汽車模具拆裝結構的製作方法

2023-06-13 09:21:11 1

專利名稱：汽車模具拆裝結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車模具，尤其是一種汽車模具拆裝結構。
背景技術：
隨著模具行業的不斷發展，模具設計、加工、裝配和調試的技術要求也隨之提高和周期隨之縮短。但是現在的模具模板在調試或維修是，要使模板和導板之間取消連接，除了把內六角螺釘拆卸下來，還需要把合銷拆卸下來。內六角螺釘用工具容易拆卸，但合銷就不 同了。拆卸合銷時需用拔銷器或用長一些的頂杆把合銷打出來，這樣一來，模具在拆卸時就浪費了時間，而且有可能使模具的精度大打折扣。如果模具正在壓機上，拆卸時更是不易。有基於此，申請人作出本實用新型。
實用新型內容本實用新型所要一種汽車模具拆裝結構其，徵在於包括模板和導板，模板和導板之間通過合銷定位，在導板上還設有工藝螺紋孔，模板通過內六角螺釘與導板上的工藝螺紋孔連接。進一步地所述的工藝螺紋孔和內六角螺釘的螺紋孔是同規格的。本實用新型的有益效果如下I、本實用新型的拆裝結構，使安裝拆卸工藝簡單化，不僅縮短了模具周期或維修周期，而且在拆卸時不會對模具的精度造成任何影響；2、本實用新型具有普遍適用性，可以應用於任何模具結構中；3、採用本實用新型後，如果模具正在壓機上需要拆卸，本實用新型的拆裝結構不會受空間的限制。4、有效地提高了企業生產效益。解決的技術問題採用以下技術方案來實現，
圖I是本實用新型結構示意具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖I所示，本實用新型的一種汽車模具拆裝結構，包括模板I和導板2，模板I和導板2之間通過合銷3定位，在導板2上還設有工藝螺紋孔5，模板I通過內六角螺釘4與導板2上的工藝螺紋孔5連接，所述的工藝螺紋孔5和內六角螺釘4的螺紋孔是同規格的。本實用新型的工作原理如下本實用新型在拆卸時，首先利用合適規格的扳手把內六角螺釘4拆卸下來，然後利用拆卸下來的內六角螺釘4慢慢旋入與內六角螺釘4螺紋孔同規格的工藝螺紋孔5中，模板I和導板2因為內六角螺釘的旋入而慢慢分開。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍 內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種汽車模具拆裝結構，其特徵在於包括模板和導板，模板和導板之間通過合銷定位，在導板上還設有工藝螺紋孔，模板通過內六角螺釘與導板上的工藝螺紋孔連接。
2.根據權利要求I所述的一種汽車模具拆裝結構，其特徵在於所述的工藝螺紋孔和內六角螺釘的螺紋孔是同規格的。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車模具拆裝結構，包括模板、導板、合銷、內六角螺釘、工藝螺紋孔組成，其中所述的模板和導板用通過合銷定位，並通過內六角螺釘固定連接在一起。本實用新型汽車模具拆裝結構，可隨時隨地的方便的進行模具零部件的拆裝，節省了勞動力，提高了拆裝效率，縮短模具製造和維修周期。
文檔編號B21D37/12GK202479370SQ20112054881
公開日2012年10月10日 申請日期2011年12月23日 優先權日2011年12月23日
發明者梅普林, 王菊香, 陶磊 申請人:蕪湖開瑞金屬科技有限公司