用於防滑鏈的掛鈎裝置的製作方法

2023-06-02 16:48:26 2

專利名稱：用於防滑鏈的掛鈎裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於防滑鏈的掛鈎裝置。
背景技術：
現有技術包括用於輪式車輛的防滑鏈，所述防滑鏈包括一支承體， 所述支承體設置有徑向臂，所述徑向臂支承鏈條的各分支。支承體可 以在前面設置在車輪上車輪本身的外部。支承體裝備的徑向臂適合於 將鏈條分支安裝在胎邊上。
鏈條的支承體必須固定到車輪上，以便防止在與車輪本身間隔一 定距離的方向上沿著輪的轉動軸線朝向的平移運動。如果不斷然防止 這些運動，則鏈條可能會與車輪部分或全部分開，同時變得基本上無 用。
支承體的固定通常是用桂鉤裝置進行，所述掛鈎裝置包括一鎖定 部件，所述鎖定部件預先設置成穩定地緊固在用於將車輪緊固到輪轂 上的緊固螺釘中的 一 個的頭部上， 一 柔性元件例如鋼纜與上述鎖緊元 件關聯，在另一端處緊固到鏈條的支承體上。預先設置各種類型牽引 機構，以便將牽引力傳送到柔性元件，所述柔性元件的作用是將支承 體拉向車輪。
已知類型的桂鉤裝置一般相當複雜，且使用不方便。在某些情況 下，用於把掛鈎裝置緊固到車輪上的操作很複雜而費力，且要求有較 長的時間。另外，由於用於將鏈條緊固到車輪上的點上所必需的簡單 牽引動作常常難以得到正確的鏈條相對於輪的定中心，所以柔性元件 經受不同的應力和變形。

發明內容
本發明的目的是提供一種用於防滑鏈的掛鈎裝置，所述桂鉤裝置 能消除已知類型裝置中的缺點。


本發明的一些特點和優點從下面本文參照附圖所作的詳細說明更
好的顯示出，上述附圖作為非限制性例子給出，其中
圖1是按照本發明所述的與防滑鏈和輪有關的掛鈎裝置的透視
圖2是本發明的掛鈎裝置的半剖視圖的一半視圖。
具體實施例方式
用於本發明的防滑鏈的掛鈎裝置包括一成型臂2，所述成型臂2 具有一縱向軸線X。鎖定部件3繞縱向軸線Z能旋轉地與成型臂2相 關聯，優選的是設置在臂的端部處。鎖定部件3預先設置成牢固地束 縛到輪的緊固螺釘上。
柔性元件4具有一縱向軸線Y，所述柔性元件4在其第一端4a 處與成型臂2相關聯。柔性元件4在其第二端4b處與防滑鏈50相關 聯，通過牽引力T可以將它^i向防滑鏈50。柔性元件4可以例如由金 屬或合成纖維纜構成。牽引力T可以例如通過自動收回機構(recall mechanism )施加，所述自動收回機構堅固地束縛到防滑鏈上，其中 柔性元件4在柔性元件的繞組旋轉方向上與預加載的巻筒相關聯。
所述裝置還包括連接機構5，所述連接機構5將柔性元件4的第 一端4a連接到成型臂上。連接機構5成形以便限定一球形關節，所述 球形關節可在柔性元件4的第一端4a與成型臂2之間在橫向於第一端 4a的方向上滑動。
在所述裝置的優選實施例中，連接機構5包括一末端元件6，所 述末端元件6堅固地與柔性元件4的第一端4a相關聯。 一球形元件7 同軸地設置到柔性元件4的第一端4a上，所述球形元件7設置有一成 型外殼(shaped housing ) 8,該成型外殼8預先設置成在其內部放置 末端元件6，並防止末端元件6在牽引力T的方向上位移。成型座8 優選的是被束縛到球形元件7上，並用相對於末端元件6和球形元件 7更剛性和更硬的材料得到。在一優選實施例中，末端元件6和球形 元件7用塑料製成，而成型座8用金屬製成。這樣，防止了相對於成
型座8和球形元件7的末端元件6的部分上每種可能的楔效應。
在所述裝置的優選實施例中，成型臂2設有一通槽(through-slot) 9，所述通槽9橫向於牽引力而延伸，且上述通槽這樣成形以便容納球 形元件7，所述球形元件7在空間中具有旋轉的自由度並在牽引力T 的橫向方向上具有滑動的自由度。通槽9還這樣成形以便防止球形元 件7朝牽引力T的方向位移，從而能使柔性元件4通過。
如可以很容易感受到的，由連接機構5所限定的球形關節能實現 柔性元件4的第一端4a的定位的幾乎全部自由度。尤其是，與第一端 4a相對於鎖定部件3被束縛到的緊固螺釘的相對位置無關，柔性元件 4可以沿著牽引力T的方向設置，而不經受顯著的變形或扭轉。笫一 元件4a可以繞其軸線旋轉，並可在球形元件7的瞬時旋轉的中心在空 間中旋轉。成型臂2繞鎖定部件3的縱向軸線Z旋轉的自由度，及第 一端4a沿著通槽9滑動的可能性能使柔性元件4有進一步適應輪的緊 固螺釘位置的可能性，上述鎖緊部件3的縱向軸線Z基本上平行於輪 的旋轉軸線。通過具有足夠尺寸和縱向延伸部分的成型臂2,柔性元 件4可以設置在牽引力T作用時與輪的旋轉軸線平行的位置中。柔性 元件4的第二端4b在輪的旋轉軸線的橫向方向上優選地被不滑動地連 接到防滑鏈上，而第一端4a可以在輪的旋轉軸線的橫向方向上沿著通 槽9滑動，並因此與輪的旋轉軸線平行而可以被對準到第二端4b。
鎖緊部件3包括內套筒31和外套筒32，所述內套筒31和外套筒 32彼此相對於縱向軸線Z同心。內套筒31具有一開口，穿過所述開 口可以在其內部放置輪的緊固螺釘51的頭部。內套筒31可在一松的 結構與鎖定結構之間變形；在上述松的結構中它帶間隙地容納螺釘的 頭部，而在上述鎖定結構中它將螺釘的頭部鎖定在其內部，同時防止 在與縱向軸線Z平行的方向上相對滑動。
內套筒31和外套筒32至少在圓錐形側表面31a，32a處成往復式 接觸，上述側表面31a， 32a朝內套筒31的開口方向發散，它們彼此 滑動，決定內套筒31在松的結構和鎖定結構之間的變形。與縱向軸線 Z同軸的螺釘33預先設置成擰到內套筒31中。螺釘33的頭部在對接
表面處對接，所述對接表面垂直於螺釘的軸線並限定貫通座位
(through-seating) 34通過外套筒32的開口 。貫通座位34由圓筒形 套管構成，所述圓筒形套管與縱向軸線Z同軸，成型臂2相對於上述 套管繞縱向軸線Z自由旋轉。通過旋轉輪33，可以在內套筒和外套筒 之間建立軸向滑動。通過相對於內套筒31擰緊螺釘33，產生內套筒 朝外套筒的內部滑動。由於圓錐形表面31a， 32a之間的接觸的作用， 這種滑動產生內套筒31的收縮，所述內套筒31朝鎖定結構變形。
因此，使用鎖定部件3相當簡單而迅速。它是以在松的結構中將 內套筒31插在輪的緊固螺釘的頭部上，並且擰緊螺釘33引起內套筒 31的變形，所述內套筒31在內部牢固地鎖定螺釘的頭部。連接機構5 提供成型臂2的運動的很大的自由度，使得用戶不是被迫識別特定的 螺栓來緊固鎖定部件，也不是被強制相對於輪的中心在徑向方向上定 位成型臂2。
在部件3定位和鎖閉之後，可以將防滑鏈定位在輪上，如果鏈條 使用柔性元件4的自由回收機構，則鏈條的安裝基本上完成，由於成 型臂2與柔性臂4之間的相對運動的自由度由連接機構5保證，經受 牽引力T的柔性元件4，及成型臂2適合於輪的緊固螺釘的位置，而 無需在用戶方面的進一步的操作。
權利要求
1. 一種用於防滑鏈的掛鈎裝置，其包括:成型臂(2)，所述成型臂(2)設置有縱向軸線(X)；鎖定部件(3)，所述鎖定部件(3)繞縱向軸線(Z)可旋轉地與成型臂(2)相關聯，所述鎖定部件(3)預先設置成堅固地被束縛到輪的緊固螺釘上；柔性元件(4)，所述柔性元件(4)具有縱向軸線(Y)，柔性元件(4)在其第一端(4a)處與成型臂(2)相關聯，而在其第二端(4b)處可與防滑鏈相關聯，第二端(4b)通過牽引力(T)可被朝向上述防滑鏈拉動；其特徵在於，所述掛鈎裝置包括連接機構(5)，所述連接機構(5)將柔性元件(4)的第一端(4a)連接到成型臂上，並成形成限定一球形關節，所述球形關節可在柔性元件(4)的第一端(4a)與成型臂(2)之間在第一端(4a)的橫向方向上能滑動。
2. 如權利要求l所述的裝置，其特徵在於，連接元件(5)包括 末端元件(6)，所述末端元件(6)能夠堅固地與柔性元件(4)的第一端(4a)相關聯；球形元件(7)，所述球形元件(7)同軸地設置在柔性元件(4) 的第一端(4a)處，所述球形元件設置有一成型座位(8)，所述成型 座位(8)預選設置成以在其內部容納末端元件(6)，並防止末端元件 (6)在牽引力(T)的方向上移動。
3. 如權利要求2所述的裝置，其中成型臂(2)設置有橫向於牽 引力(T)延伸的通槽(9),該通槽(9)成形成以便容納所述球形元 件(7)，所述球形元件具有在所述空間旋轉的自由度和在牽引力(T) 的橫向方向滑動的自由度，通槽(9)成形為以便防止球形元件(7) 在牽引力(T)的方向上移動，從而能夠使柔性元件(4)通過。
4. 如上述權利要求中的至少一個所述的裝置，其特徵在於，鎖定 部件(3)包括內套筒(31)和外套筒(32)，所述內套筒(M)和外 套筒(32)相對於縱向軸線(Z)相互同心，內套筒(31)設置有開 口，內套筒(31)可以通過所述開口在其內部放置輪的緊固螺釘的頭 部，內套筒(31)可在一松的結構和鎖定結構之間變形，在上述松的 結構中，內套筒(31)帶間隙地容納螺釘的頭部，而在上述鎖定結構 中，內套筒在其內部鎖定螺釘的頭部，從而防止在與縱向軸線(Z) 平行的方向上相對滑動。
5. 如上述權利要求所述的裝置，其特徵在於，內套筒(31)和外 套筒(32)至少在它們的圓錐形側表面(31a、 32a)處往復式接觸， 從而朝內套筒(31)的開口發散，上述側表面(31a、 32a)彼此相對 滑動，並造成內套筒(31)在松的結構和鎖定結構之間變形。
6. 如上述權利要求所述的裝置，其特徵在於，鎖定部件(3)包 括螺釘(33)，所述螺釘(33)與鎖定部件(3)的縱向軸線(Z)同 軸，螺釘被預先設置以擰入到內套筒(31)中，從而穿過外套筒(32)。
全文摘要
一種用於防滑鏈的掛鈎裝置，包括成型臂(2)，所述成型臂(2)具有一縱向軸線(x)；鎖緊部件(3)，所述鎖緊部件(3)可繞縱向軸線(Z)旋轉式與成型臂(2)有關，成型臂(2)預先設置成牢固地緊緊束縛到車輪的緊固螺釘上；柔性元件(4)，所述柔性元件(4)具有一縱向軸線(y)，柔性元件(4)在其第一端(4a)處與成型臂(2)有關，而在其第二端(4b)處可與防滑鏈有關，通過牽引力(T)可以將第二端(4b)拉向上述防滑鏈；其特徵在於，它包括連接機構(5)，所述連接機構(5)將柔性元件(4)的第一端(4a)連接到成型臂上，並適合於限定一球形關節，所述球形關節可在柔性元件(4)的第一端(4a)和成型臂(2)之間第一端(4a)的橫向方向上滑動。
文檔編號B60C27/06GK101380880SQ200810145339
公開日2009年3月11日 申請日期2008年8月7日 優先權日2007年8月27日
發明者M·戈貝西, M·皮亞森佐託 申請人:魏森費爾斯股份公司