渦旋壓縮機的吸入裝置的製作方法
2023-06-21 18:11:16 3
專利名稱：渦旋壓縮機的吸入裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉的是渦旋壓縮機，特別涉及的是渦旋壓縮機的吸入裝置。
背景技術：
通常，渦旋壓縮機如圖1所示，驅動部D和壓縮部P設置在了一個殼體1內部，驅動部D和壓縮部P通過曲柄軸8相互連接，該曲柄軸8的上下兩端在主軸承6及副軸承7的支撐下轉動的垂直設置，驅動部D的動力通過曲柄軸8傳到壓縮部P。
所述驅動部D由固定在主軸承6和副軸承7之間的定子2；設置在定子2內部，在導通電源後，轉動垂直貫穿設置的曲柄軸8的轉子3構成，在轉子3的上部設置了相互對稱的平衡錘3a，防止了曲柄銷81引起的曲柄軸8的旋轉不均衡。
所述壓縮部P通過下部的凸起55連接在曲柄銷81上，旋轉葉片5在汽缸4內部做旋轉運動，由此壓縮被吸入到汽缸4內部的製冷劑氣體。汽缸4包括了向下凸出的內側環41，圓形葉片51垂直凸出於旋轉葉片5上部，使旋轉葉片5在內側環41和汽缸4內壁之間形成的環形空間42的內部進行旋轉運動，在這樣的旋轉運動下，以圓形葉片51為中心形成了內外側壓縮室，在壓縮室的內部被壓縮的製冷劑氣體通過上部汽缸4的內外側輸出口44、44a輸出到汽缸4的外部。
在所述主軸承6和旋轉葉片5之間設置有防止自轉的歐丹環9，在曲柄軸8的內部貫穿上下設置了供油通道82，在設置於曲柄軸8下端的油泵83的作用下，給壓縮部P提供潤滑油。
本發明的渦旋壓縮機是由壓縮部P壓縮的製冷劑氣體通過汽缸4的內外側輸出口44、44a輸出到上部高壓室12的低壓式渦旋壓縮機，在高壓室12中，輸出管13貫穿殼體1設置，在輸出管13的下部，即在主軸承6的一側上貫穿殼體1設置了吸入管道11。
在這裡，沒有說明的符號11表示吸入管，12表示高壓室，13是輸出管。
圖2是圖1中的壓縮部的分解立體圖。
如圖所示，在所述壓縮部P中，支撐曲柄軸8的上部使其轉動的主軸承6的上端部設置有與曲柄軸8結合的旋轉葉片5，在旋轉葉片5的上部有與主軸承6結合的汽缸4。在汽缸4側方形成了吸入口43，在吸入口43的另一側汽缸4的上面形成了內外側輸出口44、44a。
在旋轉葉片5上部的圓形葉片51上形成了向圓形葉片51的上部以及滑塊54開放的貫通孔52，使通過汽缸4的吸入口43吸入的製冷劑氣體被吸入到圓形葉片51的內側。滑塊54設置在圓形葉片51的開口部53上，具有劃分低壓以及高壓側的功能。
在這裡，沒有說明的符號9表示歐丹環。
圖3是圖2中的壓縮過程的動作狀態水平剖面圖。
如圖所示，壓縮部P的旋轉葉片5(參照圖1)通過曲柄軸8接收驅動部D的動力而轉動時，插入到汽缸4的環形空間42內部的旋轉葉片5如箭頭所示，在汽缸4的內壁和內側環41之間形成的環形空間42的內部做旋轉運動，壓縮通過吸入口流入環形空間42內部的製冷劑氣體。
即，在最初的動作狀態(0°)下，通過吸入口43以及圓形葉片51的貫通孔52，內側吸入室A1吸入製冷劑氣體，圓形葉片51的外側壓縮室B2在吸入口43和外側輸出口44a切斷的狀態下開始進行壓縮，內側壓縮室A2中製冷劑氣體的壓縮和輸出將同時進行。
在旋轉了90°的狀態下，圓形葉片51外側壓縮室B2的壓縮繼續進行，而圓形葉片51內側的壓縮室A2中，通過內側輸出口44輸出被壓縮製冷劑氣體的工作即將結束，產生一個前階段沒有的外側吸入室B1，通過吸入口43吸入製冷劑氣體。
在旋轉180°的狀態下，前階段中的內側吸入室A1消失，而內側吸入室A1變成壓縮室A2開始進行壓縮，外側吸入室B2與外側輸出口44a相通，開始輸出被壓縮後的製冷劑氣體。
在旋轉270°的狀態下，圓形葉片51外側的壓縮室B2通過外側輸出口44a輸出被壓縮的製冷劑氣體即將結束，內側壓縮室A2繼續進行壓縮，並開始對於外側的吸入室B1進行壓縮，在此狀態下再轉動90°，前階段中的外側吸入室B1變成外側壓縮室B2，由此對於外側壓縮室B2進行壓縮，並回到最初的狀態，由此以曲軸轉動一圈為一個循環，反覆的進行上述過程。
沒有說明的符號54表示維持圓形葉片51的內外側壓縮室A2、B2之間密封狀態的滑塊。
但是，上述現有技術存在如下的問題。
為了使通過汽缸吸入口吸入的製冷劑氣體在圓形葉片的內表面流動，需要在圓形葉片上另加工貫通孔。
設置在圓形葉片上的貫通孔需要根據所吸入的製冷劑氣體流量設定其孔的大小，加工尺寸準確的孔非常困難，而且會導致在汽缸的環形空間內部做旋轉運動的圓形葉片的變形。
並且，貫通孔設置在滑塊緊貼的圓形葉片開口部的一側上，由此降低了所述圓形葉片的堅固程度。
發明內容
本發明的目的在於克服上述技術的不足，提供一種在對圓形葉片不進行另加工的前提下，能將製冷劑氣體向圓形葉片的內外側通暢的吸入。
本發明的另一個目的在於使製冷劑氣體的吸入通道更寬，同時使製冷劑氣體更加通暢的流入圓形葉片的內表面。
本發明的再一個目的在於當通過吸入口吸入製冷劑氣體時，減少壓力損耗。而且，通過吸入口更加通暢的吸入製冷劑氣體。
解決上述技術問題的技術方案是一種渦旋壓縮機的吸入裝置，該壓縮裝置包括在汽缸的側方向上設置了吸入口；汽缸內部的環形空間上插入有旋轉葉片的圓形葉片；在旋轉葉片的旋轉運動下，圓形葉片的內外側上形成了壓縮室，在所述環形空間上部的汽缸內表面上形成有使通過吸入口流入的製冷劑氣體流動到圓形葉片內表面與吸入口連接的吸入槽所述吸入槽的上部形成了上部連通孔，使製冷劑氣體從汽缸的上部向下部流入。
在所述吸入槽的末端上形成了弧形面，由此能減少水平流入的製冷劑氣體的壓力損耗。
在所述吸入口的兩端形成了傾斜面，使通過吸入口的製冷劑氣體的流入更加通暢。
本發明的有益效果是本發明無需另加工圓形葉片，也能使製冷劑氣體通暢的向圓形葉片的內外側流動，使圓形葉片的加工及製作更加簡單，並防止了圓形葉片的變形，提高了堅固性。
本發明在拓寬了製冷劑氣體的吸入通道的同時使製冷劑氣體更加通暢的流入圓形葉片內側，由此能向汽缸內部簡單而又穩定的送出製冷劑氣體。
另外，本發明減少了通過吸入口吸入製冷劑氣體時的壓力損失，能通暢的壓縮製冷劑氣體，提高壓縮機的壓縮性能。
而且，本發明使通過吸入口的製冷劑氣體的吸入更加通暢，能向汽缸內部更加穩定而又通暢的提供製冷劑氣體。
圖1是現有技術的渦旋壓縮機整體結構的縱向剖面圖；圖2是圖1中的壓縮部的分解立體圖；圖3是圖2中的壓縮過程的動作狀態水平剖面圖；圖4是本發明汽缸的局部的立體圖；圖5是圖4的部分切開立體圖；圖6是本發明的另一實施例的汽缸局部立體圖；圖7是圖6的部分切開立體圖。
《對附圖中的主要部分的符號的說明》4汽缸 42換形空間43吸入口 431吸入孔432上部連通孔 433弧形面434傾斜面 51圓形葉片具體實施方式
下面結合附圖對本發明的實施例進一步詳述。
圖4是本發明汽缸的局部的立體圖；圖5是圖4的部分切開立體圖。
如圖4以及圖5所示，渦旋壓縮機的吸入裝置通過設置在汽缸4側面的吸入口43向圓形葉片51的外側吸入製冷劑氣體，並為了使通過吸入口43流入的製冷劑氣體向圓形葉片51內側流動，在汽缸4環形空間42上部的汽缸4內表面上形成了與吸入口43連接的吸入槽431。
所述圓形葉片51在其部分結構上形成了開口部53，並在開口部53上緊貼設置了滑塊54。
所述吸入槽431的作用在於，在圓形葉片51上不另外加工貫通孔，也能使通過吸入口43流入的製冷劑氣體通暢的向圓形葉片51的內側流入。
所述渦旋壓縮機在吸入槽431的末端，即在汽缸4的內表面上形成了弧形面433。
所述弧形面433使通過吸入口43水平流入汽缸4的環形空間42內部的製冷劑氣體流暢的向圓形葉片51內側流動，由此可以減少在圓形葉片51的內表面流動的製冷劑氣體的壓力損耗。
所述渦旋壓縮機在吸入口43首端的兩側上形成了傾斜面434。
所述傾斜面434使吸入口43的首端向汽缸4外部展開，因此使製冷劑氣體更加通暢的流入吸入口43。
本發明提供渦旋壓縮機的上述吸入裝置的結構，使圓形葉片51無需另外加工貫通孔，製冷劑氣體同樣可以通暢的流入圓形葉片51的內外側。
圖6是本發明的另一實施例的汽缸局部立體圖；圖7是圖6的部分切開立體圖。
如圖6和圖7所示，在渦旋壓縮機的吸入裝置中，為了使通過吸入口43流入的製冷劑氣體向圓形葉片51的內側流動，在汽缸4的環形空間42上部形成了與吸入口43連接的吸入槽431，並在吸入槽431的上部形成了上部連通孔432。
所述上部連通孔432為了使在汽缸4上部吸入槽431的上部與吸入口43連接設置的，使製冷劑氣體在汽缸4的上部向著下部方向通暢的向圓形葉片51內外側上端流入。
本發明在上部連通孔432和吸入口43的作用下，汽缸4的側面和上面同時吸入製冷劑氣體，由此等於拓寬了汽缸環形空間42的製冷劑氣體的吸入通道，從而使製冷劑氣體更加通暢的吸入插入到環形空間42內部的圓形葉片51內外側。
而且，渦旋壓縮機在吸入槽431末端的汽缸4內表面上形成了弧形面433，並在吸入口43首端的兩側上形成了傾斜面434。
所述弧形面433使通過吸入口43水平流入汽缸4環形空間42的製冷劑氣體更加通暢的向圓形葉片51的內側流動，而吸入口43的首端上形成的傾斜面434使吸入口43的首端向汽缸4的外部展開，因此使製冷劑氣體更加通暢的流入吸入口43。
本發明提供的渦旋壓縮機的吸入裝置，在拓寬了製冷劑氣體的吸入通道的同時使製冷劑氣體更加通暢的向圓形葉片51的內側流動。
權利要求
1.一種渦旋壓縮機的吸入裝置，該壓縮裝置包括在汽缸的側方向上設置了吸入口；汽缸內部的環形空間上插入有旋轉葉片的圓形葉片；在旋轉葉片的旋轉運動下，圓形葉片的內外側上形成了壓縮室，其特徵在於，在所述環形空間上部的汽缸內表面上形成有使通過吸入口流入的製冷劑氣體流動到圓形葉片內表面與吸入口連接的吸入槽。
2.根據權利要求1中所述的吸入裝置，其特徵在於，所述吸入槽的上部形成了上部連通孔，使製冷劑氣體從汽缸的上部向下部流入。
3.根據權利要求1或2中所述的吸入裝置，其特徵在於，在所述吸入槽的末端上形成了弧形面，由此能減少水平流入的製冷劑氣體的壓力損耗。
4.根據權利要求1中所述的吸入裝置，其特徵在於，在所述吸入口的兩端形成了傾斜面，使通過吸入口的製冷劑氣體的流入更加通暢。
全文摘要
本發明公開一種渦旋壓縮機的吸入裝置，該壓縮裝置包括在汽缸的側方向上設置了吸入口；汽缸內部的環形空間上插入有旋轉葉片的圓形葉片；在旋轉葉片的旋轉運動下，圓形葉片的內外側上形成了壓縮室，在所述環形空間上部的汽缸內表面上形成有使通過吸入口流入的製冷劑氣體流動到圓形葉片內表面與吸入口連接的吸入槽。本發明的有益效果是本發明無需另加工圓形葉片，也能使製冷劑氣體通暢的向圓形葉片的內外側流動，使圓形葉片的加工及製作更加簡單，並防止了圓形葉片的變形，提高了堅固性。本發明在拓寬了製冷劑氣體的吸入通道的同時使製冷劑氣體更加通暢的流入圓形葉片內側，由此能向汽缸內部簡單而又穩定的送出製冷劑氣體。
文檔編號F04C18/02GK1963228SQ20051001600
公開日2007年5月16日 申請日期2005年11月10日 優先權日2005年11月10日
發明者劉東原, 黃善雄 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司