車速車距監控系統的製作方法
2023-06-02 14:46:51 1
專利名稱：車速車距監控系統的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於車用電子設備領域，具體的說是一種用於汽車上的車速車距監控 系統。
背景技術：
隨著汽車保有量的不斷加大，汽車安全問題已經越來越受到人們的重視，近年來 追尾事故已經成為我國交通事故的頭號殺手，浙江、江蘇的部分高速交警支隊統計，高速公 路發生的交通事故，約70%是追尾事故。在普通公路上，追尾也佔到交通事故的30 40%。 控制車速和保持車距是防止汽車追尾的重要方面，我們首先需要從自身做起，在平常的行 駛中注意控制車速和保持車距，就能大大降低自己主動發生追尾事故。但是我們無法保證 其他駕駛員都和自己一樣，都能注意控制車速和保持車距。因此，即使自己很小心的行駛， 還是不免會被追尾，發生事故。另外一方面，車速過高也是導致交通事故發生的重要原因，在路況好的地段，人們 往往忽視了行駛的車速是多少。車速一高，導致剎車的行程大大變長，當駕駛員感覺到前方 的危險時，已經來不及了。
發明內容本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種監控汽車行駛的速度和本車與後 方車輛距離並能做出提醒的車速車距監控系統。為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決車速車距監控 系統，包括車後燈、車速傳感裝置、車距傳感裝置、主控部分和顯示部分，主控部分通過接口 和車後燈、車距傳感裝置和車速傳感裝置相連，車後燈由主控部分控制，車距傳感裝置用於 檢測本車和車輛後方的其它車輛之間的距離，並傳送給主控部分，車速傳感裝置用於檢測 本車的行駛速度，並傳送給主控部分。主控部分將車速傳感裝置傳來的數據進行分析，得出在當前車速情況下要維持多 少的車距，再與車距傳感裝置穿過來的數據進行比較，如果車後車輛與本車的距離小於計 算值時，主控部分控制點亮車後燈，提示後方駕駛員保持車距，有效防止追尾事故的發生。另外，主控部分還能將車速傳感裝置傳來的數據與設定的速度數據進行對比，如 果車速大於設定的車速，主控部分就會發送警報到顯示部分上，提示駕駛員危險。所述車距傳感裝置包括感應輸入部分、數模變換部分、測量調控部分、信號放大部 分和感應輸出部分，感應輸出部分和主控部分相連。感應輸入部分能夠感應後方車輛的距 離，並以電信號形式傳給數模變換模塊，經數模變換模塊轉變成計算機可讀的數位訊號後 傳入測量調控部分，經調控後進入信號放大部分，放大後通過數據傳輸部分與主控部分相 連，把距離數據傳給主控部分。所述主控部分為汽車上車載電子的主控部分，所述顯示部分為車載導航儀上的顯 示部分。這樣可以充分利用汽車上的現有資源，大大減少成本。[0010]本實用新型的有益效果是1)能夠根據車速計算出與車後側車輛應保持的距離，如果後側車輛超過這個距 離，則主控部分自動啟動車後燈，提醒後方車輛保持車距，能有效防止追尾事故的發生。2)在車輛行駛的時候，超過一定速度，顯示部分就會提示車速超過設定值，防止駕 駛員出現因車速過高而造成的事故。
圖1為本實用新型的各部分連接框圖；圖2為本實用新型所述的車距傳感器的各部分連接框圖；圖3為本實用新型執行車距監控的過程示意圖；圖4為本實用新型執行執行車速監控的過程示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述參見圖1，車速車距監控系統，包括車後燈1、車速傳感裝置2、車距傳感裝置3、主 控部分4和顯示部分5，主控部分4和車後燈1、車距傳感裝置3和車速傳感裝置5相連，車 後燈1由主控部分4控制，所述主控部分4為汽車上車載電子的主控部分，所述顯示部分5 為車載導航儀上的顯示部分。車距傳感裝置3用於檢測本車和車輛後方的其它車輛之間的 距離，並傳送給主控部分4，車速傳感裝置2用於檢測本車的行駛速度，並傳送給主控部分 4。參見圖2，所述車距傳感裝置3包括感應輸入部分31、數模變換部分32、測量調控 部分33、信號放大部分34和感應輸出部分35，感應輸出部分35和主控部分4相連。參見圖3，圖3為本系統執行車距監控的過程示意圖。系統啟動後，車距傳感裝置 3和車速傳感裝置2將速度和距離數據傳給主控部分4，主控部分4對比速度，算出最少應 該保持的車距，並將該車距與車速傳感裝置2傳過來的實際車距進行比較，如果最少應該 保持的車距小於實際車距，則在安全範圍內，繼續檢測。如果最少應該保持的車距大於實際 車距，則超出安全範圍，主控部分4啟動車後燈，提醒後方駕駛員注意，並且主控部分4控制 顯示屏5顯示車距警告。當車距再次回到安全範圍內時，則關閉車後燈1和取消顯示屏5 上的顯示警告。參見圖4，圖4為本系統執行車速監控的過程示意圖。系統啟動後，車速傳感裝置 2將速度數據傳給主控部分4，主控部分4將此速度和系統設定值(此處假定為50km/h)進 行對比，如果速度小於50km/h則繼續測量速度，如果速度大於50km/h則主控部分4控制顯 示屏5顯示速度警報，當駕駛員確認要超過速度50km/h每小時行駛時，停止報警，繼續檢測 速度。當檢測到速度再次低於50km/h時，跳回原有檢測方法，即當檢測到速度大於50km/h 時顯示屏5上顯示警報。
權利要求1.車速車距監控系統，包括車後燈(1)、車速傳感裝置(2)、車距傳感裝置(3)、主控部 分⑷和顯示部分(5)，所述主控部分(4)通過接口和所述車後燈(1)、所述車距傳感裝置 (3)和所述車速傳感裝置(2)相連，所述車後燈(1)由所述主控部分(4)控制，所述車距傳 感裝置(3)用於檢測本車和車輛後方的其它車輛之間的距離，並傳送給所述主控部分(4)， 所述車速傳感裝置(2)用於檢測本車的行駛速度，並傳送給所述主控部分(4)。
2.根據權利要求1所述的車速車距監控系統，其特徵在於所述車距傳感裝置(3)包 括感應輸入部分(31)、數模變換部分(32)、測量調控部分(33)、信號放大部分(34)和感應 輸出部分(35)，感應輸出部分(35)和主控部分相連(4)。
3.根據權利要求1或2所述的車速車距監控系統，其特徵在於所述主控部分(4)為 汽車上車載電子的主控部分，所述顯示部分(5)為車載導航儀上的顯示部分。
專利摘要本實用新型公開了一種車速車距監控系統，屬於車用電子設備領域，包括車後燈、車速傳感裝置、車距傳感裝置、主控部分和顯示部分，主控部分通過接口和車後燈、車距傳感裝置和車速傳感裝置相連，車後燈由主控部分控制，車距傳感裝置用於檢測本車和車輛後方的其它車輛之間的距離，並傳送給主控部分，車速傳感裝置用於檢測本車的行駛速度，並傳送給主控部分。能夠根據車速計算出與車後側車輛應保持的距離，如果後側車輛超過這個距離，則主控部分自動啟動車後燈，提醒後方車輛保持車距，能有效防止追尾事故的發生。在車輛行駛的時候，超過一定速度，顯示部分就會提示車速超過設定值，防止出現因駕駛員車速過高而造成的事故。
文檔編號B60R21/013GK201923058SQ20102062777
公開日2011年8月10日 申請日期2010年11月24日 優先權日2010年11月24日
發明者金永煥 申請人:寧波羅誼特電子科技有限公司