小型摩託車消聲裝置製造方法
2023-06-03 00:10:06
小型摩託車消聲裝置製造方法
【專利摘要】一種小型摩託車消聲裝置,包括有排氣管筒,所述排氣管筒內設有2個隔斷片,所述隔斷片將排氣管筒的腔室依次間隔為進氣腔、膨脹腔和諧振腔,所述進氣腔上外接有進氣管;進氣腔與膨脹腔通過通氣管連通;所述隔斷片包括間隔進氣腔和膨脹腔的第一隔斷片,和間隔膨脹腔和諧振腔的第二隔斷片,所述第二隔斷片上間隔布置有通孔,所述膨脹腔和諧振腔通過通孔連通;所述諧振腔上外接有排氣管。本實用新型消聲效果好,使用更安全。
【專利說明】小型摩託車消聲裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種小型摩託車消聲裝置。
【背景技術】
[0002]現有小型摩託車採用石棉包裹的方式消聲,消聲不徹底;另外,由於石棉材質的特性,容易弓I起職業病,危害大。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:提供一種消聲效果好、使用安全的小型摩託車消聲裝置。
[0004]為實現上述目的,本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
[0005]一種小型摩託車消聲裝置,包括有排氣管筒,所述排氣管筒內設有2個隔斷片,所述隔斷片將排氣管筒的腔室依次間隔為進氣腔、膨脹腔和諧振腔,所述進氣腔上外接有進氣管;進氣腔與膨脹腔通過通氣管連通;所述隔斷片包括間隔進氣腔和膨脹腔的第一隔斷片,和間隔膨脹腔和諧振腔的第二隔斷片,所述第二隔斷片上間隔布置有通孔,所述膨脹腔和諧振腔通過通孔連通;所述諧振腔上外接有排氣管。
[0006]所述進氣腔、膨脹腔和諧振腔的容積比為2:3:2。
[0007]所述進氣管依次貫穿第二隔斷片和第一隔斷片後與進氣腔連通,進氣管與所有隔斷片均為密封連接。
[0008]所述排氣管依次貫穿第一隔斷片和第二隔斷片後與諧振腔連通,排氣管與所有隔斷片均為密封連接。
[0009]所述排氣管的孔徑小於進氣管孔徑。
[0010]本實用新型的工作原理是:發動機氣缸工作排除的廢氣進入進氣管,進氣管排入進氣腔,膨脹腔與進氣腔通過通氣管完成第一次消聲,廢氣進入膨脹腔後通過第二隔斷片上的通孔進入諧振腔,最後通過直徑稍小的排氣管排出,完成消聲工作。
[0011]本實用新型的優點在於:消聲效果好,使用更安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]結合圖1,一種小型摩託車消聲裝置,包括有排氣管筒1,所述排氣管筒內設有2個隔斷片,所述隔斷片將排氣管筒的腔室依次間隔為進氣腔11、膨脹腔12和諧振腔13,所述進氣腔上外接有進氣管6,進氣腔與膨脹腔通過通氣管3連通;所述隔斷片包括間隔進氣腔和膨脹腔的第一隔斷片4,和間隔膨脹腔和諧振腔的第二隔斷片5,所述第二隔斷片上間隔布置有通孔7,所述膨脹腔和諧振腔通過通孔連通;所述諧振腔上外接有排氣管2。所述進氣腔、膨脹腔和諧振腔的容積比為2:3:2。所述進氣管依次貫穿第二隔斷片和第一隔斷片後與進氣腔連通。所述排氣管依次貫穿第一隔斷片和第二隔斷片後與諧振腔連通。所述排氣管的孔徑小於進氣管孔徑。
[0014]以上實施例僅是本實用新型的個案,任何根據本實用新型精神所作的替換均應理解為未脫離本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種小型摩託車消聲裝置,包括有排氣管筒,其特徵在於:所述排氣管筒內設有2個隔斷片,所述隔斷片將排氣管筒的腔室依次間隔為進氣腔、膨脹腔和諧振腔,所述隔斷片包括間隔進氣腔和膨脹腔的第一隔斷片,和間隔膨脹腔和諧振腔的第二隔斷片,所述進氣腔上外接有進氣管; 所述膨脹腔與進氣腔通過通氣管連通; 所述第二隔斷片上間隔布置有排氣孔,所述膨脹腔和諧振腔通過排氣孔連通,所述諧振腔上外接有排氣管。
2.根據權利要求1所述的小型摩託車消聲裝置,其特徵在於:所述進氣腔、膨脹腔和諧振腔的容積比為2:3:2。
3.根據權利要求2所述的小型摩託車消聲裝置,其特徵在於:所述進氣管依次貫穿第二隔斷片和第一隔斷片後與進氣腔連通。
4.根據權利要求3所述的小型摩託車消聲裝置,其特徵在於:所述排氣管依次貫穿第一隔斷片和第二隔斷片後與諧振腔連通。
5.根據權利要求4所述的小型摩託車消聲裝置,其特徵在於:所述排氣管的孔徑小於進氣管孔徑。
【文檔編號】F01N13/00GK204175396SQ201420485100
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年8月27日 優先權日:2014年8月27日
【發明者】劉友紅, 劉小川 申請人:浙江金利馬工貿有限公司