一種油氣分離器用回油裝置的製作方法

2023-06-13 15:49:36 2

專利名稱：一種油氣分離器用回油裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油氣分離器用回油裝置。
背景技術：
油氣分離器回油管的作用是將油氣分離器分離出來的機油導流回油底殼，同時保證曲軸箱內的油氣不能通過此管流入，造成油氣分離器短路。為實現上述功能，目前多採用回油管伸到液面下回油或回油管上加裝單向閥的方式來實現。液面下回油因為幾何結構的限制或者布置幹涉而具有局限性，位置不夠靈活；單向閥方案對零部件製造精度要求較高， 並且在長期使用中會發生堵塞等失效模式，可靠性不能得到保證。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種能將油氣分離器分離出來的機油順利導流回油底殼、防止油氣分離器短路的油氣分離器用回油裝置。為解決上述技術問題，所提供的油氣分離器用回油裝置包括回油管，其結構特點是回油管上固裝有連接法蘭，連接法蘭上固裝有端部封閉的集油室，回油管穿過連接法蘭與集油室的內腔聯通，集油室的內腔遠大於回油管的內腔，集油室的頂部設有溢油口。所述集油室呈管狀，其後端裝有封堵板。所述連接法蘭上設有供回油管插入的插孔，插孔設置在集油室的中下部。採用上述結構後，機油從回油管流入集油室以後，隨著機油量的增加液面將會上升，當液面達到溢油口的時候將會溢出(溢油口外部空間和曲軸箱相通)並流回油底殼，集油室內的油液容量保持不變，這樣回油管和曲軸箱之間通過集油室內的液體分隔開，達到密封曲軸箱的作用同時可以很好的回油。由於在回油過程中設置一集油室，且集油室的內腔遠大於回油管的內腔，利用該集油室內的油液對曲軸箱和油氣分離器出口進行空間分隔，能夠使油氣分離器分離出來的機油順利流回油底殼，同時安全有效的防止曲軸箱內的油氣從此管流出從而造成油氣分離器短路。本實用新型對加工精度要求很低，布置靈活，製造容易，可靠性高。插孔設置在集油室中下部的好處在於，來自回油管的機油會沿回油管首先進入集油室的中下部。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為
圖1中沿A-A線剖視的示意圖；圖3為圖2中沿B-B線剖視的示意圖。
具體實施方式
[0013] 如
圖1、圖2和圖3所示的油氣分離器用回油裝置，其包括回油管1，回油管1的結構為現有技術，在此不再贅述，回油管1上固裝有連接法蘭3，連接法蘭3上設有螺栓穿裝孔，可通過螺栓將本實用新型固定在機體下部，連接法蘭3上固裝有後端部封閉的集油室 2，集油室2呈管狀，集油室2也可以為其他形狀，例如立方體、長方體或橢圓狀等，最佳結構方式為管狀，管狀的集油室2後端裝有封堵板6，其前端扣裝在連接法蘭3上，這樣集油室2 內部形成封閉的集油空間4，回油管1穿過連接法蘭3與集油室2的內腔聯通，連接法蘭3 上設有供回油管1插入的插孔，插孔設置在集油室2的中下部，集油室2的內腔遠大於回油管1的內腔，集油室2的頂部設有溢油口 5。
權利要求1.一種油氣分離器用回油裝置，包括回油管(1)，其特徵是回油管(1)上固裝有連接法蘭(3)，連接法蘭(3)上固裝有端部封閉的集油室(2)，回油管(1)穿過連接法蘭(3)與集油室(2)的內腔聯通，集油室(2)的內腔遠大於回油管(1)的內腔，集油室(2)的頂部設有溢油口(5)。
2.根據權利要求1所述的油氣分離器用回油裝置，其特徵是所述集油室(2)呈管狀， 其後端裝有封堵板(6)。
3.根據權利要求1或2所述的油氣分離器用回油裝置，其特徵是所述連接法蘭(3)上設有供回油管(1)插入的插孔，插孔設置在集油室(2)的中下部。
專利摘要本實用新型公開了一種油氣分離器用回油裝置，其包括回油管，回油管上固裝有連接法蘭，連接法蘭上固裝有端部封閉的集油室，回油管穿過連接法蘭與集油室的內腔聯通，集油室的內腔遠大於回油管的內腔，集油室的頂部設有溢油口；集油室呈管狀，其後端裝有封堵板；連接法蘭上設有供回油管插入的插孔，插孔設置在集油室的中下部。由於在回油過程中設置一集油室，且集油室的內腔遠大於回油管的內腔，利用該集油室內的油液對曲軸箱和油氣分離器出口進行空間分隔，能夠使油氣分離器分離出來的機油順利流回油底殼，同時安全有效的防止曲軸箱內的油氣從此管流出從而造成油氣分離器短路。本實用新型對加工精度要求很低，布置靈活，製造容易，可靠性高。
文檔編號F01M11/02GK202031678SQ20112012103
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月22日 優先權日2011年4月22日
發明者劉長城, 吉學之 申請人:濰柴動力股份有限公司