一種新型夾緊油缸系統的製作方法

2023-06-21 10:27:06 2

專利名稱：一種新型夾緊油缸系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型夾緊油缸系統。
背景技術：
目前，在簡易數控車床上的夾緊油缸的油封在磨損後容易漏油，而夾緊油缸漏油 會造成車床的加緊壓力不足從而造成車床本體的精度超差。
實用新型內容本實用新型目的在於提供一種新型夾緊油缸系統，減輕對油封的磨損。為了實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種新型夾緊油缸系統，包括 油箱、進油管、回油管、夾緊油缸，在油箱和夾緊油缸之間的回油管上並聯設有單向閥油路 和減壓閥油路。所述的單向閥油路包括單向閥，單向閥為由夾緊油缸向油箱方向單開。本實用新型結構簡單、功能實用，在夾緊油缸回油管上增加減壓閥和單向閥，降低 油缸退時的壓力，避免由於壓力大造成的密封圈的損壞，同時增加壓力進時的平穩，保證壓 力不損失。改造前的夾緊油缸的油封通常是使用一兩個月就已經磨損，夾緊油缸開始漏油； 而改造後的夾緊油缸的油封，在使用了一年後，還能很好的保持其密封性。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示，一種新型夾緊油缸系統，包括油箱1、進油管2、回油管4、夾 緊油缸3，在油箱1和夾緊油缸3之間的回油管4上並聯設有單向閥5油路和減壓閥6油 路。單向閥5油路包括單向閥5，單向閥5為由夾緊油缸3向油箱1方向單開。具體實施時，首先準備減壓閥(J25B)和單向閥(I25B)。把減壓閥和單向閥並聯在 夾緊油缸的回油路管上。當夾緊油缸夾緊時，油經進油管2進入夾緊油缸3，然後經單向閥 5回到油箱1，壓力不損失。當夾緊油缸鬆開時，經單向閥5的控制使油路經過減壓閥6，壓 力降低後回到夾緊油缸3，減輕對油封的磨損。本夾緊油缸是在原有的油缸夾緊系統的基礎上的改造，能夠減少簡易數控夾緊油 缸的漏油現象，保正車床的夾緊壓力。適用於CJK6150B簡易數控工具機。權利要求1.一種新型夾緊油缸系統，包括油箱、進油管、回油管、夾緊油缸，其特徵在於在油箱 和夾緊油缸之間的回油管上並聯設有單向閥油路和減壓閥油路。
2.根據權利要求1所述的新型夾緊油缸系統，其特徵在於所述的單向閥油路包括單 向閥，單向閥為由夾緊油缸向油箱方向單開。
專利摘要一種新型夾緊油缸系統，包括油箱、進油管、回油管、夾緊油缸，在油箱和夾緊油缸之間的回油管上並聯設有單向閥油路和減壓閥油路；單向閥油路包括單向閥，單向閥為由夾緊油缸向油箱方向單開。本實用新型結構簡單、功能實用，降低油缸退時的壓力，避免由於壓力大造成的密封圈的損壞，同時增加壓力進時的平穩，保證壓力不損失。
文檔編號F15B15/00GK201827165SQ20102054201
公開日2011年5月11日 申請日期2010年9月26日 優先權日2010年9月26日
發明者李鑫 申請人:河南省中原內配股份有限公司