車廂用篷布抽拉式頂棚的製作方法

2023-06-21 10:18:21

專利名稱：車廂用篷布抽拉式頂棚的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及運輸車技術領域，具體的講是一種車廂用篷布抽 拉式頂棚。
背景技術：
隨著汽車工業的發展，為了消除裸露運輸，廂式車的應用越來越廣泛， 廂式汽車在物流運輸中的市場需求越來越大；目前，廂式車技術還存在許多 不足1、大多自卸車無頂棚運輸，易汙染環境；2、很多廂式車不能從頂棚 裝卸貨物，若採用液壓開啟頂棚價格高，故障率也很高。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足，而提供了一種簡單實用的車 廂用篷布抽拉式頂棚，主要解決了現有的貨物從廂體上方裝卸困難及液壓側 面開啟式車廂價格高、故障多等問題。
為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的車廂用篷布抽拉式頂 棚，它包括廂體，其特殊之處在於在廂體的下邊框上設手搖柄l，手搖柄l 通過立式軸承2固定在廂體上，在廂體上設上傳動軸8，在手搖柄1的外 齒輪與傳動軸8之間設鏈條3，在廂體的兩外側壁上設滑道5，滑道5內設 滑輪4，滑輪4與接板10和篷布杆11固定連接，傳動軸8的端部鏈輪12 與廂體末端的鏈輪13之間設側鏈條14，側鏈條14的上方鏈條穿過圓管7， 側鏈條14的下方鏈條下設圓鋼6,篷布9的下端與兩側的連接板10固定 連接，篷布9的上端與篷布杆11固定連接。
本實用新型車廂用篷布抽拉式頂棚與已有技術相比具有如下積極效果 1、裝卸效率高當頂棚完全拉到車廂的前端時上部全部敞開，可以從廂頂
部直接來吊裝卸貨物，極大地提高了裝卸效率，更加適應現代物流貨物裝卸
方便、快捷的要求；2、購買成本低因為採用人力軌道抽拉篷布開啟模式， 大大降低了該車的設計及製造成本，從而降低了用戶的購買成本，比液壓開 啟頂棚要便宜數倍，而且故障率低；3、操作簡單、方便快捷、維修方便， 整車結構一目了然，所有配件都是比較常見的通用件，不帶有比較複雜的電器，用戶可以很方便的自己維修。


圖1是本實用新型的一種結構示意圖； 圖2是圖1的側視圖。
圖3是圖2的I部分放大圖4是圖2的II部分放大圖。
具體實施方式
為了更好的理解與實施，
以下結合附圖給出具體實施例詳細說明本實用 新型車廂用篷布抽拉式頂棚。
實施例1，參見圖1、 2、 3、 4，在廂體的下邊框上安裝手搖柄1，手 搖柄1通過立式軸承2固定在廂體上，在廂體的上邊框上安裝傳動軸8， 在手搖柄1的外齒輪與傳動軸8之間安裝鏈條3，然後在廂體的兩外側壁 上安裝滑道5，滑道5內安裝滑輪4，將滑輪4與接板10和篷布杆11固定 連接在一起，在傳動軸8的端部鏈輪12與廂體末端的鏈輪13之間安裝側 鏈條14，側鏈條14的上方鏈條穿過圓管7，側鏈條14的下方鏈條下安裝 圓鋼6，用圓鋼6將下方鍘鏈條14託起，防止鏈條由於過長下垂，將篷布 9的下端與兩側的連接板10用螺栓固定連接，篷布9的上端與篷布杆11 用扎帶固定連接。
本實用新型的車廂用篷布抽拉式頂棚，帶動方式有3種1、手搖柄帶 動鏈條傳動；2、手搖柄帶動鋼絲繩傳動；3、主車電瓶帶動電機為動力源傳 動。
本實用新型的車廂用篷布抽拉式頂棚，當手搖柄時，通過手搖柄用鏈條 帶動上傳動軸中間的齒輪，通過傳動軸帶動兩端鏈輪，用鏈條傳動到後方的 連接板上，連接板帶動滑輪依次向前推動，從而帶動篷布也向前運動，最後 篷布全部到達車廂前部；當手搖柄反向搖時，最後的連接板通過篷布依次拽 拉前面連接板向後運動，從而帶動篷布向後運動。
權利要求1、車廂用篷布抽拉式頂棚，它包括廂體，其特徵在於在廂體的下邊框上設手搖柄(1)，手搖柄(1)通過立式軸承(2)固定在廂體上，在廂體上設上傳動軸(8)，在手搖柄(1)的外齒輪與傳動軸(8)之間設鏈條(3)，在廂體的兩外側壁上設滑道(5)，滑道(5)內設滑輪(4)，滑輪(4)與接板(10)和篷布杆(11)固定連接，傳動軸(8)的端部鏈輪(12)與廂體末端的鏈輪(13)之間設側鏈條(14)，側鏈條(14)的上方鏈條穿過圓管(7)，側鏈條(14)的下方鏈條下設圓鋼(6)，篷布(9)的下端與兩側的連接板(10)固定連接，篷布(9)的上端與篷布杆(11)固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車廂用篷布抽拉式頂棚，它包括廂體，其特點是在廂體的下邊框上設手搖柄(1)，手搖柄(1)通過立式軸承(2)固定在廂體上，在廂體上設上傳動軸(8)，在手搖柄(1)的外齒輪與傳動軸(8)之間設鏈條(3)，在廂體的兩外側壁上設滑道(5)，滑道(5)內設滑輪(4)，滑輪(4)與接板(10)和篷布杆(11)固定連接，傳動軸(8)的端部鏈輪(12)與廂體末端的鏈輪(13)之間設側鏈條(14)，側鏈條(14)的上方鏈條穿過圓管(7)，側鏈條(14)的下方鏈條下設圓鋼(6)，篷布(9)的下端與兩側的連接板(10)固定連接，篷布(9)的上端與篷布杆(11)固定連接；是一種裝卸效率高、成本低、操作簡單、方便快捷、維修方便的車廂用篷布抽拉式頂棚。
文檔編號B60P7/04GK201161568SQ20082001761
公開日2008年12月10日 申請日期2008年1月31日 優先權日2008年1月31日
發明者關春林, 劉進彬 申請人:一汽山東汽車改裝廠