礦井斜巷提升自動拾繩裝置製造方法
2023-06-02 16:47:51
礦井斜巷提升自動拾繩裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種自動拾繩裝置，屬於礦用設備安全保護輔助裝置。解決斜向岔道鋼絲繩歸位的問題。採用的技術方案為：一種礦井提升斜巷自動拾繩裝置，其特徵是，包括氣缸和拾繩輥，所述氣缸通過固定端設置的氣缸固定支架固定在巷道壁上，所述氣缸的活塞與拾繩輥中部活動鉸接，所述拾繩輥一端通過拾繩輥轉軸固定座鉸接設置在託輥底盤上，所述拾繩輥自由端設置託輥軸端護板；所述託輥底盤還有設有擋板，擋板表面設有緩衝皮墊。本發明的優點在於，解決了斜巷上車場人工拾繩問題，避免了了因人工別繩、拾繩所帶來的種種隱患，比如擠手、砸腳等問題，確保斜巷上車場操作人員的安全。
【專利說明】礦井斜巷提升自動拾繩裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發明專利涉及一種自動拾繩裝置，屬於礦用設備安全保護輔助裝置。
【背景技術】
[0002]本司的主運輸提升斜巷上車場原設計採用的是雙股高低軌道布局，低道順坡6%。，高道逆坡7%。，雙股軌道間距1900_，車場直線段長度約27m。一次牽引矸石礦車數量不少於5輛，推車機最大推車重量14噸。為便於推車、降低勞動強度、提高走勾效率，在軌道上車場輕車線安裝了自動化液壓推車機，實現了斜巷松車時的自動推車。由於重車線未安裝推車機，提升時重車到位後，依靠重車滑行，經常出現碾壓鋼絲繩勾頭等情況，此外還需人工將重車推出車場，才能滿足下一勾提升條件。同時，高低道設計最主要的一個缺陷是每次走勾，都需要人工操作釺子別繩，將絞車鋼絲繩別放至託繩輪上，防止磨繩。為減輕勞動強度，提高工人安全使用性，將上車場改造成為水平車場，取消高低道布置，同時在重車線安裝推車機，實現上車場的雙向推車，進一步降低把鉤工勞動強度。改造成水平車場的另外一個重要意義即取消人工拾繩，消除人工拾繩所帶來的各種隱患。但是，由於絞車繩道中心與兩股道中心位置不重合，造成即使水平車場，也存在絞車鋼絲繩無法自動爬上至變坡點處的託繩輪上，仍需人工採用釺子將絞車鋼絲繩別至託繩輪上。
[0003]主斜巷上車場自動拾繩裝置是斜巷提升運輸的一項安全保護裝置，它由主斜巷上車場信號把鉤工手動控制操作，實現主斜巷上車場提升運輸時的自動拾繩動作，在確保操作人員安全操作的同時，進一步提高提升運輸效率，減輕信號把鉤工勞動強度。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種自動拾繩裝置，屬於礦用設備安全保護輔助裝置，解決斜向岔道鋼絲繩歸位的問題。
[0005]為實現上述目的，本發明採用的技術方案為:一種礦井提升斜巷自動拾繩裝置，其特徵是，包括氣缸和拾繩輥，所述氣缸通過固定端設置的氣缸固定支架固定在巷道壁上，所述氣缸的活塞與拾繩輥中部活動鉸接，所述拾繩輥一端通過拾繩輥轉軸固定座鉸接設置在託輥底盤上，所述拾繩輥自由端設置託輥軸端護板；所述託輥底盤還有設有擋板，擋板表面設有緩衝皮墊。
[0006]根據所述的礦井提升斜巷自動拾繩裝置，其特徵是，所述氣缸外接可控氣源。
[0007]本發明的優點在於，
1、從根本上解決了斜巷上車場人工拾繩問題，避免了 了因人工別繩、拾繩所帶來的種種隱患，比如擠手、砸腳等問題，確保斜巷上車場操作人員的安全，保守估計每年節約斜巷安全投入所產生的費用約10萬元。
[0008]2、此自動拾繩裝置的設計安裝減少材料費用的投入，原有拾繩需人工使用釺子將鋼絲繩別在託繩輪上，造成託繩輪受力大，磨損快，使用壽命短，更換頻繁，光一項託繩輪的投入每年減少支出約4萬元左右。[0009]3、提高提升運輸效率，進一步降低勞動強度，人工拾繩不僅存在安全隱患，還加大信號把鉤工勞動強度，影響提升運輸效率，安裝後的自動拾繩裝置，信號把鉤工只需操作控制手柄即可實現自動拾繩，在降低勞動強度的同時進一步提升運輸效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的安裝位置示意圖。
[0011]圖2為本發明的結構及工作位置示意圖。
[0012]附圖中:1、氣缸；拾繩輥；3、鐵軌；4、繩託輥；5、鋼絲繩；6、礦車；7、氣缸固定支架；8、託輥軸端護板；9、拾繩輥轉軸固定座；10、緩衝皮墊；11、擋板；12、託輥底盤。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明:
本發明如圖所示，
一種礦井提升斜巷自動拾繩裝置，其特徵是，包括氣缸I和拾繩輥2，所述氣缸I通過固定端設置的氣缸固定支架7固定在巷道壁上，所述氣缸I的活塞與拾繩輥2中部活動鉸接，所述拾繩輥2 —端通過拾繩輥轉軸固定座9鉸接設置在託輥底盤12上，所述拾繩輥12自由端設置託輥軸端護板8 ;所述託輥底盤12還有設有擋板11，擋板11表面設有緩衝皮墊10。
[0014]根據所述的礦井斜巷提升自動拾繩裝置，其特徵是，所述氣缸I外接可控氣源。
[0015]首先將氣缸固定基礎座安置在軌道外側，隨後將氣缸底部採用魚口夾板固定在氣缸固定基礎座上，氣缸的前頭同樣採用魚口夾板與長拾繩輪的固定支架相連，在與軌道成90°垂直位置設置到位擋板，防止氣缸推動拾繩輪擺動過大，超過拾繩輪位置，起不到最終效果，同時在拾繩輪支架下方鋪設託輥底板，一是確保拾繩輪支架基礎牢固，二是拾繩輪滑動靈活，不受其它外部阻力。
[0016]此自動拾繩裝置操作簡便靈活，操作方式如井下普遍使用的氣控道岔裝置一樣，操作人員只需簡單操作氣控箱手柄即可。當運送的礦車組列(或料車等)全部通過此裝置，斜巷操作人員立即扳動操作手柄，使氣缸動作，將長拾繩輪推出，置於絞車鋼絲繩下方，隨著礦車的下放，將鋼絲繩逐步引導至變坡點處的託繩輪組上，實現自動拾繩全過程。操作人員只需掌握一點，即操作此裝置的時間，要在全部組列礦車通過後即刻操作，過早或過晚都會影響使用效果，甚至帶來更多的隱患。
[0017]經濟效用分析
通過在斜巷上車場的應用證明，此自動拾繩裝置在斜巷提升運輸過程中安全可靠，既杜絕了人工拾繩所帶來各種隱患，又降低了斜巷把鉤工的勞動強度，進一步提高斜巷走勾效率，為全面實現自動化提升運輸提供強有力的保障，同時此自動拾繩裝置設計簡單，材料成本低，維護方便。
[0018]1、結構和功能
此自動拾繩裝置採用長拾繩輪、氣缸、氣控箱等部件設計製作，實現了斜巷上車場提升運輸時的自動化上繩，取消了人工別繩的上繩方式，確保了操作人員的安全，杜絕了斜巷走勾拾繩所帶了各種隱患。[0019]2、經濟性
自動拾繩裝置設計合理，使用安全可靠，具有較多方面的優點，既能確保斜巷提升運輸安全，又避免了因人工拾繩所帶來的各種隱患事故，同時設計簡單、維護量小，提高了斜巷走勾效率，保守估計每年節約斜巷安全投入所產生的費用約10萬元。同時節約材料費用的投入每年約4萬元左右。
[0020]上面所述的實例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，並非對本發明的構思和保護範圍進行限定，在不脫離本發明設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本發明的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種礦井斜巷提升自動拾繩裝置，其特徵是，包括氣缸(I)和拾繩輥(2)，所述氣缸(1)通過固定端設置的氣缸固定支架(7)固定在巷道壁上，所述氣缸(I)的活塞與拾繩輥(2)中部活動鉸接，所述拾繩輥(2)—端通過拾繩輥轉軸固定座(9)鉸接設置在託輥底盤(12)上，所述拾繩輥(12)自由端設置託輥軸端護板(8);所述託輥底盤(12)還有設有擋板(11)，擋板(11)表面設有緩衝皮墊(10)。
2.根據權利要求1所述的礦井斜巷提升自動拾繩裝置，其特徵是，所述氣缸(I)外接可控氣源。
【文檔編號】B61B12/06GK103693047SQ201310725156
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月25日 優先權日:2013年12月25日
【發明者】閔濤, 孫國光, 李林, 楚濤, 魏峰, 範明棟, 劉小平, 馬運倫, 郭新革, 郭偉, 劉巖, 班勇, 劉強 申請人:棗莊礦業集團高莊煤業有限公司