自控脫離式啟動器的製作方法
2023-06-02 23:28:21
專利名稱：自控脫離式啟動器的製作方法
技術領域：
本發明屬於發動機啟動裝置，特別是涉及一種自控脫離式啟動器。
背景技術：
目前，公知的發動機啟動裝置有兩種一種是作為發動機常用的啟動裝置電啟動機，其具有省時，省力的特點，但是需要經常性的保養和維護，還要階段性的更換蓄電池，因此造價高；另一種是搖把，其結構簡單，搖把前端為「十」字狀，後端帶有手柄，使用時將前端插入發動機啟動軸裡，用手搖啟動發動機，尤於其結構過於簡單，適用性和安全性差。且不能消除發動機活塞回彈形成的搖把反轉衝擊力。另外，啟動發動機時油泵已經進入供油狀態，但搖把每搖動一周油泵又供油一次，搖動數周后發動機缸體內噴入了過量燃油，浪費燃油的同時也為迅速啟動發動機增加了困難。不僅如此，利用搖把啟動柴油發動機時需要按下減壓閥，因此一手搖動搖把更覺費力。
發明內容
本發明是為了解決公知的搖把不能消除搖把反轉衝擊力，以及搖把搖動數周后發動機缸體內噴入過量燃油造成啟動困難和啟動柴油發動機時一手搖動搖把更覺費力的技術問題，提供一種經濟安全可以解除搖把反轉衝擊力、限制過量燃油噴入缸體和自動打開減壓閥的自控脫離式啟動器。
本發明為解決公知搖把存在的上述技術問題採取以下技術方案本啟動器由離合搖把、控制部構成，所述的離合搖把由設有啟動頭的搖杆和固定於該搖杆後端與離合套筒棘齒端面相應嚙合的離合棘齒構成；所述控制部的帶固定座的殼體支撐有與制動器內芯連接的離合套筒，固定安裝於該離合套筒的單拔齒驅動輪嚙合有多齒控制輪，與多齒控制輪同軸的凸輪其設有復位彈簧的從動臂連接有減壓限油控制臂，殼體蓋設有固定於多齒控制輪輪軸的調控手鈕和對應該輪的分度盤，作用於離合套筒的制動器固定於體殼；所述的搖把離合套筒前端設有棘齒離合端面；固定安裝於搖杆的離合棘齒與離合套筒前端的棘齒端構成齒嵌式離合機構；所述控制部的帶固定座的殼體安裝有由內芯支撐作用於離合套筒的制動器，殼體、殼體蓋設有與制動器內芯同心的軸孔，離合套筒設有棘齒離合端面的前端穿插安裝在殼體蓋的軸孔內，該套筒與制動器內芯固定連接安裝，並固定安裝有單拔齒驅動輪；所述控制部帶固定座的殼體、殼體蓋通過滾子軸承支撐有與制動器內芯連接的離合套筒、殼體、殼體蓋設有與該內芯同心的軸孔；所述控制部與帶固定座的殼體固定安裝的殼體蓋固定安裝有由內芯支撐作用於離合套筒的制動器，殼體、殼體蓋設有與制動器內芯同心的軸孔，設有棘齒離合端面的離合套筒的前端安裝在殼體蓋的軸孔內，並沒有單撥驅動輪。
本發明還可以採取以下技術措施所述的制動器由與離合套筒固定連接安裝帶對稱棘爪的心芯和帶內棘齒環的滾動軸承外套構成，外套固定於殼體。
所述的制動器由固定於殼體的外套、外套內設置對稱設有變徑推動凹面的內芯、與內芯變徑凹面相接合的滾子、該內芯對稱分布凹面的同一側面設有柱孔，該柱孔內設有復位彈簧和設於彈簧前端柱孔內與滾子摩擦結接合的活柱構成。
所述的制動器由與搖把離合套筒固定連接帶外齒環的棘輪內芯，固定安裝於殼體的棘爪支承軸，該軸設有與內芯棘輪嚙合設有復位彈簧的棘爪構成，該支承軸棘爪外側設有彈性擋圈。
所述的制動器由與離合套筒固定連接的無齒摩擦棘輪內芯，固定安裝於殼體的棘爪支承軸，該軸設有與棘輪內芯摩擦嚙合的棘爪構成。
所述離合套筒前端穿插安裝於固定於殼體蓋的滾子軸承，其後端穿過制動器的帶有軸孔的棘輪內芯與固定於殼體的滾子軸承實現滾動安裝，離合套筒與棘輪內芯固定連接安裝。
所述離合套筒通過鍵或花鍵或螺紋方式與設有相應的軸孔制動器內芯固定連接。
所述離合搖把由前端設有「T」字或「十」字狀的啟動頭的搖杆和螺紋安裝於該搖杆設有與離合套筒前端棘齒相對應的離合棘齒和調整鎖緊螺母構成。
本發明的有益效果和優點是本啟動器的制動器由搖把瞬間反轉驅動，可以徹底解除搖把反轉造成的威脅。減壓限油控制臂具有配合發動機啟動的控制功能，由調節手鈕設定多齒控制輪即同軸凸輪的當前位置，交通過分度盤予以量化，此時減壓限油控制臂通過鋼絲拉索或連杆將同時拉動柴油發動機的減壓閥和油路開關控制部件如油門，即完成減壓限油的自動操作。在隨後的搖動搖把過程中，搖把每轉動一周單撥齒驅動輪將回撥多齒控制輪一個角度，直至多齒控制輪即同軸凸輪迴復設定前位置，此時從動臂在彈簧作用下與凸輪凹點吻合，與從動臂同軸的減壓限油控制臂復位，減壓閥關閉、油路開啟，發動機即刻啟動。調節手鈕角度的設定根據發動溫度、燃油品質及司機經驗而定。總之，本發明具有體積小、重量輕、結構合理、使用經濟方便安全和自動減壓限油控制的突出優點。
附圖1、本發明實施結構示意圖。
附圖2、圖1控制部主示圖。
附圖3、圖2A-A向剖視圖。
附圖4、圖3B-B向剖視圖。
附圖5、本發明離合搖把結構示意圖。
附圖6、圖3C-C向剖視圖。
附圖7、本發明實施例2控制部主視圖。
附圖8、圖7A′-A′向剖示圖。
附圖9、圖8B′-B′向剖示圖。
附圖10、本發明實施例2離合搖把結構示意圖。
附圖11、本發明實施例3控制部主視圖。
附圖12、圖10A〃-A〃向剖示圖。
附圖13、圖10C′-C′向剖示圖。
附圖14、本發明實施例4控制主視圖。
附圖15、圖14A3-A3向剖視圖。
附圖16、圖15C〃-C〃向剖視圖。
附圖17、本發明實施例5控制部結構剖圖。
附圖18、本發明實施例6控制部結構剖圖。
具體實施例方式下面結合實施便及其附圖進一步說明本發明。
如圖1-6所示實施例1，本啟動器由包括離合搖把1和控制部2構成。其中圖2、3、6示出的控制部是帶固定座的殼體24支撐有與制動器內芯213或213′連接的搖把離合套筒23，固定於該套筒的單撥齒驅動輪215嚙合有多齒控制輪29，與多齒控制輪同軸的凸輪28其從動臂211通過軸26同軸連接有減壓限油控制臂25，從動臂211設置復位彈簧210。軸26前端設有嵌於殼體24同心軸孔內的「O」型密封圈227。殼體蓋21設有固定於多齒控制輪輪軸的調控手鈕22和對應該輪各齒的分度盤20本實施例的調控手鈕其設九個檔位。圖4示出的作用於搖把離合套筒23後端的制動器採用棘齒式，它由帶內棘齒環的構成固定於殼體24的滾動軸承外套214、帶對稱棘爪212的內芯213組成，內芯與外套為離合接合。
如圖3所示，搖把離合套筒23設有鋸齒形棘齒端面前端通過固定安裝於殼體蓋21上的軸承216實現與殼體蓋滾動安裝，該離合套筒後端通過鍵或花鍵與制動器內心213固定連接。如圖3、5所示，所述離合搖把由前端設有可穿插過空心搖把離合套筒23與發動機啟動爪接合的「T」字或「十」字狀啟動頭，通過螺紋固定安裝於該搖杆10後端的鋸齒形離合棘齒12和調整鎖緊螺母11構成，固定安裝於該搖杆10後端的鋸齒形離合棘齒12與離合套筒23前端所設的鋸齒形棘齒離合端面離合接合構成鋸齒形嵌式離合機構。當發生反轉時在離合搖把棘齒與離合套筒棘齒端面摩擦力的作用下內芯213由棘爪212在彈簧作用下制動於外套。搖把在離合套筒前端棘齒與固在該離合搖把後端的棘齒協力作用下將搖把脫離發動機啟動爪。
如圖7、8所示實施例2，控制部的離合套筒23前端設有梯形棘齒離合端面及凸臺邊緣，該套筒的前端穿過與殼體蓋21固定安裝的圓錐滾子軸承216′，後端通過鍵或花鍵與制動器內芯213固定連接，限位擋板219套裝於搖把離合23前固定安裝於殼體蓋。出於節省空間實施例2殼體外形為長圓形。
如圖9所示，控制部作用於離合套筒23後端的制動器採用單齧器，由固定於安裝殼體的外套214′，外套內設置對稱稱設有三個變徑推動凹面的內芯213′，與內芯變徑凹面相接合的三個滾子212′，在該內芯對稱分布凹面的同一側面內設有柱孔，柱孔內設有復位彈簧217，設於柱孔內彈簧前端與滾子212′摩擦接合的活柱218組成。如圖8、10所示，所述離合搖把由前端設有可穿插過空心搖把離合套筒23與發動機啟動爪接合的「T」字或「十」字狀啟動頭，通過螺紋固定安裝於該搖杆10′後端的梯形離合棘齒12′和調整鎖緊螺母11′構成，固定安裝於該搖杆10′後端的離合棘齒12′與離合套筒23′前端所設的梯形棘齒離合端面離合接合構成梯形齒嵌式離合機構。當發生反轉時在離合搖把棘齒與離合套套筒離合棘齒摩擦力的作用下，內芯213′的變徑推動凹面和設在彈簧217前的活柱作用下滾子212′楔人窄端與外套摩擦嚙合制動。搖把在離合套筒前端棘齒與固在該離合搖把後端的棘齒協力作用下將搖把脫離發動機啟動爪。實施例2其它結構同於實施例1。
如圖11、12、13所示實施例3，控制部的搖把離合套筒23前端設有鋸齒形離合端面，通過與固定安裝於殼體蓋21上的深溝軸承216實現滾動安裝，該套筒後端穿過制動器的帶外棘齒環的棘輪內芯225的中心軸孔與固定安裝於殼體24上的圓錐滾子軸承224實現滾動安裝，搖把離合套筒23與制動器的帶有中心軸孔棘輪內芯225通過鍵220固定連接安裝。在內芯225外圍對稱分布設有由支承軸223支承安裝與棘輪內芯離合接合安裝的棘爪226，棘爪外側設有安裝在支承軸的彈性檔圈221，棘爪上設有復位彈簧222。當發生反轉時在離合搖把棘齒與離合套筒前端棘齒協力的作用下棘輪內芯225由棘爪226實現制動。本發明可以根據發動機結構調整變換控制輪輪軸與離合套筒的位置，所以區別於實施例1、2，實施例3其它結構同於實施例1或2。
如圖14、15、16所示實施例4，控制部的搖把離合套筒23前端設有鋸齒形離合端面，通過與固定安裝於殼體蓋21上的深溝軸承216實現滾動安裝，該套筒後端穿過設有中心軸孔的無齒摩擦式棘輪內芯225′與固定安裝於殼體24上的軸承224實現滾動安裝。搖把離合套筒23與制動器帶有中心軸孔摩擦式棘輪內芯225′通過鍵220固定連接安裝。在內芯225′外圍對稱分布設有由支承軸223支承安裝與棘輪內芯離合接合安裝的棘爪226′，棘爪外側設有安裝在支承軸的彈性擋圈221，棘爪上設有復位彈簧222。當發生反轉時在離合搖把棘齒與離合套筒前端棘齒協力的作用下棘輪內芯225′由棘爪226′實現制動。由於本實例除採用無齒摩擦式棘輪和方形殼體區別於實施例3以外，其它結構同於實施例3。
如圖17所示實施例5，所述控制部帶有固定座的殼體24固定安裝的制動器的內芯213或213′支撐有與該內芯固安裝的前端設有鋸齒形棘齒端面的離合套筒23、殼體24及殼體蓋21設有與制動器內芯213或213′同心的軸孔，該離合套筒設有鋸齒形棘齒的端面前端插裝在殼體蓋21設有「O」形密封圈228的軸孔內，離合套筒設有單齒驅動輪。實施例4其它結構同於實施例1或2。
如圖18所示實施例6，所述控制部帶有固定座的殼體24的殼體蓋21內側固安裝的制動器的內芯213或213′支撐有與該內芯固定裝的前端設有梯形棘齒端面的離合套筒23，殼體24及殼體蓋21設有與制動器內芯213或213′同心的軸孔，該離合套筒23設有梯形棘齒前端安裝在殼體蓋21設有「O」形必封圈228的軸孔內，該套筒後端穿過制動器內芯213或213′安裝於殼體24設有密封圈229的同心軸孔內。實施例6其它結構同於實施例1或2。
如圖18、19所示，實施例5、6採取由固定安裝於殼體的制動器內芯支撐作用於離合套筒，所以區別於實施例1、2、3、4，離合套筒與制動器內芯連接方式及其它結構同於實施例1或2。
本發明所述離合搖把啟動頭除採上述結構形狀外，還可以根據不同結構發動機的啟動爪的形態改變啟動頭的形狀結構。
權利要求
1.自控脫離式啟動器，由搖把、搖把套筒、殼體組成，其特徵在於本啟動器由離合搖把、控制部構成，所述的離合搖把由設有啟動頭的搖杆和固定於該搖杆與離合套筒棘齒端面相應嚙合的離合棘齒構成；所述控制部的帶固定座的殼體支撐有與制動器內芯連接的離合套筒，固定安裝於該離合套筒的單拔齒驅動輪嚙合有多齒控制輪，與多齒控制輪同軸的凸輪其設有復位彈簧的從動臂連接有減壓限油控制臂，殼體蓋設有固定於多齒控制輪輪軸的調控手鈕和對應該輪的分度盤，作用於離合套筒的制動器固定於體殼；所述的搖把離合套筒前端設有棘齒離合端面；所述固定安裝於搖杆的離合棘齒與離合套筒前端的棘齒端面構成齒嵌式離合機構；所述控制部的帶固定座的殼體安裝有由內芯支撐作用於離合套筒的制動器，殼體、殼體蓋設有與制動器內芯同心的軸孔，離合套筒設有棘齒離合端面的前端穿插安裝在殼體蓋的軸孔內，該套筒與制動器內芯固定連接安裝，並固定安裝有單拔齒驅動輪；所述控制部帶固定座的殼體、殼體蓋通過滾子軸承支撐有與制動器內芯連接的離合套筒、殼體、殼體蓋設有與該內芯同心的軸孔；所述控制部與帶固定座的殼體固定安裝的殼體蓋固定安裝有由內芯支撐作用於離合套筒的制動器，殼體、殼體蓋設有與制動器內芯，同心的軸孔，設有棘齒離合端面的離合套筒的前端安裝在殼體蓋的軸孔內，並沒有單撥驅動輪。
2.根據權利要求1所述的啟動器，其特徵在於所述的制動器由與離合套筒固定連接安裝的帶對稱棘爪的心芯和帶內環棘齒的滾動軸承外套構成，外套固定於殼體。
3.根據權利要求1所述的啟動器，其特徵在於所述的制動器由固定於殼體的外套、外套內設置對稱設有變徑推動凹面的內芯、與內芯變徑凹面相接合的滾子、該內芯對稱分布凹面的同一側面設有柱孔，該柱孔內設有復位彈簧和設於彈簧前端柱孔內與滾子摩擦結接合的活柱構成。
4.根據權利要求1所述啟動器，其特徵在於所述的制動器由與搖把離合套筒固定連接帶外齒環的棘輪內芯，固定安裝於殼體的棘爪支承軸，該軸設有與內芯棘輪嚙合並設有復位彈簧的棘爪構成，該支承軸棘爪外側設有彈性擋圈。
5.根據權利要求1所述的啟動器，其特徵在於所述的制動器由與離合套筒固定連接的帶有中心軸孔的無齒摩擦式棘輪內芯，固定安裝於殼體的棘爬支承軸，該軸設有與棘輪內芯摩擦嚙合的棘爪構成，該支承軸棘爪外側設有彈性擋圈。
6.根據權利要求1所述的啟動器，其特徵在於所述離合套筒前端穿插安裝於固定於殼體蓋的滾子軸承，其後端穿過制動器的帶有軸孔的棘輪內芯與固定於殼體的滾子軸承實現滾動安裝，離合套筒與棘輪內芯固定連接安裝。
7.根據權利要求1所述的啟動器，其特徵在於所述離合套筒通過鍵或花鍵或螺紋方式與設有相應的軸孔制動器內芯固定連接。
8.根據權利要求1所述的啟動器，其特徵在於所述離搖把由前端設有設有「T」字或「十」字狀的啟動頭的搖杆和通過螺紋固定安裝於該搖杆後端設有與離合套筒前端棘齒相對應的離合棘齒和調整鎖緊螺母構成。
全文摘要
本發明涉及一種自控脫離式啟動器。本器由分離搖把、控制部級成，控制部由帶固定座的殼體，離合搖把、套筒、單撥齒驅動輪、多齒控制輪、減壓限油控制臂和制動器構成；本啟動器的制動器由搖把瞬間反轉驅動。可以從根本解除發動機反轉時搖把對人體構成的威脅，減壓限油控制臂具有配合發動機啟動的控制功能，由控制手鈕設定多齒控制輪即同軸凸轉的當前位置，並通過分度盤予以量化，通過控制臂連接的連杆或軟軸拉動發動機上的減壓和油路開關控制部件即完成減壓限油的自動操作。本發明具有結構小、重量輕、結構簡單合理，成本低廉使用安全方便和自動減壓限油控制的優點。
文檔編號F02N1/00GK1952382SQ20061010941
公開日2007年4月25日 申請日期2006年8月14日 優先權日2005年10月17日
發明者張洪飛 申請人:張洪飛