一種前雨刮系統安裝結構的製作方法

2023-06-02 10:03:01

專利名稱：一種前雨刮系統安裝結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車的零部件的安裝結構，更具體的說涉及一種前雨刮系統安裝結構。
背景技術：
現有的汽車前雨刮系統的安裝結構主要包括風機壓力室板、雨刮電機託架、雨刮連杆左託架、雨刮連杆中託架等零部件，其主要用途是安裝雨刮電機和雨刮連杆的旋轉軸。其中雨刮連杆左託架、雨刮連杆中託架由於受到較大的扭轉力矩，導致單個零件的扭轉剛度不能滿足要求，於是在雨刮連杆左託架、雨刮連杆中託架處均設有較厚、較大的加強件，以加強安裝點處的扭轉剛度。目前，汽車行業競爭越來越激烈，製造成本控制越來越精細。現有的汽車前雨刮系統的安裝支架設有較大、較厚的加強件，使設計成本大大提高。此外，現有的汽車前雨刮系統中雨刮安裝點的剛度不高，影響了雨刮刮水時的聲音品質，達不到消費者對汽車的聲音質量的要求。故現有的汽車前雨刮系統的安裝結構需做出優化。

發明內容
本發明的目的是提供一種前雨刮系統安裝結構，其能夠提高雨刮電機安裝點的剛度、強度，降低零件成本。本發明所述前雨刮系統安裝結構，包括設在前艙導水板中部偏左部位的前雨刮器前安裝支架、設在前艙導水板右端部的前艙導水板連接板、設在前壁板上擋板上的雨刮電機安裝支架，所述前壁板上擋板的下邊與所述前艙導水板的後邊連接，所述前壁板上擋板的上邊與風窗下橫梁的下邊連接，所述前雨刮器前安裝支架設有用於安裝前雨刮系統主傳動臂的第一安裝點，所述前艙導水板連接板上設有用於安裝前雨刮系統副傳動臂的第二安裝點，所述雨刮電機安裝支架上設有用於安裝雨刮電機的第三安裝點，所述第一安裝點、第二安裝點和第三安裝點構成一個三角形，並且第三安裝點到第一安裝點的距離與第三安裝點到第二安裝點的距離相等。進一步，還包括前艙導水板加強板，所述前艙導水板加強板一端與前雨刮器前安裝支架連接，前艙導水板加強板的另一端與風窗下橫梁支撐板連接；所述風窗下橫梁支撐板設置在風窗下橫梁和前壁板上擋板的連接部位；所述前艙導水板加強板開設有通孔，該通孔與第一安裝點相對應。與第一安裝點處連接的前艙導水板加強板將前雨刮器前安裝支架和風窗下橫梁支撐板連接起來，不僅加強了前雨刮器前安裝支架的剛強度，而且還有利於前雨刮器前安裝支架受力的分解，有效地提高了第一安裝點的扭轉剛度。進一步，還包括雨刮電機安裝支架加強板，所述雨刮電機安裝支架加強板設置在與第三安裝點相對一側的前壁板上擋板上；所述雨刮電機安裝支架加強板開設有通孔，該通孔與第三安裝點相對應。通過設置雨刮電機安裝支架加強板，更好地滿足了第三安裝點的要求。
本發明中設置在前雨刮器前安裝支架和前艙導水板連接板上的安裝點位於前艙導水板上，處於前端；設置在前壁板上擋板上的雨刮電機安裝支架處於後端，三個安裝點呈一個等腰三角形，結構剛度高。且在前雨刮器前安裝支架與前壁板上擋板之間設計了一個前艙導水板加強板，將兩者連接起來，使整個結構的扭轉剛度進一步提高。既滿足前雨刮系統對安裝點的剛度要求，又使雨刮電機總成工作時的性能得到了保證。本發明所述前雨刮系統安裝結構，由於所述第三安裝點到第一安裝點和第二安裝點的距離相等，使得三個安裝點構成一個等腰三角形結構，其結構剛度高，能夠滿足安裝要求，此外，由於優化了安裝結構，對三個安裝點進行不同的設計，三個安裝點都各有側重，既滿足了安裝強度的要求，又降低了三個安裝點處零件的成本。


圖1為本發明的軸測 圖2為圖1的後視圖(局部)；
圖3為本發明中前雨刮器前安裝支架、前艙導水板連接板安裝在前艙導水板上的示意圖。
具體實施例方式為了進一步解釋本發明的技術方案，下面結合附圖來對本發明進行詳細闡述。參見圖1、圖2和圖3所示，該前雨刮系統安裝結構，包括設在前艙導水板I中部偏左部位的前雨刮器前安裝支架2、設在前艙導水板I右端部的前艙導水板連接板3、設在前壁板上擋板6上的雨刮電機安裝支架4，所述前壁板上擋板6的下邊與所述前艙導水板I的後邊連接，所述前壁板上擋板6的上邊與風窗下橫梁5的下邊連接，所述前雨刮器前安裝支架2設有用於安裝前雨刮系統主傳動臂的第一安裝點，所述前艙導水板連接板3上設有用於安裝前雨刮系統副傳動臂的第二安裝點，所述雨刮電機安裝支架4上設有用於安裝雨刮電機的第三安裝點，所述第一安裝點、第二安裝點和第三安裝點構成一個三角形，並且第三安裝點到第一安裝點的距離與第三安裝點到第二安裝點的距離相等。為了增加強度，該前雨刮系統安裝結構還包括前艙導水板加強板8和雨刮電機安裝支架加強板9，所述前艙導水板加強板8 一端與前雨刮器前安裝支架2連接，另一端與風窗下橫梁支撐板7連接，所述風窗下橫梁支撐板7設置在風窗下橫梁5和前壁板上擋板6的連接部位，所述前艙導水板加強8開設有通孔，該通孔與第一安裝點相對應。所述雨刮電機安裝支架加強板9設置在與第三安裝點位置相對一側的前壁板上擋板6上；所述雨刮電機安裝支架加強板9開設有通孔，該通孔與第三安裝點相對應。在前雨刮系統的安裝點中，由於每個點處的工作狀態不同，對安裝點的強度和扭轉剛度要求也不一樣。因此對每個安裝進行了優化處理。一、設置在前雨刮器前安裝支架上的第一安裝點用於安裝前雨刮系統的主傳動臂，其承受較大的推力和扭轉力，因此對安裝點的強度和扭轉剛度要求高。所以前雨刮器前安裝支架零件設計為腔體結構，且形狀較大，零件料厚較厚。二、設置在前艙導水板連接板上的第二安裝點用於安裝前雨刮系統的副傳動臂，承受較小的推力和扭轉力，所以對安裝點的強度和扭轉剛度要求相對較低，零件設計就較小，料厚適中。三、設置在前壁板上擋板上的雨刮電機安裝支架上的第三安裝點用於安裝雨刮電機，雨刮電機掛在支架上，該支架主要承受電機的重力和較小的扭轉力，因此雨刮電機安裝支架設計較小，在其後部設計了雨刮電機安裝支架加強板，使此處的扭轉剛度有所加強，滿足要求。
權利要求
1.一種前雨刮系統安裝結構，包括設在前艙導水板(I)中部偏左部位的前雨刮器前安裝支架(2)、設在前艙導水板(I)右端部的前艙導水板連接板(3)、設在前壁板上擋板(6)上的雨刮電機安裝支架(4)，所述前壁板上擋板(6)的下邊與所述前艙導水板(I)的後邊連接，所述前壁板上擋板(6)的上邊與風窗下橫梁(5)的下邊連接，其特徵在於:所述前雨刮器前安裝支架(2)設有用於安裝前雨刮系統主傳動臂的第一安裝點，所述前艙導水板連接板(3)上設有用於安裝前雨刮系統副傳動臂的第二安裝點，所述雨刮電機安裝支架(4)上設有用於安裝雨刮電機的第三安裝點，所述第一安裝點、第二安裝點和第三安裝點構成一個三角形，並且第三安裝點到第一安裝點的距離與第三安裝點到第二安裝點的距離相等。
2.根據權利要求1所述前雨刮系統安裝結構，其特徵在於:還包括前艙導水板加強板(8)，所述前艙導水板加強板(8)—端與前雨刮器前安裝支架(2)連接，前艙導水板加強板(8)的另一端與風窗下橫梁支撐板(7)連接；所述風窗下橫梁支撐板(7)設置在風窗下橫梁(5)和前壁板上擋板(6)的連接部位；所述前艙導水板加強板(8)開設有通孔，該通孔與第一安裝點相對應。
3.根據權利要求1或2所述前雨刮系統安裝結構，其特徵在於:還包括雨刮電機安裝支架加強板(9)，所述雨刮電機安裝支架加強板(9)設置在與第三安裝點相對一側的前壁板上擋板(6)上；所述雨刮電機安裝支架加強板(9)開設有通孔，該通孔與第三安裝點相對應。
全文摘要
本發明公開了一種前雨刮系統安裝結構，包括設在前艙導水板中部偏左部位的前雨刮器前安裝支架、設在前艙導水板右端部的前艙導水板連接板、設在前壁板上擋板上的雨刮電機安裝支架，前雨刮器前安裝支架設有用於安裝前雨刮系統主傳動臂的第一安裝點，前艙導水板連接板上設有用於安裝前雨刮系統副傳動臂的第二安裝點，雨刮電機安裝支架上設有用於安裝雨刮電機的第三安裝點，所述第一安裝點、第二安裝點和第三安裝點構成一個三角形，並且第三安裝點到第一安裝點的距離與第三安裝點到第二安裝點的距離相等。該安裝結構能夠提高雨刮電機安裝點的剛、強度，降低零件成本。
文檔編號B60S1/08GK103144608SQ201310076129
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月11日 優先權日2013年3月11日
發明者沈於森, 胡勇, 趙讓祥 申請人:重慶長安汽車股份有限公司