。因為隔板一般具有帶一定厚度的板狀形狀，所以檢索碼可以很容易設置。檢索碼可以設置在隔板一個側表面的露出(暴露)區域上。在本文中術語「涉及單位電池的信息」代表單位電池本身和構成單位電池的元件的信息。
該燃料電池組件包括一個電池層壓體，所述電池層壓體通過將多個單位電池層壓在一起而形成，每個單位電池包括一固體電解質膜，所述固體電解質膜通過一個電極插在兩隔板之間。涉及燃料電池的信息包括涉及電池層壓體的數據。這使它能檢索不能通過外表確定的涉及電池層壓體的信息。檢索碼可以設置在電池層壓體的至少一部分上。檢索碼可以很容易設置在具有一種三維形狀的電池層壓體上。術語「電池層壓體」可以指一種電池疊堆，所述電池疊堆通過將多個單位電池層壓在一起而形成，電池疊堆插在兩端板之間，並用緊固件將各單位電池與端板緊固起來。可供選擇地，「電池層壓體」可以指一種作為電池疊堆一部件的電池模件。因為電池層壓體具有一種三維形狀，所以檢索碼可以很容易設置。應該注意，「電池層壓體」代表一種電池疊堆，所述電池疊堆具有一個由多個單位電池組成的層壓體，使兩端板分別安置在層壓體的頂部和底部上，並用緊固件緊固。可供選擇地，電池層壓體可以形成為用來生產電池疊堆的層壓體的一部件，也就是，一種電池模件。術語「涉及電池層壓體的信息」可以指涉及電池層壓體本身或構成電池層壓體的各部件的信息。
一種燃料電池的燃料電池組件包括一個數據存儲介質，所述數據存儲介質存儲涉及燃料電池的特定信息。數據存儲介質設置在燃料電池組件的一個露出的表面上，以便可從燃料電池組件的外部存取。
燃料電池組件的存儲介質可從外部露出的表面存取，以便讀出存儲在記錄介質中的涉及燃料電池的信息。該信息可以通過從外部露出的表面存取(訪問)記錄介質讀出，而不需要拆卸燃料電池組件。可以查找到不能通過外表確定的信息，這改善了維護操作。
數據存儲介質允許做信息更新(修改)和添加的至少之一。這使它能具有更新和添加隨時間而變化的信息，例如，輸出特性按時間順序的記錄、過去的使用情況、功能特性等。結果，維護操作可以進一步簡化。
該燃料電池組件包括一種單位電池，所述單位電池由通過一電極把一種固體電解質膜插在隔板之間而形成。涉及燃料電池的信息包括與單位電池有關的數據。這使得能得到不能從外表確定的與每個單位電池有關的信息。數據存儲介質設置在單位電池的其中一個隔板上。存儲介質可以很容易設置在帶一定厚度的具有板狀形狀的隔板上。一個用於存取存儲介質的電極可以設置在該隔板的一個側表面的露出區域上，並且存儲介質可以埋置在該隔板中。
該燃料電池包括一個電池層壓體，所述電池層壓體通過將多個單位電池層壓在一起而形成，每個單位電池包括一固體電解質膜，所述固體電解質膜通過一電極插在隔板之間。涉及燃料電池的信息包括涉及電池層壓體的數據。這使得能得到不能從外表確定的涉及電池層壓體的信息。數據存儲介質設置在電池層壓體的至少一部分上。該存儲介質可以很容易設置在具有一種三維形狀的電池層壓體上。
所述特定的信息包含輸出特性、充/放電特性、過去使用情況的記錄、製造記錄、維護記錄、和性能按時間順序變化的至少其中之一。這使得能載明各種信息，其中包括輸出特性、充/放電特性、過去使用情況的記錄、製造數據(材料、用於製造的條件)、維護或可以改善或降低燃料電池性能的功能特性。
圖1是示出按照第一實施例的一種燃料電池外表的側視圖；圖2是按照第一實施例的一種單位電池內部結構的截面剖視圖；圖3是示出按照第一實施例的一種單位電池外表的透視圖；圖4示意示出按照第一實施例的一種用於從條形碼讀出涉及一個單位電池的特定信息的系統的結構；圖5A、5B、5C和5D示出了第一實施例的相應的變型；及圖6示出當第二實施例的一種燃料電池安裝在燃料電池車輛中時所用的一種系統的結構。
優選實施例的詳細說明第一實施例圖1是示出按照第一實施例的一種燃料電池外表的示意側視圖。圖2是示出一個單位電池內部結構的剖視圖。圖3是示出一個單位電池外表的示意透視圖。圖4示意示出一種用於從條形碼讀出涉及一個單位電池的信息的系統的結構。
如圖1所示，一個燃料電池10包括一個電池層壓體11，所述電池層壓體11由多個層壓的單位電池30形成；兩個集電器板12、12，所述集電器板12、12安裝在電池層壓體11的兩端處；兩個端板16、16，所述端板16、16安裝在集電器板12、12的兩端處，在端板16、16和集電器板12、12之間插入絕緣板14、14；及若干緊固件18，所述緊固件18用於沿層壓方向緊固端板16、16，以便把所希望的壓緊力施加到電池層壓體11上。
參見圖2，燃料電池10的每個單位電池30通過在兩個隔板36和38之間插入一個膜電極組件(MEA)29而形成。MEA 29通過將一種固體電解質膜31插在氣體擴散電極34和35之間而形成。固體電解質膜31在溼的條件下起一種質子導電電解質作用。可以應用一種全氟磺酸樹脂膜，象Du Pont生產的Nafion膜作為固體電解質膜31。氣體擴散電極34、35中的每一個都是用一種碳布，即一種碳纖維線織成的材料形成，並具有一個比固體電解質膜31長度稍短的長度。觸媒電極32、33分別埋置在氣體擴散電極34、35面向固體電解質膜31的表面上。觸媒電極32、33由攜帶有鉑、鉑與另一種金屬的合金或類似物作為觸媒的碳粉製成。隔板36、38中的每個都具有一種基本上是矩形的形狀，並用不透氣的緻密碳，亦即壓縮到具有不透氣性能的碳製成。隔板36、38用作單位電池30的間壁。燃氣通道(配流槽)37在隔板36面向氣體擴散電極34的表面中形成。氧化性氣體通道39在隔板38面向氣體擴散電極35的表面中形成。如圖3所示，一個條形碼41設置在隔板38露出的側表面上。由隔板36、38和沒有氣體擴散電極34、35的MEA 29所限定的間隙中充以一種密封劑40，以防間隙中燃料氣體和氧化性氣體以及這些氣體的混合物漏洩。
氣體擴散電極34是一種燃料電極，燃料氣體，也就是，氫氣或一種高濃度的含氫氣體從燃料氣體通道37供給到上述燃料電極上。在氣體擴散電極34處，質子(H+)和電子(e)由氫分子(H2)產生。另一方面，氣體擴散電極35是一種空氣電極，氧化性氣體，也就是，空氣從氧化性氣體通道39供給到上述空氣電極上。在氣體擴散電極35處，水(H2O)由氧分子(O2)，質子(H+)和電子(e)的反應產生。在氣體擴散電極34處所產生的質子穿過固體電解質膜31移動到氣體擴散電極。在氣體擴散電極34處所產生的電子穿過一個未示出的外部路線移動到氣體擴散電極35。氣體擴散電極34由於接收來自氫分子的電子的結果而具有一個增加了的費米(Fermi)能級。同時氣體擴散電極35由於給出電子到氧分子的結果而具有一個減少了的費米能級。在電極34、35之間的這種費米能級差產生電動勢。每個單位電池30具有約1伏的電動勢。因此，將多個單位電池30相互串聯連接，以便形成產生所希望電壓的燃料電池10。
在條形碼41中所包含的每個代碼編號(碼號)都與涉及單位電池30的信息相關聯。更具體地說，如圖4所示，一個資料庫計算機50的內部存儲器51存儲一個資料庫，其中將條形碼41的代碼編號與涉及單位電池30的信息相關聯。條形碼41用連接到資料庫計算機50上的條形碼閱讀器52用光讀出，然後資料庫計算機50提取出與條形碼41的代碼編號相關的信息用於顯示。涉及單位電池30的信息包括不需要更新的不變信息，如起始(初始)輸出特性、燃料電池30的起始充/放電特性、固體電解質膜31和MEA 29的氣體擴散電極34、35的材料和製造條件、產品名稱、製造廠家、製造日期、隔板36、38的材料和製造條件以及氣體通道的形狀。信息還可以包括維護信息如過去檢修的記錄。
下面，將說明製造按照該實施例的燃料電池10的一個例子。在燃料電池10的製造過程中，通過將多個單位電池30層壓在一起而形成一個電池層壓體11。在這個步驟，選用具有相同或類似信息的一些單位電池30來形成電池層壓體11。電池層壓體11可以由這樣一些單位電池30形成，這些單位電池30具有相同或類似的輸出特性和充/放電特性，或是具有用相同或類似材料在相同或類似製造條件下製成的如固體電解質膜31和氣體擴散電極34、35這樣的組成元件。這保證了做成的燃料電池10由具有相同或類似質量的單位電池30構成。結果，燃料電池10的能力(性能)會更穩定。
下面，將說明使用按照本實施例的燃料電池10的一個例子。如果安裝在燃料電池車輛上的燃料電池10在運行期間顯示變差的(下降的)能力，則必需一個一個地檢查燃料電池10中的多個單位電池30，以便確定(找出)有缺陷的單位電池30。例如，如果燃料電池10不再能輸出一個所希望的電壓，則確定具有降低了輸出電壓的單位電池30。設置在所確定的單位電池30隔板38露出的側表面上的條形碼41用條形碼閱讀器52用光讀出。然後在資料庫計算機50的顯示器上檢驗涉及那個單位電池30的信息。通過重複進行這樣的數據收集，對那些能力變差的單位電池30可以得到以下信息，如起始輸出特性和起始充/放電特性、固體電解質膜31和氣體擴散電極34、35的材料和製造條件、以及過去維護的記錄。而且，同樣可以得到涉及那些能保持它們令人滿意能力的單位電池30的信息。
正如上面具體說明的，按照該實施例，條形碼41可從單位電池30的隔板30露出的側表面訪問。這使信息能很容易讀出，而不用分解單位電池30。另外，單位電池30的信息從條形碼41被獲知。因此，可以得到不能通過外表來確定的信息，這改善了維護操作。此外，各單位電池30的較好地保持燃料電池10令人滿意的能力的條件(如起始輸出性能和起始充/放電性能、及材料和製造條件)也可以被獲知，結果，在有缺陷的單位電池30用新的單位電池30更換之前，可以根據從條形碼41得到的與新單位電池30有關的信息來確定新單位電池30在更換之後是否能合適地起作用。
應該注意，在上述實施例中，條形碼41設置在隔板38的側表面上。然而，如圖5A所示，條形碼41可以用光或機械可讀的凹形部分42代替，上述凹形部分42形成一個對應於代碼編號的規定的圖形。可供選擇地，如圖5B所示，可以設置一個存儲代碼編號的磁可讀的帶，也就是，一個磁帶43。參見圖5C，可以把一個存儲代碼編號的電可讀的IC晶片44設置在隔板38的側表面上。參見圖5D，可以把一個存儲代碼編號的IC晶片埋置在隔板38中，並且IC晶片45的電極45a可以從隔板38的側表面中露出。在這種情況下，IC晶片45埋置在不幹擾燃料氣體通道37和氧化性氣體通道39的隔板38的一部分中。上述每種情況都提供與本發明實施例相同的效果。
圖5B-5D中所示的磁帶43和IC晶片44、45可以直接存儲涉及單位電池30的信息，而不是與該信息相關聯的代碼編號。這使得能在不需要數據檢索情況下通過讀出存儲的數據來得到涉及單位電池30的信息。
在上述實施例中，條形碼41設置在每個單位電池30上。然而，條形碼41也可以設置在每個電池層壓體11上。在這種情況下，條形碼41可以設置在電池層壓體11任何部分的露出表面上(比如，包括在電池層壓體11中的多個單位電池30的任何一個隔板的側表面，或者燃料電池10的絕緣板14或端板16的側表面上)。條形碼41可以與涉及電池層壓體11的多個單位電位30的信息相關聯，或是與涉及電池層壓體11的信息，例如起始輸出特性和起始充/放電特性相關聯。
電池層壓體11可以由多個模件形成，所述模件通過將預定數量的單位電池30層壓在一起而形成，也就是說，電池層壓體11可以由多個電池模件形成(見日本專利延遲公報No.9-92324)。在這種情況下，條形碼41可以設置在每個電池模件上。更具體地說，條形碼41可以設置在每個電池模件露出的表面上(比如，每個電池模件的多個單位電池30的任何一個隔板的側表面上)。條形碼41可以與涉及構成電池模件的多個單位電池30的信息相關聯，或是與涉及電池模件的信息(例如，電池模件的起始輸出特性和起始充/放電特性)相關聯。
第二實施例除了條形碼41用如圖5C所示的IC晶片44代替之外，第二實施例基本上與第一實施例相同。因此，下面將只說明第一實施例和第二實施例之間的不同之處。圖6示出了一種應用到燃料電池車輛上的系統的結構，在所述燃料電池車輛上安裝有第二實施例的燃料電池。參見圖6，IC晶片44連接到一個控制器60上，所述控制器60安裝在燃料電池車輛上。控制器60連接到用於測量各個單位電池30的輸出電壓的傳感器61上。控制器60以規定的時間間隔從傳感器61中讀出各單位電池30的各自輸出電壓，並將它們寫入相應的IC晶片44中。結果，輸出電壓隨時間的變化，也就是，在車輛行駛期間單位電池的功能特性被存儲在IC晶片44中。
在安裝在燃料電池車輛上的燃料電池10隨著時間推移而不能產生所希望的電壓的情況下，把燃料電池10從車輛上卸下，以便讀出設置在每個單位電池30的隔板38露出的側表面上的IC晶片44中所包含的數據。結果，可以確定出哪一個單位電池30具有下降的性能。
按照本發明的上述實施例，每個IC晶片44都可以從各自單位電池30的隔板38露出的側表面存取(訪問)。這使得能在不拆卸燃料電池10的情況下很容易讀出信息。因為可以得到從外表不能確定的信息，所以維護操作可以進一步簡化。而且關於在車輛行駛期間功能特性的數據可以被更新和積累。功能特性的數據可以弄清楚單位電池30是下降的性能還是較好的性能的原因。另外，燃料電池10本身具有涉及各單位電池30的信息。因此，即使燃料電池10從燃料電池車輛上卸下，也可以確定各單位電池30的性能，以及可以檢查惡化或改善的性能的原因。
在該實施例中，控制器60設計成能在必要時在燃料電池車輛行駛期間從每個燃料電池30的IC晶片44讀出數據，以便根據讀出的數據實施燃料電池車輛的驅動控制或燃料電池10的充/放電控制。在燃料電池10從燃料電池車輛中拆卸下來用於維護，然後再裝配在相同或不同的燃料電池車輛中的情況下，把維護時的輸出特性和充/放電特性存儲在IC晶片44中。因此，控制器60讀出上述數據，以便按照輸出特性實施驅動控制，和按照充/放電特性實施充/放電控制。
在上述實施例中，設置在隔板38側表面上的IC晶片44用作存儲介質。然而，存儲介質不限於IC晶片。如圖5D中所示，存儲代碼編號的IC晶片45可以埋置在隔板38的一部分中，上述隔板的這部分不幹擾燃料氣體通道37和氧化性氣體通道39。然後將IC晶片45的電極45a設置在隔板38露出的側表面上。上述情況也可以提供與本發明的實施例相同的效果。
在上述實施例中，IC晶片44設置在每個單位電池30上。然而，IC晶片44也可以設置在電池層壓體11的任意一個露出的表面上。在這種情況下，IC晶片44可以設置在電池層壓體11露出的表面上(比如，在電池層壓體11中所包括的多個單位電池30的任何一個隔板的側表面，或者燃料電池10的絕緣板14或端板16的側表面上)。IC晶片44可以存儲涉及電池層壓體11中所包括的多個單位電池30的信息，或者存儲涉及電池層壓體11的信息(如電池層壓體11的輸出特性和充/放電特性)。
電池層壓體11可以通過將預定數量的疊積的單位電池30，亦即多個電池模件層壓在一起來形成(見日本專利延遲公報No.9-92324)。在這種情況下，IC晶片44可以設置在每個電池模件上。更具體地說，IC晶片44可以設置在每個電池模件露出的表面上(比如，在構成電池模件的多個單位電池30的任何一個隔板的側表面上)。IC晶片44可以存儲涉及電池模件中所包括的多個單位電池30的信息，或者存儲涉及電池模件的信息(如電池模件的輸出特性和充/放電特性)。
在這個實施例中，每個單位電池的側表面都可以具有不同數量的凹形部分，這些凹形部分代表單位電池的容量，因此可以識別各個單位電池的容量。也可以通過凹形部分的數量來區分與組合在一起的那些不同類型的單位電池。可供選擇地，單位電池的外表面可以按照容量著以不同的顏色。
儘管已經利用實施例詳細說明了本發明，但對該技術的技術人員來說，很顯然，本文僅以舉例說明的方式而不是以限制的方式公開了本發明，並且在不脫離本發明的技術範圍的情況下可以用各種不同形式來實施本發明。
燃料電池(10)包括由多個單位電池(30)形成的層壓體(11)；安置在層壓體(11)兩端處的集電器板(12、12)；分別設置在集電器板(12、12)外側的端板(16、16)，在上述集電器板(12、12)和端板(16、16)之間插入有絕緣板(14、14)；以及緊固件(18)，所述緊固件(18)用於沿層壓方向緊固端板(16、16)，以便將所希望的壓緊力施加到層壓體(11)上。一個對應於涉及單位電池(30)的特定信息的條形碼(41)設置在單位電池(30)的一個隔板(38)露出的側表面上。根據這種燃料電池(10)，條形碼41可以很容易被讀出而不需要拆卸燃料電池(10)。另外，因為涉及燃料電池的信息可以從條形碼(41)得到，所以可以得到從外表不能確定的信息，由此改善了維護操作。
權利要求
1.一種燃料電池(10)的燃料電池組件，包括檢索碼，該檢索碼與涉及燃料電池(10)的特定信息相關聯，該檢索碼設置在該燃料電池組件的露出表面上，以便可以從該燃料電池組件的外部存取。
2.按照權利要求1所述的燃料電池組件，其特徵是，所述檢索碼包括光可讀碼、磁可讀碼、電可讀碼、以及機械可讀碼的至少其中之一。
3.按照權利要求2所述的燃料電池組件，其特徵是，所述檢索碼包括條形碼(41)、具有凹形部分(42)的圖形、磁帶(43)、以及IC晶片(44、45)的至少其中之一。
4.按照權利要求1或2所述的燃料電池組件，其特徵是，該燃料電池組件包括一單位電池(30)，所述單位電池(30)由通過一電極把一固體電解質膜(31)插在隔板之間而形成，並且所述涉及燃料電池的信息包含涉及該單位電池(30)的數據。
5.按照權利要求4所述的燃料電池組件，其特徵是，所述檢索碼設置在所述單位電池的隔板(36、38)的其中之一上。
6.按照權利要求1或2所述的燃料電池組件，其特徵是，該燃料電池組件包括一電池層壓體(11)，所述電池層壓體(11)通過將多個單位電池(30)層壓在一起而形成，每個單位電池(30)包括一固體電解質膜(31)，所述固體電解質膜(31)通過一電極(45a)插在隔板(36、38)之間，並且所述涉及燃料電池(10)的信息包含涉及所述電池層壓體(11)的數據。
7.按照權利要求6所述的燃料電池組件，其特徵是，所述檢索碼設置在所述電池層壓體(11)的至少一部分上。
8.一種燃料電池(10)的燃料電池組件，包括專用信息指示器，該專用信息指示器與涉及燃料電池(10)的特定信息相關聯，該專用信息指示器設置在該燃料電池組件的一個露出的表面上，以便可以從該燃料電池組件的外部存取。
9.按照權利要求8所述的燃料電池組件，其特徵是，該燃料電池組件包括一單位電池(30)，所述單位電池(30)由通過一電極將一固體電解質膜(31)插在隔板之間而形成，並且所述涉及燃料電池的信息包含涉及該單位電池(30)的數據。
10.按照權利要求9所述的燃料電池組件，其特徵是，所述專用信息指示器設置在所述單位電池的隔板(36、38)的其中之一上。
11.按照權利要求8所述的燃料電池組件，其特徵是，該燃料電池組件包括一電池層壓體(11)，所述電池層壓體(11)通過將多個單位電池(30)層壓在一起而形成，每個單位電池(30)包括一固體電解質膜(31)，所述固體電解質膜(31)通過一電極(45a)插在隔板(36、38)之間，並且所述涉及燃料電池(10)的信息包含涉及該電池層壓體(11)的數據。
12.按照權利要求11所述的燃料電池組件，其特徵是，所述專用信息指示器設置在所述電池層壓體(11)的至少一部分上。
13.一種燃料電池(10)的燃料電池組件，包括專用信息識別元件，該專用信息識別元件與涉及燃料電池(10)的特定信息相關聯，該專用信息識別元件設置在該燃料電池組件的一個露出的表面上，以便可從該燃料電池組件的外部存取。
14.一種燃料電池(10)的燃料電池組件，包括存儲涉及燃料電池(10)的特定信息的數據存儲介質，所述數據存儲介質設置在該燃料電池組件的一個露出的表面上，以便可從該燃料電池組件的外部存取。
15.按照權利要求14所述的燃料電池組件，其特徵是，所述數據存儲介質允許進行信息更新和添加的至少其中之一。
16.按照權利要求15所述的燃料電池組件，其特徵是，所述數據存儲介質包括IC晶片(44、45)。
17.按照權利要求14或15所述的燃料電池組件，其特徵是，該燃料電池組件包括一單位電池(30)，所述單位電池(30)由通過一電極(45a)把一固體電解質膜(31)插在隔板(36、38)之間而形成，並且所述涉及燃料電池(10)的信息包含涉及該單位電池(30)的數據。
18.按照權利要求17所述的燃料電池組件，其特徵是，所述數據存儲介質設置在所述單位電池(30)的隔板(36、38)的其中之一上。
19.按照權利要求14或15所述的燃料電池組件，其特徵是，該燃料電池(10)包括一電池層壓體(11)，所述電池層壓體(11)通過把多個單位電池(30)層壓在一起而形成，每個單位電池(30)包括一固體電解質膜(31)，所述固體電解質膜(31)通過一電極(45a)插在隔板(36、38)之間，並且所述涉及燃料電池(10)的信息包含涉及該電池層壓體(11)的數據。
20.按照權利要求19所述的燃料電池組件，其特徵是，所述數據存儲介質設置在所述電池層壓體的至少一部分上。
21.按照權利要求1-20中任一項所述的燃料電池組件，其特徵是，所述信息包含輸出特性、充/放電特性、過去的使用情況記錄、製造記錄、維護記錄以及性能按時間順序變化中的至少之一。
全文摘要
一種燃料電池(10)包括一個由多個單位電池(30)組成的層壓體(11)；安置在層壓體(11)兩端處的集電器板(12、12)；分別設置在集電器板(12、12)外側的端板(16、16)，在端板(16、16)和集電器板(12、12)之間插入有絕緣板(14、14)；及緊固件(18)，所述緊固件用於沿層壓方向緊固端板(16、16)，以把所希望的壓緊力施加到層壓體(11)上。對應於涉及單位電池(30)的特定信息的條形碼(41)設置在單位電池(30)的隔板(38)露出的側表面上。根據這種燃料電池(10)，條形碼(41)可以很容易被讀出而不需要拆卸燃料電池(10)。而且，因為涉及燃料電池的信息可以從條形碼(41)得到，所以可以得到不能從外表確定的信息，從而改善了維護操作。
文檔編號H01M8/24GK1539175SQ02815209
公開日2004年10月20日 申請日期2002年7月31日 優先權日2001年8月1日
發明者稻垣敏幸, 高橋剛, 新美治久, 和田三喜男, 鈴木稔幸, 曾一新, 日比野光悅, 越智勉, 淺井康之, 梶尾克宏, 八神裕一, 一, 久, 之, 光悅, 喜男, 宏, 幸 申請人:豐田自動車株式會社