一種gsp氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件的製作方法
2023-06-23 19:52:11 1
專利名稱：一種gsp氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件的製作方法
技術領域：
本發明涉及GSP氣化粉煤輸送系統中的零部件，特別涉及一種GSP氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件。
背景技術：
煤氣化裝置佔煤化工項目投資比重極大，是煤化工發展的龍頭和核心，開發應用先進的氣化工藝技術是解決煤化工產業長久高效發展的必由之路。粉煤加壓氣化是國際上最先進的煤氣化技術之一，代表了煤氣化技術的發展主流，具有廣泛的應用前景。粉煤輸送系統是進行粉煤氣化的核心技術之一，主要設備包括煤倉，煤倉過濾器，鎖鬥，卸壓過濾器，煤粉氣力輸送倉，進料倉，和送組合燒嘴的三個疏鬆氣體管線。其主要的工藝意圖是通過四個鎖鬥的順控循環，把煤倉裡常壓的煤粉升壓至進料倉的操作壓力，由進料倉通過三根疏鬆氣體管線，送至氣化爐的組合燒嘴進行氣化反應。為了保證煤粉輸送的順暢，如圖la、圖Ib和圖Ic所示，在煤倉101、鎖鬥102和進料倉103的底部均設置了疏鬆元件100。其中，每個煤倉101下端錐部有8個疏鬆元件 100(圖Ia中僅示出一個)，共32個。每個鎖鬥102的下端錐部也有8個疏鬆元件100。進料倉103底部有6個疏鬆元件100。從C02/N2緩衝罐通過疏鬆氣體管線輸送過來的疏鬆氣 C02或N2經各個疏鬆元件100進入到煤倉101、鎖鬥102或進料倉103中。疏鬆元件100是煤粉輸送技術的關鍵設備，在工藝操作中擔負著煤粉輸送設備的加壓、煤粉的流化、除橋等任務。在投料運行中，煤粉鎖鬥102頻繁充放壓，疏鬆元件100 — 直處於工作狀態，屬於疲勞設備。疏鬆元件100好用與否嚴重影響著粉煤輸送系統運行的穩定性，進而影響整個煤氣化裝置的平穩運行。如圖2a、圖2b和圖2c所示，現有技術的疏鬆元件包括具有連接盤11和連接管 12的金屬外殼1、合成樹脂粘合砂粒濾芯2和十字焊筋3。其中，連接盤11和連接管12為一體結構，連接盤11的第一端通過法蘭與疏鬆氣體管線相連(圖2a、圖2b中未示出)，第二端與連接管12的第一端相連。十字焊筋3焊接在連接管12第二端距離管口 hi的位置上，hi為25mm-30mm。合成樹脂粘合砂粒材料填充到連接管12從十字焊筋3到管口的位置上，使十字焊筋3嵌入合成樹脂粘合砂粒材料底部，形成合成樹脂粘合砂粒濾芯2。連接管 12的第二端與煤倉101、鎖鬥102或進料倉103，這些煤粉輸送設備相連。在裝置投料運行過程中，煤粉鎖鬥的頻繁充、放壓由疏鬆元件的通氣完成，其一直處於工作狀態，屬於易疲勞設備。合成樹脂粘合砂粒材料疏鬆、流化效果良好，但是材料強度不足，在較大的疲勞應力下，短時間內便造成疏鬆元件損壞，影響了粉煤輸送系統運行的穩定性，進而影響整個煤氣化裝置的操作。
發明內容
有鑑於此，本發明的目的在於提供一種GSP氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件，提高粉煤輸送系統運行的穩定性。
為達到上述目的，本發明提供了一種GSP氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件，包括 具有連接盤和連接管的金屬外殼，其特徵在於還包括多層燒結金屬網濾芯；所述連接盤和連接管為一體結構；連接盤的第一端與疏鬆氣體管線相連，第二端與連接管的第一端相連；所述連接管的第二端與煤粉輸送設備相連；所述多層燒結金屬網濾芯焊接在連接管第二端內，為圓柱形結構，其上表面與所述連接管第二端管口水平，下表面伸入所述連接管內部。較佳地，所述多層燒結金屬網濾芯具有無序排列的孔結構。較佳地，所述多層燒結金屬網濾芯的直徑與所述連接管第二端管口直徑相配合。較佳地，所述多層燒結金屬網濾芯的厚度為10mm-15mm，優選為10mm。較佳地，所述煤粉輸送設備為煤倉或鎖鬥或進料倉。由上述的技術方案可見，本發明的這種GSP氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件，用多層燒結金屬網濾芯替換了現有技術的合成樹脂粘合砂粒濾芯，該多層燒結金屬網濾芯直接焊接到了金屬外殼的連接管內，無需設置十字焊筋。由於多層燒結金屬網具有較高機械強度和整體剛性結構，並且通過焊接方式直接連接到了金屬外殼上。因此，本發明的這種疏鬆元件從根本上解決了合成樹脂粘合砂粒材料不能承受較高疲勞應力，從而消除了疏鬆元件在短時間內破損的問題，提高了粉煤輸送系統運行的穩定性
圖Ia為疏鬆元件與煤倉的連接結構示意圖；圖Ib為疏鬆元件與鎖鬥的連接結構示意圖；圖Ic為疏鬆元件與進料倉的連接結構示意圖；圖加為現有技術疏鬆元件結構的立體透視示意圖；圖2b為圖加所示疏鬆元件縱截面示意圖；圖2c為圖加所示疏鬆元件在A-A處切後立體結構示意圖；圖3a為本發明一較佳實施例的疏鬆元件結構的立體透視示意圖；圖北為圖3a所示疏鬆元件縱截面示意圖。
具體實施例方式本發明的這種GSP氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件，用多層燒結金屬網濾芯替換了現有技術的合成樹脂粘合砂粒濾芯，該多層燒結金屬網濾芯直接焊接到了金屬外殼的連接管內，無需設置十字焊筋。以下舉一個具體實施例並參照附圖對本發明進行詳細描述。參見圖3a和圖北，本實施例的疏鬆元件，包括具有連接盤11和連接管12的金屬外殼1，以及多層燒結金屬網濾芯4。其中，連接盤11和連接管12為一體結構，連接盤11 的第一端與疏鬆氣體管線相連，第二端與連接管12的第一端相連。連接管12的第二端與煤倉、鎖鬥或進料倉，這些煤粉輸送設備相連。如圖3a和圖北所示，多層燒結金屬網濾芯4焊接在連接管12第二端內，為圓柱形結構，其上表面與所述連接管12第二端管口水平，下表面伸入所述連接管12內部。如圖3a和圖北所示，多層燒結金屬網濾芯4具有無序排列的孔結構，其直徑與連接管12第二端管口直徑相配合，厚度h2為10mm-15mm，優選為10mm。為了保證粉煤輸送的長周期穩定運行，本實施例將煤倉、鎖鬥和進料倉底部的疏鬆元件全部替換為上述的疏鬆元件。本發明的這種GSP氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件，用多層燒結金屬網濾芯替換了現有技術的合成樹脂粘合砂粒濾芯，該多層燒結金屬網濾芯直接焊接到了金屬外殼的連接管內，無需設置十字焊筋。可見，本發明的這種疏鬆元件是具有堅固焊縫的焊接金屬構件。由於燒結金屬介質能經受住壓力衝擊而沒有顯著的介質泳移，其內在的剛度確保了疏鬆元件在長周期運行中能承受連續充、減壓操作；能在高壓和高溫下工作，耐溫度、壓力驟降，耐腐蝕，清洗性能好，使用壽命長。因此，本發明的這種疏鬆元件從根本上解決了合成樹脂粘合砂粒材料不能承受較高疲勞應力，從而消除了疏鬆元件在短時間內破損的問題，提高了粉煤輸送系統運行的穩定性，進而保障了氣化裝置長周期的穩定運行。
權利要求
1.一種GSP氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件，包括具有連接盤和連接管的金屬外殼， 其特徵在於所述疏鬆元件還包括多層燒結金屬網濾芯；所述連接盤和連接管為一體結構；連接盤的第一端與疏鬆氣體管線相連，第二端與連接管的第一端相連；所述連接管的第二端與煤粉輸送設備相連；所述多層燒結金屬網濾芯焊接在連接管第二端內，為圓柱形結構，其上表面與所述連接管第二端管口水平，下表面伸入所述連接管內部。
2.如權利要求1所述的疏鬆元件，其特徵在於所述多層燒結金屬網濾芯具有無序排列的孔結構。
3.如權利要求1或2所述的疏鬆元件，其特徵在於所述多層燒結金屬網濾芯的直徑與所述連接管第二端管口直徑相配合。
4.如權利要求1或2所述的疏鬆元件，其特徵在於所述多層燒結金屬網濾芯的厚度為 10mm-15mmo
5.如權利要求1或2所述的疏鬆元件，其特徵在於所述煤粉輸送設備為煤倉或鎖鬥或進料倉。
全文摘要
本發明公開了一種GSP氣化粉煤輸送系統中的疏鬆元件，包括具有連接盤和連接管的金屬外殼，和多層燒結金屬網濾芯。所述連接盤和連接管為一體結構；連接盤的第一端與疏鬆氣體管線相連，第二端與連接管的第一端相連。所述連接管的第二端與煤粉輸送設備相連；所述多層燒結金屬網濾芯焊接在連接管第二端內，為圓柱形結構，其上表面與所述連接管第二端管口水平，下表面伸入所述連接管內部。本發明的這種疏鬆元件從根本上解決了合成樹脂粘合砂粒材料不能承受較高疲勞應力，從而消除了疏鬆元件在短時間內破損的問題，提高了粉煤輸送系統運行的穩定性。
文檔編號B65G53/34GK102328828SQ201110183599
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月30日 優先權日2011年6月30日
發明者於飛, 姚敏, 張建壽, 張玉柱, 楊加義, 焦洪橋, 王儉, 蒙軍, 錢鈞, 雍曉靜, 黃斌 申請人:神華寧夏煤業集團有限責任公司, 神華集團有限責任公司