可控式公交車老年人座椅的製作方法

2023-05-28 03:47:36

專利名稱:可控式公交車老年人座椅的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可控式公交車老年人座椅，包括固定座椅、可移動座椅和滑動裝置，所述可移動座椅依附於固定座椅下方，安裝在滑動裝置上，所述滑動裝置，包括直線滑塊和直線導軌，所述直線滑塊設置在直線導軌上，沿直線導軌滑動，本實用新型還包括設置在可移動座椅上的滑槽和與滑槽相匹配的設置在固定座椅上的滑條，還包括設置在可移動座椅上的讀卡器、電子鎖、重力傳感器和揚聲器。本實用新型可控、安全、節約空間，滿足老年人的實際乘車需要，既不影響公交車座位的整體布局，也解決愛心座位不足的問題。
【專利說明】可控式公交車老年人座椅

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種公交車座椅，尤其涉及一種可控式公交車老年人座椅。

【背景技術】
[0002]現在的人口老齡化越來越嚴重，而老年人出行一般使用公交車，一輛公交車上有24-30個座位，而老年人座位只有3個，只佔總座位數的10 % -12.5 %，且不說這三個座位上坐的是否都是老年人，由此可見，現有的老年人座椅遠不能滿足現在老年人的需要，如果在原有的老年人座椅基礎上增加老年人座椅數量，則會影響公交車的整體布局，可用空間變小，使得載客量大大降低。
實用新型內容
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供了一種可控式公交車老年人座椅，該座椅不僅可控、安全、節約空間，而且滿足老年人的實際乘車需要，既不影響公交車座位的整體布局，也解決愛心座位不足的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案:
[0005]一種可控式公交車老年人座椅，包括:
[0006]固定座椅；
[0007]可移動座椅，所述可移動座椅依附於固定座椅下方，安裝在滑動裝置上；
[0008]滑動裝置，包括直線滑塊和直線導軌，所述直線滑塊設置在可移動座椅椅腿底端，所述直線導軌設置在公交車地板上，直線滑塊與直線導軌配合，可沿直線導軌滑動。
[0009]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，所述可移動座椅上設置有滑槽。
[0010]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，所述固定座椅上設置有與滑槽相匹配的滑條。
[0011 ] 上述的可控式公交車老年人座椅，其中，還包括讀卡器，所述讀卡器設置在可移動座椅上。
[0012]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，還包括電子鎖，所述電子鎖包括鎖舌和鎖扣，所述鎖舌設置在可移動座椅椅腿上，所述鎖扣與鎖舌相匹配，固定設置在公交車地板上。
[0013]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，還包括重力傳感器，所述重力傳感器設置在可移動座椅椅面前端。
[0014]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，還包括揚聲器，所述揚聲器設置在可移動座椅上。
[0015]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，所述讀卡器與電子鎖和揚聲器通過導線相連，所述重力傳感器與揚聲器通過導線相連。
[0016]採用本實用新型所述技術方案，能夠達到如下有益效果:
[0017]1.讀卡器、電子鎖等裝置的設置使得老年人座椅可以根據讀卡器上的信號控制電子鎖的開關從而控制可移動座椅的拉出與推回，避免老年人座椅因車身晃動而滑出，從而使得老年人座椅變得可控、安全，而且滿足老年人的實際乘車需要；
[0018]2.座椅可以拉出、推回去，使得老年人座椅既不影響公交車座位的整體布局，也解決愛心座位不足的問題。

【附圖說明】

[0019]圖1是本實用新型可控式公交車老年人座椅結構示意圖；
[0020]圖2是本實用新型可控式公交車老年人座椅立體示意圖；
[0021]圖3是本實用新型將可移動座椅推回去後的不意圖；
[0022]圖4是本實用新型一實施例示意圖。

【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。
[0024]如圖1、圖2、圖3所示，一種可控式公交車老年人座椅，包括:
[0025]固定座椅I ;
[0026]可移動座椅2，所述可移動座椅2依附於固定座椅I下方，安裝在滑動裝置上；
[0027]滑動裝置，包括直線滑塊3和直線導軌4，所述直線滑塊3設置在可移動座椅椅腿21底端，所述直線導軌4設置在公交車地板上，直線滑塊3與直線導軌4配合，使得可移動座椅2因直線滑塊3而可以沿直線導軌4滑動。
[0028]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，所述可移動座椅2上設置有滑槽5，所述固定座椅I上設置有與滑槽5相匹配的滑條6，使得可移動座椅2與固定座椅I之間配合更加穩定、緊密。
[0029]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，還包括讀卡器7，所述讀卡器7設置在可移動座椅2上，如圖1所示，讀卡器可以設置在可移動座椅2椅背側面，方便老年人刷卡。
[0030]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，還包括電子鎖8，所述電子鎖8包括鎖舌81和鎖扣82，所述鎖舌81設置在可移動座椅椅腿21上，所述鎖扣82與鎖舌81相匹配，固定設置在公交車地板上。
[0031]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，還包括重力傳感器9，所述重力傳感器9設置在可移動座椅椅面22前端。
[0032]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，還包括揚聲器10，所述揚聲器10設置在可移動座椅2上，如圖2所示，揚聲器10設置在可移動座椅2椅背上。
[0033]上述的可控式公交車老年人座椅，其中，所述讀卡器7與電子鎖8和揚聲器10通過導線相連，所述重力傳感器9與揚聲器10通過導線相連。
[0034]如圖2、圖3所示，當需要老年人座椅時，只需要刷卡，讀卡器7讀取老年人專用公交卡裡的信息，並發送信息到電子鎖8、揚聲器10，電子鎖8上的鎖舌81自動退回到可移動座椅椅腿21中，此時可移動座椅2可以移動，同時通過揚聲器10發出語音提示:老年人座椅可以拉出；老年人離開座位後，重力傳感器9感應到信息，並發送信息到揚聲器10，揚聲器10發出語音提示:椅子可以推回原位；老年人就可把可移動座椅2推回原位，當可移動座椅2推回原位後，鎖舌81自動彈出，與鎖扣82配合鎖住可移動座椅2，防止可移動座椅2滑出。
[0035]作為進一步優選方案，如圖4所示，一種可控式公交車老年人座椅，包括固定座椅1、可移動座椅2、椅腿11、直線滑塊3和直線導軌4，所述可移動座椅2依附於固定座椅I的下方，所述椅腿3設計成「廠」字型結構，所述椅腿11底端設置有直線滑塊3，所述直線導軌4設置在公交車地板上，可移動椅子2可以根據直線滑塊3而沿著直線導軌4滑動。腿3設計成「廠」字型結構，這樣的設計可以使得椅子無需設計滑槽，使得椅面與椅背是一個整體結構，增強了椅子的牢固程度；直線導軌4的長度變短，不會影響公交車通道，這種方案下，可控式公交車老年人座椅本體採用高強度金屬材料製成。
[0036]以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，並非因此限制本實用新型的實施方式及保護範圍，對於本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種可控式公交車老年人座椅，其特徵在於，包括: 固定座椅； 可移動座椅，所述可移動座椅依附於固定座椅下方，安裝在滑動裝置上； 滑動裝置，包括直線滑塊和直線導軌，所述直線滑塊設置在可移動座椅椅腿底端，所述直線導軌設置在公交車地板上，直線滑塊與直線導軌配合，可沿直線導軌滑動。2.根據權利要求1所述的可控式公交車老年人座椅，其特徵在於:所述可移動座椅上設置有滑槽。3.根據權利要求2所述的可控式公交車老年人座椅，其特徵在於:所述固定座椅上設置有與滑槽相匹配的滑條。4.根據權利要求1所述的可控式公交車老年人座椅，其特徵在於:還包括讀卡器，所述讀卡器設置在可移動座椅上。5.根據權利要求4所述的可控式公交車老年人座椅，其特徵在於:還包括電子鎖，所述電子鎖包括鎖舌和鎖扣，所述鎖舌設置在可移動座椅椅腿上，所述鎖扣與鎖舌相匹配，固定設置在公交車地板上。6.根據權利要求5所述的可控式公交車老年人座椅，其特徵在於:還包括重力傳感器，所述重力傳感器設置在可移動座椅椅面前端。7.根據權利要求6所述的可控式公交車老年人座椅，其特徵在於:還包括揚聲器，所述揚聲器設置在可移動座椅上。8.根據權利要求7所述的可控式公交車老年人座椅，其特徵在於:所述讀卡器與電子鎖和揚聲器通過導線相連，所述重力傳感器與揚聲器通過導線相連。
【文檔編號】B60N2-44GK204296498SQ201420663084
【發明者】陸文龍 [申請人]上海市航頭學校