一種帶有儲油槽的發動機凸輪軸的製作方法

2023-06-02 10:26:46 1

專利名稱：一種帶有儲油槽的發動機凸輪軸的製作方法
技術領域：
一種帶有儲油槽的發動機凸輪軸技術領域[0001]本實用新型屬於機械行業軸類零部件，具體涉及一種帶有儲油槽的發動機凸輪軸。
背景技術：
[0002]發動機用於驅動氣門機構的凸輪軸的軸向竄動量是一個很關鍵的參數，該參數的設計和控制主要取決於軸向定位結構、布置、結構的加工精度、材料以及表面狀態、凸輪軸受到的軸向激勵等情況。[0003]目前，一般的凸輪軸的軸向竄動量或軸向定位結構設計不夠完善，會導致兩側面的磨損嚴重，潤滑效果差，會使凸輪軸運轉狀態惡化，進而導致零件磨損嚴重、損壞、系統震動變大，最終導致發動機噪音變大，性能下降；通過凸輪軸軸向尺寸鏈的設計保證凸輪軸竄動量，該方法帶來凸輪軸及以上相配合連接的加工精度要求高，加工難度高等問題。現有技術中上沒有簡單易行的技術手段解決上述問題。發明內容[0004]本實用新型的目的就是針對上述缺陷，提供一種潤滑效果較好，同時減少軸向衝擊的帶有儲油槽的發動機凸輪軸。[0005]本實用新型採用的技術方案是它包括凸輪軸、凸輪軸上安裝有凸輪、高壓油泵凸輪和信號盤，凸輪軸上設有雙定位軸肩，凸輪軸上軸向開有主油道，雙定位軸肩之間的軸頸上徑向開有供油道，主油道與供油道相連通，雙定位軸肩的相對的兩個側面分別為工作側面，工作側面與軸頸之間開有功能槽，所述工作側面上還設有徑向儲油槽，徑向儲油槽連通有環形儲油槽。[0006]本實用新型在雙定位軸肩的工作側面上設置儲油槽，在工作側面表面形成潤滑油膜，在凸輪軸受到的軸向激勵時，潤滑油膜能緩衝配合零件之間激勵，從而改善凸輪軸的工作狀況。[0007]進一步地,所述功能槽與徑向儲油槽相連通。[0008]更進一步地，所述工作側面上附著有潤滑油膜。[0009]本實用新型具有結構簡單、加工成本低的特點，能很好的控制凸輪軸的軸向竄動量，大大延長在使用過程中的壽命和減小磨損量。保證了發動機在整機壽命中凸輪軸的軸向竄動量始終滿足設計要求,保證了發動機在整機壽命中不會因為軸向竄動量而進行維修或維護。


[0010]圖I為本實用新型結構示意圖；[0011]圖2為圖I中軸向定位結構I的結構示意圖；[0012]圖3為徑向儲油槽和環形儲油槽結構示意圖；3[0013]圖4為徑向儲油槽和環形儲油槽局部結構示意圖；[0014]圖5為軸向定位結構與軸承座裝配示意圖。[0015]其中，I一軸向定位結構；2—主油道；3—供油道；4一雙定位軸肩；5—工作側面； 6—功能槽；7—徑向儲油槽；8—環形儲油槽；9一凸輪軸；10—軸頸；11 一軸承座；12—凸輪；13—高壓油泵凸輪；14一信號盤。
具體實施方式
[0016]
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述[0017]如圖I和圖2所示，本實用新型包括凸輪軸9、凸輪軸9上安裝有凸輪12、高壓油泵凸輪13和信號盤14，凸輪軸9上設有雙定位軸肩4，凸輪軸9上軸向開有主油道2，雙定位軸肩4之間的軸頸10上徑向開有供油道3，主油道2與供油道3相連通，雙定位軸肩4的相對的兩個側面分別為工作側面5，工作側面5與軸頸10之間開有功能槽6，功能槽6起到消除應力集中和給兩個工作側面5提供潤滑油的作用。如圖3和圖4所示，工作側面5上還設有徑向儲油槽7，徑向儲油槽7連通有環形儲油槽8。功能槽6與徑向儲油槽7相連通。 工作側面5上附著有潤滑油膜。[0018]工作時，以直列四缸自然吸氣汽油發動機，雙頂置凸輪軸加以說明。[0019]如圖5所示，本實用新型有雙定位軸肩4，雙定位軸肩4卡在軸承座11上後，靠兩側的兩個工作側面5來保證凸輪軸的軸向竄動。[0020]如圖5所示，潤滑油通過凸輪軸主油道2，流經供油道3後，使潤滑油充滿在軸頸 10與軸承座11的間隙中形成工作用的承壓油膜，以減少軸頸10與軸承座11這一對摩擦副的摩擦和磨損情況。潤滑油繼續在軸頸10兩側的功能槽6中充滿，為潤滑儲存足夠的潤滑油。如圖3、圖4和圖5所示，潤滑油繼續通過軸頸兩側的徑向儲油槽7，並充滿兩側面的環形儲油槽8，最終在在兩側的工作側面5上形成潤滑油膜，在凸輪軸9受到的軸向激勵時，潤滑油膜能緩衝配合零件之間激勵，從而改善凸輪軸9的工作狀況，同時以減少軸向定位的兩個工作側面5與軸承座11這一對摩擦副的摩擦和磨損情況。最終使軸向定位結構I中的兩對摩擦副的摩擦和磨損量大大降低，保證了凸輪軸的軸向竄動量以及提高了其使用壽命O
權利要求1.一種帶有儲油槽的發動機凸輪軸，它包括凸輪軸(9)、凸輪軸(9)上安裝有凸輪(12)、高壓油泵凸輪(13)和信號盤(14)，凸輪軸(9)上設有雙定位軸肩(4)，凸輪軸(9)上軸向開有主油道(2)，雙定位軸肩(4)之間的軸頸(10)上徑向開有供油道(3)，主油道(2) 與供油道(3)相連通，雙定位軸肩(4)的相對的兩個側面分別為工作側面(5)，工作側面(5) 與軸頸(10)之間開有功能槽(6)，其特徵是所述工作側面(5)上還設有徑向儲油槽(7)， 徑向儲油槽(7)連通有環形儲油槽(8)。
2.根據權利要求I所述的一種帶有儲油槽的發動機凸輪軸，其特徵是所述功能槽(6) 與徑向儲油槽(7)相連通。
3.根據權利要求I所述的一種帶有儲油槽的發動機凸輪軸，其特徵是所述工作側面(5)上附著有潤滑油膜。
專利摘要本實用新型涉及一種帶有儲油槽的發動機凸輪軸，屬於機械行業軸類零部件。它包括凸輪軸、凸輪軸上安裝有凸輪、高壓油泵凸輪和信號盤，凸輪軸上設有雙定位軸肩，凸輪軸上軸向開有主油道，雙定位軸肩之間的軸頸上徑向開有供油道，主油道與供油道相連通，雙定位軸肩的相對的兩個側面分別為工作側面，工作側面與軸頸之間開有功能槽，所述工作側面上還設有徑向儲油槽，徑向儲油槽連通有環形儲油槽。本實用新型能很好的控制凸輪軸的軸向竄動量，大大延長在使用過程中的壽命和減小磨損量。保證了發動機在整機壽命中凸輪軸的軸向竄動量始終滿足設計要求，保證了發動機在整機壽命中不會因為軸向竄動量而進行維修或維護。
文檔編號F01L1/047GK202732014SQ201220421209
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年8月23日
發明者鄒偉, 萬建, 王金石, 林飛 申請人:東風汽車公司