真空反應式化油器的製作方法
2023-06-03 00:59:51
專利名稱：真空反應式化油器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種設置有改進的膜片裝置的真空反應式化油器。
主要用於摩託車的真空反應式化油器具有一種結構，在這種結構中，在化油器的喉管內由節氣門的打開和關閉所引起的壓力變化傳遞到設置在膜片室裝置內的膜片上，從而打開或關閉與膜片聯動的柱塞閥。
這就是說，當摩託車的手油門動作時，設置在喉管內部的蝶形節氣門打開或關閉，從而，喉管內部的壓力升高或降低。這種壓力變化傳遞到膜片裝置，使設置在膜片室內並由橡皮薄膜製成的膜片運動，從而也使與膜片聯動的柱塞閥移動，因此，調節喉管的通道面積以及輸送的燃料量。這樣，與節氣門的開度相應的最佳空氣/燃料混合比的空氣燃料混合氣總是向發動機端提供，從而使發動機特性和燃料消耗保持在理想狀態。
由於化油器的膜片永久地暴露在作為發動機燃料的汽油霧中，因此在現有技術中，膜片是由諸如海德林(聚環氧氯丙烷)橡膠或NBR(腈基丁二烯橡膠)等具有耐化學性質的橡膠材料製成。
但是，不同國家的汽油質量是不一樣的，在一些情況下，質量比日本的差。因此有可能使質量差的汽油附著在膜片上而促使膜片變質。
例如，由於在使用質量差的汽油時海德林橡膠易於膨脹，所以由海德林橡膠製成的膜片會變軟和變質，而導致早期破壞。另一方面，由NBR製成的膜片會變硬和變質，從而防礙裝置在化油器上的柱塞閥的平滑滑動。
高辛烷值汽油或酒精燃料與一般汽油相比更易使膜片變壞。
在現有技術中，為了解決上述問題，將膜片製得厚些，以便減緩由於質量差的汽油、高辛烷值汽油和酒精燃料造成的變質，以防止早期破壞和對柱塞閥平滑的滑動的防礙。但是，當膜片的厚度增加時，膜片的鋼性增加，柔性減小，以致使柱塞閥的滑動摩擦增加。結果是，柱塞閥不能很快地滑動，從而使對油門開度的反應靈敏度變得更差。
本發明的目的是基本上消除在現有技術中碰到的缺點，並提供一種能夠防止由質量差的汽油、高辛烷值汽油和酒精燃料等引起的膜片變質的真空反應式化油器，以便使對油門開度的反應靈敏度得到改善。
本發明的另一個目的是提供一種真空反應式化油器，它能保護諸如墊圈、「O」型圈等密封元件不會由於質量差的汽油、高辛烷值汽油和酒精等燃料而變壞。
本發明的這些或其它目的可以通過提供一種真空反應式化油器達到，該化油器設置有膜片裝置，該膜片裝置具有被膜片分為兩個室的膜片室；還設置有化油器本體，具有與膜片室相連通的喉管，在喉管裡設置有節氣門，在喉管內打開和關閉節氣門所造成的喉管內部的壓力變化傳遞到膜片室，使膜片上下運動，從而使與膜片聯動的柱塞閥打開和關閉，其中，所述膜片由滲氫腈基丁二烯橡膠(滲氫NBR)製成。此外，諸如墊圈和「O」型圈等設置在化油器內要求有防止液體滲漏性質的部分上的密封元件由滲氫NBR製成。
可以用氟橡膠代替滲氫NBR。
根據本發明的上述特點，滲氫NBR比傳統上使用的海德林橡膠或NBR有更高的耐化學性質，以致使用滲氫NBR材料可以防止由質量差的汽油、高辛烷值汽油和酒精燃料等引起的變質，並有效地避免膜片早期破壞、硬化等。
此外，由於本發明的膜片的抗拉強度比現有技術的抗拉強度有了很大改進，因此膜片厚度可做得更薄，從而大大改善對油門開度的反應靈敏度。
滲氫NBR的密封元件的構成可以防止這些密封元件變質，從而有效地防止燃料洩漏和不適當的構件裝配。
在附圖中圖1是根據本發明的一個實施例的真空反應式化油器的垂直剖視圖；圖2也是圖1的真空反應式化油器的垂直剖視圖，其中柱塞閥上升；以及圖3示出在節氣門開啟後柱塞閥的上升加速度的情況。
下面將參照
本發明的最佳實施例。圖1是根據本發明的真空反應式化油器的垂直剖視圖，該真空反應式化油器用於例如摩託車上，在圖1看到的右邊是空氣濾清器端，而在其左邊是發動機端。
真空反應式化油器1主要包括一個化油器本體2，在其上部設置一個膜片裝置3，在其下部設置一個浮子室4。化油器本體2形成有沿水平方向穿過其整體的喉管5。柱塞閥6和蝶形節氣門7設置在喉管5內。柱塞閥6沿著與喉管5正交的導孔8自由地垂直運動。另一方面，節氣門7繞支軸9自由轉動。
在上述膜片裝置3中，膜片蓋11以液密的方式蓋在化油器本體2的上部，其所限定的內部空間被膜片12分隔成上室A和下室B，膜片12由諸如滲氫NBR或氟橡膠等橡膠材料構成。
將膜片12製成一種例如炸面圈的形狀，其外周夾在膜片蓋11和化油器本體2之間，其內部裝入在柱塞閥6的頭部形成的法蘭13內。
膜片裝置3的上室A通過在柱塞閥6上形成的通道14與喉管5連接，另一方面，下室B通過在化油器本體2上形成的通道15與空氣濾清器端(大氣端)相通。
導柱16固定在膜片蓋11上，壓在導柱16和柱塞閥6之間的彈簧17將柱塞閥6向下壓。因此，膜片12的中央部也被下壓，從而使上室A的容積大於下室B的容積。
另一方面，浮子室4是由浮子室外殼18以液密的方式蓋住在化油器本體2的底部上構成的，燃料21是由其前端設置在浮子室4上的噴嘴19提供。燃料液面通過一個未示出的浮子裝置保持恆定，放油螺栓22裝在浮子室4上。
凸座23整體地形成在化油器本體2的底部，以便伸入浮子室4，同喉管5相連通的抽吸通道24在凸座23內形成。針閥量孔25從圖上所見的上面插入抽吸通道24，主量孔26與凸座23的底部相嵌合，以便從下面同針閥量孔25擰緊。如圖2所示，針閥量孔25形成有一個中央通道27，將燃料從該中央通道向上吸，主量孔26使中央通道27的下部變窄，以便調整燃料流的量。
浮子針閥28固定地安裝在柱塞閥6的下部，並且浮子針閥28具有錐形外周，以便當浮子針閥28隨柱塞閥6的運動而作軸向運動時，貫通針閥量孔25的中央通道27形成一個環形空隙。
設置在密封化油器本體2和浮子室外殼18之間接合部的墊圈30，設置在針閥量孔25和主量孔26之間的「O」型圈31，以及設置在浮子室4內部的噴嘴19上的「O」型圈32和設置在放油螺栓22上的「O」型圈33，這些密封件可以與上述膜片12一樣，是由滲氫NBR或氟橡膠製成的。
節氣門7根據設置在摩託車手柄上的手油門的轉動角度相應地打開，柱塞閥6根據喉管5中的壓力變化相應地打開。即，如圖1所示，在節氣門7處於關閉狀態的情況下，抽吸真空不作用在喉管5的內部，所以柱塞閥6不上升，喉管5的通過面積最小。這時，浮子室4內的燃料21經過針閥量孔25被輸送到節氣門7的下遊端，這樣，發動機以空轉轉動速度轉動。
然後，如圖2所示，當節氣門7打開時，來自發動機的抽吸真空作用在喉管5的內部。這種真空狀態通過在柱塞閥6的內部設置的通道14傳遞到上室A。這時，來自通道15的大氣壓力作用在膜片裝置3的下室B內，因此由於施加在上室A的真空和施加在下室B的大氣壓的壓力差而將膜片12抬起。然後，柱塞閥6在與膜片12連接的情況下上升，喉管5的通過面積增加。柱塞閥6在上升力和彈簧的壓力之間力平衡時保持靜止，其中上升力是由上室A和下室B之間的壓差產生的。
當柱塞閥6上升時，浮子針閥28也上升，並且由於浮子針閥28具有圓錐形外形，在浮子針閥28與針閥量孔25之間的環形間隙隨著浮子針閥28的上升而增加，從而，在浮子室4內部的燃料21通過這個間隙被抽入喉管5。已抽出的燃料21呈霧狀地擴散，並變為空氣燃料混合氣。然後，空氣燃料混合氣被吸入發動機，並使發動機轉數增加。
以這種方法，喉管5的通過面積根據節門7的開度通過柱塞閥6自動調節，以便輸送適量的燃料，並且當向喉管5的內部提供與該通過面積相適應的燃料時，就會向發動機端穩定地輸送最佳燃料/空氣混合比的混合氣。
關於這種真空反應式化油器1，膜片裝置3的膜片12由上文所述的滲氫NBR製成。下面的表1是滲氫NBR與海德林橡膠及NBR的性質對照表，其中海德林橡膠及NBR是用來製造現有技術的真空反應式化油器中的膜片的。
表1海德林橡膠NBR滲氫NBR抗拉強度[Kg/cm2] 130160 270延伸率[％] 300600 600膨脹率[％]30 20 20耐久性[萬次] 925 50從上表可以看出，滲氫NBR的抗拉強度比海德林橡膠或NBR的抗拉強度高70％到100％，其延伸率也大大優於海德林橡膠的延伸率。當用質量差的汽油做橡膠浸油膨脹試驗時，滲氫NBR橡膠顯示出其膨脹約比海德林橡膠的膨脹少10％。
此外，當使用質量差的汽油進行膜片使用壽命試驗時，根據本發明的滲氫NBR創下了變形500,000次的使用壽命記錄，遠遠超過在現有技術中使用的海德林橡膠的90,000次和NBR的250,000次的使用壽命。
從上面可以得出結論，由滲氫NBR製成的膜片具有很高的耐化學性質，即使在使用質量差的汽油的情況下幾乎不會變壞，因此能夠有效地避免膜片的早期破裂或硬化所造成的麻煩。在高辛烷值汽油或酒精燃料的情況下，會得到大體相同的情況。同樣的結果也會用氟橡膠製成的膜片得到。
此外，由於滲氫NBR或氟橡膠具有很高的抗拉強度，如果需要得到同現有技術的材料的抗拉強度相同的抗拉強度，膜片的厚度可以做得比現有技術的材料薄。如果將膜片的厚度的做薄，就會使剛度降低並使柔性增加，從而在柱塞閥6運動期間減小其摩擦阻力，並如圖3所示，在節氣門7打開之後柱塞閥的上升速度提高，即柱塞閥6每單位時間的上升量增加。因此，對節氣門開度的反應靈敏度可以顯著地提高還有，這種真空反應式化油器1裝有諸如由滲氫NBR或氟橡膠製成的墊圈30和「O」型圈31、32、33等密封元件，因此可以有效地避免這些密封元件30、31、32和33由質量差的汽油、高辛烷值的汽油或酒精燃料等所造成的變質，從而有效地避免燃料洩漏和不適當的裝配。
此外還有，滲氫NBR或氟橡膠不僅可以用於膜片12和密封件30至33，而且還可以用於諸如二衝程發動機曲軸的油封或發動機進氣管等對燃料的附著性能敏感的其它構件，以防止由燃料引致的變質，因此可以長時間地保持其初期的性能。
權利要求
1.一種真空反應式化油器，設置有膜片裝置，該膜片裝置具有被膜片分為兩個室的膜片室；還設置有化油器本體，具有與膜片室相連通的喉管，在喉管裡設置有節氣門，在喉管內打開和關閉節氣門所造成的喉管內部的壓力變化傳遞到膜片室，使膜片上下運動，從而使與膜片聯動的柱塞閥打開和關閉，其特徵在於，所述膜片由滲氫腈基丁二烯橡膠(滲氫NBR)製成。
2.根據權利要求1所述的真空反應式化油器，其特徵在於，設置在化油器內要求有防止液體滲漏性質的部分上的密封元件由滲氫NBR製成。
3.根據權利要求2所述的真空反應式化油器，其特徵在於，所述密封元件包括墊圈，設置在化油器本體和浮子室外殼之間的連接部，以及「O」型圈，設置在為浮子室外殼而設置的放油螺栓和在浮子室外殼內設置的噴嘴構件上。
全文摘要
一種真空反應式化油器，設置有膜片裝置，該膜片裝置具有被膜片分為兩個室的膜片室；還設置有化油器本體，具有與膜片室相連通的喉管，在喉管裡設置有節氣門，在喉管內打開和關閉節氣門所造成的喉管內部的壓力變化傳遞到膜片室，使膜片上下運動，從而使與膜片聯動的柱塞閥打開和關閉，然後將燃料從浮子室抽出，所述膜片由滲氫腈基丁二烯橡膠(滲氫NBR)製成。諸如設置在化油器內要求有防止液體滲漏性質的部分上的墊圈和「O」形圈等密封元件由滲氫NBR製成。
文檔編號F02M7/17GK1126277SQ94118548
公開日1996年7月10日 申請日期1994年11月30日 優先權日1993年11月30日
發明者野嶋徹男 申請人:鈴木株式會社