橫向預緊板框式液壓機的製作方法
2023-06-29 07:03:01 1
專利名稱：橫向預緊板框式液壓機的製作方法
所屬領域本發明屬於鍛壓機械設備，具體說是汽車零部件成型所使用的橫向預緊板框式液壓機。
背景技術：
液壓機是汽車零部件、及其設備的各種零部件成型的常用設備。傳統液壓機的機架採用三梁四柱或縱向預緊框架結構，如中國專利號為CN97232565.4一種液(油)壓機。它包括下橫梁(底座)、上橫梁(頂座)、立柱，在頂座上裝有油缸，在頂座與底座間自上到下裝有軌道架，支承架、往復油缸、中橫梁(中間滑塊)、壓力活塞等。這些液壓機的上、下梁是焊接結構或鑄造結構，液壓缸在上橫梁上由法蘭把液壓缸的缸頭與上橫梁聯接。目前，現有液壓機的機架製造加工工藝較為複雜、安裝調試比較困難，自重較重、因而其製造成本較高；並且在法蘭與缸筒的過渡區易產生裂紋，導致液壓缸失效。
發明內容
本發明的目的是克服以上液壓機現有技術存在的不足，提供一種結構緊湊、受力合理、強度高、剛性大、重量輕、製造加工工藝簡單、安裝調試方便、使用壽命長，並且設備精度、鍛造製品質量好的橫向預緊板框式液壓機。
本發明的技術方案是這樣實現的橫向預緊板框式液壓機包括機架、機架上安裝的工作液壓缸、液壓缸柱塞連接的滑塊、安裝在機架內側下部的工作檯、以及回程液壓缸；其特點是所述的機架由若干個獨立的板框通過預緊裝置橫向預緊組合而成，使板框構成一個具有承載能力、強度和剛度的液壓機的機架。
上述的工作液壓缸由懸吊裝置固定在板框內上部，缸底與機架接觸並承受工作載荷；回程液壓缸由拉杆懸吊在機架上部並連接滑塊，工作液壓缸與回程液壓缸一起驅動滑塊上下運動。
上述的液壓機每個板框內側過度曲線是由斜線和凹入圓弧組成的過度形線。
本發明提供的橫向預緊板框式液壓機與現有機技術相比較，突出實質性技術特點和顯著的技術進步是
1、液壓機機架採用板框式結構，不同於傳統的鑄造、焊接式結構，具有製造加工工藝簡單、製造成本低等優點。
2、板框之間通過預緊裝置橫向預緊，使幾個板框構成一個具有一定承載能力，完全可以滿足了液壓機機架的強度和剛度要求。
3、液壓機採用工作液壓缸底直接承受工作載荷，即工作液壓缸由懸吊裝置固定在機架內上部，這種連接方式與現有技術中工作液壓缸由法蘭連接相比，提高了工作液壓缸的強度和剛度，或者說，與同樣大小工作載荷的傳統液壓機比較，降低了液壓缸重量，同時也降低了製造成本。
4、板框內側過度曲線不是簡單的直角圓弧，而是由斜線和凹入圓弧組成的過度形線，這種過度形線是通過優化設計產生的，它可以最大限度地減小機架的應力集中。
5、設備精度高、重量輕、安裝調試方便、使用壽命長，鍛造製品質量好。
圖1是橫向預緊板框式液壓機結構主視圖；圖2是橫向預緊板框式液壓機結構主視圖；圖3是板框結構示意圖；圖4是板框內上部過渡圓弧局部放大圖；圖5是板框內下部過渡圓弧局部放大圖。
圖中序號表示橫向預緊裝置1，板框2，工作液壓缸3，滑塊4，工作檯5，回程液壓缸6，懸吊裝置7，底座8，拉杆9。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明做進一步的說明。
圖1和圖2所示，橫向預緊板框式液壓機。它包括機架、機架上安裝的工作液壓缸3、液壓缸柱塞連接的滑塊4、安裝在機架內側下部的工作檯5、以及回程液壓缸6。機架是由若干個獨立的板框2通過預緊裝置橫向預緊組合而成。板框構成了一個具有承載能力、強度和剛度的液壓機的機架。工作液壓缸由懸吊裝置7固定在機架內上部，缸底與板框接觸並承受工作載荷；回程液壓缸由拉杆9懸吊在機架上部並連接滑塊，工作液壓缸與回程液壓缸一起驅動滑塊上下運動。
橫向預緊裝置有兩種，一種只是板框與板框的短橫向預緊裝置101，由短高強度螺栓、螺母、及彈性墊環組成。彈性墊裝在板框與板框之間，短高強度螺栓通過板框的孔橫向貫穿前機架的板框，或通過板框的孔橫向貫穿後機架的板框，對板框與板框進行橫向預緊，也就是對前機架或者後機架分別進行獨自的橫向預緊。而另一種是前機架與後機架的長橫向預緊裝置102，由長高強度螺栓、螺母、彈性套及彈性墊環組成。彈性套裝在前後機架之間，彈性墊裝在板框與板框之間，長高強度螺栓通過板框的孔橫向貫穿用前後機架的板框，不僅對板框與板框進行橫向預緊，而且還對由板框構成的前後機架進行整體橫向預緊。
本發明的具體實施方案是60MN橫向預緊板框式液壓機。機架由六件板框2組成，前後機架各三件，首先將三件板2框安裝在底座8上，通過短橫向預緊裝置101將三件板框預緊；然後將另三件板框2安裝在底座8上，通過短橫向預緊裝置101將另三件板框預緊；最後，通過長橫向預緊裝置102將六件板框2預緊。橫向預緊裝置預緊力的大小與液壓機額定載荷有關。工作液壓缸通過懸吊裝置7固定在機架的板框內上部，缸底與板框接觸並承載，工作液壓缸柱塞與滑快4連接，回程液壓缸由拉杆9懸吊在機架上部並連接滑塊，工作液壓缸與回程液壓缸一起驅動滑塊上下運動。工作檯5安裝在板框內側下部。當液壓機工作時，六件板框2承受來自液壓機的縱向載荷。
圖3、圖4和圖5所示，每個板框內側過度形線均經過優化設計，板框上開的各種連接孔、安裝孔均要合理布置，要避免應力集中；板框之間受力的不均衡引起的橫向變形將完全由橫向預緊裝置予以控制，並使板框之間緊密結合而不開逢。
每個板框內側過度曲線是由斜線和凹入圓弧組成的過度形線201。其中H1、L1構成板框內側下部斜線，H2、R2構成板框內側下部凹入圓弧；H3、L2構成板框內側上部斜線，H4、R5構成板框內側上部凹入圓弧；R1、R3、R4、R6是板框內側斜線和凹入圓弧之間的過渡圓弧。
60MN橫向預緊板框式液壓機是一種承受中心載荷液壓機，具有結構緊湊，承載能力大，設備重量輕和精度高等優點。是汽車鋁合金輪轂成型的理想設備。也可作其它行業使用。
權利要求
1.橫向預緊板框式液壓機，包括機架、機架上安裝的工作液壓缸、液壓缸柱塞連接的滑塊、安裝在機架內側下部的工作檯、以及回程液壓缸；其特徵是所述的機架由若干個獨立的板框通過預緊裝置橫向預緊組合而成，板框構成一個具有承載能力、強度和剛度的液壓機的機架。
2.根據權利要求書1所述的橫向預緊板框式液壓機，其特徵是所述的橫向預緊裝置有兩種，一種只是板框與板框的短橫向預緊裝置，由短高強度螺栓、螺母、及彈性墊環組成；彈性墊裝在板框與板框之間，短高強度螺栓通過板框的孔橫向貫穿前機架的板框，或通過板框的孔橫向貫穿後機架的板框，對板框與板框進行橫向預緊，也就是對前機架或者後機架分別進行獨自的橫向預緊；而另一種是前機架與後機架的長橫向預緊裝置，由長高強度螺栓、螺母、彈性套及彈性墊環組成；彈性套裝在前後機架之間，彈性墊裝在板框與板框之間，長高強度螺栓通過板框的孔橫向貫穿用前後機架的板框，不僅對板框與板框進行橫向預緊，而且還對由板框構成的前後機架進行整體橫向預緊。
3.根據權利要求書1所述的橫向預緊板框式液壓機，其特徵是所述的工作液壓缸由懸吊裝置固定在機架內上部，缸底與機架接觸並承受工作載荷；回程液壓缸由拉杆懸吊在機架上部並連接滑塊。
4.根據權利要求書1所述的橫向預緊板框式液壓機，其特徵是所述的液壓機每個板框內側過度曲線是由斜線和凹入圓弧組成的過度形線。
全文摘要
本發明涉及汽車零部件成型所使用的橫向預緊板框式液壓機，包機架、橫向工作液壓缸、滑塊、工作檯、回程液壓缸等，其特點是液壓機的機架由幾個獨立的板框通過預緊裝置橫向預緊組合而成，板框構成一個具有承載能力、強度和剛度的液壓機的機架。工作液壓缸由懸吊裝置固定在機架內側上部，缸底與機架接觸並承受工作載荷；回程液壓缸由拉杆懸吊在機架上部並連接滑塊。每個板框內側過度曲線均優化設計，板框上開的各種連接孔、安裝孔均合理布置，避免應力集中。它是一種承受中心載荷液壓機，具有結構緊湊，承載能力大，設備重量輕和精度高等優點。是汽車鋁合金輪轂成型的理想設備。也可作其它行業使用。
文檔編號B30B15/04GK1785661SQ200510048140
公開日2006年6月14日 申請日期2005年11月29日 優先權日2005年11月29日
發明者薛峰, 郝尚清 申請人:太原重型機械集團有限公司