一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置製造方法
2023-06-02 14:49:21 3
一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置，包括車鬥，車鬥底板的中部設有卸料通道，車鬥底板上固定連接有一號支座和二號支座；卸料通道的中部設有矩形插板孔，在矩形插板孔內安裝有插板，卸料通道的下端通過鉸接的方式連接有輸料通道；插板的左端連接有轉接頭；一號支座的中部連接有調整軸；調整軸的左端連接有調整把手，調整軸的中部設有螺紋，調整軸的右端通過軸承與轉接頭相連；二號支座的中部連接有卡緊裝置。本實用新型具有結構設計合理、操控簡單、製造成本低和效率高等優點，能代替人工實現卸糧功能，並將糧食輸送至帶式輸送機上，節省了勞動力，降低了生產的成本，縮短了卸糧的時間，提高了加工廠的生產效益。
【專利說明】一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及物料輸送【技術領域】，具體的說是一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置。
【背景技術】
[0002]眾所周知，在糧食的加工之前，需要通過貨車將糧食從糧食收購站運送到糧食加工廠。大多數工廠多採用大型貨車來運輸糧食，當糧食運送至加工廠後，由於大型貨車本身沒有自動卸料的功能，如何卸糧食就成了困擾人們的主要難題了，如果純粹採用人工卸貨，則勞動強度大，耗時長，卸貨效率低，需要許多工人一起操作，勞動成本較高，嚴重影響著加工廠的生產效益；在卸糧後，通常需要利用帶式輸送機將糧食運送至倉庫內，如何將糧食放置在帶式輸送機上又成了困擾人們的難題，如果採用人工用鐵鍬將糧食鏟到帶式輸送機上，將會消耗大量的體能，且一般糧食灰塵較多，會對工人的身體造成影響，甚至會誘發各種肺病，危害著工人的身心健康。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種結構設計合理的、操控簡單的、製造成本低的、效率高的，能代替人工實現卸糧功能，並將糧食輸送至帶式輸送機上的裝置，即一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題採用以下技術方案來實現:
[0005]一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置，包括車鬥，所述車鬥底板的中部設有卸料通道，車鬥底板上固定連接有一號支座和二號支座；所述卸料通道的中部設有矩形插板孔，在矩形插板孔內安裝有插板，卸料通道的下端通過鉸接的方式連接有輸料通道；所述插板的左端連接有轉接頭；所述一號支座的中部連接有調整軸；所述調整軸的左端連接有調整把手，調整軸的中部設有螺紋，調整軸的右端通過軸承與轉接頭相連；所述二號支座的中部連接有卡緊裝置。糧食堆放在車鬥內，通過旋動調整把手，帶動插板向左運動，卸料通道打開，糧食從卸料通道內排出，經過輸料通道傾倒在帶式輸送機上，即可完成卸糧。
[0006]所述卡緊裝置包括卡銷和壓緊彈簧，所述卡銷固定在二號支座的中部，卡銷的中部設有壓緊塊，卡銷的右端設有錐狀卡緊凸起；所述壓緊彈簧空套在卡銷上，且壓緊彈簧位於壓緊塊的左側。利用壓緊彈簧擠推壓緊塊，進而使卡銷的卡緊凸起緊緊地抵壓在輸料通道上，用以對輸料通道的定位。
[0007]所述的輸料通道包括輸料底板、左側板和右側板，所述輸料底板呈弧形內凹狀；所述左側板的左端設有一號定位錐孔和二號定位錐孔。一號定位錐孔用以在輸料通道卸糧時與卡銷的錐狀卡緊凸起配合，完成對輸料通道的定位；二號定位錐孔用以在輸料通道收起時與卡銷的錐狀卡緊凸起配合，完成對輸料通道的定位。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型具有結構設計合理、操控簡單、製造成本低和效率高等優點，能代替人工實現卸糧功能，並將糧食輸送至帶式輸送機上，節省了勞動力，降低了生產的成本，縮短了卸糧的時間，提高了加工廠的生產效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1為本實用新型的主視結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的左視結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的輸料通道收起時的結構示意圖；
[0013]圖4為本實用新型的輸料通道的左側板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。
[0015]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置，包括車鬥1，所述車鬥1底板的中部設有卸料通道101，車鬥1底板上固定連接有一號支座11和二號支座7 ;所述卸料通道101的中部設有矩形插板孔，在矩形插板孔內安裝有插板4，卸料通道101的下端通過鉸接的方式連接有輸料通道3 ;所述插板4的左端連接有轉接頭13 ;所述一號支座11的中部連接有調整軸10 ;所述調整軸10的左端連接有調整把手5，調整軸10的中部設有螺紋，調整軸10的右端通過軸承12與轉接頭13相連；所述二號支座7的中部連接有卡緊裝置。糧食堆放在車鬥1內，通過旋動調整把手5，帶動插板4向左運動，卸料通道101打開，糧食從卸料通道101內排出，經過輸料通道3傾倒在帶式輸送機上，即可完成卸糧。
[0016]如圖2所示，所述卡緊裝置包括卡銷6和壓緊彈簧9，所述卡銷6固定在二號支座7的中部，卡銷6的中部設有壓緊塊8，卡銷6的右端設有錐狀卡緊凸起；所述壓緊彈簧9空套在卡銷6上，且壓緊彈簧9位於壓緊塊8的左側。利用壓緊彈簧9擠推壓緊塊8，進而使卡銷6的卡緊凸起緊緊地抵壓在輸料通道3上，用以對輸料通道3的定位。
[0017]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，所述的輸料通道3包括輸料底板301、左側板302和右側板303，所述輸料底板301呈弧形內凹狀；所述左側板302的左端設有一號定位錐孔30201和二號定位錐孔30202。一號定位錐孔30201用以在輸料通道3卸糧時與卡銷6的錐狀卡緊凸起配合，完成對輸料通道3的定位；二號定位錐孔30202用以在輸料通道3收起時與卡銷6的錐狀卡緊凸起配合，完成對輸料通道3的定位。
[0018]當糧食運送至加工廠後，操作人員先將帶式輸送機移動至輸料通道的下方，此時操作人員將輸料通道展開，然後旋動調整把手，進而利用調整軸帶動插板向左運動，卸料通道打開，糧食從貨車車鬥內排出，經過輸料通道後落在帶式輸送機上，即可將車鬥內的糧食輸送至倉庫內。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置，包括車鬥，其特徵在於:所述車鬥底板的中部設有卸料通道，車鬥底板上固定連接有一號支座和二號支座；所述卸料通道的中部設有矩形插板孔，在矩形插板孔內安裝有插板，卸料通道的下端通過鉸接的方式連接有輸料通道；所述插板的左端連接有轉接頭；所述一號支座的中部連接有調整軸；所述調整軸的左端連接有調整把手，調整軸的中部設有螺紋，調整軸的右端通過軸承與轉接頭相連；所述二號支座的中部連接有卡緊裝置。
2.根據權利要求1所述的一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置，其特徵在於:所述卡緊裝置包括卡銷和壓緊彈簧，所述卡銷固定在二號支座的中部，卡銷的中部設有壓緊塊，卡銷的右端設有錐狀卡緊凸起；所述壓緊彈簧空套在卡銷上，且壓緊彈簧位於壓緊塊的左側。
3.根據權利要求1所述的一種安裝在貨車車鬥上的卸貨裝置，其特徵在於:所述的輸料通道包括輸料底板、左側板和右側板，所述輸料底板呈弧形內凹狀；所述左側板的左端設有一號定位錐孔和二號定位錐孔。
【文檔編號】B60P1/56GK203511415SQ201320542807
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月2日 優先權日:2013年9月2日
【發明者】陳泉 申請人:安徽永安米業購銷有限公司